郭麗

摘 要：面對(duì)當(dāng)今時(shí)代汽車行業(yè)的高速化發(fā)展，中職院校需要結(jié)合市場(chǎng)上人才需求的轉(zhuǎn)變通過(guò)人才培養(yǎng)模式的調(diào)整實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。由于傳統(tǒng)現(xiàn)代學(xué)徒制未得到有效落實(shí)，或是校企聯(lián)合時(shí)所應(yīng)用的教學(xué)模式并不夠科學(xué)。為此，文章針對(duì)中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上，從基于現(xiàn)代學(xué)徒制推行校企聯(lián)合育人模式、完善與優(yōu)化現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系、構(gòu)建多元化溝通交流平臺(tái)、打造實(shí)訓(xùn)基地、組建科研制教師團(tuán)隊(duì)幾個(gè)方面探究了現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實(shí)施的有益路徑，從而培育出契合社會(huì)及企業(yè)人才需求的專業(yè)化、高質(zhì)量汽修人才。

關(guān)鍵詞：汽車運(yùn)用與維修 現(xiàn)代學(xué)徒制 人才培養(yǎng)模式

Research on the Training Mode of Modern Apprenticeship Talents Majoring in Automobile Operation and Maintenance in Secondary Vocational Schools

Guo Li

Abstract：Facing the rapid development of the automotive industry in today's era， secondary vocational colleges need to combine the changes in the demand for talents in the market to achieve the improvement of the quality of talent training through the adjustment of talent training models. Because the traditional modern apprenticeship system has not been effectively implemented， or the teaching model used in the school-enterprise alliance is not scientific enough. To this end， the article analyzes the characteristics of the modern apprenticeship training model for the automobile operation and maintenance majors in secondary vocational schools， and on this basis， implements the school-enterprise joint education model based on the modern apprenticeship， and improves and optimizes the modern apprenticeship curriculum. The article builds a diversified communication platform， a training base， and sets up a research system teacher team， and explores the beneficial paths for the implementation of the modern apprenticeship talent training model， to cultivate professional and high-quality auto repair talents that meet the needs of society and enterprises.

Key words：automobile operation and maintenance， modern apprenticeship， talent training model

產(chǎn)教融合發(fā)展的背景下，汽車維修相關(guān)專業(yè)逐步引入現(xiàn)代學(xué)徒制，此種新型人才培養(yǎng)模式利于強(qiáng)化校企合作，可由企業(yè)專業(yè)化技術(shù)人才與中職院校學(xué)生結(jié)成師徒，從而實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)用與維修技術(shù)的垂直性傳授。此項(xiàng)人才培養(yǎng)模式的引入，利于推進(jìn)汽車專業(yè)教育改革，可實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐技能的提升，然而因中職學(xué)校未能基于市場(chǎng)需求進(jìn)行教學(xué)組織，因而現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施規(guī)范性不足，存在校企合作規(guī)范性不高的問(wèn)題，致使現(xiàn)代學(xué)徒制改革未全面落實(shí)。因此，需要通過(guò)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐探索，為應(yīng)用型汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)提供導(dǎo)向。

1 中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)

1.1 基于學(xué)生特點(diǎn)針對(duì)性教學(xué)、利于學(xué)生潛能激發(fā)

由于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生，自身的知識(shí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力差異較大，傳統(tǒng)統(tǒng)一式的教學(xué)方式效果并不顯著。現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用，可以學(xué)生專業(yè)能力為基礎(chǔ)，結(jié)合其興趣喜好，綜合其未來(lái)就業(yè)方向，引入分組教學(xué)方式，可使學(xué)生在不同崗位上得到專業(yè)性訓(xùn)練，可在企業(yè)專業(yè)技能人才的指導(dǎo)下，基于崗位特征給予學(xué)生針對(duì)性指導(dǎo)，此種人才培養(yǎng)模式可深度開(kāi)發(fā)學(xué)生潛在能力，與應(yīng)用型、實(shí)踐型人才的培養(yǎng)目標(biāo)更為契合。

1.2 實(shí)踐機(jī)會(huì)多、利于培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才

現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施，學(xué)生可走進(jìn)企業(yè)在真實(shí)的崗位上參與汽車維修實(shí)踐，為學(xué)生接觸先進(jìn)的汽車維修設(shè)備、學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽修技術(shù)提供了更多機(jī)會(huì)，可在企業(yè)技師的指導(dǎo)下，通過(guò)多次嘗試、反復(fù)研究與練習(xí)而實(shí)現(xiàn)自身專業(yè)技術(shù)能力的提升，從而達(dá)到實(shí)操能力提高的最終目的，使之在真實(shí)崗位上得到鍛煉，并于實(shí)踐中掌握多項(xiàng)技能，將自身打造成復(fù)合型技術(shù)人才。

