趙志軍

摘要：近些年來，伴隨著我國高層居住建筑數(shù)量的與日俱增，火災(zāi)發(fā)生頻率越來越高，并日益受到越來越多人的關(guān)注。當高層建筑有火災(zāi)發(fā)生時，如何有效進行人員疏散，已然成為時下消防救援重點關(guān)注的話題。本文分別從火勢蔓延速度快、電氣設(shè)備及易燃材料多、人員疏散困難和火災(zāi)撲救難度大等方面著手，對高層居住建筑火災(zāi)的特點進行歸納總結(jié)，并對影響高層居住建筑火災(zāi)逃生的因素進行探討，進而有針對性的提出高層居住建筑火災(zāi)疏散的途徑。

關(guān)鍵詞：高層居住建筑;火災(zāi)特點;影響因素;疏散策略

1高層居住建筑火災(zāi)的特點

1.1火勢蔓延速度較快

高層居住建筑內(nèi)部普遍分布著管道井、排風通道和電纜井等等，一旦有火災(zāi)發(fā)生，火勢便會通過這些通道蔓延開來，由此導(dǎo)致煙氣向上蔓延，甚至產(chǎn)生較為強烈的煙囪效應(yīng)。當火災(zāi)發(fā)生之后，火勢會順著建筑外墻的窗口不斷向上升騰，更有甚者還會呈跳躍式向上一層蔓延，從而導(dǎo)致控制難度加大。一般情況下，相較于橫向蔓延，高層居住建筑的火勢豎向蔓延速度更快，建筑層數(shù)越高，其火勢擴散速度也相應(yīng)的較快。另外，受外部風力的影響，高層居住建筑的火災(zāi)還會對相鄰的建筑構(gòu)成威脅。

1.2電氣設(shè)備和可燃性材料諸多

就當前來看，我國許多高層居住建筑都屬于智能型的建筑，本身具備較高的電氣自動化水平，并擁有著多樣化的電氣設(shè)備，這也在一定程度上導(dǎo)致漏電或短路發(fā)生的可能性進一步加大，無疑會造成火災(zāi)的發(fā)生。此外，一系列易燃性建筑材料也會直接引發(fā)火災(zāi)事故，加劇火勢蔓延，比如礦棉、苯板等保溫材料，由于燃點較低，極易引發(fā)火災(zāi)。

1.3人員疏散相對困難

毋庸置疑，大多數(shù)高層居住建筑內(nèi)部難免存在樓梯沒有扶手、垃圾亂堆亂放導(dǎo)致出口堵塞、安全出口的指示標識遭到損壞等現(xiàn)象，當高層居住建筑發(fā)生火災(zāi)時，這些現(xiàn)象的存在都會在一定程度上加劇人員疏散的難度。又由于高層居住建筑普遍擁有較多的樓層，如果遭遇火災(zāi)，那么處于高樓層的住戶很難快速逃離火災(zāi)現(xiàn)場，再加上當火災(zāi)發(fā)生時，大多數(shù)人會出現(xiàn)驚慌失措、恐懼等心理，因而在擁擠的環(huán)境下還容易發(fā)生踩踏事件。

1.4火災(zāi)撲救難度較大

通常來講，高層居住建筑在發(fā)生火災(zāi)后，之所以撲救難度較大，主要有兩個原因：第一，缺乏建立完善的消防設(shè)施。現(xiàn)階段，國內(nèi)消防云梯的最大高度大約在100米左右，由于消防云梯的建立需要花費高昂的價格，因而并非每一座城市都擁有消防云梯。再加上消防云梯在實際運用過程中，極易受到場地等諸多因素的制約，影響到正常的展開。即便展開作業(yè)，也僅僅只能升高到最大高度的80%以內(nèi)。另外，又由于高壓水槍的噴射高度大約為10米，倘若高層居住建筑的頂層遭遇火災(zāi)，很難及時有效的進行室外撲救。第二，供水方面的原因。眾所周知，當發(fā)生火災(zāi)時，對用水量的需求會不斷加大，此時，倘若供水系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那么極易導(dǎo)致滅火供水量不足，影響到最終的火災(zāi)撲救效果。

2 高層居住建筑火災(zāi)逃生的影響因素

2.1心理因素

研究表明，身處火災(zāi)現(xiàn)場的群眾往往會產(chǎn)生一系列的心理問題，例如從眾、恐懼、絕望和沖動等情緒。特別是恐懼心理，被困群眾很容易在發(fā)生火災(zāi)后感覺到巨大的恐懼，從而喪失理性，做出一系列錯誤的判斷和行為，最終造成無法挽回的后果。分析以往眾多的火災(zāi)案例，我們可以看出被困群眾由于喪失了理性決策的能力，更容易受到恐懼心理的支配，做出一些不利于逃生的錯誤行為，例如：為了逃生鋌而走險選擇跳樓，隨大流等待觀望從而浪費最佳逃生時間，或者其他為了逃生產(chǎn)生的冒險行為。

