張顯超 張文強(qiáng)

摘 要：在我國現(xiàn)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下更為注重現(xiàn)代化城市建設(shè)，在建筑工程行業(yè)的發(fā)展中公路橋梁建設(shè)極為重要，在公路橋梁的施工建設(shè)中鉆孔灌注樁技術(shù)的施工水平將會(huì)直接影響整體工程建設(shè)質(zhì)量，更會(huì)影響城市建設(shè)化發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對(duì)此，建筑企業(yè)應(yīng)該注重提高鉆孔灌注樁技術(shù)水平，進(jìn)而保障公路橋梁的整體施工質(zhì)量。本文在以下內(nèi)容中將重點(diǎn)分析公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)，并為建筑施工單位提供有效提高施工技術(shù)的方案。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;工程施工;鉆孔灌注樁

中圖分類號(hào)：U445.551 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

鉆孔灌注樁施工技術(shù)的成本較低，在施工中的適應(yīng)性也較好，現(xiàn)今也被廣泛地應(yīng)用在公路橋梁的施工建設(shè)中，公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)，可以提高其整體施工建設(shè)安全性和質(zhì)量，也能夠推動(dòng)工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，橋梁公路的使用年限也能夠得到提高，進(jìn)而人們的生活質(zhì)量和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也能夠得到保障。通常情況下公路橋梁在施工中會(huì)遇到很多的問題，進(jìn)而要重點(diǎn)對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)開展探究和分析，從而保障整體工程的建設(shè)水平。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)的概念

現(xiàn)階段我國建筑工程所使用的鉆孔灌注樁技術(shù)主要是施工人員使用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備操作施工，在施工之前要在施工場(chǎng)地確定好鉆孔的位置，之后將混凝土和水分開，不斷地在施工中提高導(dǎo)管的高度，一方面可以提高混凝土的深度距離，也能夠提高施工的進(jìn)度和效率，另一方面，其技術(shù)也能夠保障整體的施工效率，更利于推動(dòng)我國橋梁工程建設(shè)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

2 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的施工要點(diǎn)

（1）成孔過程的技術(shù)要點(diǎn)。公路橋梁施工建設(shè)中成孔工作是極為重要的環(huán)節(jié)，成孔的質(zhì)量將會(huì)直接影響整體公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，其成孔質(zhì)量得不到保障，橋梁就會(huì)出現(xiàn)塌孔的狀況，對(duì)此，施工人員要注重施工期間的成孔技術(shù)，確保成孔質(zhì)量和施工技術(shù)的操作規(guī)范性，筆者也將對(duì)成孔過程的技術(shù)要點(diǎn)詳細(xì)分析。

1）精度。在橋梁施工建設(shè)中橋梁柱樁多數(shù)都是垂直的，對(duì)此，在施工之前施工人員都要準(zhǔn)確的確定并保障成孔的垂直精度，其垂直精度將會(huì)直接影響橋梁柱樁的垂直程度，對(duì)整體工程建設(shè)質(zhì)量也有直接的關(guān)聯(lián)。對(duì)此，在實(shí)際施工建設(shè)中，施工人員要使用樁機(jī)加強(qiáng)其支撐的穩(wěn)定性，并使用精準(zhǔn)的儀器測(cè)量其精度，避免出現(xiàn)垂直的誤差，如若在測(cè)量的過程中發(fā)現(xiàn)誤差和問題，就要根據(jù)實(shí)際情況制定糾正方案，從而保證工程建設(shè)質(zhì)量。

2）泥漿護(hù)壁。泥漿護(hù)壁的施工環(huán)節(jié)也極為重要，施工技術(shù)人員和管理人員也要重點(diǎn)管理。通常情況下會(huì)使用原土材料造漿，但在實(shí)際選擇材料的過程中也要對(duì)土層的情況進(jìn)行分析。如若土層在施工中容易產(chǎn)生塌孔就不能使用原土造漿，使用原土造漿會(huì)增加后期出現(xiàn)坍塌質(zhì)量問題的概率，對(duì)其土質(zhì)情況可以使用特質(zhì)的泥漿，在注入施工中更要注重隨時(shí)觀察土層的情況，更要合理地選擇施工用具，確保其整體環(huán)節(jié)能夠順利開展，進(jìn)而保障鉆孔施工質(zhì)量。另外，在泥漿護(hù)壁施工中要根據(jù)實(shí)際情況確定泥漿的水潤(rùn)度，避免過于干燥或者過濕，也要根據(jù)土質(zhì)的情況合理處理泥漿的粘度。

3）清孔。清孔的環(huán)節(jié)就是將沉積在底層的泥渣進(jìn)行清理的施工過程，進(jìn)而避免發(fā)生斷樁、夾層的問題，在清孔中主要是利用泥漿的流動(dòng)性產(chǎn)生沖擊力完成清孔作業(yè)，通過沖擊將沉在水底的泥渣沖擊到水面上，施工人員對(duì)水面的泥渣進(jìn)行清理，進(jìn)而為后續(xù)的施工作業(yè)奠定基礎(chǔ)保障。但在清孔的過程中施工人員要注重不要破壞鉆孔的結(jié)構(gòu)，從而保障施工質(zhì)量。

