楊 洋

（廣州市住宅建筑設(shè)計院有限公司，廣東廣州 510623）

綜合我國山地建筑的具體建設(shè)范圍，常以山地、丘陵以及自然原生態(tài)環(huán)境為主。項目的社會效益較高，能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)的居住服務(wù)，有效利用自然資源，是打造綠色工程體系的重要環(huán)節(jié)，也是部分地區(qū)落實環(huán)保開發(fā)的重要工程。河源作為嶺南地區(qū)的山地城市，頗具代表性。文章以案例分析法為主要方式，對山地居住區(qū)項目的特點、難點進(jìn)行解析，通過總結(jié)經(jīng)驗為后續(xù)相關(guān)工程的具體落實提供參考，進(jìn)一步提升設(shè)計團(tuán)隊的綜合水平。

1 項目基本概況

本項目用地位于廣東省河源市江東新區(qū)中心位置，地塊周邊交通方便，內(nèi)有一座約40 m高的小山，北側(cè)緊鄰車管所綠化公園，西側(cè)距離江邊500 m，北側(cè)可以看見公園和江流，周邊環(huán)境優(yōu)美。但用地周邊大部分為4S店，各種配套功能不齊全，地形高低起伏、場地標(biāo)高落差大。

該項目是一個居住區(qū)，以31層高層住宅和11層小高層住宅為主，在西面設(shè)計了組團(tuán)的公建配套設(shè)施，西北側(cè)設(shè)計了一個幼兒園。地塊入口設(shè)在地塊的南側(cè)和西側(cè)，中部設(shè)有集中綠地和宅旁綠地，可以為居民提供交流和休閑空間。整個項目布局順應(yīng)地形，保留了山體等自然景觀，道路系統(tǒng)較便利，基礎(chǔ)設(shè)施充足。

2 本項目的具體特點及設(shè)計難點分析

2.1 場地地形復(fù)雜

項目的整體地勢呈典型的北高南低狀態(tài)，中間存在突出的山體，原始地形具有較大起伏。施工場地內(nèi)的最高高程為101.65 m，最低點標(biāo)高為57.85 m，場地最大高差43.8 m。

項目豎向標(biāo)高如圖1所示。

圖1 項目豎向標(biāo)高（單位：m）

由圖1可知，場地主要以原始地貌為主，平整度較差，在建筑規(guī)劃的過程中，需要依山就勢，各個環(huán)節(jié)結(jié)合具體的地形變化情況進(jìn)行針對性調(diào)整，涉及的因素條件比平地多。場地高低落差大，規(guī)劃設(shè)計需要增設(shè)大量邊坡支護(hù)或擋墻，在設(shè)計方案階段，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)專業(yè)、巖土專業(yè)的分析，充分吸取和取舍結(jié)構(gòu)專業(yè)、巖土專業(yè)的意見。

2.2 交通組織規(guī)劃復(fù)雜

山地高低落差大、傾斜角度大，應(yīng)依靠延長線路的辦法減小縱坡，滿足規(guī)范和安全要求。消防車道最大縱坡為8%，消防登高面內(nèi)場地坡度不大于3%。若相關(guān)參數(shù)與具體的規(guī)范不符，需要及時進(jìn)行平面調(diào)整，通過反復(fù)的驗算提升精準(zhǔn)度，確保平面設(shè)計以及豎向設(shè)計維持平衡。

本項目用地坡度為10%～40%，消防車道以S形或回形路線盤旋上升，部分消防車道縱坡接近最大極限。但過大的縱坡不適合兼做入戶路。本項目的入戶路設(shè)置較平緩，縱坡不大于1.5%。在局部高差大、地勢陡、建筑密度高的地塊中，采用臺階、坡路、山脊路等作為人行道，銜接各臺地。

