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        “德技并舉,三延三研”模式的校地聯(lián)動師生共進人才培養(yǎng)體系的研究與實踐

        2021-12-17 06:32:14劉璐張傳勇
        大學(xué) 2021年11期
        關(guān)鍵詞:船舶職業(yè)高職

        劉璐,張傳勇

        (威海海洋職業(yè)學(xué)院,山東 威海 264300)

        2018年,在習(xí)近平總書記與北京大學(xué)的師生座談時,明確提出了堅持辦學(xué)正確政治方向、建設(shè)高素質(zhì)教師隊伍、形成高水平人才培養(yǎng)體系三項基礎(chǔ)性工作的要求。2020年1月,《教育部山東省人民政府關(guān)于整省推進提質(zhì)培優(yōu)建設(shè)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展高地的意見》印發(fā),標志著山東省作為全國首個部省共建職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展高地項目正式啟動。目前,山東省職教高地建設(shè)如火如荼,推進高等職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展,是高職院校改革發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

        各高職院校圍繞立德樹人的根本任務(wù),更加注重學(xué)生的自由選擇度和多樣化成長,更加強調(diào)理論基礎(chǔ)、實踐能力和品質(zhì)素質(zhì)的綜合打造,更加關(guān)注人才培養(yǎng)與學(xué)校辦學(xué)特色的緊密結(jié)合[1],由此,創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系便成為了職業(yè)教育領(lǐng)域的重要研究內(nèi)容。

        一、高職院校人才培養(yǎng)問題現(xiàn)狀

        (一)“雙高”背景下人才培養(yǎng)體系落地問題

        高職院校的發(fā)展重點是形成更高水平的人才培養(yǎng)體系。國內(nèi)外諸多研究對高水平的培養(yǎng)體系下了定義,對其影響因素和判定標準給出了分析,涵蓋對人才培養(yǎng)體系的探索實踐。但隨著“雙高”計劃的推行,專業(yè)群建設(shè)的推進,結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢發(fā)展專業(yè)特色、依托行業(yè)企業(yè)推進院校建設(shè)成為必然。在此背景下,能將校企地三方結(jié)合且實現(xiàn)三方共贏的人才培養(yǎng)體系探索勢在必行。怎樣實現(xiàn)校地聯(lián)合,什么樣的運行模式實現(xiàn)三方共贏等問題的進一步的研究和探討,且成果一定要運用于實踐,具有重要的研究意義和參考價值。

        (二)立德樹人落實問題

        課程思政是當(dāng)今常抓常新的問題,關(guān)于此方面的研究也層出不窮,但主要可以歸為兩類:一是政策解讀和重要意義論述,二是思政課程或者某門課程思政導(dǎo)向的實踐改革。課程思政不是課堂思政,應(yīng)該貫穿學(xué)生的整個校園生活,怎么把立德樹人與課堂外實踐專業(yè)實踐結(jié)合,針對高職學(xué)生特點,怎樣更有效地對學(xué)生進行道德素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的教育是需要重點研究的內(nèi)容。

        (三)師生共進實現(xiàn)問題

        基于現(xiàn)今的研究,不難分析出教師和學(xué)生的共同成長對教育教學(xué)發(fā)展的重要性。但在師生共進的過程和成果研究上,更多的是偏向中小學(xué)等基礎(chǔ)教育展開,針對高等教育尤其是職業(yè)高等教育,在此方面的研究較少。但對于職業(yè)高等教育,由于教師都有擅長的研究方向,且學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容較為廣泛,在進行團隊研究實踐時,更容易達到教學(xué)相長的目的,而通過什么方式能更好地達到這個目的也是高職教育亟待解決的問題。

