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        信息技術(shù)在瀝青生產(chǎn)及運(yùn)輸管控中的應(yīng)用

        2021-12-24 12:44:08郭婷婷唐建亞許沛龍
        西部交通科技 2021年10期
        關(guān)鍵詞:瀝青

        郭婷婷 唐建亞 許沛龍

        摘要:在瀝青路面施工過程中,影響瀝青質(zhì)量的因素主要在于瀝青原材料的質(zhì)量、改性生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性、瀝青運(yùn)輸過程中來(lái)源的唯一性等方面。利用信息化手段,即可保證瀝青材料在生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵指標(biāo)得以控制,又可保證整個(gè)運(yùn)輸過程穩(wěn)定正常,確保瀝青材料質(zhì)量得以溯源。文章介紹了信息技術(shù)在瀝青生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中的管控方法,為瀝青生產(chǎn)與運(yùn)輸管控提供參考。

        關(guān)鍵詞:瀝青;生產(chǎn)運(yùn)輸;關(guān)鍵指標(biāo);質(zhì)量溯源

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:U416.217-A-04-012-2

        0 引言

        在瀝青路面施工過程中,瀝青作為重要的原材料,其生產(chǎn)、運(yùn)輸往往由瀝青生產(chǎn)單位統(tǒng)一負(fù)責(zé)。施工單位及項(xiàng)目管理者作為材料的接收者雖會(huì)按規(guī)定的抽檢頻率現(xiàn)場(chǎng)抽檢并留樣,但是如何從源頭把控瀝青質(zhì)量,確保項(xiàng)目所用瀝青的唯一性,成為亟須解決的核心問題。

        為解決上述問題,優(yōu)化瀝青加工生產(chǎn)、運(yùn)輸過程,本文引入信息化技術(shù)理念,在瀝青改性生產(chǎn)過程中,對(duì)其生產(chǎn)過程關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,并結(jié)合檢測(cè)結(jié)果綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)指導(dǎo)優(yōu)化生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)瀝青改性精確化生產(chǎn)和問題處理的實(shí)時(shí)響應(yīng),保證其生產(chǎn)穩(wěn)定性[1]。同時(shí),進(jìn)一步開發(fā)移動(dòng)端APP獲取運(yùn)輸基本信息,對(duì)瀝青運(yùn)輸全過程信息進(jìn)行監(jiān)管,完成瀝青材料從出場(chǎng)至接收閉環(huán)化處理,使得施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青使用質(zhì)量得以溯源。

        1 改性瀝青生產(chǎn)信息化管控

        1.1 生產(chǎn)過程質(zhì)量管控

        根據(jù)改性瀝青生產(chǎn)工藝流程,在生產(chǎn)過程中重點(diǎn)關(guān)注加工溫度、各環(huán)節(jié)生產(chǎn)周期、聚合物與基質(zhì)瀝青的比例等關(guān)鍵參數(shù)[2-3]。由此,需在生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)中,根據(jù)瀝青生產(chǎn)的具體情況判斷是否增設(shè)傳感器以獲取關(guān)鍵參數(shù)數(shù)據(jù)。其中各參數(shù)獲取方式如下:

        (1)溫度管控。改性瀝青生產(chǎn)過程中一般都需要經(jīng)過融脹、分散研磨、發(fā)育等階段,每一階段的溫度對(duì)于改性瀝青的加工質(zhì)量均有明顯的影響,對(duì)于多階段的溫度監(jiān)控采用電耦式溫度傳感器實(shí)現(xiàn)測(cè)量。

        (2)質(zhì)量管控。采用減量計(jì)量的方式,獲取相關(guān)改性劑質(zhì)量,通過流量計(jì)換算獲取基質(zhì)瀝青質(zhì)量。

        (3)生產(chǎn)周期。通過瀝青罐的液位傳感器溫度變化,監(jiān)控各個(gè)瀝青罐的工作運(yùn)行狀態(tài),獲得各階段的生產(chǎn)周期。

        在完成上述設(shè)備改造后,本系統(tǒng)將在改性瀝青加工生產(chǎn)控制電腦中安裝綠色駐留軟件,通過改性瀝青加工設(shè)備的重量、溫度傳感器以及瀝青泵的開啟時(shí)間得到瀝青生產(chǎn)的基本信息,并傳輸?shù)街行姆?wù)器(如圖1所示)。