2.3 自然景觀資源豐富

應(yīng)進(jìn)一步提升整體項目的居住舒適性，在節(jié)能環(huán)保以及環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)上增強項目的經(jīng)濟效益，在居住區(qū)項目整體外觀設(shè)計的過程中，突出自然景觀為主、內(nèi)部景觀為輔的特點。山地住宅周邊具有大量的山、江景觀，依賴原有自然地勢能夠營造開闊視野。項目南北兩側(cè)均可以借助自然資源營造外部景觀，周邊自然環(huán)境優(yōu)美。在建筑排布、戶型設(shè)計中，重點考慮對外部景觀的利用，景觀細(xì)節(jié)處理多采用明顯的臺地式園林手法。

2.4 現(xiàn)場條件與設(shè)計條件存在差異

山地居住區(qū)的自然環(huán)境條件復(fù)雜，決定了施工階段具有復(fù)雜性和重要性。山地建筑基礎(chǔ)施工階段、擋土墻邊坡施工階段，現(xiàn)場條件與設(shè)計條件具有一定變動性和差異性，建筑師和結(jié)構(gòu)師應(yīng)全程參與，進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計和施工配合，及時跟蹤了解現(xiàn)場。現(xiàn)場條件與設(shè)計條件不符時，應(yīng)及時到現(xiàn)場處理問題。

在具體設(shè)計的過程中，必須針對性地解決其中的難點問題，最大限度地利用山地環(huán)境的優(yōu)勢和特色，在滿足具體設(shè)計需求的同時進(jìn)一步降低土方工程量，節(jié)省投資，進(jìn)一步提升建設(shè)速度。精細(xì)化的管理體系可以進(jìn)一步增強整體項目的綜合效益，進(jìn)一步削減對自然資源的破壞，打造宜居環(huán)境。

3 山地居住區(qū)項目設(shè)計的具體優(yōu)化策略

3.1 完善居住區(qū)規(guī)劃的地形設(shè)計

居住區(qū)的規(guī)劃方案設(shè)計，需要結(jié)合具體的山地情況進(jìn)行針對性分析，高層住宅建筑應(yīng)盡可能地適應(yīng)山地地形，根據(jù)地形的高低、地勢的坡度、高低變化確定高層建筑的設(shè)計。對所選地址的平面進(jìn)行細(xì)致分析，根據(jù)山地的不同標(biāo)高情況確定建筑物的具體坐落位置。

項目設(shè)計盡量順應(yīng)山地地形，減少對地形的侵入式建造方式，對原有的地形進(jìn)行適當(dāng)合理改造，達(dá)到環(huán)境與建筑的和諧統(tǒng)一。項目設(shè)計最大限度地保留自然山體，強調(diào)綠化配置的可操作性，如綠化小徑、綠化小品、山體公園等，與小區(qū)居民的休閑活動緊密聯(lián)系在一起。在小區(qū)的設(shè)計中強調(diào)園林綠化用地的共享性，以公共自然山體為交流空間，促進(jìn)居民的交流與互動。

集中休閑綠化帶具有美化小區(qū)環(huán)境的功能，可以作為步行交通樞紐的連接鏈，使整個小區(qū)的步行交通系統(tǒng)與景觀綠化結(jié)合成一個有機整體，應(yīng)盡量將建筑與環(huán)境相互協(xié)調(diào)，提升小區(qū)的整體價值。

3.2 重視地下車庫的優(yōu)化設(shè)計

隨著汽車普及，居住區(qū)項目對地下車庫的配比需求越來越高，山地住區(qū)項目也需要設(shè)置大面積地下室。山地居住區(qū)項目應(yīng)盡量減少大面積山體開挖，盡可能保持原始地形，避免不必要的土方量，盡量將地下車庫布置在平坦用地范圍內(nèi)，與豎向標(biāo)高和地面建筑相呼應(yīng)，一般用緩坡或高差較小的多個臺地形式解決豎向地下車庫的高差。