        二、“德技并舉,三延三研”模式的校地聯(lián)動人才培養(yǎng)體系

        (一)“三延三研”模式內(nèi)涵

        《教育部山東省人民政府關(guān)于整省推進提質(zhì)培優(yōu)建設(shè)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展高地的意見》中明確指出,建立同經(jīng)濟社會發(fā)展需求密切對接、加快教育現(xiàn)代化要求整體契合的新時代中國特色職業(yè)教育制度和模式。根據(jù)意見要求,結(jié)合高職院校培養(yǎng)現(xiàn)狀,研究探索“延攬人才—研判方向—研習(xí)成果—延展領(lǐng)域—研究創(chuàng)新—延承發(fā)展”的“三延三研”培養(yǎng)模式。即校企地三方聯(lián)動建設(shè)科技創(chuàng)新平臺延攬人才(以學(xué)校教師為主,可通過項目基金吸引高水平社會人才加入團隊)組成團隊;根據(jù)專業(yè)特色、地方發(fā)展和企業(yè)需求設(shè)置不同的研判方向,分成不同的項目團隊,學(xué)生根據(jù)指標測試綜合判定研究方向選擇加入不同的團隊;進入團隊后先就研究方向或承接課題進行已有成果的研究和學(xué)習(xí);在對其研究的問題有一定了解后自行選擇向縱向(深入研究)或橫向(關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè))進行領(lǐng)域拓展;在新領(lǐng)域進行創(chuàng)新拓展或按照項目要求完成任務(wù),得到新的研究成果;以團隊方式迭代更新,老帶新模式傳承發(fā)展。

        在“三延三研”模式的運行和實施過程中,需要根據(jù)學(xué)生的差異性,突出分層特點,要扎根不同院校和專業(yè)的特色,從延攬人才的方式、研判方向的途徑、研習(xí)成果的來源、延展領(lǐng)域的選擇、研究創(chuàng)新的界定到延承發(fā)展的實現(xiàn)逐一進行規(guī)劃,整個模式的運行過程中需要界定涉及的利益相關(guān)方及所起作用,同時校企地三方聯(lián)動簽訂合作協(xié)議明確運行保障機制來維護模式的正常運行和整改完善,方可達到預(yù)期的效果。

        (二)新模式落實立德樹人

        2020年5月,教育部印發(fā)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》,要求高校發(fā)揮好每門課程的育人作用,全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。這就要求在人才培養(yǎng)體系的設(shè)計之初,就把德育導(dǎo)向放在首位,在人才體系的實施過程中有效貫徹“德技并舉”,形成具有普適性的“課程思政”方案[3]。

        新模式的設(shè)計和運行,充分考慮當(dāng)今學(xué)生的個性和特點,更多地以日常氛圍滲透、潛移默化的方式來影響學(xué)生的做人和做事。從學(xué)生自身素質(zhì)來說,高職學(xué)校應(yīng)著力培養(yǎng)學(xué)生嚴謹認真、勇于探索的工匠精神和堅定理想、百折不撓的奮斗精神;從未來職業(yè)導(dǎo)向來說,僅靠課堂的授課遠遠不夠,新模式將學(xué)生吸納進項目團隊,豐富了課余時間,通過“研習(xí)成果”培養(yǎng)引導(dǎo)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識并摸索適于不同學(xué)生的學(xué)習(xí)方法,通過“研究創(chuàng)新”由教師帶領(lǐng)學(xué)生進行實踐和探索培養(yǎng)創(chuàng)新意識;整個模式運行都基于團隊實現(xiàn),鍛煉學(xué)生團隊合作和協(xié)調(diào)能力;在承接和解決企業(yè)技術(shù)問題的過程中學(xué)生更深入地了解了企業(yè)文化、更早地確定其今后職業(yè)發(fā)展定位,這些均有利于增加職業(yè)崗位認同感和企業(yè)歸屬感。

        (三)新模式突出專業(yè)特色

        根據(jù)“教育部財政部關(guān)于印發(fā)《中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃項目遴選管理辦法(試行)》的通知”要求,高水平專業(yè)群內(nèi)專業(yè)應(yīng)該特色鮮明,行業(yè)優(yōu)勢明顯,有較強社會影響力。這就要求模式運行能在促進地方經(jīng)濟發(fā)展的同時實現(xiàn)特色專業(yè)可持續(xù)發(fā)展的實踐[4]。

