宗計川

眾所周知，歷史上我國以出口陶瓷、茶葉與絲綢為主。陶瓷主要通過海上運輸，那么貨主最擔心什么呢？翻船？不一定，因為翻船畢竟屬于小概率事件，更多的是擔心運輸過程中陶瓷碰撞和摩擦。

試想一下，一船陶瓷從廣州出發(fā)，到荷蘭阿姆斯特丹港口卸貨，如果只剩下一堆瓷片，那就賠大了。如何解決這個問題呢？我們現(xiàn)在快遞或物流都有泡沫包裝，但當時沒有這些材料。而且，降低陶瓷損壞率，同時需要成本很低才行。

我們祖先的智慧在這一問題上得到了充分顯現(xiàn)。把盤子上撒點土，再放上幾顆種子，然后摞上一個盤子，同樣的辦法以此類推，最后拿草繩簡單一捆，開始灑水。說白了，就是生豆芽。10天以后，豆芽長出來了，同時也把盤子之間的空隙填得嚴絲合縫。沒有縫隙，也就沒有摩擦，這一串盤子就像一個立柱一樣結(jié)實。

既方便裝卸，也便于運輸，還可以在長達數(shù)月的航海過程中為船員提供豆芽吃，真是一箭雙雕。到達目的地碼頭后，只需要用水一沖，盤子光潔如新。

這一創(chuàng)新盡管其貌不揚，談不上什么高大上，卻大大降低了瓷器運輸過程中的損壞率，對整個瓷器出口的意義不可謂不大。

所以，創(chuàng)新不見得一定要陽春白雪，創(chuàng)新不是表面文章，而是要切合實際、有效可行。歷史上此類創(chuàng)新還有很多，比如，茶馬古道上運輸茶葉，為了不讓茶葉變質(zhì)，先把茶葉發(fā)酵，這個思路本身就是創(chuàng)新。

（摘自《經(jīng)濟學家茶座》2021 年第1 期，桃& 桃圖）