專題序言

理解“公共藝術”需要區(qū)別它與“城市公共空間藝術品”的不同，后者僅強調(diào)藝術品的位置，而公共藝術更強調(diào)其文化價值取向——“公共性”。其核心包含以藝術的介入改變公眾價值、以藝術為媒介建構或反省人與環(huán)境的新關系，經(jīng)由人、藝術、環(huán)境、時間的綜合感知，提出新的文化價值與思考。

而城市“公共藝術”更多地指向通過城市立法機制建置而產(chǎn)生的文化政策。公共藝術是是城市文化最直觀、最顯現(xiàn)的載體，城市公共藝術能夠培育在地的文化創(chuàng)新能力，營構文化自我“生長”氛圍，在營造城市文化氛圍、提升城市美譽度的同時，還培育公眾的藝術審美和創(chuàng)新精神。公共藝術不僅是城市空間中的物化的構筑體，它還是事件、展演、計劃、節(jié)日、偶發(fā)或派生城市故事的城市文化精神的催化劑，代表了藝術與城市、藝術與大眾、藝術與社會關系的一種新型取向。

我國的城市建設正在步入注重自然與人文和諧，訴求差異和特色，全面塑造城市文化形象發(fā)展的新階段，十九屆五中全會明確提出實施人文城市建設，提升文化競爭力。本專題正是基于中國城市發(fā)展的歷史訴求，研判平衡城市功能的拓展以及對人的人文關懷，公共藝術所呈現(xiàn)的新動能對傳承與創(chuàng)新城市文化帶來新的趨向。

本期的三篇論《商業(yè)空間中的公共藝術及其在體驗經(jīng)濟語境中的價值》一文對公共藝術介入商業(yè)空間的價值影響進行深入探討，論證了構建高品質(zhì)文化生長商業(yè)空間是傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式向體驗經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然?！陡咚俟分匾?jié)點公共藝術創(chuàng)新策略研究——以北京市昌平區(qū)上店服務區(qū)為例》《軌道交通空間一體化設計的實踐——以青島地鐵二號線為例》二篇文章均以在地文化基因傳播為根本出發(fā)點，將公共藝術創(chuàng)新理念——綜合一體化設計實踐應用于公共交通系統(tǒng)，創(chuàng)新模式與規(guī)劃先行的機制制定，帶來新的人文景觀一體化的工作方法，為中國未來的高速公路服務區(qū)和軌道交通空間文化藝術規(guī)劃及設計實踐提供了有益理論支撐及示范意義。

專題主編簡介

王中

中央美術學院教授、博士生導師、城市設計與創(chuàng)新研究院院長、中國公共藝術研究中心主任、全國城市雕塑藝術委員會副主任、中國城市雕塑家協(xié)會副主席、中國室內(nèi)裝飾協(xié)會副會長陳設藝術委員會主任、中國工藝美術學會副會長、中國建設文化藝術協(xié)會副會長公共藝術委員會會長、APDF 亞太設計師聯(lián)盟全球副主席。

曾榮獲中國環(huán)境藝術杰出貢獻獎、中國雕塑徐悲鴻獎、新中國城市雕塑60 年建設成就獎等國家級藝術獎項，中國雕塑專業(yè)委員會20 年貢獻獎，以及劉開渠國際雕塑評委獎、晶麒麟生活藝術家等重要藝術獎項；武漢光谷《星河》公共藝術榮獲建國70 周年中國公共藝術百項精品工程“匠心獎”、“歐洲設計界奧斯卡”A.DESIGN AWARD 國際金獎。

出版專著《公共藝術概論》1-2 版、《奧運文化與公共藝術》、《中國公共藝術文獻匯編（1949-2015）》、《中國公共藝術案例展作品集》、《發(fā)生·發(fā)聲——中國公共藝術學術論文集》、《中國公共藝術訪談錄》等，發(fā)表專業(yè)論文數(shù)十篇。

2007 年主持建設部“中外城市公共藝術投資政策對比研究”課題；2008 年受聘第二十九屆北京奧林匹克運動會開幕式策劃工作，榮獲北京2008 奧組委頒發(fā)“工作榮譽獎”，2011 年至2016 年主持北京地鐵8、9、14、15 號線、青島地鐵M3、M2 號線公共藝術項目；2015 年主持文化部“公共藝術在新型城鎮(zhèn)化發(fā)展中作用研究”課題；2016 年擔任文化部主辦中國公共藝術展策展總召集人，策劃主持首屆公共藝術與城市設計國際高峰論壇，創(chuàng)立藝術引導城市創(chuàng)新AUD（Art oriented Urban Design）藝術引導城市設計理念，2016 年至2019 年主持北京大興國際機場公共藝術整體規(guī)劃；2017 年策劃主持“明日城市”論壇，倡導“軟城市”理念，2019 年策劃主持“藝術雄安設計之都”——雄安藝術都市規(guī)劃,主持武漢光谷綜合體地上藝術品《星河》雕塑項目策劃，國慶70周年慶典北京彩車設計。