1.3 滿足企業(yè)需求、提升學(xué)生就業(yè)率

采用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式，是結(jié)合企業(yè)崗位要求，依據(jù)其人才任用標(biāo)準(zhǔn)而定向培養(yǎng)專業(yè)性人才，可在企業(yè)技術(shù)人才指導(dǎo)下培育出與市場(chǎng)需求更為契合與企業(yè)人才需求相統(tǒng)一的專業(yè)性人才，也可使中職學(xué)生具備更高的就業(yè)能力，可實(shí)現(xiàn)企業(yè)及中職院校的人才輸入與輸出的有效對(duì)接，從而提高學(xué)生就業(yè)率，改善企業(yè)人才不足的現(xiàn)狀。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)應(yīng)用的路徑

2.1 基于現(xiàn)代學(xué)徒制推行校企聯(lián)合育人模式

中職院校應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才需求數(shù)量，通過(guò)現(xiàn)代學(xué)徒制的引入，推行校企業(yè)聯(lián)合育人模式。中職院校應(yīng)與企業(yè)達(dá)成協(xié)議，由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才及中職院校教師團(tuán)隊(duì)組建專業(yè)的人才培育小組，結(jié)合雙方教學(xué)水平制定聯(lián)動(dòng)教育機(jī)制，明確具體的人才培養(yǎng)目標(biāo)，確立可行性人才培養(yǎng)方案，確保企業(yè)發(fā)展促進(jìn)、教育改革推進(jìn)雙重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)傳統(tǒng)人才培育方式進(jìn)行改革，引入先進(jìn)的教學(xué)方式，根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)制定差異化教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生興趣、職業(yè)規(guī)劃組建學(xué)習(xí)小組，由企業(yè)技術(shù)人才分別擔(dān)任各組學(xué)生的師傅展開(kāi)針對(duì)性培訓(xùn)。對(duì)課程體系進(jìn)行重構(gòu)、打造校內(nèi)實(shí)踐基地，并將企業(yè)生產(chǎn)流程引入學(xué)習(xí)過(guò)程，由企業(yè)提供實(shí)習(xí)崗位，使學(xué)生通過(guò)在真實(shí)崗位上實(shí)習(xí)了解企業(yè)生產(chǎn)文化，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握實(shí)車維修流程，實(shí)習(xí)后企業(yè)可直接吸收優(yōu)秀人才，從而使中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)就業(yè)率得到顯著提升。

2.2 完善與優(yōu)化現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系

中職院校需組建專業(yè)化的現(xiàn)代學(xué)徒班，并對(duì)其課程體系進(jìn)行完善，以企業(yè)崗位人才就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，理論課程教學(xué)內(nèi)容占比可調(diào)整至50%-70%，以學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升作為導(dǎo)向，在課本教學(xué)完成的情況下，以職業(yè)技能等級(jí)1+X證書(shū)作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生的崗位能力考評(píng)依據(jù)。一要將職業(yè)技能等級(jí)考試內(nèi)容納入課程體系設(shè)計(jì)，要求學(xué)生必修此部分內(nèi)容，在理論教學(xué)任務(wù)完成后進(jìn)入企業(yè)，于崗位上進(jìn)行實(shí)踐能力培養(yǎng)。二要對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)范圍進(jìn)行拓展，在企業(yè)實(shí)習(xí)中增機(jī)電維修、鈑金噴漆等實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐中掌握獨(dú)立維修能力，促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力提升。三要結(jié)合企業(yè)實(shí)際維修生產(chǎn)任務(wù)案例展開(kāi)分析，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)散思維、深入思考，拓展學(xué)生維修思路、提升其汽車故障風(fēng)險(xiǎn)分析水平，并由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)學(xué)生的故障診斷及故障排除設(shè)計(jì)方案存在問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)與修正，從而逐步完善汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系。

2.3 加強(qiáng)校企專家合作、構(gòu)建多元化信息交互平臺(tái)

為改善校企雙方溝通不順暢的問(wèn)題，需要基于雙方專家的合作打造一個(gè)利于信息交互的專業(yè)化平臺(tái)，要全面建設(shè)校園內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)局域網(wǎng)支持網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行，以降低外界干擾因素?；诮逃枨蠛侠韯澐制脚_(tái)功能模塊，立足教材進(jìn)行教學(xué)大綱的合理設(shè)置。制定科學(xué)且可行的教學(xué)方案，將之上傳到教學(xué)平臺(tái)之上，而后由企業(yè)單位審查教學(xué)大納及教學(xué)方案，而后再在實(shí)踐教學(xué)中使用。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上分析教學(xué)方案的具體內(nèi)容，把握時(shí)效性、價(jià)值性原則，確保教學(xué)方案具備應(yīng)用實(shí)效性。企業(yè)及中職學(xué)校的管理者可于實(shí)踐中逐步完善與調(diào)整教學(xué)方案，在校企合作教育指導(dǎo)下，促進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施。企業(yè)技術(shù)及管理人才可利用信息交互平臺(tái)在線解答學(xué)生疑問(wèn)，也可在線開(kāi)展技術(shù)指導(dǎo)，幫助學(xué)生提升技能并積累經(jīng)驗(yàn)，可引導(dǎo)學(xué)生完成企業(yè)工作項(xiàng)目及業(yè)務(wù)，可在傳統(tǒng)信息溝通限制突破的基礎(chǔ)上，為學(xué)生提供更多的學(xué)習(xí)資源，使之學(xué)習(xí)內(nèi)容更加契合社會(huì)發(fā)展需求?？稍诙喾铰?lián)合參與的信息交互平臺(tái)構(gòu)建與利用的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)視野的開(kāi)拓，也可增進(jìn)校企雙方溝通與交流的順暢性。

