張恒興

甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司

1 前言

公路工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在我國交通事業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，所以更需要將其建設(shè)質(zhì)量重視起來。從現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目的建設(shè)來看，試驗(yàn)檢測(cè)工作則是控制施工質(zhì)量的重要控制環(huán)節(jié)之一，同時(shí)也是保障民眾出行安全的關(guān)鍵性工作。因此，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作全面開展的過程中，既需要對(duì)物料、施工工藝、檢測(cè)工藝進(jìn)行全面的考察，還需要針對(duì)整個(gè)施工環(huán)節(jié)中比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的細(xì)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)的檢測(cè)，然后針對(duì)公路施工建設(shè)中存在的各種類型的質(zhì)量問題進(jìn)行分析并采取針對(duì)性的解決方案，以此來確保公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量符合相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

2.1 改善試驗(yàn)檢測(cè)條件的需要

目前對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展，大多單位所使用的設(shè)備與技術(shù)并沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化，操作人員素質(zhì)更是參差不齊，這就難以確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效高質(zhì)開展。目前很多單位尚沒有配備專業(yè)的檢測(cè)儀器和專業(yè)的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，檢測(cè)方法也比較傳統(tǒng)，這些因素的存在必然會(huì)影響公路工程試驗(yàn)工作的規(guī)范化以及最終效果，最終影響公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量。所以，這就需要各個(gè)單位依據(jù)自身的資本來引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備以及檢測(cè)方法，并對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)制度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整及完善，定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以此來確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效開展。

2.2 控制公路工程成本的需要

在公路工程施工建設(shè)的準(zhǔn)備階段，施工材料采購作為重要的準(zhǔn)備工作，需要采購部門對(duì)此給予高度重視，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件來選擇施工材料?，F(xiàn)階段公路工程所使用的施工材料在市場上有很多個(gè)品牌，這些材料的產(chǎn)地不同，雖然具備相近的性能但卻有著不同的屬性，選擇性價(jià)比最高的材料。在施工材料選擇的過程中則需要通過多種測(cè)試方法來確定，經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)便可以將不合格的材料排除，這樣便可以使得最具有性價(jià)比的施工材料應(yīng)用到施工建設(shè)中，這樣可以有效地節(jié)約施工成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的科學(xué)管控。

2.3 應(yīng)用新技術(shù)、新材料的需要

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展之后，既能夠?qū)π虏牧系氖褂闷焚|(zhì)、應(yīng)用屬性進(jìn)行確定，還能夠?yàn)樾虏牧系馁|(zhì)量提供技術(shù)性支撐，這對(duì)于新技術(shù)、新材料的推廣非常的重要。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的過程中能夠?qū)π录夹g(shù)、新工藝進(jìn)行全面的分析及研究，鑒定這些新技術(shù)、新工藝、新材料是否符合我國公路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性技術(shù)指標(biāo)等要求，以此來積累更多新工藝實(shí)踐應(yīng)用的資料，為今后公路工程施工建設(shè)提供科學(xué)的依據(jù)。

2.4 提升工作人員素質(zhì)的需要

從現(xiàn)階段公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的現(xiàn)狀來看，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員對(duì)于公路工程質(zhì)量的重要性缺乏一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，因?yàn)樵囼?yàn)檢測(cè)工作缺乏規(guī)范化，所以在具體工作的過程中并沒有按照相應(yīng)規(guī)范抽檢、沒有對(duì)樣品進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查等問題的存在，這就會(huì)為公路的安全使用產(chǎn)生影響。因此，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的過程中，則需要從員工的專業(yè)培訓(xùn)出發(fā)，通過工作人員綜合素質(zhì)的提升來確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范化開展。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題

3.1 優(yōu)先程度較低

在公路項(xiàng)目建設(shè)中，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)非常的關(guān)鍵，因其工作任務(wù)較為艱巨，且時(shí)間跨度大，外部環(huán)境、技術(shù)問題等均屬于其影響因素，這就導(dǎo)致公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在諸多的問題。從工程建設(shè)部門負(fù)責(zé)人的角度分析徠卡，需要管理部門在項(xiàng)目施工之前制定試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，對(duì)施工質(zhì)量、施工周期等方面進(jìn)行仔細(xì)的檢查，然而由于試驗(yàn)檢測(cè)操作具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，所以其中的關(guān)鍵步驟容易被忽視，這就會(huì)影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)際效果。

