王桃忠

摘要：隨著科技水平的不斷發(fā)展，我國有關(guān)架空輸電線路建設(shè)的變化也日新月異，截止到目前，在架空輸電線路實(shí)際運(yùn)行過程中，其實(shí)際運(yùn)行維護(hù)和檢修對實(shí)際架空輸電線路的影響也日益凸顯。近幾年來，隨著我國架空輸電線路建設(shè)的不斷推進(jìn)，其中存在的問題也日益突出，如何對其在運(yùn)行、檢修等技術(shù)環(huán)節(jié)中的技術(shù)缺陷進(jìn)行及時(shí)的分析，從而使架空輸電線路在今后的發(fā)展中面臨著諸多問題。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;運(yùn)行維護(hù);檢修技術(shù);方法

前言

電網(wǎng)的重要組成部分就是電網(wǎng)，確保供電的關(guān)鍵是穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際工作中，必須加強(qiáng)線路故障分析，并采取科學(xué)的防范措施。由于居民、工業(yè)用電的日益增長，電力系統(tǒng)運(yùn)行壓力急劇升高，并使其負(fù)荷過重，必須全面加強(qiáng)輸電線的故障診斷與維修，以保證社會用電安全。架空輸電線大多暴露在戶外，并與空氣接觸數(shù)年后，難免會出現(xiàn)各種故障，如不及時(shí)進(jìn)行檢查與維修，就會造成停電，給社會造成不可估量的損失，所以電力公司有必要加強(qiáng)和加速其故障檢修與維修工作。

1架空輸電線路的運(yùn)行，維護(hù)和維修價(jià)值

（1）架空輸電線是一條負(fù)責(zé)遠(yuǎn)端電能輸送的輸電線，它把各等級的變電所聯(lián)接為一體，組成電網(wǎng)。相對于地下輸電線路而言，架空線路施工費(fèi)用低，施工周期短，維修方便。所以，自從電力工業(yè)發(fā)展以來，輸電線路以架空輸電為主，所謂的輸電線路多為架空輸電。高架線路將電廠、變電所和負(fù)荷點(diǎn)連接在不同地區(qū)，通過輸電或交換電力，形成不同電壓等級的網(wǎng)絡(luò)或配電網(wǎng)絡(luò)。隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展，科技已經(jīng)成為優(yōu)化架空輸電線路運(yùn)營與維修、提高維修與施工管理質(zhì)量的關(guān)鍵。支持具有特色的社會主義建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)市場的關(guān)鍵要素之一是電力，電力維護(hù)要管理好，只有這樣我們才能增強(qiáng)國家的綜合建設(shè)實(shí)力，更好地整合我國能源，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)建設(shè)的質(zhì)量。

（2）暴露在大氣環(huán)境中的架空線輸水線路直接受到氣候條件的影響，必須具備一定的機(jī)械強(qiáng)度，以適應(yīng)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓?、?qiáng)烈暴風(fēng)雨、結(jié)冰負(fù)荷以及穿越河流時(shí)可能出現(xiàn)的洪水。此外，架空線路還存在電磁干擾的問題。為有效降低架空輸電線所造成的不良損耗，可不斷提高供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，以適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力需求的增長，從某種角度來說，這會直接影響到架空輸電線路的運(yùn)行、維護(hù)及使用難度。從理論上看，輸電線的使用與維修是保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，為了優(yōu)化輸電線路結(jié)構(gòu)，避免電氣事故，改善維修工作，維修人員應(yīng)進(jìn)一步提高專業(yè)水平，以使電網(wǎng)系統(tǒng)能更好地服務(wù)社會，更好地服務(wù)于中國。

2現(xiàn)階段我國架空輸電線路運(yùn)維及檢修技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著我國架空輸電線路發(fā)展的不斷深入，對于架空輸電線路運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)的研究已經(jīng)進(jìn)行了幾年的時(shí)間，就目前而言，關(guān)于架空輸電線路運(yùn)行的現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，是對架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)和維修技術(shù)手段進(jìn)行改革，就目前而言，隨著我國電子科技水平的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過程中所采用的新技術(shù)越來越多，因此，到目前為止，我國輸電線路的運(yùn)行維護(hù)和維修技術(shù)手段都有很大變化。然而，就目前而言，盡管這種操作方式可以滿足架空輸電線運(yùn)維的大多數(shù)要求，但由于其功能的不同，使得在實(shí)際應(yīng)用中對相關(guān)模式的針對性仍存在一定的問題，需要對此進(jìn)行優(yōu)化。

其次，傳統(tǒng)的架空輸電線路的維護(hù)和維修技術(shù)應(yīng)用，大多需要配置專業(yè)的操作員去將要進(jìn)行架空施工的地區(qū)勘測，以確保施工區(qū)域的適配性，同時(shí)協(xié)助后續(xù)架空輸電線路的運(yùn)行情況，因此，可以認(rèn)為在這一環(huán)節(jié)中，輸電線路的維護(hù)和維護(hù)是一項(xiàng)重要的工作?；诖耍槍@一問題，現(xiàn)階段架空輸電線路施工環(huán)節(jié)已擬運(yùn)用新的科技手段，幫助減少人員在實(shí)際作業(yè)中的參與，從而達(dá)到優(yōu)化架空線路作業(yè)率的效果。然而，就這種參與程度而言，仍有很大的發(fā)展空間，有待于進(jìn)一步研究。