2.4 打造實(shí)訓(xùn)基地、為學(xué)習(xí)實(shí)踐學(xué)習(xí)提供項(xiàng)目

中職學(xué)校要與企業(yè)展開(kāi)合作，并在此基礎(chǔ)上建立聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)基地，使汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生可在實(shí)踐項(xiàng)目學(xué)習(xí)中不斷提供自己的實(shí)踐技能。傳統(tǒng)現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施是在學(xué)校內(nèi)部開(kāi)展的，因教學(xué)設(shè)施不夠先進(jìn)，存在汽修專業(yè)學(xué)生并不夠了解先進(jìn)汽車設(shè)備的問(wèn)題，致使學(xué)生畢業(yè)后無(wú)法于汽車修維實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的學(xué)以致用。因此，要通過(guò)校企聯(lián)合，在專門的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地打造的基礎(chǔ)上，投入充足的汽車資源，完善硬件設(shè)施，從而為現(xiàn)代學(xué)徒制的有效落實(shí)提供保障。中職學(xué)?？蓪⑵髽I(yè)專業(yè)技術(shù)人才聘請(qǐng)到實(shí)訓(xùn)基地作為教師，由其向?qū)W生傳授技能、講述工作經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)教材中理論知識(shí)向?qū)嵺`技能的轉(zhuǎn)化，從而使學(xué)生的汽車運(yùn)用與維修水平得到進(jìn)一步提升，使之職業(yè)能力及素養(yǎng)更為接近企業(yè)及社會(huì)的人才需求。

2.5 加強(qiáng)師資培育、組建科研制教師團(tuán)隊(duì)

現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施中，師資團(tuán)隊(duì)所起到的作用不容忽視，其是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)成效高低與否、現(xiàn)代學(xué)徒制落實(shí)全面與否的關(guān)鍵。中職學(xué)校應(yīng)圍繞汽車運(yùn)用與維修專業(yè)展開(kāi)專業(yè)化師資團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)。要在校企合作的基礎(chǔ)上，為學(xué)校教師提供走進(jìn)企業(yè)一線崗位學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使在編教師通過(guò)真實(shí)的零部件生產(chǎn)、汽車組裝、維修等實(shí)踐工作，了解汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展、掌握最為先進(jìn)的汽車維修技術(shù)與汽車設(shè)備運(yùn)用能力，從而具備更為深厚的教學(xué)知識(shí)儲(chǔ)備。與此同時(shí)，校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)中，也要引導(dǎo)學(xué)校教師積極參與，可通過(guò)專門的市場(chǎng)調(diào)研團(tuán)隊(duì)組建，篩選實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、曾到企業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)的教師作為調(diào)研小組的負(fù)責(zé)人，由其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)親自到市場(chǎng)上實(shí)踐并進(jìn)行行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)與分析，從而在此基礎(chǔ)上幫助學(xué)生選取正確的就業(yè)方向，科學(xué)制定職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。此外，中職院校還可于內(nèi)部組建教師志愿者協(xié)會(huì)，引導(dǎo)教師積極參與，使教師通過(guò)市場(chǎng)及社會(huì)調(diào)研，在為企業(yè)提供勞動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自身知識(shí)及能力增長(zhǎng)，通過(guò)實(shí)踐強(qiáng)化師資團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化程度，更好地促進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的開(kāi)展。

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的高效實(shí)施，需要以校企聯(lián)合為基礎(chǔ)，扭轉(zhuǎn)以往于學(xué)校內(nèi)部實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的局限性，通過(guò)企業(yè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，為汽車運(yùn)用與維修人才接觸新型技術(shù)理論、掌握現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)能力提供機(jī)會(huì)，化解汽修人才與市場(chǎng)行業(yè)需求、企業(yè)人才任用標(biāo)準(zhǔn)不一致的問(wèn)題，培育出更多、更加專業(yè)的復(fù)合型、實(shí)踐型汽修人才，在為企業(yè)提供充足專業(yè)人才的基礎(chǔ)上，解決中職學(xué)校的學(xué)生就業(yè)問(wèn)題，確?，F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式全面實(shí)施，做好人才輸出與輸入的有效銜接，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校及企業(yè)的合作雙贏。

課題名稱：中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式研究，課題類別：省教育廳規(guī)劃課題，課題編號(hào)：ZJC1318068。

參考文獻(xiàn)：

[1]焦小平.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的實(shí)踐應(yīng)用[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（3）：36.

[2]韋軍新.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的研究[J].卷宗，2018（10）：165.

[3]陶陽(yáng).現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中的應(yīng)用[J].2021（2015-3）：23-25.

[4]趙曉宇.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè) 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實(shí)踐與研究[J].汽車維護(hù)與修理，2016（7）：91-92

[5]蔡建華.中職現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐——以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)試點(diǎn)為例[J].試周刊，2017（41）：28-29.