3.2 技術(shù)設(shè)備落后

在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作開展中，對(duì)于技術(shù)與設(shè)備有著較高的要求，必須確保檢測(cè)設(shè)備的精度與技術(shù)的科學(xué)性，才能夠確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性。但是，在通常情況下，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展常會(huì)受到設(shè)備及技術(shù)的制約，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的及時(shí)性降低，這就導(dǎo)致檢測(cè)技術(shù)在應(yīng)用的過程中，導(dǎo)致實(shí)際數(shù)據(jù)與試驗(yàn)結(jié)果之間存在誤差。由于現(xiàn)階段我國在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中所使用的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)比較落后，在具體工作中容易耗費(fèi)大量的資源，還難以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，這就為公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 管理規(guī)范性差

從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展來看，其與公路建設(shè)質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，由于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作具有較高的技術(shù)含量，所以必須具備完善的操作標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)，才能夠確保整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范化，然而目前大多數(shù)的公路工程管理部門與施工方不具備健全的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展缺乏指導(dǎo)性，所以難以確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范化開展。

4 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的優(yōu)化措施

4.1 完善質(zhì)量保證體系

首先，提升檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)。在任何工程項(xiàng)目開展的過程中，人員既是重要的參與者也是重要的影響因素，目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展效果受到檢測(cè)人員業(yè)務(wù)能力與專業(yè)素質(zhì)水平的直接影響?，F(xiàn)階段我國公路工程施工建設(shè)水平在提升，對(duì)于檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)有了更高的要求，這就需要檢測(cè)人員具備專業(yè)的工作技能與更好的職業(yè)素養(yǎng)，以實(shí)事求是的態(tài)度來開展檢測(cè)工作。另外，企業(yè)需要為檢測(cè)人員提供大量的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，全面提升檢測(cè)人員對(duì)自身職業(yè)的認(rèn)識(shí)度，確保能夠規(guī)范化地開展試驗(yàn)檢測(cè)工作。

其次，健全試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作分析來看，健全試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)則是強(qiáng)化內(nèi)部管理的重要手段，通過完善的組織結(jié)構(gòu)對(duì)于強(qiáng)化質(zhì)量管理具有重要的作用，這對(duì)于公路工程施工質(zhì)量的檢測(cè)與控制非常的關(guān)鍵。所以交通管理部門則需要將自身的監(jiān)管作用發(fā)揮出來，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)和監(jiān)督，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的行為進(jìn)行嚴(yán)格的考核與審批，通過定期和不定期的檢測(cè)可以對(duì)不規(guī)范的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行批評(píng)和取締，以此來確保公路工程質(zhì)檢市場的規(guī)范性。

最后，完善工程質(zhì)量保證制度。從目前的公路工程施工建設(shè)角度來看，社會(huì)、政府、企業(yè)等層面在質(zhì)檢監(jiān)督保障體系中發(fā)揮著不同的作用。從企業(yè)的角度來看，需要強(qiáng)化內(nèi)部的自我檢測(cè)和控制；從社會(huì)的角度來看，需要借助相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)督管理；從政府的角度來看，需要發(fā)揮其監(jiān)督管理作用，對(duì)質(zhì)檢單位各個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序、體系進(jìn)行嚴(yán)格審批，并嚴(yán)格規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作人員。建立完善的工程質(zhì)量保障制度既可以使得施工單位的工作人員嚴(yán)格按照施工程序及設(shè)計(jì)方案來進(jìn)行施工，還能夠確保質(zhì)量檢測(cè)的規(guī)范化操作，以此來確保公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量。

4.2 實(shí)施崗位責(zé)任制度

目前我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展，主要參與者就是試驗(yàn)檢測(cè)人員，檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)水平高低的關(guān)鍵性影響因素。從目前我國公路存在的質(zhì)量問題分析來看，其中有很多是因?yàn)闄z測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高造成的，所以針對(duì)這種現(xiàn)象則需要實(shí)施崗位責(zé)任制度，明確各部門的職責(zé)范圍，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠順利地開展。

首先，明確試驗(yàn)檢測(cè)主任崗位職責(zé)。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的過程中，其是由工作室主任組織開展的，所以由主任負(fù)責(zé)檢測(cè)工作的責(zé)任，組織各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)的開展以及檢測(cè)質(zhì)量目標(biāo)的確定，并對(duì)各個(gè)檢測(cè)組的人員進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的管理。

