陳智勇

（廈門陸原建筑設(shè)計院有限公司）

1 工程概況

1.1 工程介紹

廈門SM 商業(yè)城（三期）工程位于福建省廈門市湖里區(qū)仙岳路與嘉禾路交叉處，地下3 層，地上酒店18 層，商業(yè)4 層，最大建筑高度78.49m，結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻，基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ)。項目總建筑面積為16.58 萬平方米，其中地上9.35 萬平方米，地下7.23 萬平方米。

1.2 暗挖通道概況

該工程地下連接通道下穿SM 二期既有配套道路，為保證交通暢通，采用淺埋暗挖法施工，微拱結(jié)構(gòu)。地下通道全長23.8m，通道內(nèi)輪廓凈寬7.2m，凈高2.4m。地下通道位于地下2 層，通道主要穿越地層為人工填土及粉質(zhì)粘土層，通道的埋深3.2～5.6m。結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌，初期支護采用鋼筋網(wǎng)、工字鋼架及噴射混凝土聯(lián)合支護，二襯為防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通道斷面圖如圖1 所示。相關(guān)支護參數(shù)如下：

圖1 暗挖地下連接通道斷面圖

⑴φ133 大管棚：采用無縫鋼管，φ133×6mm，拱部180°范圍布置，環(huán)向間距0.3m，施工時設(shè)導(dǎo)向墻。

⑵超前小導(dǎo)管：采用無縫鋼管，φ42×3.5mm，拱部及上部邊墻范圍布置，環(huán)向間距0.3m，縱向間距1.5m。

⑶噴射混凝土：C25 早強噴射混凝土，P6，厚度280mm，分層噴射。

⑷鋼筋網(wǎng)：A8@150×150mm，內(nèi)外雙層設(shè)置，鋼筋網(wǎng)噴射混凝土保護層厚度不小于20mm。

⑸工字鋼架：I20b 工字鋼，縱向間距50cm，縱向連接鋼筋采用C22 鋼筋，環(huán)向間距100cm，鋼架內(nèi)外交錯布置。

⑹二次襯砌：C40 防水鋼筋混凝土，厚度50cm，抗?jié)B等級P8。

2 暗挖工程施工注意事項

⑴暗挖隧道范圍的圍巖土質(zhì)（殘積土和粉質(zhì)粘土、填土層）性能差，影響初襯的穩(wěn)定性，增加安全風險，應(yīng)對措施是增強超前地質(zhì)預(yù)報工作，加強超前支護及注漿。

⑵暗挖段施工前，應(yīng)對道路周邊管線詳細勘查，有必要挖槽探明，應(yīng)注意對管線的保護，避免破壞管線設(shè)施。

⑶應(yīng)嚴格按淺埋暗挖法的施工原則“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的方法組織施工。加強施工監(jiān)控量測，尤其應(yīng)加強既有道路的監(jiān)控量測，用量測信息指導(dǎo)施工，監(jiān)測數(shù)據(jù)計算分析后，應(yīng)立即反饋；每部開挖前應(yīng)巡查已施工的初期支護變形情況并形成洞內(nèi)觀察記錄，若發(fā)現(xiàn)初期支護強度不足產(chǎn)生開裂變形時應(yīng)停止施工并通知相關(guān)參建單位。

⑷施工中應(yīng)經(jīng)常核對地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)與地勘不符時應(yīng)及時提出，以便修改設(shè)計。

⑸由于本項目暗挖段下穿既有道路，施工中要絕對保障安全，不容許洞內(nèi)有較大的塌洞，更不容許有塌通地表的塌方，可在既有路設(shè)置鋼板，以分散地面荷載；對地面進行限載；此暗挖段屬于超淺埋暗挖段，考慮到施工過程中對路面行車安全的影響，在施工過程中預(yù)先分別對下穿通道暗挖段的作用區(qū)和中間區(qū)范圍內(nèi)（通道兩側(cè)12m）采用20mm 的鋼板進行鋪設(shè)，以增強鋼板與路面的粘結(jié)力，減少車輛行駛中張力。鋼板的接縫采用鋼筋拉結(jié)焊接，鋼板上并適當焊接橫向的防滑鋼筋。具體的鋪設(shè)示意圖如圖2 所示。

圖2 路面鋪蓋系統(tǒng)示意圖

⑹帷幕注漿、超前注漿嚴格控制注漿壓力，以防止地面冒漿、漏氣泄壓。

⑺施工中注意防止坍塌，堅持先護后挖、隨挖隨支的原則，控制開挖進尺，及時施作各項支護，及早形成封閉結(jié)構(gòu)，切不可使圍巖長期暴露。

⑻隧道內(nèi)施工支護及初期支護應(yīng)緊跟掌子面及時施作，控制好圍巖變形，最大限度地發(fā)揮圍巖的自承能力。

⑼隧道施工過程中注意洞內(nèi)外的排水，洞內(nèi)的地下水、施工用水應(yīng)及時排出洞外，不得散流。在通道仰拱處每5m 設(shè)置一道50cm×50cm 的集水坑，用水泵抽排水。