2.2時間因素

火災(zāi)的發(fā)展是一個漸變的過程，分為火災(zāi)初期、旺盛期和衰退期。在當事人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并且火情尚未達到危險狀態(tài)時，這段時間是被困人員逃生的最佳時間，在這段時間內(nèi)能夠清醒地做出正確的判斷是成功逃生的關(guān)鍵。然而，研究發(fā)現(xiàn)，當事人在得知發(fā)生火災(zāi)后，第一反應(yīng)并不是逃生，而是證實火災(zāi)信息，然后根據(jù)火災(zāi)信息進行相應(yīng)的評估，這一決策行為又被稱之為逃生行為前期。而逃生時間便是由逃生行為前期與逃生具體過程這兩個方面構(gòu)成的，當發(fā)生火災(zāi)后，只有保證了火災(zāi)現(xiàn)場有充足的安全逃生時間，才能使當事人順利逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

2.3預(yù)警因素

近年來，我國的信息技術(shù)得到了飛速發(fā)展，但是消防信息化進程卻比較落后，特別是在一些高層居住建筑和民用建筑中對于火災(zāi)的信息化預(yù)警裝置做的十分不到位。很少有住戶安裝了家庭火災(zāi)警報裝置、噴淋裝置以及遠程監(jiān)控裝置?；馂?zāi)報警仍然是以傳統(tǒng)的電話報警和人為呼救為主，并不能夠?qū)崿F(xiàn)實時的動態(tài)監(jiān)控，也無法在出現(xiàn)險情時第一時間上報上級消防部門，從而讓災(zāi)難現(xiàn)場的群眾浪費了大量的逃生時間。

2.4火場因素

當火災(zāi)發(fā)生時，現(xiàn)場充滿了高溫和有毒煙氣，能見度極低，安全疏散難度加大。據(jù)資料顯示，超過半數(shù)的高層居住建筑火災(zāi)遇難者死因都是吸入過量的有毒煙霧。

3 火災(zāi)下高層居住建筑人員疏散的途徑

3.1樓梯疏散模式

樓梯作為建筑物中垂直空間的交通構(gòu)造，適用于高度差較大或者樓層之間的聯(lián)通。樓梯中的不同構(gòu)造會對火災(zāi)現(xiàn)場的疏散效率造成不同的影響，樓梯疏散可以根據(jù)樓梯的建筑結(jié)構(gòu)具體劃分成三個區(qū)域：階梯區(qū)、轉(zhuǎn)彎區(qū)、匯入?yún)^(qū)。

通常情況下，階梯區(qū)所設(shè)置的疏散通道所存在的明顯障礙物比較少，并且階梯寬度與高度較為適中，可以保證疏散通過情況，被困人員應(yīng)當依據(jù)秩序勻速疏散，一步一個臺階，以免發(fā)生因人員跌倒而導(dǎo)致的擁擠和踩踏，從而降低疏散效率，影響逃生時間。

轉(zhuǎn)彎區(qū)的疏散人群會經(jīng)歷方向的改變，在離心力作用以及受困人員的急迫心理作用下，他們往往會不按照建筑結(jié)構(gòu)前進，只要受困人員遵照著一定的疏散順序前行，就不會太影響疏散速度。

匯入?yún)^(qū)域會有其他的疏散人群經(jīng)過樓梯口加入到原有疏散隊伍中，由于兩批疏散人群的行進速率和人群密度都不同，這時就會在疏散人群中出現(xiàn)嚴重的擁堵現(xiàn)象，影響人群疏散速率。因此在人群匯入?yún)^(qū)域應(yīng)當設(shè)置專門的疏散人員，控制好匯入的人群密度，確保正常的疏散速率。

3.2電梯疏散模式

在高層居住建筑里，電梯是垂直空間內(nèi)最有效率的聯(lián)通工具，具有絕對的速度優(yōu)勢。盡管在逃生指南中明令禁止使用電梯避險，但是在實際的火災(zāi)現(xiàn)場中，仍舊有許多被困人員在確保自身安全的情況下，借助電梯為自身爭取到一定的逃離火災(zāi)現(xiàn)場的時間。比如1974年巴西圣保羅一所高層建筑發(fā)生的火災(zāi)，利用高樓中的電梯成功逃生的人員約為300人，在所有生還者中所占比重高達70%左右;1966年發(fā)生于日本的一場高層火災(zāi)中，也有50%以上的生還者是使用電梯獲得逃生時機的。