最后，就是架空傳輸線在運(yùn)行維護(hù)和維修技術(shù)的應(yīng)用方面已具有一定的穩(wěn)定性。據(jù)前人研究表明，在實(shí)際的運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)行管理是保證后續(xù)架空輸電線路正常運(yùn)行的一個(gè)重要因素。對于過去的架空輸電線路運(yùn)維，大多采用人工維修的措施，以提高架空輸電線路的穩(wěn)定性，并將新技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際的運(yùn)營過程中，并將其作為一種新的技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，從而使輸電線路的穩(wěn)定性得到提高。

3現(xiàn)階段架空輸電線路運(yùn)維及檢修技術(shù)中常見的問題

通過對以往對架空輸電線路的研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)中輸電線路運(yùn)行維護(hù)和檢修中較為普遍存在的問題主要有：首先，對相關(guān)資源的浪費(fèi)環(huán)節(jié)。通過對架空輸電線路的實(shí)際運(yùn)維分析，可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段的運(yùn)營環(huán)節(jié)大多是針對運(yùn)營環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行重復(fù)監(jiān)控，造成了巨大的資源浪費(fèi)。舉例來說，在實(shí)際應(yīng)用過程中，大部分都是對整個(gè)地區(qū)進(jìn)行檢查，但由于檢查深度不夠，常常導(dǎo)致二次檢查的情況出現(xiàn)，這就導(dǎo)致資源浪費(fèi)，同時(shí)又加大了操作人員的工作量。

其次，就是普遍存在的架空輸電線安全建設(shè)問題。通過對輸電線架空施工實(shí)例的分析，我們可以看出，在輸電線作業(yè)和檢修作業(yè)中，人員的參與度比較高，這一現(xiàn)象的存在，使輸電線路的安全施工問題日益突出。舉例來說，在許多實(shí)際運(yùn)行過程中，許多施工隊(duì)伍因?yàn)榧訌?qiáng)了施工技術(shù)，忽略了施工過程中各環(huán)節(jié)的安全，從而導(dǎo)致了這一階段的架空輸電線路長期處于安全保護(hù)不足的狀態(tài)，從而導(dǎo)致了檢修技術(shù)的發(fā)展受阻。

4優(yōu)化架空輸電線路運(yùn)維及檢修技術(shù)的措施

根據(jù)以上研究，本文認(rèn)為如果想要在實(shí)際技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)中通過運(yùn)維技術(shù)在能夠有效提升架空輸電線路運(yùn)行的實(shí)際效果，可以通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化：

4.1優(yōu)化架空輸電線路運(yùn)維及檢修技術(shù)

在實(shí)際優(yōu)化過程中，首先應(yīng)該做的是對輸電線運(yùn)行費(fèi)用進(jìn)行優(yōu)化。如在實(shí)際資源控制環(huán)節(jié)中，可采用GSM等類似定位系統(tǒng)方法，與實(shí)際操作模式進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，以便及時(shí)地針對系統(tǒng)的運(yùn)行情況來判斷后續(xù)線路運(yùn)行是否正常，從而確定相應(yīng)的故障區(qū)域并及時(shí)地對其進(jìn)行處理。然后，在進(jìn)行了相應(yīng)的定位作業(yè)之后，應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、檢驗(yàn)，這樣才能更細(xì)致地針對現(xiàn)場運(yùn)行情況進(jìn)行研究，提高對現(xiàn)場作業(yè)的深度，進(jìn)而達(dá)到有效降低作業(yè)作業(yè)次數(shù)、優(yōu)化成本項(xiàng)目支出的目標(biāo)。如，在實(shí)際運(yùn)行環(huán)節(jié)中，可通過設(shè)置GPRS網(wǎng)絡(luò)等定位系統(tǒng)的方式，配合相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集裝置，再通過對相應(yīng)監(jiān)測設(shè)備篩選后實(shí)施內(nèi)網(wǎng)控制系統(tǒng)的方式，開展輸電線路的運(yùn)維和檢修技術(shù)的優(yōu)化。

4.2改良架空輸電線路運(yùn)維及檢修技術(shù)的安全管理

對架空輸電線路進(jìn)行維護(hù)維護(hù)的安全管理體系而言，首先，參與作業(yè)人員要做的就是提高自己對運(yùn)維和檢修環(huán)節(jié)安全管理的重視程度，并結(jié)合架空輸電線路實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)的安全管理體系、行為規(guī)范等，為后續(xù)的運(yùn)維維護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。舉例來說，在實(shí)際技術(shù)實(shí)施過程中，可運(yùn)用VR仿真技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的安全管理培訓(xùn)，從而優(yōu)化施工參與者對安全管理的重視程度，同時(shí)提高隨后的管理效率。

結(jié)語

總而言之，架空輸電線路的運(yùn)行在整個(gè)電力運(yùn)行中起著重要的作用，只有優(yōu)化架空輸電線路的安全運(yùn)行、維護(hù)、管理和維護(hù)技術(shù)，才能促進(jìn)和保證電力系統(tǒng)的良好運(yùn)行。電力安全調(diào)查，為輸電線路的長期運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)，保證架空輸電線路越來越安全。

參考文獻(xiàn)

[1]葛彤.架空輸電線路運(yùn)維與檢修技術(shù)探討[J].化工管理，2019（10）：160.