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        原料氣CH4含量對液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差的影響

        2021-12-24 02:49:08任多勝
        中氮肥 2021年1期
        關(guān)鍵詞:冷箱液氮壓差

        任多勝

        (河南晉開化工投資控股集團有限責任公司,河南開封 475000)

        1 液氮洗系統(tǒng)概述

        河南晉開化工投資控股集團有限責任公司(簡稱晉開化工)2×600kt/a合成氨裝置的工藝路線(2套合成氨裝置工藝路線完全相同,分別稱為一期、二期)為:氣化系統(tǒng)采用航天爐粉煤加壓氣化工藝(氣化壓力為4.0MPa),粗煤氣變換采用寬溫耐硫變換工藝,脫硫脫碳采用低溫甲醇洗工藝,氨合成氣精制采用液氮洗工藝(2套液氮洗系統(tǒng)設(shè)計工藝參數(shù)相同),氨合成采用瑞士卡薩利工藝。一期合成氨裝置2012年11月投運,二期合成氨裝置2013年7月投運。

        晉開化工液氮洗系統(tǒng)包括三部分:第一部分為前端凈化單元,由2臺分子篩吸附器及相關(guān)程控閥組成,用于脫除原料氣中微量的CO2、CH3OH和含硫組分;第二部分為冷箱單元,由包裹于冷箱內(nèi)部的氮洗塔、板翅式換熱器、分離器及調(diào)節(jié)閥組成,用于脫除原料氣中的CO和CH4;第三部分為低溫排放單元,用于將系統(tǒng)需排放的低溫液體和氣體復(fù)熱后排入火炬系統(tǒng)。

        液氮洗系統(tǒng)(設(shè)計壓力為3.80MPa、操作壓力為2.83MPa)工藝流程:從低溫甲醇洗系統(tǒng)來的-53℃原料氣,首先經(jīng)過分子篩吸附器將其中微量的CO2、CH3OH等組分脫除,之后經(jīng)過2臺并聯(lián)的多股流板翅式換熱器(原料氣冷卻器)降溫至-189.5℃,再進入氮洗塔與自上而下的洗滌氮逆流接觸將原料氣中的CO和CH4脫除;出氮洗塔的凈化氣進入原料氣冷卻器中,經(jīng)復(fù)熱、粗配氮后部分進入氮氣冷卻器繼續(xù)復(fù)熱至常溫,另一部分返回低溫甲醇洗系統(tǒng)復(fù)熱后再回到液氮洗系統(tǒng),精配氮后送氨合成系統(tǒng);氮洗塔底部富含CO、CH4和H2的液體經(jīng)過兩次減壓分離后分別回收富氫氣和燃料氣,再經(jīng)原料氣冷卻器和氮氣冷卻器復(fù)熱后回收利用。

        液氮洗系統(tǒng)的配氮和氮洗塔洗滌氮為空分裝置來的3.5MPa中壓氮氣,其經(jīng)過原料氣冷卻器冷卻至-140℃后,部分經(jīng)過粗配氮閥控制后進行配氮,剩余部分繼續(xù)冷卻至-189.5℃后進入氮洗塔頂部作為洗滌氮。

        2 液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差異常增大問題

        液氮洗系統(tǒng)自投運以來,出現(xiàn)過因低壓氮氣被含CO2的氣體污染使分子篩不能完全再生,導致冷箱內(nèi)原料氣通道堵塞而壓差增大的異常工況,此種問題通過冷箱復(fù)熱即可解決。但2016年6月以后出現(xiàn)了特殊的異常工況,影響液氮洗系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,表現(xiàn)為原料氣通道壓差增大,原料氣冷卻器換熱效果變差,進入氮洗塔的原料氣溫度升高,嚴重時液氮洗系統(tǒng)出口氣中CO含量上漲,危及氨合成系統(tǒng)的安全運行,系統(tǒng)被迫減負荷;而且這種異常工況自2016年6月以來在二期液氮洗系統(tǒng)內(nèi)反復(fù)出現(xiàn),即使對冷箱復(fù)熱也不能解決問題。以下對有關(guān)情況作一梳理。

