□龐春寧,謝彩麗
(1.廣西梧州農(nóng)業(yè)學(xué)校 廣西 賀州 542899;2.北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校 廣西 欽州 535000)
2021 年中央一號文件提出要全面推進鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。多位全國政協(xié)委員圍繞鄉(xiāng)村振興等提出“萬企興萬村”、按照特色農(nóng)業(yè)規(guī)劃進行數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)等建議。
隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品市場范圍迅速擴大,農(nóng)產(chǎn)品銷售成為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。農(nóng)村電商迅速發(fā)展,需要大量物流人才。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略支持下發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、開展農(nóng)產(chǎn)品銷售,需要做好農(nóng)村物流人才培養(yǎng)工作。
隨著鄉(xiāng)村發(fā)展,種植業(yè)快速發(fā)展,大量農(nóng)產(chǎn)品進入城市,農(nóng)產(chǎn)品銷售越來越依靠電商,產(chǎn)生了倉管員、包裝員、配送員、快遞員、運輸員等人才需求。
隨著城市化進程加快,越來越多的農(nóng)村青壯年勞動力進入城市發(fā)展,老人和小孩留守在農(nóng)村。我國很多省份制定了人才政策支持農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,為農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)打造專業(yè)的“三農(nóng)”工作隊伍,但這些人才政策沒有得到很好的落實。
廣西地理位置優(yōu)越,農(nóng)產(chǎn)品豐富,皇帝柑、芒果、甘蔗、紅薯等農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量在全國位居前列。一些農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛,在物流技術(shù)不成熟時,銷售范圍有限,難以取得好的銷售價格。
廣西經(jīng)濟發(fā)展比較落后,農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展緩慢,貧困村多。很多年輕人選擇外出務(wù)工,留在本地工作的勞動力年齡偏大且文化水平較低,無法滿足物流人才需求?,F(xiàn)在從事農(nóng)村物流工作的主要是農(nóng)民,他們大多經(jīng)過簡單培訓(xùn)就上崗,甚至是靠自學(xué)。他們掌握的大多是簡單的、人工操作的技能,無法滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需求,導(dǎo)致農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。農(nóng)村物流發(fā)展需要專業(yè)物流人才的支持,從而滿足農(nóng)村電商和農(nóng)村物流的需要[1]。
完善的物流配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備是農(nóng)村物流發(fā)展的重要保障之一。農(nóng)村物流配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的完善程度,因所在農(nóng)村的經(jīng)濟水平而有所不同。以路面硬化程度為例,經(jīng)濟發(fā)展相對較好的農(nóng)村比經(jīng)濟發(fā)展相對落后的農(nóng)村好,但是因不同農(nóng)村所處地理地勢而有所區(qū)別。除此之外,各地農(nóng)村路面寬度參差不齊,路面地勢高低影響田地與路基之間的高度差,物流節(jié)點有待健全。
農(nóng)村物流發(fā)展涉及冷鏈設(shè)施設(shè)備建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流建設(shè)等。不同的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流建設(shè)及冷鏈設(shè)施設(shè)備建設(shè)要求有所不同,在現(xiàn)階段農(nóng)村物流發(fā)展中,這些配套設(shè)施建設(shè)相對落后[2]。
目前農(nóng)村物流以傳統(tǒng)物流為主,在農(nóng)產(chǎn)品儲存、包裝、銷售等方面存在不足,加上農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期較短,不利于農(nóng)產(chǎn)品銷售和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品銷售的必備設(shè)施,但是冷鏈物流的投入大、成本高,需要高水平的物流人才。
廣西農(nóng)村物流發(fā)展比較落后,農(nóng)村冷鏈物流系統(tǒng)不多。農(nóng)產(chǎn)品種植農(nóng)戶布局分散,不能形成規(guī)模供給。農(nóng)戶經(jīng)濟效益比較差,不能很好地推動農(nóng)村物流市場發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品種植戶的專業(yè)程度不同,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量不同,也在一定程度上限制了農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展。
在廣西,農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺大部分仍處于傳統(tǒng)的人力模式,應(yīng)用先進物流信息技術(shù)的比較少。一些農(nóng)村地處偏僻,網(wǎng)絡(luò)信號不好,會出現(xiàn)由于GPS 定位準確度低而導(dǎo)致信息決策延誤、農(nóng)產(chǎn)品銷售滯后等現(xiàn)象。農(nóng)村物流發(fā)展缺少專業(yè)人才指導(dǎo),農(nóng)產(chǎn)品“溯源”技術(shù)發(fā)展緩慢。
