王 婷，何清華，田子丹

（1.上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院，上海 200235；2.同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院復(fù)雜工程管理研究院，上海 200092）

近幾十年來，重大工程基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（簡稱為重大工程）的投資和建設(shè)越來越多，世界已經(jīng)進(jìn)入重大工程的“萬億級(jí)時(shí)代”［1］。重大工程被稱為“發(fā)展過程中的特權(quán)粒子”,是為社會(huì)生產(chǎn)、發(fā)展和民眾生活提供基礎(chǔ)性公共服務(wù)的重大物質(zhì)設(shè)施。和一般建設(shè)工程項(xiàng)目相比，具有規(guī)模大、投資高、技術(shù)復(fù)雜、影響廣泛且深遠(yuǎn)等顯著特點(diǎn)［2-3］。作為項(xiàng)目世界中的“野獸”［4］，“費(fèi)用超支、工期拖延、收益難達(dá)預(yù)期”仍然是重大工程項(xiàng)目普遍面臨的“鐵律”［5］。影響重大工程項(xiàng)目成功的因素是多樣和復(fù)雜的，除了我國特有的制度、體制優(yōu)勢以及較強(qiáng)的工程建設(shè)能力外，還與業(yè)主、施工單位、設(shè)計(jì)單位等眾多參建方在建設(shè)過程中實(shí)施的超常規(guī)建設(shè)行為高度相關(guān)。例如，參建方自發(fā)地投入額外的時(shí)間和資源完成項(xiàng)目目標(biāo)，以及在極端條件下積極工作的意愿等。學(xué)術(shù)界將此類未被直接或明確地納入正式合同或制度范圍但整體上有助于實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)的積極行為稱之為“組織公民行為（Organizational Citizenship Behavior,OCB）。實(shí)踐表明，參建方這種超出合同范圍的高度主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造力是實(shí)現(xiàn)重大工程項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素［6-7］。雖然，已有研究表明OCB對(duì)項(xiàng)目績效有著積極的促進(jìn)作用［8-9］，但是，目前仍然缺乏OCB 對(duì)重大工程項(xiàng)目成功的影響機(jī)理研究。此外，現(xiàn)有研究大多從靜態(tài)和定性的角度探討OCB 對(duì)項(xiàng)目成功的相關(guān)問題。然而，重大工程通常具有數(shù)十年甚至百年的長生命周期，僅用靜態(tài)視角去評(píng)價(jià)重大工程項(xiàng)目成功問題具有片面性和局限性［10-11］。與此同時(shí)，重大工程具有異質(zhì)性、自適應(yīng)性、生命周期長、利益相關(guān)者眾多、高度不確定性及復(fù)雜性等特點(diǎn)，定性方法無法深入地考慮系統(tǒng)中不同影響因素之間的相互復(fù)雜關(guān)系，從而無法清晰地揭示OCB 對(duì)重大工程項(xiàng)目成功的影響機(jī)理。有鑒于此，本研究將基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)（System Dynamics,SD）的理論與方法，考慮重大工程項(xiàng)目成功系統(tǒng)中變量間的相互關(guān)系，分析OCB 對(duì)于重大工程項(xiàng)目成功的影響機(jī)理；并在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)三種不同的管理策略方案，探討提升重大工程項(xiàng)目成功的有效策略。

1 文獻(xiàn)綜述

1.1 重大工程項(xiàng)目成功的評(píng)價(jià)指標(biāo)綜述

自20 世紀(jì)80 年代以來，隨著項(xiàng)目成功研究的不斷推進(jìn)，關(guān)于項(xiàng)目成功的評(píng)價(jià)研究也逐步興起。Ika［12］指出項(xiàng)目成功的概念是多方面的、模糊的和具有包容性的，應(yīng)在特定情景下討論項(xiàng)目成功的概念及評(píng)價(jià)指標(biāo)。傳統(tǒng)的“鐵三角”即進(jìn)度、成本和質(zhì)量已經(jīng)不能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)項(xiàng)目成功的科學(xué)評(píng)價(jià)［13］。有學(xué)者指出，評(píng)價(jià)項(xiàng)目成功還需考慮其他指標(biāo)，特別是利益相關(guān)者的滿意度和組織效益［14］。例如，Westerveld［15］提出，項(xiàng)目成功的評(píng)價(jià)需包括業(yè)主、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、用戶、承包商和其他利益方的評(píng)價(jià)。尹貽林等［16］建立了項(xiàng)目核心價(jià)值生成模型和實(shí)現(xiàn)模型，認(rèn)為實(shí)現(xiàn)基于項(xiàng)目利益相關(guān)者的核心價(jià)值是重要的項(xiàng)目成功標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，Ika［12］指出評(píng)價(jià)項(xiàng)目成功需考慮戰(zhàn)略目標(biāo)，例如包括經(jīng)濟(jì)價(jià)值和競爭優(yōu)勢的創(chuàng)造等維度［17］。