        2016年3月,一期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差出現(xiàn)異常上漲,當時系統(tǒng)負荷約85%,但不影響液氮洗系統(tǒng)溫度的控制,系統(tǒng)可以穩(wěn)定運行。2016年4月底,一期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差漲至134kPa(正常運行時為20kPa),系統(tǒng)溫度出現(xiàn)上漲,系統(tǒng)減負荷至75%運行,因為當時原料氣中沒有檢測到CO2等可能結(jié)冰(干冰等)物質(zhì)含量超標,雖然原料氣通道壓差較正常值高出約6倍,但對系統(tǒng)換熱效果影響不是太大,分析認為可能是固體雜質(zhì)如鐵銹或分子篩碎屑等進入了換熱器的原料氣通道,引起堵塞而致壓差持續(xù)上漲。2016年4月底利用系統(tǒng)短停機會對原料氣通道進行反吹,系統(tǒng)重啟后原料氣通道壓差恢復(fù)正常。

        2016年6—9月,一、二期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差不定期出現(xiàn)異常波動,壓差最高時達55kPa。因為之前一期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差上漲時通過反吹就使問題得到了解決,所以當時仍然懷疑是有固體雜質(zhì)進入了換熱器通道引起壓差升高,壓差降低則可能是雜質(zhì)被吹出了通道。2016年10月以后,一期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差在很長時間內(nèi)幾乎不再波動,運行非常穩(wěn)定;而二期液氮洗系統(tǒng)仍會不定期地出現(xiàn)波動,一直持續(xù)到2019年3月。

        2016年1月—2019年9月一、二期液氮洗系統(tǒng)負荷及(原料氣通道)壓差波動月度統(tǒng)計見表1(當月無壓差波動且生產(chǎn)負荷無代表性的數(shù)據(jù)未列出)。

        表1 液氮洗系統(tǒng)負荷及原料氣通道壓差波動統(tǒng)計

        由表1可以看出,總體而言原料氣通道壓差波動的表現(xiàn)不盡相同,沒有規(guī)律可循:有時原料氣通道壓差慢慢上漲隨即又會自動恢復(fù)正常,不用干預(yù),對生產(chǎn)幾乎沒有任何影響;有時原料氣通道壓差上漲、系統(tǒng)溫度也上漲,系統(tǒng)稍減負荷后原料氣通道壓差可以很快恢復(fù)正常;有時原料氣通道壓差上漲幅度很?。ㄈ?019年1月),但系統(tǒng)溫度上漲非???,上漲趨勢控制不住,需大幅減負荷以防CO微量超標,在低負荷維持一段時間后原料氣通道壓差又能緩慢恢復(fù)正常;有時原料氣通道壓差會漲至正常壓差的5倍以上(如2016年10月),但系統(tǒng)溫度沒有受到太大影響,系統(tǒng)仍然可以高負荷運行。

        3 原因分析

        隨著越來越多異?,F(xiàn)象和相關(guān)數(shù)據(jù)的積累,其實從2016年10月開始不再懷疑是因固體雜質(zhì)進入換熱器通道而導致了原料氣通道壓差的異常波動,開始從方方面面探究問題的原因。

        3.1 工藝設(shè)計單位和其他廠家給出的原因

        針對存在的問題,工藝設(shè)計單位給出的原因是實際生產(chǎn)中原料氣中CH4含量太高 (見表2),遠遠超過設(shè)計值[液氮洗系統(tǒng)原料氣成分設(shè)計為H291.4982% (摩爾分數(shù),下同)、N27.4091%、CO1.0396%、CH40.0196%、Ar 0.0335%,原料氣設(shè)計流量187500m3/h],出現(xiàn)了CH4凍堵,當系統(tǒng)溫度升高到CH4的三相點(-182.5℃)以上維持一段時間,CH4解凍后系統(tǒng)就可恢復(fù)正常。但是,對一、二期液氮洗系統(tǒng)進行比較,一期液氮洗系統(tǒng)原料氣中CH4含量比二期液氮洗系統(tǒng)原料氣中CH4含量高得多(見表2),一期液氮洗系統(tǒng)在2016年10月以后原料氣通道壓差非常平穩(wěn)(除了表1中的2017年7月因外部因素而致的1次波動外),反倒是原料氣中CH4含量較低的二期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差經(jīng)常出現(xiàn)異常波動。