本項目場地南北向高差變化大，地下室在南北向分為三個區(qū)域，不同區(qū)域標(biāo)高不同，相互之間通過坡道連通。南區(qū)局部地下室的地面坡度為3%，能夠順應(yīng)地形，滿足規(guī)范要求。順應(yīng)現(xiàn)狀地形，地下室緊鄰山地的部分采用全埋式，靠市政道路的一側(cè)開敞，便于采光通風(fēng)，也減少了山體開挖。

場地剖面如圖2所示。

圖2 場地剖面

3.3 合理進(jìn)行交通組織規(guī)劃設(shè)計

山地地形較為復(fù)雜，在實際規(guī)劃的過程中，應(yīng)結(jié)合地形的高程變化進(jìn)行工程調(diào)整，大部分交通系統(tǒng)依山就勢布置?；貎?nèi)部的標(biāo)高是主干道設(shè)計的主要依據(jù)，能夠打造骨干型的交通網(wǎng)絡(luò)，滿足消防環(huán)道的具體坡度以及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。次干道在地形以及各個區(qū)域活動及經(jīng)營需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)置。多利用原有的自然生態(tài)道路進(jìn)行二次加工，進(jìn)一步減少土方工程量，降低對原有環(huán)境的損害，提高經(jīng)濟效益。

本項目一、二期之間通行市政路中，組團(tuán)內(nèi)采取人車分流的設(shè)計方式，確保居住者的安全。內(nèi)部道路的布置形式充分結(jié)合公建設(shè)施和住宅建筑，以小區(qū)園路串連起整個組團(tuán)的步行交通，兼做消防車道。每棟入口位均布置10 m寬消防登高操作場地，消防登高面內(nèi)場地坡度不大于3%。在組團(tuán)地塊的西側(cè)和東側(cè)設(shè)置地面停車位，地下車庫的出入口盡量靠外側(cè)，將車流限制在外部車道，減少對小區(qū)組團(tuán)內(nèi)部干擾。避免在建筑與消防車道之間設(shè)置樹木以及架空管線等設(shè)施，防止阻礙消防救援操作場地以及消防救援場地下的一系列暗溝以及管道。

設(shè)計的道路能夠營造集生態(tài)、出行于一體的自然環(huán)境動線，促使視線走廊有極強的層次化，展現(xiàn)不同區(qū)域的自然景觀特點。自由舒展且曲直結(jié)合的方式能夠打造一步一景的游覽體系，高低錯落的建筑形態(tài)配合自然景觀，可以進(jìn)一步提升整個項目的趣味性。

3.4 充分利用山地環(huán)境的自然景觀

本項目山地自然景觀資源豐富，應(yīng)保留利用原始地形、地貌、地物。項目策劃階段，項目團(tuán)隊對山地地形、高大喬木等情況進(jìn)行了系統(tǒng)摸查，便于對自然景觀元素進(jìn)行保護(hù)和利用。山地住宅項目的景觀成立體狀對植物栽植的層次、灰空間的塑造提出更高的要求，豎向設(shè)計成為景觀設(shè)計中的一項重要工作。項目充分考慮景觀的層次性要素，劃分建筑臺地標(biāo)高，突出多層次、立體化的景觀布局。

臺階和坡道是解決豎向人行交通的手段，項目將各臺階段通過休息平臺錯開布置，形成富有視覺變化的折線，利用植物在轉(zhuǎn)折處進(jìn)行掩映處理，打破了空間的單調(diào)性，創(chuàng)造更豐富的視覺體驗。

4 結(jié)語

與傳統(tǒng)建筑設(shè)計不同，為了進(jìn)一步提升山地區(qū)域建筑的安全性和穩(wěn)定性，營造更大的社會效益和經(jīng)濟效益，必須綜合實際情況，落實因地制宜的設(shè)計。應(yīng)考慮自然因素，打造自然景觀與實體建筑相結(jié)合的綜合性工程體系，充分利用既有資源和條件，最大限度地利用自然資源，營造一個良好的宜居環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。