        同時(shí),對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)設(shè)置相應(yīng)的處置流程,在監(jiān)控主界面上設(shè)有預(yù)警區(qū)域,未獲得處理的流程長(zhǎng)時(shí)間駐留,以保證瀝青材料的質(zhì)量。

        1.2 生產(chǎn)質(zhì)量評(píng)價(jià)及優(yōu)化

        在獲得采集基本信息后,建立數(shù)據(jù)分析模型,進(jìn)行生產(chǎn)穩(wěn)定性、計(jì)量穩(wěn)定性、關(guān)鍵參數(shù)日變化趨勢(shì)等評(píng)價(jià)。其中生產(chǎn)穩(wěn)定性綜合評(píng)價(jià)瀝青生產(chǎn)加工過程中的溫度、質(zhì)量數(shù)據(jù)的波動(dòng)性,對(duì)各罐改性瀝青的配方及加工溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,評(píng)價(jià)計(jì)量系統(tǒng)的離散程度。計(jì)算穩(wěn)定性應(yīng)重點(diǎn)評(píng)價(jià)配方的穩(wěn)定性,而關(guān)鍵參數(shù)集中于聚合物的添加量[4]。

        以某高速公路改性瀝青供應(yīng)生產(chǎn)數(shù)量為例,設(shè)置關(guān)鍵參數(shù)控制范圍(見表1)。根據(jù)其關(guān)鍵參數(shù)控制范圍,綜合評(píng)價(jià)其生產(chǎn)穩(wěn)定性(如圖2所示)。

        根據(jù)穩(wěn)定性分析結(jié)果,本文設(shè)計(jì)輔助決策流程,建立了一般預(yù)警質(zhì)量問題的質(zhì)量評(píng)價(jià)及初步?jīng)Q策模型庫(kù),指導(dǎo)后續(xù)生產(chǎn)工藝調(diào)整與優(yōu)化,為生產(chǎn)管理人員提供輔助決策的協(xié)助。質(zhì)量評(píng)價(jià)及優(yōu)化流程如圖3所示。

        2 瀝青運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)過程監(jiān)管

        對(duì)瀝青運(yùn)輸全程進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,以保證瀝青材料始終處于受監(jiān)控狀態(tài),同時(shí)后期可追溯項(xiàng)目具體路段所使用瀝青的質(zhì)量、運(yùn)輸信息,使得瀝青路面施工質(zhì)量的溯源性得到保證[5]。

        在瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)過程中對(duì)于信息采集的選擇,主要關(guān)注于品牌、型號(hào)、進(jìn)出場(chǎng)罐號(hào)、車牌號(hào)、數(shù)量、進(jìn)出場(chǎng)人員簽證等信息。所有信息的采集保證唯一性,以保證瀝青材料始終處于受監(jiān)控狀態(tài)(如圖4所示)。

        2.1 運(yùn)輸前信息完善

        為確保瀝青運(yùn)輸信息的完整性及真實(shí)性,瀝青廠發(fā)貨員通過手機(jī)APP選擇錄入瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)過程中所需的信息。主要內(nèi)容包括:

        (1)運(yùn)輸批號(hào):系統(tǒng)生產(chǎn)唯一流水編號(hào)作為運(yùn)輸批號(hào)。

        (2)材料品牌和型號(hào):為避免錄入錯(cuò)誤,從生產(chǎn)階段生成的生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)中選擇。

        (3)運(yùn)輸車牌:采用RFID電子車牌技術(shù)進(jìn)行智能識(shí)別,識(shí)別空載、滿載車輛的不同稱量數(shù)據(jù)。

        (4)出廠檢測(cè)報(bào)告:通過手機(jī)拍照功能上傳出場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告,同時(shí)手動(dòng)錄入三大指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果以便后續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)與工地試驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果相對(duì)比。

        (5)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間:利用進(jìn)、出場(chǎng)過地磅的兩次稱量時(shí)間,自動(dòng)生成為系統(tǒng)記錄瀝青的進(jìn)、出場(chǎng)時(shí)間。