相較于一般工程項(xiàng)目，重大工程在項(xiàng)目愿景、交付時(shí)間、復(fù)雜性和利益相關(guān)者參與程度等方面均有著很大不同［1］。有學(xué)者指出，如果仍然使用傳統(tǒng)的項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)指標(biāo)，如按時(shí)、按預(yù)算和按標(biāo)準(zhǔn)交付等去評(píng)價(jià)重大工程，那么可能所有的項(xiàng)目均會(huì)被視為不成功［18］。因此，對(duì)重大工程項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究應(yīng)從單一的鐵三角指標(biāo)逐步向更系統(tǒng)化的評(píng)價(jià)體系動(dòng)態(tài)演進(jìn)［19］。近年來，部分學(xué)者已對(duì)重大工程項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)指標(biāo)體系展開了研究。Turner等［20］定義了重大工程項(xiàng)目成功的四個(gè)層級(jí)：第一層級(jí)是重大工程管理成功，即在規(guī)定的時(shí)間、成本內(nèi)交付滿足功能、性能要求及其它需求的工程項(xiàng)目；第二層級(jí)是重大工程項(xiàng)目成功1A 級(jí)，即項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到預(yù)期結(jié)果；第三層級(jí)是重大工程項(xiàng)目成功1B 級(jí)，即項(xiàng)目凈現(xiàn)值為正；第四層級(jí)是重大工程項(xiàng)目成功2級(jí)，它通常以滿足期望或公共需求為特征。鳳亞紅等［21］認(rèn)為完善的制度環(huán)境與體制、健全的金融體系及政府的契約精神、合作企業(yè)的能力與信用是評(píng)價(jià)PPP 項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵因素。Yan 等［22］指出評(píng)價(jià)重大工程項(xiàng)目成功應(yīng)突出組織戰(zhàn)略目標(biāo)、建設(shè)項(xiàng)目績效、社會(huì)和諧、項(xiàng)目利益相關(guān)者滿意度這四個(gè)維度。He 等［23］提出了評(píng)價(jià)重大工程項(xiàng)目成功的五個(gè)維度，并基于模糊集理論確定了9 個(gè)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)，分別為“符合設(shè)計(jì)、技術(shù)、環(huán)保等的相關(guān)規(guī)定和要求”“職業(yè)健康、安全和環(huán)境（Health,Safety and Environment,HSE）目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”“滿足設(shè)計(jì)使用功能，并能提供公眾所需的價(jià)值/服務(wù)”“業(yè)主方滿意度”“政府方滿意度”“企業(yè)品牌或聲譽(yù)的提升”“新市場的開拓，或市場份額/競爭力的提升”“提升公眾自信心和自豪感”和“為國家或地區(qū)發(fā)展帶來明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益”。因此，本文將引用以上九個(gè)指標(biāo)作為模型中的重大工程項(xiàng)目成功的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

1.2 OCB 的維度及其驅(qū)動(dòng)因素綜述

OCB 的概念最早興起于19 世紀(jì)80 年代，在組織研究領(lǐng)域，其被定義為“自覺自愿地表現(xiàn)出來的、非直接或明顯地不被正式報(bào)酬系統(tǒng)所認(rèn)可的、能夠從整體上提高組織效能的個(gè)體行為”［24］。它并不是一種純粹的“義務(wù)勞動(dòng)”，而是為了提升未來潛在隱性價(jià)值而做出的一種角色外行為。近年來，已有學(xué)者在重大工程領(lǐng)域?qū)CB 展開了研究。與組織領(lǐng)域的OCB 定義相似，在重大工程項(xiàng)目中，OCB 指參建方實(shí)施的未被直接或明確地納入正式合同但有助于實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)的積極行為［25］?，F(xiàn)有研究表明，OCB 可以有效地提升管理有效性，并最終促進(jìn)項(xiàng)目成功的實(shí)現(xiàn)［26］。