（2）成樁過程中的技術(shù)要點(diǎn)。成樁施工環(huán)節(jié)也是極為重要的技術(shù)部分，更會(huì)影響整體的鉆孔灌注樁質(zhì)量，施工單位也應(yīng)該重視成樁施工的技術(shù)要點(diǎn)。筆者也將其技術(shù)要點(diǎn)分為以下兩點(diǎn)詳細(xì)分析。

1）要對(duì)施工人員嚴(yán)格地進(jìn)行要求，確保施工人員能夠嚴(yán)格按照成樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展和落實(shí)施工，管理人員更要對(duì)施工人員的操作規(guī)范性進(jìn)行檢查，確保施工人員能夠明確自身的施工職責(zé)，也要對(duì)施工結(jié)束后的質(zhì)量進(jìn)行檢查。在檢查期間如若出現(xiàn)質(zhì)量問題也需要嚴(yán)格監(jiān)管并制定修改方案，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量才能夠?yàn)楹笃谡w建設(shè)質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)保障。另外，整體施工建設(shè)中也要對(duì)施工使用的材料嚴(yán)格監(jiān)管，如若材料質(zhì)量不合格也會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題，嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)安全事故，進(jìn)而影響整體進(jìn)度和質(zhì)量，施工單位會(huì)出現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)也無法保障建設(shè)的安全。

2）在施工成樁期間要保證施工技術(shù)的合理性和科學(xué)性，還要在其施工的過程中不斷創(chuàng)新和改進(jìn)技術(shù)。在施工中施工單位應(yīng)該注重公路橋梁施工鉆孔灌注樁技術(shù)的工藝和操作的規(guī)范性，確保在施工中嚴(yán)格按照要求落實(shí)。另外，在施工中使用導(dǎo)管的過程中要注重抽動(dòng)的力度，并保障混凝土可以緩慢上升，也要避免出現(xiàn)沖刷管壁的現(xiàn)象發(fā)生。

3 加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工前的準(zhǔn)備工作

（1）嚴(yán)格審查施工方案。在鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用施工之前要做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，最為主要的就是要嚴(yán)格審查施工方案。在施工方案審查的過程中要對(duì)施工土質(zhì)、地質(zhì)情況、現(xiàn)場(chǎng)勘查等等嚴(yán)格檢查，并按照其建設(shè)的規(guī)定進(jìn)行，確保各項(xiàng)施工方案符合建設(shè)要求的標(biāo)準(zhǔn)。另外，還要對(duì)各項(xiàng)施工方案能否順利地實(shí)施開展監(jiān)管和分析，確保在施工中可能出現(xiàn)的危機(jī)狀況有合理的應(yīng)對(duì)方案，進(jìn)而保障整體工程建設(shè)能夠順利完工。

（2）嚴(yán)格檢查施工前的準(zhǔn)備情況。在施工之前也要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，材料的質(zhì)量將會(huì)直接影響整體質(zhì)量。水源是否達(dá)到應(yīng)用建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也要詳細(xì)檢查，泥漿循環(huán)系統(tǒng)的完善也是需要重點(diǎn)檢查的，與其同等重要的也有沉淀池、泥漿池等。另外，在導(dǎo)管檢查的過程中要重點(diǎn)檢查其承壓能力，還要保證材料的性能符合建設(shè)的要求，確保可以達(dá)到工程建設(shè)的質(zhì)量要求。其次，在檢查期間也要對(duì)樁位的精準(zhǔn)度進(jìn)行測(cè)試，更要對(duì)鉆機(jī)使用的條件和應(yīng)用的水平進(jìn)行探究，以保證施工過程中可以對(duì)其隨時(shí)調(diào)整。

4 鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的常見問題

（1）鉆頭脫落。公路橋梁建設(shè)期間，鉆機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的使用，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩磨損或者鉆頭脫落的情況，進(jìn)而影響施工建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)也影響整體的施工建設(shè)質(zhì)量。另外，在道路橋梁施工選擇鉆頭之前要對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行規(guī)范化檢測(cè)，確保其鉆頭符合其地質(zhì)的施工條件，如若鉆孔的位置有較硬的巖層或者其他硬質(zhì)物，就要采取合適的方法和措施，避免鉆頭受損的前提下也能夠保障施工順利完工。

（2）松軟地層導(dǎo)致鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用出現(xiàn)危害。松軟地層是施工中較為常見的地質(zhì)狀態(tài)，也是其技術(shù)施工應(yīng)用最為常見的病害問題。巖層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定會(huì)受到坍孔施工技術(shù)的影響，也會(huì)有其他因素而引發(fā)坍孔的原因，對(duì)此，在施工之前施工單位要選擇合適的應(yīng)對(duì)方案改變松軟地層的地質(zhì)，進(jìn)而確保鉆孔灌注樁技術(shù)能夠順利施工，進(jìn)而保障整體建設(shè)質(zhì)量。

