楊振華

摘要：近年來(lái)人口基數(shù)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了我國(guó)交通領(lǐng)域的整體發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目的需求量越來(lái)越大。道路橋梁工程項(xiàng)目能夠直接影響到國(guó)民的整體出行質(zhì)量以及生活質(zhì)量，另一方面也能夠通過(guò)自身經(jīng)濟(jì)收益帶動(dòng)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但是其存在的缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，一是對(duì)于資源和能源的消耗導(dǎo)致我國(guó)目前多數(shù)不可再生資源已經(jīng)處于緊缺的狀況，二是在具體的施工過(guò)程中，排出的廢物對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染和破壞。相關(guān)部門如果不能夠通過(guò)科學(xué)合理的手段對(duì)其進(jìn)行控制，會(huì)影響生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：綠色施工技術(shù);道路橋梁施工;應(yīng)用

引言

隨著道路橋梁施工作業(yè)逐漸增多，暴露出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題和其他環(huán)境等方面的問(wèn)題也越來(lái)越多，一方面既影響了道路橋梁建設(shè)的使用情況，另一方面也給人們的出行帶來(lái)一定的不便，甚至較為嚴(yán)重的情況下會(huì)威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。故此，在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，為了有效提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量以及在整個(gè)施工作業(yè)環(huán)境中更好地貫徹執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，文章重點(diǎn)從綠色施工技術(shù)的角度出發(fā)進(jìn)行討論，希望可以通過(guò)文章的論述，將綠色施工技術(shù)概念很好地融入其中，從施工作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)闡述綠色施工技術(shù)的重要性，以此達(dá)到促進(jìn)我國(guó)道路橋梁建設(shè)發(fā)展的目的。

1簡(jiǎn)述綠色施工

1.1綠色施工定義

綠色環(huán)保技術(shù)是學(xué)術(shù)界重點(diǎn)研究的話題，隨著綠色環(huán)保理念的產(chǎn)生與持續(xù)推廣，綠色施工技術(shù)產(chǎn)生，因此我們可以認(rèn)為綠色施工技術(shù)是伴隨著色環(huán)保理念的誕生而產(chǎn)生的。綠色施工技術(shù)主要是指在具體施工中，充分考慮施工給環(huán)境帶來(lái)的污染，并使用多種措施保持施工的文明性與有序性，保證施工中和施工現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生灰塵。在工程領(lǐng)域中，施工技術(shù)是影響施工質(zhì)量的重要因素，同時(shí)綠色施工技術(shù)也將給我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)深刻影響。為了有效引入綠色施工技術(shù)，必須要全面考慮施工給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的破壞，保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性，反復(fù)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)。與傳統(tǒng)建設(shè)相比，綠色建設(shè)更加注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)，它不僅要保證施工進(jìn)度，而且要避免出現(xiàn)揚(yáng)塵，從而有效保護(hù)環(huán)境。

1.2綠色施工在道路橋梁工程中的必要性

在道路橋梁工程具體的施工過(guò)程中，如果相關(guān)的管理階層以及施工團(tuán)隊(duì)不能夠徹底貫徹落實(shí)綠色施工理念以及綠色施工技術(shù)，一方面會(huì)影響到工程最終的質(zhì)量，另一方面也會(huì)增加施工成本而導(dǎo)致收益降低，最主要如果道路橋梁工程的建設(shè)企業(yè)不能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展潮流將綠色施工技術(shù)全面應(yīng)用于道路橋梁工程施工過(guò)程當(dāng)中，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成大幅度的破壞。在具體的施工過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的工作人員應(yīng)該充分重視對(duì)施工材料的循環(huán)利用以及后期的污水排放和廢棄物處理，保證整個(gè)道路橋梁工程在質(zhì)量能夠滿足市場(chǎng)以及國(guó)民需求的基礎(chǔ)之上大幅度降低其對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞以及對(duì)資源的浪費(fèi)，這也需要施工企業(yè)提升工程管理的能力以及保證技術(shù)的支撐。

1.3分析綠色施工的結(jié)構(gòu)

道路橋梁工程在具體的施工過(guò)程中所涉及到的環(huán)節(jié)以及部門相對(duì)較多而且具有一定的復(fù)雜性，因此，想要將綠色施工技術(shù)全面引入到道路橋梁工程中，存在著一些困難，而且會(huì)很大幅度的增加相關(guān)工作人員的工作量以及工作難度，具體包括以下幾方面：一是施工過(guò)程中的組織以及管理問(wèn)題;二是施工開(kāi)始之前專業(yè)人員對(duì)于施工的設(shè)計(jì)問(wèn)題;三是施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)生態(tài)的保護(hù)以及對(duì)資源的節(jié)省問(wèn)題;四是周邊環(huán)境以及水源容易受到污染的問(wèn)題;五是對(duì)于相關(guān)工作人員的職責(zé)劃分以及報(bào)酬問(wèn)題。上述問(wèn)題中的任何一項(xiàng)，都能夠直接影響到道路橋梁工程的最終質(zhì)量以及是否綠色環(huán)保，因此相關(guān)的管理階層應(yīng)該對(duì)其充分重視，提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量以及水平。