在圍繞OCB 的研究中，其維度和驅(qū)動(dòng)因素是兩個(gè)研究熱點(diǎn)。Podsakoff 等［27］梳理出西方文化背景中組織公民行為的七個(gè)維度：幫助行為、運(yùn)動(dòng)家精神、組織忠誠、組織服從、個(gè)體首創(chuàng)性、公民道德、自我發(fā)展。Farth 等［28］的研究指出了中國文化背景下獨(dú)有的維度，即保護(hù)公司資源與關(guān)系和諧。目前，大多數(shù)關(guān)于OCB的研究都是基于永久性組織進(jìn)行的，重大工程作為一種典型的臨時(shí)性組織，其背景下的OCBs 應(yīng)該具有不同的維度和驅(qū)動(dòng)要素［29-30］。例如，Braun 等［31］指出，對(duì)項(xiàng)目的盡責(zé)和服從應(yīng)被視為項(xiàng)目型組織中重要的OCB 行為。組織忠誠和運(yùn)動(dòng)家精神是描述員工個(gè)體對(duì)工作的奉獻(xiàn)程度的行為。因此，這兩種行為均應(yīng)該被定義為盡責(zé)［28-29］。公民道德可以解釋為組織中的和諧關(guān)系，其核心被認(rèn)為是組織中良好的和諧的人際關(guān)系的維護(hù)［30］。在永久性組織的背景下，自我發(fā)展和個(gè)體首創(chuàng)性等同于創(chuàng)造力和工作技能的提高，可以概括為首創(chuàng)性行為［31］。Yang 等［25］將愿意靈活地協(xié)助他人和協(xié)作的行為歸為權(quán)變式協(xié)同行為?；谖墨I(xiàn)綜述，本研究中選取五個(gè)OCB 維度：1）服從行為；2）首創(chuàng)性行為；3）權(quán)變式協(xié)同行為；4）盡責(zé)行為；5）和諧關(guān)系維護(hù)行為。

與永久性組織不同，在重大工程中，參與者的行為動(dòng)機(jī)對(duì)于項(xiàng)目的社會(huì)性和長期利益至關(guān)重要［8,32-33］。中國的重大工程項(xiàng)目根植于“政府-市場”二元體制下，決定了中國的重大工程項(xiàng)目的參建方多為國有企業(yè)。參建方能夠通過參與重大工程項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)自身政治訴求［34］。那些深度參與重大工程項(xiàng)目的參與者更容易獲得晉升機(jī)會(huì)［1］。此外，參建方普遍存在長期價(jià)值訴求，并愿意為了其他參建方和項(xiàng)目的整體需要，對(duì)短期經(jīng)濟(jì)利益做出讓步，例如追求企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展利益的企業(yè)發(fā)展動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，研究表明外部環(huán)境也是塑造OCB 的重要因素［35］。外部環(huán)境對(duì)參與者的行為影響很大，如規(guī)章制度、項(xiàng)目文化等［36-38］。因此，本文建立的模型中包含的驅(qū)動(dòng)因素涵蓋了項(xiàng)目文化、政治擢升、企業(yè)發(fā)展動(dòng)機(jī)和規(guī)章制度。

2 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真模型構(gòu)建

2.1 模型構(gòu)建說明

2.1.1 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及其簡要步驟

系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)最早是由美國麻省理工學(xué)院的Jay Forrester 教授于1956 年創(chuàng)立的一門專門研究系統(tǒng)動(dòng)態(tài)復(fù)雜性的科學(xué)，其以反饋控制理論為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為手段，用于研究復(fù)雜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能與動(dòng)態(tài)行為之間的關(guān)系［39］。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)可以用于協(xié)調(diào)、控制、管理系統(tǒng)中相互關(guān)聯(lián)的各個(gè)影響因素和子系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)［40］。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模通常遵循四個(gè)主要步驟：1.模型的邊界和主要變量確定；2.構(gòu)建仿真模型，主要包括因果循環(huán)圖與存量流量圖；3.模型驗(yàn)證；4.管理政策仿真。重大工程項(xiàng)目成功系統(tǒng)本身是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及諸多的利益相關(guān)者及眾多的環(huán)節(jié)；因此，應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)解決相關(guān)問題具有良好的合理性。