（3）避免出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。在鉆孔灌注樁技術(shù)施工期間，如若灌注設(shè)備出現(xiàn)故障、導(dǎo)管破損、導(dǎo)管提空等情況發(fā)生，就會(huì)導(dǎo)致灌注樁施工質(zhì)量降低，也會(huì)出現(xiàn)斷樁的質(zhì)量問題。對(duì)此，施工單位要重點(diǎn)預(yù)防施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，也要避免出現(xiàn)斷樁的現(xiàn)象。

5 鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁施工中的具體應(yīng)用

鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用在公路橋梁施工建設(shè)中，要想提高整體的建設(shè)質(zhì)量，就要重點(diǎn)提高其技術(shù)的應(yīng)用水平，從而為整體建設(shè)質(zhì)量提升奠定保障。

（1）充分進(jìn)行施工準(zhǔn)備。在公路橋梁工程施工建設(shè)中會(huì)有很多施工環(huán)節(jié)，進(jìn)而需要在施工之前做好充分的施工準(zhǔn)備才能夠保障其施工順利推進(jìn)。在實(shí)際施工之前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中，管理人員要制定完善的管理計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際建設(shè)情況制定合理的管理制度，然后按照其管理計(jì)劃結(jié)合施工方案進(jìn)行材料、設(shè)備、成本等準(zhǔn)備工作，并嚴(yán)格做好質(zhì)量管理和成本管控，也要嚴(yán)格按照管理制度要求各個(gè)環(huán)節(jié)的施工人員按照施工建設(shè)要求落實(shí)施工。

（2）嚴(yán)格規(guī)范護(hù)筒埋設(shè)。護(hù)筒埋設(shè)也是施工建設(shè)中需要重點(diǎn)控制的鉆孔灌注樁技術(shù)，在埋設(shè)期間，護(hù)筒的材料和材質(zhì)、埋設(shè)的深度等都是保證其技術(shù)的重要內(nèi)容。通常情況下護(hù)筒主要選擇鋼質(zhì)的材質(zhì)，也是鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用中最為常用的護(hù)筒材料，在其埋設(shè)的過程中嚴(yán)格把控，護(hù)筒水平位置有一定范圍的允許偏差誤區(qū)，但不可以超出5 cm，另外，護(hù)筒埋設(shè)在水下施工，施工人員就要對(duì)護(hù)筒的重量情況，確?？梢栽谒侣裨O(shè)的過程中能夠合理掌控護(hù)筒下沉的位置，并保證埋設(shè)的質(zhì)量。

（3）合理控制鉆孔清孔。鉆孔、清孔都是極為重要的施工技術(shù)環(huán)節(jié)，在實(shí)際施工中，鉆頭的形式、鉆孔的直徑或者鉆頭的強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速都會(huì)直接影響鉆孔和清孔的施工質(zhì)量。在鉆孔施工中，施工人員要嚴(yán)格對(duì)孔內(nèi)凈水壓力把控，通常情況下的清孔作業(yè)，施工人員要根據(jù)情況補(bǔ)充泥漿，也要對(duì)性能較差的泥漿更換。二次清孔之后多數(shù)會(huì)選擇循環(huán)清孔，進(jìn)而保障孔底清孔的質(zhì)量，也為后期灌注樁施工質(zhì)量奠定良好的保障。

（4）鋼筋籠骨架放置。鋼筋籠骨架放置的過程中其強(qiáng)度和整體的質(zhì)量都會(huì)影響施工質(zhì)量。在實(shí)際鋼筋籠骨架制作的過程中，其一要保證其規(guī)格和尺寸的合理性，在骨架下方也要對(duì)其穩(wěn)定性反復(fù)檢查，進(jìn)而可以進(jìn)行焊接以保障鋼筋籠骨架的穩(wěn)定性。其二，在吊放期間要確保與孔位正對(duì)，還要避免出現(xiàn)變形等問題影響后續(xù)整體質(zhì)量。

（5）嚴(yán)格規(guī)范灌注過程?；炷凉嘧妒┕て陂g，導(dǎo)管質(zhì)量以及其水密性都是保障其質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，其一，導(dǎo)管埋設(shè)應(yīng)該處于鉆孔中心，其埋設(shè)的深度也要控制在2～6 m之內(nèi)。其二，混凝土骨料、灌注時(shí)間、導(dǎo)管拆卸等都要按照技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，從而滿足施工建設(shè)的質(zhì)量要求，灌注之后攤鋪也要保證路面的平整性以及碾壓的硬度，進(jìn)而保障整體公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

6 結(jié)束語

現(xiàn)今公路工程行業(yè)迅速發(fā)展，其建設(shè)規(guī)模以及建設(shè)數(shù)量都逐年提高，灌注樁技術(shù)對(duì)其整體施工質(zhì)量有重大的影響，對(duì)此，施工單位要嚴(yán)格監(jiān)管施工技術(shù)的合理性，并提高技術(shù)人員的技術(shù)水平，不斷創(chuàng)新的同時(shí)保證施工建設(shè)的質(zhì)量。

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