        新模式人才培養(yǎng)強調(diào)校地聯(lián)動,基于平臺發(fā)展,在當(dāng)?shù)貎?yōu)勢基礎(chǔ)上,結(jié)合專業(yè)特色進行人才培養(yǎng)。以職業(yè)院校創(chuàng)新中心、研發(fā)中心為平臺依托,針對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)技術(shù)承接各項任務(wù),包括解決技術(shù)問題、提供技術(shù)支持和培訓(xùn)等,教師和學(xué)生組成團隊對平臺承接的任務(wù)進行承包或分解承包,簽訂合同并按期完成。以這樣的方式解決師生無項目、企業(yè)缺技術(shù)的難題,通過平臺解決啟動研發(fā)條件和保障問題,既促進了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)技術(shù)的更新發(fā)展,也擴大了學(xué)院專業(yè)的知名度,通過團隊服務(wù)的深入合作,學(xué)生對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的了解和認可度增加,能更好地促進學(xué)生當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),同時促進區(qū)域發(fā)展。

        (四)新模式實現(xiàn)師生共進

        現(xiàn)階段各高職人才培養(yǎng)普遍發(fā)力點都是學(xué)生素質(zhì)和技能提高方向[5],但教師才是教育改革的重要有生力量,尤其是青年教師的成長,更是教育高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展的根本。

        新模式以技術(shù)技能創(chuàng)新平臺為依托,保證項目研究啟動支撐,吸引企業(yè)提供案例,師生組建團隊,學(xué)生在教師的指導(dǎo)下根據(jù)項目需要進行縱向深度或橫向廣度進行拓展,學(xué)生通過參與完成項目,提升自我學(xué)習(xí)能力和行業(yè)認知。在整個模式進行中,教師言傳身教、團隊通力協(xié)作來貫徹道德修養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)教育,此方式培養(yǎng)的學(xué)生無論專業(yè)素質(zhì)或個人能力都會有較大提升,同時,教師能力也在項目研究和帶隊協(xié)作中得到發(fā)展進步。

        (五)綜合評價機制保障模式運行

        1.教學(xué)質(zhì)量評價新模式改革。將教學(xué)質(zhì)量評價分為基礎(chǔ)教學(xué)評價和改革創(chuàng)新評價。改革創(chuàng)新評價主要統(tǒng)計基于各種創(chuàng)新平臺在“三延三研”模式內(nèi)承接的教研和科研項目,從課題的數(shù)量和質(zhì)量等方面綜合確定評價類目并定級,同時把這部分納入教師發(fā)展評價及相關(guān)部門考核的一部分,可與基礎(chǔ)教學(xué)分類考察或權(quán)衡比例設(shè)置,以達到提高教師和各部門人員參與的積極性。

        2.管理質(zhì)量評價新模式改革。將管理質(zhì)量評價分為日常管理評價和平臺運維評價。平臺運維評價包括校企地聯(lián)合情況、平臺項目管理和平臺運行維護等部分,從注冊企業(yè)數(shù)量、解決企業(yè)地方發(fā)展難題、項目管理的相關(guān)各項制度的制訂和運維情況等方面綜合確定評價類目并定級,將這部分評價納入智能部門年終考核,保證平臺順利運維并不斷更新完善。

        3.學(xué)習(xí)質(zhì)量評價新模式改革。將學(xué)習(xí)質(zhì)量評價分為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)評價和拓展學(xué)習(xí)評價。拓展學(xué)習(xí)評價包括第二課堂(社團、志愿者活動等)活動情況和“三延三研”模式中運行項目的參與情況,從項目參與率和參與質(zhì)量來綜合確定評判類目并定級,將這部分納入學(xué)生的綜合考評,提高學(xué)生的參與熱情,并對他們在平臺中的拓展學(xué)習(xí)行為進行一定約束。

        三、人才培養(yǎng)體系在船舶工程技術(shù)專業(yè)的實踐

        (一)新模式運行基礎(chǔ)