2.1.2 模型概念簡圖的說明

在模型構(gòu)建之初，確定SD 模型的邊界是重中之重［41］。只有明確了邊界之后，才能確定模型應(yīng)排除或包含的變量［42］。依據(jù)模型的邊界，本模型包含兩個(gè)主要子系統(tǒng)，即重大工程項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)子系統(tǒng)和OCB 子系統(tǒng)。同時(shí)，我們僅考慮了OCB 子系統(tǒng)中的兩個(gè)主要部分，即OCB 動(dòng)因和采取的OCB。子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系如圖1 所示。

圖1 模型概念簡圖

2.2 因果循環(huán)圖

2.2.1 OCB 子系統(tǒng)

如前所述，OCB 子系統(tǒng)主要包括兩部分變量，即OCB 動(dòng)因和采取的OCB。其中，如前所述，OCB動(dòng)因包括已歸納的4 個(gè)因素，采取的OCB 包含5 個(gè)OCB 行為類型。在確定了該子系統(tǒng)的主要變量之后，作者基于文獻(xiàn)對(duì)各主要變量之間的相互關(guān)系進(jìn)行了定性描述，并構(gòu)建了該子系統(tǒng)的因果循環(huán)圖。如圖2 所示，該子系統(tǒng)包含四個(gè)反饋回路，其中一個(gè)是負(fù)反饋回路，其余三個(gè)是正反饋回路。

圖2 OCB 動(dòng)因子系統(tǒng)的因果循環(huán)圖

（1）正反饋回路R1：在該反饋回路中，項(xiàng)目人員的OCB 可以通過正反饋回路得以強(qiáng)化。并且，在重大工程中，OCB 的采用也能提升和加速項(xiàng)目成功。這是因?yàn)?，在重大工程中，企業(yè)與相關(guān)管理部門之間的關(guān)系密切。同時(shí)，具有良好業(yè)績的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人更有可能得到晉升［43］。因此，在重大工程中，來自不同部門的參與者可能更愿意加強(qiáng)OCB，從而進(jìn)一步影響項(xiàng)目成功［44］。

（2）正反饋回路R2：在R2 中，項(xiàng)目人員的OCB 將有助于提升重大工程項(xiàng)目成功，而一個(gè)優(yōu)質(zhì)的重大工程項(xiàng)目也會(huì)增加公眾和社會(huì)對(duì)該項(xiàng)目的滿意度［1］；進(jìn)而有助于進(jìn)一步提升企業(yè)聲譽(yù)和滿足企業(yè)的發(fā)展動(dòng)機(jī)，從而激勵(lì)參建方加強(qiáng)OCB［38］。

（3）正反饋回路R3：正反饋回路R3 與R1 極其相似，其唯一區(qū)別在于，在該反饋回路中，項(xiàng)目文化作為動(dòng)因，驅(qū)動(dòng)參建方積極采取OCB，進(jìn)而促進(jìn)重大工程項(xiàng)目成功［38］。

（4）負(fù)反饋回路B1：B1 是一個(gè)負(fù)反饋回路，在該回路中，假設(shè)項(xiàng)目人員OCB 的采用，會(huì)提升重大工程項(xiàng)目成功，由此導(dǎo)致社會(huì)和管理部門的滿意度會(huì)提高。因此，隨之而來的是相關(guān)部門對(duì)其的管控可能會(huì)減少［43］。

2.2.2 重大工程項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)子系統(tǒng)

重大工程項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)子系統(tǒng)中有9 個(gè)主要變量，包括“符合設(shè)計(jì)、技術(shù)、環(huán)保等的相關(guān)規(guī)定和要求”“職業(yè)健康、安全和環(huán)境（HSE）目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”“滿足設(shè)計(jì)使用功能，并能提供公眾所需的價(jià)值/服務(wù)”“業(yè)主方滿意度”“政府方滿意度”“企業(yè)品牌或聲譽(yù)的提升”“新市場的開拓，或市場份額/競爭力的提升”“提升公眾自信心和自豪感”和“為國家或地區(qū)發(fā)展帶來明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益”?；谥饕兞块g的相互關(guān)系，構(gòu)建了重大工程項(xiàng)目成功評(píng)價(jià)子系統(tǒng)的因果循環(huán)圖，如圖3 所示。同樣，該子系統(tǒng)也包括1 個(gè)負(fù)反饋回路和3 個(gè)正反饋回路。

