馬廣洲

（遼寧工程職業(yè)學院，遼寧 鐵嶺 112000）

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車作為方便的代步工具已經(jīng)深刻影響著人們的日常生活，而讓汽車安全地度過寒冷的冬季（尤其是我國的北方地區(qū)）就顯得極為重要。實際上汽車也是很嬌貴的，需要懂它，正確的使用、維護和保養(yǎng)。不然，外面-20℃，車里-15℃，暖風吹了“好久”都不熱；風窗玻璃上的霧氣怎么這么難吹掉；早晨啟動車困難，不能一下就著車；同年買的同款的車，怎么自己的車老出毛病，別人的車卻很好。這些問題不一定都是車的問題，很有可能是駕駛者的問題，那么要注意哪些問題，應該進行哪些相應的檢查和預防工作，才能保證汽車少出毛病。根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，筆者從以下幾方面跟大家分享冬季汽車使用維護和保養(yǎng)應注意事項。

1 防凍液的使用

目前，市場上多數(shù)轎車的發(fā)動機的冷卻方式是水冷式，因為發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱，這就需要用水將發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的熱量帶走，然后通過風扇將熱量散熱到大氣中，散熱后的水再流回發(fā)動機，如此往復循環(huán)。當冬季來臨時，隨著溫度的降低，當發(fā)動機不工作時，水就會結冰，大家都知道水變成冰的時候，體積會膨脹，這時在發(fā)動機水套里的水結冰就會漲壞發(fā)動機，所以防凍液作為水的升級產(chǎn)品就被應用到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上了，防凍液的結冰點一般為-25℃、-30℃、-35℃、-40℃、-45℃、-50℃。選擇什么級別的防凍液就需要根據(jù)你所處在的地區(qū)冬季最低氣溫能夠達到多少才確定，要預留突然氣溫劇降的儲備值，一般是比往年最低氣溫再低10℃左右就可以了[1]。

防凍液顏色有紅色、藍色、綠色等，不同品牌、不同顏色的防凍液不能混用，避免引起變質(zhì)，導致失效。防凍液一般兩年更換一次，也可更長時間，可以通過防凍液冰點儀檢查下冰點，如果冰點下降的不明顯就不需要更換啦，在更換防凍液時要將原有的防凍液放干凈，最好是能清洗一下，然后再換新的防凍液。同時防凍液的沸點也比水高，夏季也能更好給汽車發(fā)動機進行散熱。

2 玻璃水的選擇

玻璃水是汽車使用過程中必不可少的重要液體，風擋玻璃上很臟，會影響行車視野，這時想噴點玻璃水，盡快恢復視野時，結果沒噴出來，玻璃水被凍住了，可能就會發(fā)生交通事故，同時雨刮器在玻璃上干刮，也會損壞風擋玻璃表面。所以當氣溫開始低于零度前，就要換好防凍的玻璃水，更換前一定要先將已有的玻璃水放干凈，然后選擇值得信賴的品牌。

如果發(fā)現(xiàn)玻璃水被凍的情況，也不要著急，一般更換防凍的玻璃水后被凍，多數(shù)都是在噴頭和管的部分被凍了，因為玻璃水的主要成分是水、酒精、乙二醇等，酒精和乙二醇都是比較容易揮發(fā)的物質(zhì)，在噴頭處的酒精和乙二醇揮發(fā)，導致被凍住是很有可能的，這時只要啟動發(fā)動機，運行一段時間就可以化開，如果著急需要清理風擋就只能用礦泉水等替代了，千萬不要干刮。如果確實是玻璃水壺凍嚴實了，說明你用的玻璃水不達標，這就需要開到暖庫里，徹底化開后更換新的防凍玻璃水。

3 蓄電池的使用

汽車上用的蓄電池多為免維護鉛酸啟動型蓄電池，它的作用主要是為燃油汽車啟動時提供電能，驅(qū)動啟動馬達旋轉，然后帶動大飛輪，最后啟動汽車[2]。在寒冷冬季的早晨經(jīng)常有車啟動困難，甚至不著車，原因有很多，比如燃油霧化不好，機油受溫度影響導致黏度太大，火花塞間隙過大，噴油器等故障導致缺缸和蓄電池故障，這里主要分析蓄電池的故障。如果蓄電池提供的電能不足，就會導致啟動困難，甚至不著車。

那么導致蓄電池電能不足的原因主要有蓄電池使用時間較長，已經(jīng)到了使用壽命，蓄電能力下降，這時就需要更換新的蓄電池，正常使用的蓄電池一般壽命在4～5年，甚至更久些；同時蓄電池受溫度的影響也比較大，就像大家的手機，溫度越低，使用時間越短，溫度過低甚至出現(xiàn)關機的情況。汽車用蓄電池也是溫度越低，存放電能力也就越弱，如果你最近幾天沒有用車，或者只是短距離用車，蓄電池的電量沒及時得到補充，這就會導致汽車啟動困難，甚至不著車。