2道路橋梁工程施工中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1避免施工噪聲污染

道路橋梁工程在具體的施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量噪音，噪聲污染也會(huì)對(duì)周遭的環(huán)境造成影響，一方面影響周邊居民的居住環(huán)境，另一方面大量的噪音也會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞并對(duì)部分生物的生存環(huán)境造成威脅。因此并不符合綠色施工理念?，F(xiàn)階段我國(guó)相關(guān)工作人員對(duì)施工過(guò)程中施工噪聲污染的處理方式主要通過(guò)以下兩種途徑：一是從噪聲源頭進(jìn)行處理，

比如說(shuō)盡量使用低噪聲的相關(guān)機(jī)器設(shè)備;二是從傳播途徑方面進(jìn)行處理，施工單位可以在周邊設(shè)置擋音板以降低噪聲的傳播。施工噪音污染是目前我國(guó)道路橋梁工程對(duì)環(huán)境造成污染的主要因素之一，因此，相關(guān)工作人員應(yīng)該不斷探究更科學(xué)高效的處理方式。

2.2充分保護(hù)土壤

在道路橋梁實(shí)際施工過(guò)程中，土成了其中出現(xiàn)率最廣的一種材質(zhì)，而土的出現(xiàn)會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境造成一定的污染，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)水土流失等自然災(zāi)害的發(fā)生，在實(shí)際工作過(guò)程中可以采取種植生草等方式來(lái)避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)土壤流失以及地表徑流問(wèn)題時(shí)，必然會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)造成非常不利的影響，所以一定要避免這兩種問(wèn)題的發(fā)生。為了能夠更好地解決這種現(xiàn)象，多數(shù)施工單位采取構(gòu)建排水系統(tǒng)的措施，提升施工現(xiàn)場(chǎng)的排水效果。除此之外，為了保護(hù)土壤，可以采取種植土草的方式來(lái)達(dá)到這種效果。道路邊坡防護(hù)工作過(guò)程中，首先要制定好一個(gè)科學(xué)合理的施工方案，之后要嚴(yán)格按照這一方案開(kāi)展實(shí)際的防護(hù)工作，從而有效提升道路邊坡防護(hù)水平。

2.3做好廢水處置工作

在道路橋梁施工廢水中包含的雜質(zhì)復(fù)雜，為此要結(jié)合實(shí)際情況制定完善的廢水處理措施。首先，保證有毒有害物質(zhì)堆放區(qū)域與水源距離的合理性，防止有毒有害物質(zhì)的滲透給水源帶來(lái)嚴(yán)重的污染。在沖洗機(jī)械設(shè)備和車輛中，要做好廢水處理工作，防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象。再次，對(duì)于包含較多沉淀物的廢水，要通過(guò)使用過(guò)濾的方式進(jìn)行有效處理。最后，道路橋梁養(yǎng)護(hù)廢水會(huì)有一定的堿度，施工區(qū)域與居民的生活區(qū)域會(huì)有重合，這會(huì)給居民生活用水帶來(lái)一定的影響，以此要做好廢水處理和排放工作，并定期檢查排水道管，防止出現(xiàn)滴漏問(wèn)題，避免產(chǎn)生廢物污染問(wèn)題。

2.4加強(qiáng)固體廢棄物處理力度

道路橋梁施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多的固體廢棄物，比如生活及建筑垃圾、工程廢渣、有毒有害物質(zhì)以及危險(xiǎn)品等，這些固體廢棄物，如果相關(guān)工作人員沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行及時(shí)合理的處理，就會(huì)對(duì)周遭環(huán)境造成極大的破壞，因此，相關(guān)工作人員必須加強(qiáng)對(duì)固體廢棄物的處理力度，針對(duì)不同類型的廢棄物，應(yīng)選擇不同的處理方式：相關(guān)工作人員對(duì)生活垃圾應(yīng)該及時(shí)運(yùn)送并進(jìn)行填埋，可以由施工方設(shè)置專門的垃圾回收?qǐng)鏊?對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類，將可回收利用的部分收集并循環(huán)利用以避免資源浪費(fèi)，對(duì)于不可回收垃圾，將其運(yùn)送至指定場(chǎng)所并進(jìn)行處理;對(duì)工程廢渣應(yīng)該將其放置到指定地點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行碾壓和擋護(hù)等綠化防治措施，然后再將其運(yùn)至專門地點(diǎn)進(jìn)行處理，一旦工程棄渣流入河道或?qū)χ苓叚h(huán)境造成影響，專業(yè)人員必須及時(shí)采取相應(yīng)措施;對(duì)于混凝土廢料來(lái)說(shuō)，施工單位必須嚴(yán)禁隨意堆砌，可以選擇將其送至設(shè)備齊全的廢料處理廠;對(duì)于有毒有害物質(zhì)等危險(xiǎn)品的處理，避免其泄漏導(dǎo)致對(duì)周圍環(huán)境造成影響以及對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不可逆破壞。

結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，相關(guān)部門必須大力宣傳綠色施工觀念，道路橋梁工程在具體的施工過(guò)程中必須采取相應(yīng)措施全面引入綠色施工技術(shù)，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量避免資源浪費(fèi)以及環(huán)境破壞，保證行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，全面開(kāi)展綠色環(huán)保的道路橋梁工程。

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