⑽隧道內(nèi)存在孤石現(xiàn)象，管棚及導(dǎo)管施工時，用風鉆預(yù)先打野探孔，若孤石現(xiàn)象比較整體，可采用液壓擴張器進行破碎。

3 暗挖工程施工的重、難點及應(yīng)對措施

3.1 通道三期口部施工

常規(guī)暗挖通道口部一般施工有套拱兼做導(dǎo)向墻。本工程亦設(shè)計有套拱，套拱設(shè)計長度2m、厚度0.6m，套拱上留設(shè)φ152 孔口套管作為大管棚鉆入的入口。由于三期地下室外墻與支護樁之間空隙僅2.6m，地下室外墻和套拱施工完成后僅余0.6m 空間，而大管棚鉆機施工需搭設(shè)鉆機平臺[1]，空間不足無法施工。

支護樁與地下室外墻之間空間有限，要解決管棚施工作業(yè)空間問題，只能考慮將鉆機平臺放在三期地下室內(nèi)。經(jīng)與設(shè)計單位和專業(yè)施工單位溝通，將三期負一層樓板靠近外墻一跨后做，作為管棚鉆機平臺搭設(shè)空間，然后對應(yīng)管棚位置在地下室外墻上預(yù)留套管洞口，使外墻兼做導(dǎo)向墻的作用，從而有效解決的管棚施工的問題。管棚施工完成后即可對套管進行封堵，并在地下室外墻防水施工時進行加強，避免滲漏。

但施工縫如留設(shè)在外墻上，上口的止水鋼板無法留設(shè)，僅采用中埋式橡膠止水帶其滲漏隱患仍難以避免[2]。因此，經(jīng)與設(shè)計溝通，將長度2m 的套拱調(diào)整為1m 長，并按照通道二襯做法將二襯先自外墻一次施工至套拱內(nèi)0.5m，將豎向施工縫調(diào)整為水平施工縫，從而大大降低了滲漏隱患。且套拱施工完成后即可進行三期地下室外墻土方回填，對三期后續(xù)施工不再產(chǎn)生影響。地下通道與三期連接口施工工況如圖3 所示。

圖3 地下通道與三期連接口施工工況

3.2 通道與二期外墻連接口施工

由于SM 新生活廣場二期已運營多年，在地下室結(jié)構(gòu)封閉體上進行開口，必須在開口前作結(jié)構(gòu)加強[3]。設(shè)計院根據(jù)二期施工圖紙進行復(fù)核、設(shè)計，采用先加固再拆除的方式進行二期通道口的施工（見圖4）。其施工步驟如下：

圖4 通道與二期連接部位加強做法

施工步驟：

第1 步：施工Q1 及KL1，KL1 箍筋于現(xiàn)有側(cè)墻內(nèi)側(cè)設(shè)置機械連接頭，按I 級接頭Q1 水平筋植入柱中，墻上下砼應(yīng)與現(xiàn)有頂板、底板頂緊；

第2 步：在暗挖段完成襯砌后，鑿除二期該部位地下室外墻，原有墻內(nèi)鋼筋在新增DXZ1 范圍內(nèi)不得切除；

第3 步：鑿除底板新增DL 范圍內(nèi)的地下室底板,底板內(nèi)鋼筋均應(yīng)保留；

第4 步：施工底板下新增DL1、新增DXZ1 及新增KL1 的部分結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)內(nèi)所有底板及墻內(nèi)鋼筋均錨入新增結(jié)構(gòu)中；

第5 步：新增結(jié)構(gòu)強度達到100%后，鑿除圖示中第二次拆除范圍內(nèi)的墻；

第6 步：新增KL1 中箍筋以機械連接方式接長閉合后，施工剩余部分KL1。

施工期間，主要存在的困難為接縫部位的防水處理。首先通道開挖至二期外墻時，拆除原二期磚砌外墻防水保護層，切除區(qū)域的外墻防水及底板防水，并預(yù)留搭接長度。但由于二期外墻防水存在一定的老化，防水搭接效果難以保證。因此，在施工縫處又設(shè)置了背貼式止水帶和中埋式止水帶，二襯施工完成后在施工縫處又設(shè)置了不銹鋼接水槽，避免因滲漏對通道內(nèi)造成影響。

4 結(jié)語

廈門SM 商業(yè)城三期淺埋暗挖通道施工過程中遇到了一定的困難，通過與設(shè)計院和專業(yè)施工單位進行溝通和協(xié)作，有效處理了地下通道與兩端地下室連接口部的問題，避免了滲漏的隱患，為類似工程提供了經(jīng)驗和借鑒。