一般情況下，電梯疏散方式在火災(zāi)剛剛發(fā)生時比較適用，因為這一時期火災(zāi)所蔓延的規(guī)模較小，有機會組織被困人員通過電梯進行逃生。高層居住建筑應(yīng)當提前規(guī)劃好不同的疏散分區(qū)，根據(jù)每一區(qū)域人員的多少分配不同數(shù)量的逃生專用電梯，并且預(yù)留出機動的電梯用于緊急疏散，當該地區(qū)被困人員較多或者該樓層受到較大威脅時就可以啟動該電梯。確保在高層內(nèi)工作或者生活的每個人對自身所在的疏散電梯分區(qū)都能夠有明確的認知，進而當面臨火災(zāi)時，能夠根據(jù)疏散電梯專用標識，順利乘坐電梯逃生。

疏散區(qū)域的電梯專門用于疏散本區(qū)的被困人員，不支持跨區(qū)域作業(yè)。每個疏散區(qū)域內(nèi)的疏散專用電梯可以在分區(qū)的樓層中選擇至少一個停靠樓層，便于疏散電梯在此?？浚\載的人員疏散完畢，便能夠?qū)ζ渌謪^(qū)的人員實施跨區(qū)疏散。

執(zhí)行緊急疏散任務(wù)的電梯應(yīng)當具備良好的安全性能，電梯和電梯井都應(yīng)當就行定期檢查，確保供電，利用好大功率的鼓風機為電梯井和電梯間前室持續(xù)送風。

3.3混合疏散模式

在火災(zāi)現(xiàn)場，疏散方式通常包含主動疏散和被動疏散兩種，其中，主動疏散方式由電梯分區(qū)疏散和樓梯疏散兩部分構(gòu)成;被動疏散方式涵蓋頂樓直升機、登高平臺車以及外墻繩索等等。通常來講，當火災(zāi)剛剛發(fā)生時，選擇主動疏散較為適宜，因為這一時期疏散人員有足夠的時間指導(dǎo)被困人員通過走樓梯通道或電梯，有序撤離火災(zāi)現(xiàn)場。對于那些不能采用主動疏散進行撤離的人員可以為他們開啟被動疏散的方式，在消防人員的指導(dǎo)下展開營救。在疏散行動中，應(yīng)當多種疏散方式并用，制定出一定的疏散計劃，被困人員應(yīng)當遵從疏散人員的統(tǒng)一部署，按照原定計劃和流程，組織被困人員進行疏散。因此，高層居住建筑應(yīng)當做好多種疏散形式并用的準備。

在火災(zāi)發(fā)生初期，火情較小，為了給被困群眾爭取充分的逃生時間，可以采用分區(qū)疏散電梯與逃生樓梯通道相結(jié)合的方式進行人員疏散。針對高層居住建筑中所居住樓層較低的人員，可以采用樓梯疏散的方式;針對高樓層住戶，則可采用電梯疏散方式，必要時，還需要由消防救援人員為老弱病殘孕等行動不便的住戶提供疏散幫助。倘若高層居住建筑的被困人員無法采用樓梯或者電梯進行疏散時，消防救援人員就應(yīng)當開展被動疏散行動。若高層居住建筑樓頂有天臺，可以組織靠近頂樓的被困群眾聚集到樓頂，讓他們等待直升機救援;居住在低樓層的住戶則可以被統(tǒng)一疏散到相對安全的樓層，等待消防救援人員使用消防專用梯對其實施救援，在疏散過程中，被困群眾應(yīng)當聽從消防救援人員的指揮，確保自身安全。疏散指揮人員應(yīng)當將低樓層被困群眾疏散到一個較為安全的樓層，并且確保登高車和云梯車等救援車輛可以夠得到，被困人員由登高車和云梯車統(tǒng)一運載并安全運送到地面。消防救援人員還應(yīng)隨身攜帶其余救援工具例如繩索等，在牢固的位置設(shè)立錨點，被困人員可以在消防救援人員的指導(dǎo)下，通過繩索安全到達地面。

4 結(jié)束語

總的來說，伴隨著高層居住建筑的快速發(fā)展，火災(zāi)事故屢見不鮮。對于高層居住建筑來說，當發(fā)生火災(zāi)時，為了最大限度地挽救更多人的生命，合理選擇人員疏散方式尤為必要。本文結(jié)合高層居住建筑的火災(zāi)特點，通過對影響高層居住建筑火災(zāi)逃生的因素加以分析，提出行之有效的人員疏散方式，旨在借助疏散工具、空間以及人員疏散方式，引導(dǎo)人們在面臨火災(zāi)時合理進行逃生方式的選擇，從而為人們的生命安全提供保障。

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