圖3 重大工程項(xiàng)目成功評(píng)估子系統(tǒng)的因果循環(huán)

（1）負(fù)反饋回路B1：該負(fù)反饋回路與OCB 子系統(tǒng)中的B1 相同，兩個(gè)子系統(tǒng)正是通過B1 而聯(lián)接成一個(gè)整體系統(tǒng)的。

（2）正反饋回路R1：業(yè)主滿意度可以提升項(xiàng)目人員對(duì)重大工程項(xiàng)目管理的主動(dòng)性，從而進(jìn)一步提高重大工程項(xiàng)目管理的有效性［45］。因此，重大工程項(xiàng)目管理的有效性會(huì)再次正向影響業(yè)主滿意度。

（3）正反饋回路R2：如上所述，業(yè)主滿意度會(huì)加強(qiáng)項(xiàng)目人員對(duì)重大工程項(xiàng)目管理的主動(dòng)性，進(jìn)而提升重大工程項(xiàng)目管理的有效性［45］。而有效的重大工程項(xiàng)目管理將有助于改善施工現(xiàn)場的工作條件，從而有利于改善項(xiàng)目人員的健康和安全水平，對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中的“職業(yè)健康、安全和環(huán)境（HSE）目標(biāo)”有積極的促進(jìn)作用［46］。因此，重大工程項(xiàng)目管理的有效性又可以提高業(yè)主滿意度［47］。

（4）正反饋回路R3：與正反饋回路R2 相似，重大工程項(xiàng)目管理有效性的提升將有助于減少項(xiàng)目上環(huán)境違規(guī)數(shù)量，從而對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中的“職業(yè)健康、安全和環(huán)境（HSE）目標(biāo)”起到正向作用［48］。

2.3 存量流量圖

在構(gòu)建了模型的因果循環(huán)圖之后，作者利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)Vensim PLE 軟件進(jìn)一步描繪了存量流量圖，為后續(xù)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真以得到定量的結(jié)果奠定基礎(chǔ)。因果循環(huán)圖與存量流量圖的本質(zhì)是相同的，它們的主要區(qū)別就在于后者比前者更為詳細(xì)并且可以實(shí)現(xiàn)定量化研究。圖4 和表1 分別展示了本研究的存量流量圖和模型中的主要變量。如圖4 所示，本模型中包含13 個(gè)存量，13 個(gè)流量，29 個(gè)常量和44 個(gè)輔助變量。各變量的縮寫全稱見下表1。

表1 模型中使用的變量的說明

表1（續(xù)）

圖4 構(gòu)建模型的存量流量圖

3 模型檢驗(yàn)

在進(jìn)行定量模擬和分析之前，應(yīng)該先對(duì)SD 模型進(jìn)行檢驗(yàn)以驗(yàn)證所構(gòu)建模型的準(zhǔn)確性和可靠性，并確保其能夠良好地反映現(xiàn)實(shí)世界的行為［49］。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的檢驗(yàn)應(yīng)包括兩個(gè)方面：模型結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)和模型行為檢驗(yàn)。本研究中選取了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中常見的三種檢驗(yàn)，包括模型結(jié)構(gòu)和邊界恰當(dāng)性檢驗(yàn)，量綱一致性檢驗(yàn)和靈敏度檢驗(yàn)。其中，結(jié)構(gòu)和邊界恰當(dāng)性檢驗(yàn)、量綱一致性檢驗(yàn)屬于模型的結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)，而靈敏度檢驗(yàn)是對(duì)模型的行為進(jìn)行檢驗(yàn)。

（1）模型結(jié)構(gòu)和邊界恰當(dāng)性檢驗(yàn)。對(duì)模型結(jié)構(gòu)與邊界恰當(dāng)性進(jìn)行檢驗(yàn)是為了確保模型結(jié)構(gòu)的邏輯有效性，以及評(píng)價(jià)模型邊界是否合適與充足?；诂F(xiàn)有文獻(xiàn)以及行業(yè)專家訪談，可以判定本研究中的模型結(jié)構(gòu)和邊界合理。

（2）量綱一致性檢驗(yàn)。該項(xiàng)檢驗(yàn)是確保模型中的每個(gè)方程兩邊的量綱保持一致，以及確保沒有使用無現(xiàn)實(shí)意義的參數(shù)［50-51］。Vensim 軟件可以幫助用戶在確定所有變量單位后自動(dòng)執(zhí)行此檢驗(yàn)。如果量綱一致性檢驗(yàn)失敗，后續(xù)仿真模擬將不可進(jìn)行。

