于凱

摘要：近年來，我國(guó)的交通行業(yè)有了很大進(jìn)展，橋梁工程建設(shè)越來越多。公路橋梁是交通行業(yè)的重要組成部分，其也是連接各個(gè)城市之間的紐帶，就目前公路橋梁的實(shí)際狀況來看，預(yù)應(yīng)力技術(shù)獲得了非常廣泛的應(yīng)用，使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效解決橋梁裂縫的問題，切實(shí)提高工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。因此，文章首先對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的概念進(jìn)行闡述，其次探討了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工的應(yīng)用，最后就預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;預(yù)應(yīng)力;施工技術(shù)

引言

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用已經(jīng)取得了一定成果，不但為施工質(zhì)量提供了技術(shù)保障，還降低了后期維護(hù)成本，延長(zhǎng)了工程應(yīng)用壽命。由此可見，施工單位為了滿足路橋施工質(zhì)量需求及技術(shù)要求，需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，并且不斷掌握相應(yīng)的施工方式及施工要點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用。

1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的概念闡述

預(yù)應(yīng)力泛指在橋梁施工之前提前對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施加壓力，使橋梁在還未完工之前能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)相應(yīng)部位的載荷、增加其抗壓能力、增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，觀測(cè)橋梁整體強(qiáng)度是否達(dá)到使用要求，做好橋梁施工后的標(biāo)準(zhǔn)荷載分析。同時(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以提高橋梁各部位的適應(yīng)力，保證其各部位有足夠的剛性以及抗拉裂性，減少相應(yīng)部位的彈性形變以及裂縫出現(xiàn)時(shí)間的延遲。使得混凝土能夠充分發(fā)揮其是性能，進(jìn)而減少相應(yīng)的鋼材使用，提高橋梁的使用周期，達(dá)到橋梁施工成本節(jié)約的目的。

2預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工的應(yīng)用分析

2.1施工前期

公路橋梁工程正式開始施工之前，需要對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的審核，包括施工技術(shù)、施工圖紙以及施工方案等內(nèi)容，保證其可行性，根據(jù)施工計(jì)劃的內(nèi)容，相關(guān)工作人員需要妥善準(zhǔn)備好施工材料和設(shè)備等相關(guān)的物資。在正式開始施工之前，還應(yīng)該對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，確保材料的性能和質(zhì)量都能夠滿足工程建設(shè)的要求，進(jìn)行檢查時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注施工材料和施工設(shè)備的出廠報(bào)告、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等相關(guān)證明，防止一些假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，保證所有的物資設(shè)備都能夠滿足工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，確保工程項(xiàng)目建設(shè)的有序進(jìn)行。

2.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選取

在公路橋梁施工建設(shè)中，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼材主要以低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼筋為主。其中，低松弛鋼絞線作為預(yù)應(yīng)力技術(shù)中的新型建設(shè)材料，不僅經(jīng)濟(jì)性良好，且構(gòu)件外觀形態(tài)較為美觀，為此次施工建設(shè)帶來便利。為了充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力鋼絞線的積極作用，在公路橋梁施工建設(shè)中，對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選取給予高度重視，全面了解預(yù)應(yīng)力鋼絞線的幾何參數(shù)、伸長(zhǎng)率等物理特性，并科學(xué)判斷預(yù)應(yīng)力鋼絞線的尺寸公差、松弛類型，使預(yù)應(yīng)力鋼絞線選取更加契合該工程項(xiàng)目施工建設(shè)。

2.3混凝土施工

（1）鋼絞線安裝完成后，方可開始混凝土澆筑，澆筑前，施工單位應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的安裝方位、形式、規(guī)格、數(shù)量等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行審查驗(yàn)收，并對(duì)波紋管孔道進(jìn)行檢查，確?？椎辣砻鏌o破損、開裂等現(xiàn)象后，方可開始工程混凝土澆筑施工。（2）澆筑混凝土過程中，應(yīng)使用振搗技術(shù)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，合理調(diào)整振搗時(shí)間、振搗間距等指標(biāo)，以防止振搗施工中波紋管結(jié)構(gòu)受到破壞。（3）工程混凝土振搗過程中，振動(dòng)板應(yīng)始終保持在垂直狀態(tài)，按規(guī)定速度及時(shí)間一次振搗后，應(yīng)再次進(jìn)行二次振搗作業(yè)，以避免混凝土中產(chǎn)生氣泡，同時(shí)提高混凝土的澆筑效果。

2.4預(yù)應(yīng)張拉和灌漿

公路橋梁建設(shè)過程中需要重點(diǎn)關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔狀況，然后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉操作，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以使用模板或者其他的工具，保證混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，等強(qiáng)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值以后，才能夠開展后續(xù)的作業(yè)。在施工環(huán)節(jié)，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行張拉操作，確保預(yù)應(yīng)力筋能夠達(dá)到最大的張拉效果，等到預(yù)應(yīng)力筋張拉完成以后，對(duì)孔道進(jìn)行灌漿。操作開始之前，應(yīng)保證所有的設(shè)備都處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，首先需要對(duì)壓泵機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，保證能夠達(dá)到加固預(yù)應(yīng)力筋的目的，完成孔道的管漿以后，為了使錨固更具牢固性，還應(yīng)該進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，進(jìn)一步提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果。

3預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1改善路橋結(jié)構(gòu)受力情況

第一，施工單位需要開展對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)的科學(xué)分析，結(jié)合道路橋梁工程施工難度、施工特點(diǎn)、是抗裂性能及抗?jié)B性能要求等基本情況，選擇合適的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。第二，施工單位需要通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)改善道路橋梁結(jié)構(gòu)性能，以此來優(yōu)化道路橋梁結(jié)構(gòu)耐久性、荷載能力等指標(biāo)，同時(shí)降低結(jié)構(gòu)在高強(qiáng)度荷載下出現(xiàn)問題的概率，真正延長(zhǎng)工程的應(yīng)用年限，提高工程服務(wù)水平。第三，施工單位需要結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用需求，合理選擇施工材料及設(shè)施，確保施工材料在道路橋梁工程中的充分應(yīng)用，不但能夠提高施工質(zhì)量，還能夠通過對(duì)施工材料的合理規(guī)劃來減少材料應(yīng)用量，進(jìn)而減少道路橋梁工程施工成本。

3.2智能化管理應(yīng)用

在公路橋梁工程建設(shè)過程中，施工企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的情況，制定切實(shí)有效的運(yùn)行管理模式，一旦工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)改變，則需要不斷完善管理措施，在運(yùn)行階段對(duì)傳統(tǒng)的管理手段進(jìn)行不斷的完善和創(chuàng)新。進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)，需要將現(xiàn)代化的技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，充分利用信息化技術(shù)，不斷地更新工程檔案資料，利用先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，降低工作人員的作業(yè)難度，保證市政橋梁工程施工的有序進(jìn)行。

結(jié)語

綜上所述，隨著社會(huì)發(fā)展不斷完善，公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大。為了提高公路橋梁施工的質(zhì)量效果，需要注重預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效運(yùn)用，并利用科技手段，進(jìn)一步優(yōu)化預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)施過程，強(qiáng)化預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用效果，確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工建設(shè)中展現(xiàn)良好的價(jià)值作用。另外，公路橋梁施工建設(shè)者也要了解預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用必要性，強(qiáng)化自身的技術(shù)水平，確保公路橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段的有效運(yùn)用。

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