        文獻[1]提到液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差波動的原因是原料氣中N2含量高,較多N2液化形成液膜后影響換熱而致壓差波動,通過控制進入氮洗塔物料的溫度可消除壓差波動的異常工況。但這一結(jié)論與晉開化工一期液氮洗系統(tǒng)的情況并不吻合,一期液氮洗系統(tǒng)原料氣中N2含量常在8%以上(見表2),也沒有頻繁出現(xiàn)壓差異常波動情況。

        表2 實際生產(chǎn)中一、二期液氮洗系統(tǒng)原料氣組分(均值)

        文獻[2]中提到有機物會凍堵在液氮洗系統(tǒng)原料氣通道??紤]到晉開化工航天爐氣化系統(tǒng)并不會產(chǎn)生烴類物,為排除這一可能因素,2016年11月二期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差波動頻繁時,每2h取樣1次,連續(xù)分析二期液氮洗系統(tǒng)分子篩出口氣中的甲醇含量,并沒有檢測到甲醇;后來又對分子篩再生用的蒸汽加熱器在加熱N2過程中連續(xù)分析再生N2的露點,并沒有發(fā)現(xiàn)蒸汽加熱器有泄漏情況,即排除有水分進入冷箱形成冰堵;排查分子篩再生各個步驟,如分子篩原料氣降溫過程中原料氣通道壓差波動次數(shù),統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)與N2加熱和冷卻過程中原料氣通道壓差波動次數(shù)差不多,表明并不存在原料氣降溫過程中有異常雜質(zhì)進入了原料氣通道。

        至此,在各種相互矛盾的結(jié)論中開始懷疑二期液氮洗系統(tǒng)冷箱內(nèi)部換熱器硬件上出現(xiàn)了問題。但2017年10月—2018年1月二期液氮洗系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行4個月并沒有出現(xiàn)異常波動,2018年7—10月二期液氮洗系統(tǒng)同樣連續(xù)穩(wěn)定運行了4個月也沒有出現(xiàn)異常波動,由此可斷定冷箱內(nèi)部設(shè)備應(yīng)該不會有問題。

        3.2 原料氣中CH4含量高原因的排除

        在探索原料氣通道壓差異常波動原因時發(fā)現(xiàn):文獻[3]中提到CH4并不會在低于其三相點后凝固結(jié)冰,而是會在液化過程中溶解部分CO和N2后出現(xiàn)凝固點降低的現(xiàn)象;文獻[4]給出了H2-CH4體系氣—固兩相平衡的數(shù)據(jù),在4.0MPa、-190℃條件下氣相中的CH4含量會超過0.3%,也就是說正常運行過程中不可能出現(xiàn)CH4凍堵。這與一期液氮洗系統(tǒng)原料氣CH4含量高(見表2)但卻并沒有出現(xiàn)CH4凍堵的表現(xiàn)是一致。如果按照CH4含量高會出現(xiàn)凍堵的思路來分析,液氮洗系統(tǒng)燃料氣通道冷端應(yīng)該出現(xiàn)凍堵,因為一期液氮洗系統(tǒng)燃料氣中的CH4含量最高約1.5%,但實際生產(chǎn)中燃料氣通道冷端并沒有出現(xiàn)過凍堵情況,故可以排除是原料氣中CH4含量高導致了原料氣通道壓差異常波動的可能。