（3）靈敏度檢驗(yàn)。靈敏度檢驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)?zāi)Ｐ蛥?shù)變化時(shí)模型行為的變化情況，期望模型在合理范圍內(nèi)表現(xiàn)出較好的可靠性。靈敏度測試可以觀察參數(shù)值在悲觀、樂觀和通常情況下的模型行為的變化情況。在本項(xiàng)檢驗(yàn)中，用一個(gè)典型的例子來說明建模行為是否合理，如圖5 所示。在示例中，通過調(diào)節(jié)AIRPC（項(xiàng)目文化的實(shí)際增長率）這一變量，以觀察其對(duì)OCBA（組織公民行為的采用）的影響是否符合真實(shí)世界，為此，作者設(shè)計(jì)了五個(gè)情景以用于該檢驗(yàn)。分別為，在情景1 中，AIRPC的值設(shè)置為0.8（如第1 行所示）；在情景2 中，AIRPC 的值設(shè)置為0.5（如第2 行所示）；在情景3 中，AIRPC 的值為0.3（如第3 行所示）；在情景4 中，AIRPC 的值設(shè)置為0（如第4 行所示）；在情景5 中，AIRPC 的值為0.05，這也是模型中的初始情景（如第5 行所示）。如圖5 所示，從五個(gè)不同情景下的曲線變化趨勢類似，并且隨著AIRPC 的增加，OCBA的數(shù)值也在提升。模擬的結(jié)果與先前研究一致，即政治擢升會(huì)有效促進(jìn)參建方提升自身OCB［33］。因此，我們可以得出結(jié)論，該模型在靈敏度檢驗(yàn)中變量變化的敏感程度在合理范圍內(nèi)，該模型的行為是合理和可靠的，且可以應(yīng)用于后續(xù)的模擬和策略分析。

圖5 靈敏度檢驗(yàn)示例

4 仿真結(jié)果分析

4.1 主要變量的量化方法

在進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬之前，應(yīng)該先對(duì)模型中輸入的變量進(jìn)行量化。對(duì)于定量化的變量，例如常數(shù)參數(shù)（即在計(jì)算過程中保持不變的量，它們不受其他因素影響），其數(shù)值可來自于公開發(fā)表的材料，如文獻(xiàn)和政府報(bào)告等。對(duì)于因變量，其數(shù)值是由系統(tǒng)中一個(gè)或多個(gè)變量所決定的，因此因變量的數(shù)值需要通過描述其與其他變量的相互關(guān)系來表示。在Vensim 軟件中，可以運(yùn)用“Graph”函數(shù)功能來確定因變量的數(shù)值［52］。最后還有一類是定性化的變量，通?？梢酝ㄟ^問卷調(diào)研，現(xiàn)場調(diào)研，訪談等手段進(jìn)行定量化［42］。在本研究中，作者是通過專家訪談來對(duì)其定量化的，專家信息如表2 所示。專家訪談?dòng)谏虾＿M(jìn)行，每位專家訪談大概15～20 分鐘。

表2 訪談專家的背景資料

4.2 初始結(jié)果分析

由于重大工程往往具有較長的建造期，因此，我們初步將模擬期設(shè)置為10 年。圖6 和圖7 展示的是本模型中關(guān)鍵變量的輸出結(jié)果，包括OCBA，AVMS（重大工程項(xiàng)目成功的累積價(jià)值），WVoEPNpc（增強(qiáng)人民的民族自豪感和凝聚力的加權(quán)值），WvoNM（新市場或提高市場份額的加權(quán)值），WvoOS（業(yè)主滿意度的加權(quán)值），WvoGS（政府滿意度的加權(quán)值），WVoBCP（企業(yè)聲譽(yù)（帶來）的收益的加權(quán)值）。