        威海海洋職業(yè)學(xué)院船舶工程技術(shù)專業(yè)在“德技并舉,三延三研”模式的運行上有得天獨厚的優(yōu)勢,2015年12月,威海市科技局批準與哈爾濱工程大學(xué)、山東船舶技術(shù)研究院聯(lián)合建設(shè)“威海市船舶運動控制與系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”;2017年1月,山東省科技廳批準建設(shè)“山東省船舶控制工程與智能系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”;同年3月,山東省教育廳批準建設(shè)“山東省高等學(xué)校高技術(shù)船舶控制工程技術(shù)研發(fā)中心”;“船舶工程技術(shù)創(chuàng)新平臺”和“船海裝備智能自動化技術(shù)創(chuàng)新中心”分別被威海市人民政府列入2018年和2019年威海市重點科技創(chuàng)新項目;2019年6月,建設(shè)“山東船舶技術(shù)研究院船舶控制工程研究所”。這些平臺和創(chuàng)新中心的建立,為校企地三方聯(lián)合建設(shè)搭建了平臺,為新模式的運行奠定了基礎(chǔ),而基于平臺取得的各項成果,極大地提升了船舶工程技術(shù)專業(yè)的科技創(chuàng)新能力和社會服務(wù)能力。

        (二)配合新模式的改革舉措——專業(yè)課程體系改革

        基于“德技并舉,三延三研”模式,船舶工程技術(shù)專業(yè)發(fā)揮科研、技術(shù)優(yōu)勢,響應(yīng)“一帶一路”沿線國家海洋經(jīng)濟發(fā)展號召,改革課程體系,重構(gòu)知識內(nèi)容。依據(jù)學(xué)生認知規(guī)律及職業(yè)成長規(guī)律,對應(yīng)“三延三研”模式的拓展方向,整理一套專業(yè)課程體系(如圖1)。

        圖1 船舶工程技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)思路圖

        課程體系建設(shè)主要有三個特點:一是與“德技并舉,三延三研”模式下船舶工程技術(shù)專業(yè)的四個拓展方向:設(shè)計、生產(chǎn)、管理、營銷相對應(yīng),為這些方向的繼續(xù)學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ);二是課程體系與造船工藝過程完整性對應(yīng),使學(xué)生全面掌握整個船舶建造流程。讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中清楚知道所學(xué)內(nèi)容與平臺研究內(nèi)容、造船工藝過程的對應(yīng)點,明確學(xué)習(xí)目的,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,體現(xiàn)了綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的特點。

        (三)運行新模式后專業(yè)取得的成果

        創(chuàng)新型技術(shù)技能人才培養(yǎng)成果豐碩。近三年來,學(xué)生參加各類創(chuàng)新比賽、技能大賽屢獲佳績?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”國賽團體銀獎1 項;山東省大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽二等獎1 項;山東省大學(xué)生科技節(jié)一等獎16 項,二等獎25 項。

        “雙師”隊伍建設(shè)成效顯著。船舶智能控制工程高地引領(lǐng)下,教師獲船舶行指委教改課題2 項,省級教改課題3 項;省級精品資源共享課3 門;山東省教師教學(xué)能力大賽二等獎2 項,山東省青教賽一等獎1 項。

        畢業(yè)生企業(yè)評價。畢業(yè)生用人單位滿意度連續(xù)三年(2018年至2020年)都在90%以上。就業(yè)對口率、就業(yè)質(zhì)量和畢業(yè)生薪資水平逐年上升,并保持向好態(tài)勢。

        四、結(jié)語

        本文通過研究高職人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀和問題,在厘清校地協(xié)同發(fā)展和師生共進的主線基礎(chǔ)上,緊密結(jié)合高職發(fā)展“雙高”計劃,突出專業(yè)特色,分析出能夠適應(yīng)新時代高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展的人才應(yīng)該具備的知識、能力及素質(zhì),從而構(gòu)建突出專業(yè)辦學(xué)特色、推動教師學(xué)生不斷成長、提高人才培育質(zhì)量、帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的“德技并舉,三延三研”模式的校地聯(lián)動師生共進高職人才培養(yǎng)體系,并以船舶工程技術(shù)專業(yè)為試點對體系進行實踐,對高職人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建和人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升提供了新的思路和借鑒。

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