        3.3 原料氣中CH4含量低原因的確定

        通過對二期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差波動和不波動時分子篩出口氣全分析數(shù)據(jù)進行對比,發(fā)現(xiàn)原料氣中的CH4含量低了會導致原料氣通道壓差出現(xiàn)異常波動。2019年3月二期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差再次出現(xiàn)波動時,人為適當提高了變換爐的溫度,以提升變換氣中的CH4含量,將分子篩出口氣中CH4含量提高至0.1%后,原料氣通道壓差異常波動的工況消失了,系統(tǒng)運行穩(wěn)定了。截至投稿時二期液氮洗系統(tǒng)已連續(xù)穩(wěn)定運行超過12個月。

        晉開化工合成氨裝置變換系統(tǒng)原采用“四變五爐絕熱式”變換工藝,存在系統(tǒng)阻力大、CO變換率低等問題,2019年年中晉開化工在一期一變爐(絕熱變換爐)處實施了并聯(lián)1臺水移熱等溫變換爐的技改,技改完成后,一期液氮洗系統(tǒng)再次出現(xiàn)原料氣通道壓差異常波動的情況(已近3a沒有出現(xiàn)異常波動),分析一期液氮洗系統(tǒng)原料氣的組分,其CH4含量低于0.08%,之后人為適當提高變換爐爐溫,以提升變換氣中的CH4含量,將分子篩出口氣中CH4含量提高至0.1%后,一期液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差異常波動的工況消失了,系統(tǒng)運行恢復(fù)正常。由此可以確定,是原料氣中CH4含量低導致了原料氣通道壓差的異常波動。

        4 調(diào)控措施

        當變換系統(tǒng)出口氣中的CH4含量低于0.06%時,適當提高變換爐溫度,以增加變換反應(yīng)過程中副產(chǎn)的CH4的量,可提高液氮洗系統(tǒng)原料氣中的CH4含量,由此可有效避免原料氣通道壓差的波動;當變換氣中的CH4含量超過0.06%時,液氮洗系統(tǒng)原料氣中的CH4含量已超過0.08%,液氮洗系統(tǒng)可以穩(wěn)定運行。在上游氣化系統(tǒng)不作調(diào)整的情況下,通過每班監(jiān)控變換氣中的CH4含量,據(jù)其分析數(shù)據(jù)及時調(diào)整變換爐溫度,就可避免液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差的異常波動。2019年9月之后,通過采取上述調(diào)控措施,原料氣通道壓差異常波動可被掐滅在萌芽狀態(tài),系統(tǒng)實現(xiàn)了穩(wěn)定、長周期運行。

        5 結(jié)束語

        通過對晉開化工2套液氮洗系統(tǒng)原料氣通道壓差異常波動時氣體組分的統(tǒng)計分析,以及觀察系統(tǒng)實際運行中的表現(xiàn),可以得出:當液氮洗原料氣中CH4含量低于0.08%時,原料氣通道壓差就會出現(xiàn)異常上漲,影響換熱而導致原料氣溫度升高;原料氣中CH4含量越低,異常波動情況持續(xù)時間越長,嚴重時需大幅減負荷防止CO微量超標;采取調(diào)控措施將原料氣中CH4含量提高至0.1%后,就可消除異常波動工況,系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定運行。

        總之,通過晉開化工大量的實踐總結(jié)和對比分析可以得出,液氮洗原料氣通道壓差出現(xiàn)波動時原料氣中的CH4含量一定偏低,換言之,如果上游變換氣中CH4含量偏低了,液氮洗原料氣通道的壓差一定會出現(xiàn)波動。至于液氮洗原料氣在被冷卻的過程中微量的CH4如何影響原料氣通道的壓差,此過程中有什么樣的作用機理,筆者也試圖找到理論上的依據(jù),但因能找到的資料較少及個人水平有限,沒能如愿。不過,期望晉開化工液氮洗原料氣通道壓差波動的問題及調(diào)控能為有類似情況的廠家提供一些參考與借鑒,以共同探討。

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