圖6 變量OCBA 和AVMS 輸出結(jié)果

圖7 重大工程項(xiàng)目成功關(guān)鍵指標(biāo)（前五項(xiàng)）的輸出結(jié)果

AVMS 旨在衡量重大工程項(xiàng)目成功水平。此變量的范圍被設(shè)定為0（最低）至100（最高）。如圖6 所示，隨著時(shí)間的推移，AVMS 的數(shù)值會(huì)隨著OCBA 數(shù)值的增加而增加，這說明組織公民行為的增加會(huì)導(dǎo)致重大工程項(xiàng)目成功的提升。此外，從模擬結(jié)果中不難看出，在前八年中，OCBA 的數(shù)值增加較快，但是后續(xù)增加幅度放緩。這也說明驅(qū)動(dòng)因素對(duì)參建方組織公民行為促進(jìn)作用是有限的，在建設(shè)期內(nèi)組織公民行為也并不會(huì)持續(xù)大幅提升。該模擬結(jié)果也與先前的研究結(jié)果相類似［29］。圖7 顯示的是數(shù)值排在前五的重大工程項(xiàng)目成功關(guān)鍵指標(biāo)的輸出結(jié)果。從圖中可以看出，在模擬期內(nèi)，五個(gè)變量的數(shù)值均不斷提升，且業(yè)主方滿意度的加權(quán)值數(shù)值最高（末期達(dá)到0.75），增強(qiáng)人民的民族自豪感和凝聚力的加權(quán)值（末期數(shù)值為0.179），這與之前He 等［23］的研究結(jié)果相呼應(yīng)。

5 管理策略仿真結(jié)果分析

5.1 單項(xiàng)管理策略分析

根據(jù)模擬結(jié)果，OCB 對(duì)于重大工程項(xiàng)目成功具有較為顯著的提升作用。因此，我們將進(jìn)一步探索能夠有效提升OCB，進(jìn)而提升重大工程項(xiàng)目成功水平的驅(qū)動(dòng)因素?，F(xiàn)有的研究成果表明，政治擢升和企業(yè)的發(fā)展動(dòng)機(jī)往往被視為驅(qū)動(dòng)參建方提升自身組織公民行為的主要?jiǎng)右颍?3,35,38］。因此，在單項(xiàng)管理策略仿真部分，我們設(shè)置了管理策略A（政治擢升的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)）和管理策略B（企業(yè)的發(fā)展動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)），即在仿真過程中，只調(diào)整一個(gè)變量而保持另一個(gè)變量不變。此外，我們還設(shè)置了管理策略C 用于模擬多策略情景，即在該情景中我們會(huì)同時(shí)調(diào)控兩個(gè)變量。

5.1.1 情景A：政治擢升的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)

本節(jié)旨在分析AIRPP 的變化如何對(duì)AVMS 和OCBA 產(chǎn)生影響。首先，作者將AIRPP 的初始值設(shè)置為0.05；之后，將其值分別逐漸提高至0.2（PSA-1情景）和0.4（PSA-2 情景）。從表3 的結(jié)果中可以清楚地看出，AIRPP 數(shù)值的增加會(huì)使OCBA 和AVMS 的數(shù)值同時(shí)增加。在PSA-1 和PSA-2 的情景下，在模擬末期，OCBA 分別提高了22.40%和55.10%，分別達(dá)到42.606 和53.989。同樣，與初始情景相比，PSA-1 和PSA-2 情景下的AVMS 也分別增長了2.03%和4.08%。情景A 中的模擬結(jié)果表明，受到晉升鼓勵(lì)的重大工程參建方會(huì)更積極地提升其組織公民行為，并進(jìn)一步提升重大工程項(xiàng)目成功的水平。這是因?yàn)橹卮蠊こ添?xiàng)目建設(shè)是企業(yè)保持和加強(qiáng)政府關(guān)聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)政治訴求的重要渠道［33］。尤其是國有企業(yè)的高管可以通過參與重大工程項(xiàng)目建設(shè)而得到政治升遷的機(jī)會(huì)，或者合法地獲取更多的資源和市場準(zhǔn)入權(quán)等以大幅提升市場競爭力。因此，參建方會(huì)更加積極地參與到項(xiàng)目建設(shè)，如提高主觀能動(dòng)性，從而有助于提升重大工程項(xiàng)目成功的可能性。

5.1.2 情景B：企業(yè)發(fā)展動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)