其次，明確試驗(yàn)檢測(cè)人員崗位職責(zé)。檢測(cè)人員作為重要的參與人員，需要全面落實(shí)責(zé)任承包制度，將各項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)落實(shí)到每個(gè)工作人員身上。同時(shí)還需要落實(shí)誰檢查誰負(fù)責(zé)的制度，以此來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)人員的規(guī)范化操作，能夠嚴(yán)格按照檢測(cè)細(xì)則來開展各項(xiàng)檢測(cè)工作，以此來增強(qiáng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4.3 引進(jìn)先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效開展，既需要以完善的制度體系與高素質(zhì)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)作為支撐，還需要先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)技術(shù)作為支撐，才能夠確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量與效率。所以，現(xiàn)階段質(zhì)檢機(jī)構(gòu)則需要結(jié)合自身的資金情況適當(dāng)?shù)匾M(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及技術(shù)，并結(jié)合檢測(cè)設(shè)備的性能與技術(shù)應(yīng)用方法對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保在試驗(yàn)檢測(cè)工作中檢測(cè)人員能夠熟練地應(yīng)用檢測(cè)設(shè)備與檢測(cè)方法。目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及技術(shù)的更新?lián)Q代，既可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)工作的自動(dòng)化、智能化開展，還能夠確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)準(zhǔn)確，降低檢測(cè)失誤率。因此，現(xiàn)階段質(zhì)檢機(jī)構(gòu)則需要重視檢測(cè)技術(shù)與檢測(cè)設(shè)備的創(chuàng)新及統(tǒng)一應(yīng)用，通過對(duì)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的管理，來實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新性應(yīng)用，這樣既可以減少人力物力資源的浪費(fèi)，還能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效開展。

4.4 強(qiáng)化施工材料檢測(cè)

通過試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展能夠?qū)κ┕ぴ牧系馁|(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的管控，可以有效地避免不合格的施工材料流入到施工現(xiàn)場，還能夠?qū)饭こ痰慕ㄔO(shè)質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的控制。從現(xiàn)階段公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的現(xiàn)狀來看，對(duì)于不合格的施工材料則需要排除掉，避免因?yàn)椴牧系囊蛩赜绊懝饭こ痰氖┕べ|(zhì)量。因此，在公路工程施工建設(shè)的過程中，則需要施工人員對(duì)施工材料進(jìn)行動(dòng)態(tài)化檢查，對(duì)于其中存在的質(zhì)量問題則需要及時(shí)進(jìn)行報(bào)告和處理，確保公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量。另外，在公路工程施工建設(shè)的過程中，為了確保施工材料檢測(cè)工作的科學(xué)合理，則需要對(duì)施工材料進(jìn)行抽樣檢查，其中混凝土屬于施工建設(shè)的重要材料，所以對(duì)其配比必須進(jìn)行嚴(yán)格的控制。此外，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的過程中必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，深入分析影響公路施工質(zhì)量的各種因素，降低公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況。

4.5 強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理

在公路工程建設(shè)期間，試驗(yàn)檢測(cè)工作作為檢測(cè)公路建設(shè)質(zhì)量的重要手段，所以在開展工作的過程中則需要由專業(yè)的檢測(cè)人員來配合工程監(jiān)理單位來開展工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管工作，通過強(qiáng)化對(duì)公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)工作的監(jiān)督和管理效果來確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。因此，公路工程監(jiān)理單位需要定期對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的工作情況進(jìn)行檢查，若是存在工作不積極、違規(guī)操作等現(xiàn)象則需要將這種情況上報(bào)給工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，并結(jié)合實(shí)際情況造成的影響來對(duì)工作人員進(jìn)行相應(yīng)的懲處。同時(shí)，在公路工程現(xiàn)場監(jiān)督管理的過程中，還需要將現(xiàn)場試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的專項(xiàng)檢查工作全面落實(shí)，從檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)、人員素質(zhì)等方面進(jìn)行抽檢和評(píng)定，對(duì)于存在的設(shè)備故障、技術(shù)應(yīng)用缺陷都需要及時(shí)地進(jìn)行整改，避免影響公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的專業(yè)性、科學(xué)性，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。

5 結(jié)束語

總而言之，試驗(yàn)檢測(cè)工作則是檢測(cè)公路建設(shè)質(zhì)量的一種有效手段，既能夠依據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行判斷，還能夠降低投資風(fēng)險(xiǎn)和施工風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還能夠降低鞏固質(zhì)量事故的發(fā)生概率。因此，對(duì)于公路工程項(xiàng)目的建設(shè)，則需要相關(guān)單位重視試驗(yàn)檢測(cè)工作，并結(jié)合公路工程的建設(shè)情況為公路建設(shè)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，為公路項(xiàng)目的建設(shè)提供科學(xué)的指導(dǎo)，使得公路項(xiàng)目施工建設(shè)順利推進(jìn)，確保公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量與安全性，保證公路項(xiàng)目后期的使用性能。