        (6)運(yùn)輸人員信息:通過APP綁定個(gè)人手機(jī)號(hào),對(duì)采集信息進(jìn)行復(fù)核確認(rèn),同時(shí)形成個(gè)人簽名。

        2.2 運(yùn)輸過程位置管控

        瀝青運(yùn)輸過程中地理信息的跟蹤,可確保瀝青材料在全程監(jiān)控之中,保證瀝青出場(chǎng)來(lái)源的唯一性,同時(shí)為后期瀝青質(zhì)量追溯提供依據(jù)。

        通過外購(gòu)基礎(chǔ)地理信息,獲得區(qū)域的地圖,以此來(lái)開發(fā)瀝青運(yùn)輸監(jiān)控過程系統(tǒng),預(yù)先設(shè)置運(yùn)輸出發(fā)、到達(dá)目的地范圍,利用車輛配置的北斗定位技術(shù)自動(dòng)獲取車輛運(yùn)輸開始、結(jié)束時(shí)間及過程定位信息。同時(shí)在瀝青車輛運(yùn)輸過程中,設(shè)置規(guī)定線路電子圍欄,當(dāng)運(yùn)輸車輛超出電子圍欄或長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警,保證運(yùn)輸過程穩(wěn)定正常。

        2.3 瀝青到場(chǎng)接收管理

        瀝青到達(dá)施工單位后,施工單位接收人員可通過移動(dòng)端APP查看該車瀝青質(zhì)量指標(biāo)、出場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告、重量、運(yùn)輸過程等關(guān)鍵指標(biāo),再按規(guī)定的抽檢頻率現(xiàn)場(chǎng)抽檢并留樣,檢測(cè)指標(biāo)及重量核對(duì)無(wú)誤后,上傳相關(guān)的檢測(cè)指標(biāo)信息,確認(rèn)收貨,完成該批瀝青運(yùn)輸?shù)暮炇誟6]。

        3 結(jié)語(yǔ)

        目前,該技術(shù)已在江蘇、江西多條高速公路工程建設(shè)中得以運(yùn)用,取得了顯著的效果。信息技術(shù)在瀝青生產(chǎn)及運(yùn)輸管控中的應(yīng)用:(1)實(shí)現(xiàn)了瀝青生產(chǎn)加工關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)控制,有利于保證瀝青原材料的供應(yīng)質(zhì)量,有助于進(jìn)一步提升瀝青路面施工質(zhì)量;(2)實(shí)現(xiàn)了瀝青運(yùn)輸全程的跟蹤監(jiān)督,以保證項(xiàng)目所用瀝青來(lái)源的唯一性,為瀝青質(zhì)量的溯源提供有力依據(jù)。

        現(xiàn)階段僅聚焦于瀝青原材料的生產(chǎn)及運(yùn)輸過程質(zhì)量控制,而如何利用大數(shù)據(jù)分析瀝青質(zhì)量在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中的變化趨勢(shì),如何將瀝青材料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、應(yīng)用相關(guān)聯(lián),確保瀝青原材料質(zhì)量與瀝青路面施工質(zhì)量相結(jié)合,成為下階段研究的重點(diǎn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]陸明強(qiáng),蒲旭斌,黃靖堅(jiān).SBS改性瀝青生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制因素[J].當(dāng)代化工研究,2018(2):73-74.

        [2]孫承吉.瀝青路面施工過程中瀝青質(zhì)量控制方法探討[J].山東交通科技,2020(4):141-143.

        [3]張志燁.高速公路瀝青路面施工中的關(guān)鍵技術(shù)[J].交通世界,2019(27):46-47,49.

        [4]方 鑫,趙 娜.公路工程瀝青路面施工工藝及質(zhì)量管控[J].綠色環(huán)保建材,2019(2):127.

        [5]王傳民,朱傳榮.混裝后罐車運(yùn)輸70號(hào)瀝青對(duì)延度指標(biāo)的影響[J].石油瀝青,2016,30(3):68-71.

        [6]顧 欣.瀝青物料運(yùn)輸方式的探析和優(yōu)化[J].石油瀝青,2015,29(2):69-72.

        收稿日期:2021-08-10

        作者簡(jiǎn)介:

        郭婷婷(1986—),工程師,主要從事建筑環(huán)境與設(shè)備工程研究工作。

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