與情景A 相同，情景B 也屬于單一管理策略模擬，旨在驗(yàn)證WoBCP（企業(yè)聲譽(yù)（帶來）的收益的加權(quán)值）對(duì)OCBA 和AVMS 隨時(shí)間變化的影響。在這該情景下，作者同樣模擬了兩種情景（PSB-1 和PSB-2），以用于與初始模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。同樣，在PSB-1 和PSB-2 情景中的WoBCP 的數(shù)值分別提高到0.2 和0.4。從表3 的結(jié)果中不難看出，WoBCP與OCBA 和AVMS 的變化呈現(xiàn)正相關(guān)。到模擬期末，OCBA 和AVMS 的數(shù)值分別從PSB-1 中的41.003和7.762 增加到PSB-2 中的52.194 和7.930。OCBA值的增加幅度分別為17.79%（PSB-1）和49.94%（PSB-2）；同時(shí)，AVMS 也分別1.62%和3.82%。重大工程項(xiàng)目是參建方展示自身實(shí)力和品牌形象的良好機(jī)會(huì)，成功的重大工程參與經(jīng)歷有助于幫助企業(yè)獲得更多的項(xiàng)目機(jī)會(huì)［1,53-54］。此外，通過參與重大工程項(xiàng)目，參建方可以培養(yǎng)優(yōu)秀人才，提升技術(shù)創(chuàng)新和管理能力，這些都有助于企業(yè)保持較好的形象和行業(yè)地位，以獲取更為長期的利益。這種企業(yè)發(fā)展動(dòng)機(jī)使得參建方樂于提升自身的組織公民行為，并有助于提升重大工程項(xiàng)目成功水平。

雖然，與初始模擬結(jié)果相比，情景A 和情景B中的OCBA 以及AVMS 的數(shù)值都有所增加；但是，從表3 的結(jié)果中不難看出，情景B 中的結(jié)果的變化程度比情景A 中的更小。這說明，與企業(yè)發(fā)展動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)相比，政治擢升的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)則更為顯著，且晉升機(jī)會(huì)對(duì)OCB的提升和對(duì)項(xiàng)目成功的影響更大。

表3 情景A 和情景B 的仿真結(jié)果

5.2 情景C：混合管理策略效應(yīng)

在該情景下，我們將同時(shí)更改AIRPP 和WoBCP的數(shù)值，以探索其對(duì)OCBA 和AVMS 的影響。為此，作者設(shè)計(jì)了五個(gè)不同的WoBCP 和AIRPP 數(shù)值組合，如下表4 所示。

如表4 所示，OCBA 和AVMS 較初始模擬結(jié)果均有所增加，且在PSC-1 中分別達(dá)到49.275 和7.896，且較單項(xiàng)管理策略中相應(yīng)變量的模擬結(jié)果更為顯著。而在其他組合下，也得到了類似的結(jié)果。但是，隨著組合中AIRPP 數(shù)值的減小，OCBA 和AVMS 的數(shù)值也相應(yīng)變小，這一結(jié)果則反映出相較于企業(yè)發(fā)展的動(dòng)機(jī)效應(yīng)，晉升效應(yīng)的主導(dǎo)作用更為明顯。因此，在實(shí)際項(xiàng)目中，在資源有限的情況下，決策者可以優(yōu)先考慮通過增加政治擢升機(jī)會(huì)而驅(qū)動(dòng)參建方提升組織公民行為，進(jìn)而提高重大工程項(xiàng)目成功的可能性。

表4 情景C 的仿真結(jié)果

6 結(jié)語

本文基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論和方法，探索了組織公民行為對(duì)重大工程項(xiàng)目成功系統(tǒng)的影響，并設(shè)計(jì)模擬了三項(xiàng)管理策略以探究有效提升重大工程項(xiàng)目成功的可能性。首先，借助系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)Vensim PLE軟件，分別構(gòu)建了模型的因果循環(huán)圖和存量流量圖。然后，在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了三種管理策略情景，對(duì)其提升重大工程項(xiàng)目成功的有效性展開研究。模擬結(jié)果表明，在單一策略模擬中，AIRPP 比WoBCP 對(duì)OCB 的影響更大。而混合策略情景通過對(duì)AIRPP 和WoBCP 變量的比例關(guān)系設(shè)置更進(jìn)一步揭示了政治擢升動(dòng)因?qū)τ谔嵘?xiàng)目成功的重要性。

本文建立的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型有利于幫助研究人員和決策者了解重大工程項(xiàng)目成功系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性，且有助于加深參建方對(duì)項(xiàng)目成功和OCB 的理解。此外，本研究中的管理策略模擬探索了提升重大工程項(xiàng)目成功的有效措施，從而為促進(jìn)實(shí)踐中的重大工程項(xiàng)目成功提供了更清晰、更明確的指導(dǎo)。