隨著城市化進程加快,大部分留在農(nóng)村的勞動力都是老人。農(nóng)村留守勞動力不懂物流相關(guān)信息技術(shù),不能及時掌握農(nóng)產(chǎn)品信息,也不能有效捕捉物流信息。在現(xiàn)階段,擁有一定影響力的農(nóng)村物流人才通常年紀比較大且文化水平不高,這對于農(nóng)村物流發(fā)展非常不利。地方政府沒有制定對物流人才有吸引力的優(yōu)惠政策,不能夠留住農(nóng)村本地人才,難以吸引外地人才流入。同時,農(nóng)村物流人才培養(yǎng)機制和配套政策不完善,人才培養(yǎng)不能滿足農(nóng)村物流行業(yè)的發(fā)展需求[3]。各城市出臺了很多的人才政策,例如廣州、杭州、深圳、廈門、武漢、佛山、北京等城市通過降低落戶門檻吸引人才,還為人才提供住房補貼來留住人才。
發(fā)揮財政資金的引領(lǐng)作用,以市場化方式設(shè)立鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,支持鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)村道路方面,地方政府積極與農(nóng)村道路建設(shè)人員相互配合,制定一定的道路標準,改善農(nóng)村道路建設(shè),優(yōu)化現(xiàn)有道路,提高道路之間的聯(lián)通延展度,加強農(nóng)村之間的聯(lián)系互通。
在物流配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)方面,選擇合適的地址建設(shè)物流冷鏈中心和農(nóng)產(chǎn)品集散中心[4-6],重新組合鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的服務(wù)網(wǎng)點,讓農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)運輸更加完善。建設(shè)物流冷鏈中心時,要建設(shè)完整的冷藏體系,注意內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部運輸工具,保證新鮮農(nóng)產(chǎn)品在儲存運輸過程中都處于冷藏保鮮的狀態(tài)下。建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品集散中心時,要注意完善農(nóng)產(chǎn)品集散過程中流通加工、分級包裝等技術(shù)應(yīng)用的配套設(shè)施設(shè)備。
在農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中,農(nóng)產(chǎn)品的采收、存儲、保鮮、運輸?shù)入y點,是目前急需解決的難題。在我國,因為采收不當、采后處理技術(shù)落后、貯藏條件不到位等原因造成的果蔬產(chǎn)品損耗,每年超過1 億t。由于冷鏈物流不夠發(fā)達,我國果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率超過20%,而發(fā)達國家僅為1.7%~5%。
在促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品銷售和流通過程中,人才培養(yǎng)和數(shù)字化建設(shè)是重要環(huán)節(jié)。物流企業(yè)的發(fā)展需要大量現(xiàn)代化人才??梢詫氖罗r(nóng)村物流的人員進行定向培養(yǎng),培養(yǎng)骨干冷鏈物流人才。
在農(nóng)村物流發(fā)展過程中,要加強產(chǎn)地倉與冷鏈物流建設(shè),根據(jù)特色農(nóng)業(yè)規(guī)劃開展數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)。同時,通過政策傾斜,培育一批骨干冷鏈物流企業(yè),增加城市中轉(zhuǎn)冷庫建設(shè)用地,加大對冷鏈倉儲、冷鏈車輛等設(shè)備以及溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、人工智能、大數(shù)據(jù)補貨和云計算等數(shù)字化技術(shù)的政策和資金支持,鼓勵企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新,培育一批具有核心競爭力的骨干冷鏈物流企業(yè)。
在鄉(xiāng)村振興格局下,對人才需求從技術(shù)農(nóng)民向更加多元的“新農(nóng)人”發(fā)展。要拓展和升級原有的鄉(xiāng)村人才培育模式,通過補貼和配套條件建設(shè),制定實施“農(nóng)業(yè)人才發(fā)展”計劃,培養(yǎng)人才、吸引人才、留住人才。要加強產(chǎn)地采收、產(chǎn)地預(yù)冷加工、TOB 冷鏈干線運輸、倉內(nèi)增值加工、城市配送等方面的人才培養(yǎng),從學(xué)校定制高端物流人才,促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。
建設(shè)冷鏈中心和農(nóng)產(chǎn)品集散中心,積極引進物流信息技術(shù),比如射頻識別技術(shù)、POS 技術(shù)等,提高農(nóng)村物流效率,加快農(nóng)村物流速度,有效減少人為操作帶來的誤差。高?;蚵殬I(yè)院校培養(yǎng)的物流人才,應(yīng)掌握最新的物流技術(shù),并對農(nóng)村物流建設(shè)加以指導(dǎo),優(yōu)化農(nóng)村物流發(fā)展,帶來更加長遠的效益[7]。
要根據(jù)當前農(nóng)村物流發(fā)展的情況,制定物流人才補貼政策,刺激物流人才工作欲望,減少農(nóng)村物流人才流失。相關(guān)物流企業(yè)要合理調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)和晉升機制,設(shè)計彈性工作制度,刺激物流人才工作積極性,提高農(nóng)村物流人才對企業(yè)的依賴度。
在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下,要及時發(fā)現(xiàn)農(nóng)村物流發(fā)展中存在的問題,完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,培訓(xùn)和發(fā)展冷鏈人才,有效引進物流信息技術(shù),探索新時代農(nóng)村物流人才培養(yǎng)方式,通過多種途徑培養(yǎng)農(nóng)村物流人才,助推鄉(xiāng)村振興,促進農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展。