所以當冬季來臨時，首先要檢查蓄電池是否到達其使用壽命，觀察其充放電能力，不啟動車情況下，頻繁使用大功率用電設備，然后檢查蓄電池啟動能力，是否明顯受到影響；氣溫開始降低時，車輛盡量停放在車庫里，做好保暖工作，定期要跑跑遠道，讓發(fā)電機給蓄電池進行充分充電，未啟動發(fā)動機時盡量不要使用大功率用電器，保證蓄電池的電量都用于汽車啟動用[3]。

需要注意的是，當你準備長時間不用汽車時，一定要保證蓄電池的電量是充足的，可以通過跑長途的方式，或者使用充電機給蓄電池充電，決不能虧電或沒電放置。有一個案例是這樣的，一位車主放寒假回老家，停車時發(fā)現(xiàn)手套箱關不上了，也沒在意，一個假期沒用車，再次啟動時發(fā)現(xiàn)汽車啟動不著，最后發(fā)現(xiàn)是蓄電池損壞了，怎么手套箱沒關上導致蓄電池損壞呢，原來是，手套箱沒關上，導致照明燈常亮，將蓄電池的電量耗盡，又長時間沒使用，蓄電池沒有及時的得到充電，最后導致蓄電池損壞。

4 機油的選擇與使用

汽車的機油主要作用是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、降噪、清洗、防銹等，發(fā)動機啟動后，機油泵會將油底殼里的機油通過油道輸送到各個高速運動的部件處，用于減少零件磨損，帶走摩擦副表面的熱量，降低摩擦噪音等，這就需要機油能夠很好地在摩擦副表面形成油膜，這就要求機油具有一定的黏度，如果機油過稀，油膜就不能形成，但也不能太黏稠，因為過于黏稠會增大運動阻力，尤其是冬季的時候，機油的黏度又會隨著氣溫的降低而增加，當然跟選擇的汽車機油標號也有關系，當氣溫低于你所選擇的機油標號時，機油的黏度會急劇增大，導致冷車啟動困難。

汽車機油有夏季機油和冬季機油之分，本文主要介紹冬季機油的分級，主要有0W、5W、10W、15W、20W、25W等幾個級數(shù)，W符號代表Winter(冬天)的縮寫，所以說帶有W字樣的機油就算是冬季機油，W前面的數(shù)字越小，代表其低溫時流動性越好，黏度變化越小，能適用的最低氣溫也就越低，那么不同的標號所對應的最低氣溫是多少呢？應該怎么選擇呢？0W所對應的最低氣溫是-35℃，5W對應的是-30℃，依此類推，25W對應的是-10℃。這樣大家就可以根據(jù)所處地區(qū)最低氣溫來選擇不同標號的機油了，雖然將帶有W的機油稱為冬季機油，那夏季還需要換夏季機油嗎，答案是不用的，冬季機油又為冬夏通用機油。

如圖1所示，機油桶上標注的“5W-40”其中的“40”是什么意思，不是指-40℃嗎？答案是否定的，“40”是機油在100℃時的運動黏度，隨著溫度升高，黏度會降低，如果黏度過低，機油的潤滑性就會下降?！?0”代表100℃時機油的運動黏度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間所稱可以在-40℃之下使用，因為發(fā)動機在工作時，機油的溫度會升高很多，100℃都不止，所以為了保證機油在高溫下的潤滑性，要適當選擇高數(shù)值的機油，也就是W前面的數(shù)值要低的，W后面的數(shù)值要高的，當然了越好的機油價格也越貴。

5 暖車和暖風系統(tǒng)的使用

寒冷的冬季，如何正確使用暖風系統(tǒng)，既能快速的暖和又不傷車呢？尤其是汽車露天停放在外面，早晨用車時，整個汽車的溫度非常低，大家都知道要暖車，那么怎么正確的暖車呢，很多人都選擇原地暖車，先把車啟動著，然后再上樓吃飯，等水溫升到80℃再開車，但這時只有發(fā)動機是暖的，其他部件卻還是冷的，比如變速器，轉向系統(tǒng)等，導致其他部件壽命降低，而且還費油，發(fā)動機升溫慢還容易積炭[4]。正確的暖車方式是，啟動發(fā)動機后原地熱車1min左右，只要機油泵將機油輸送到各個潤滑部位就可以緩慢行駛，這時發(fā)動機轉速不要超過2 000轉，當水溫升高到80℃后，其他的部件的溫度也隨著升高，就可以正常行駛。當水溫升到80℃后，才可以打開暖風系統(tǒng)，汽車暖風系統(tǒng)的熱源多數(shù)都是利用發(fā)動機冷卻水的熱量，當水溫低時，如果打開暖風系統(tǒng)的話，不但沒有暖風吹出，還會因為過早的對冷卻水進行散熱，導致發(fā)動機升溫變慢，增大發(fā)動機磨損。因為冬季，風擋比較容易上霧氣，當水溫達到暖風開啟條件后，可以選擇出風口位置為吹風擋，同時要選擇外循環(huán)模式，這樣能快速的將霧氣吹掉，然后在換成吹風擋和吹腳，因為熱氣是上升的，這樣能最快使車內(nèi)溫度升高。