蘇慶田（1974—），男，工學(xué)博士，現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁工程系教授，博士生導(dǎo)師，鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁研究室主任。

主要從事鋼橋、組合結(jié)構(gòu)橋梁的教學(xué)和科研工作。主要研究方向為鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計理論、組合結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計理論、鋼與混凝土連接技術(shù)、新型組合結(jié)構(gòu)橋梁體系等。先后主持參加國家及省部級科研等20余項目，以國家重大建設(shè)需求為導(dǎo)向，堅持理論聯(lián)系實際，負(fù)責(zé)并參與國內(nèi)重大工程建設(shè)的科研工作30余項，如當(dāng)時世界最大跨度的斜拉橋——蘇通大橋、國內(nèi)首座公路與軌道交通合建的斜拉橋——上海長江大橋、國內(nèi)首座采用步履式頂推的梁拱協(xié)作體系橋梁——杭州九堡大橋、世界首座千米級三塔懸索橋——泰州長江大橋、國內(nèi)首座PK組合梁截面大跨度斜拉橋——椒江二橋、世界跨度最大的連續(xù)鋼桁梁橋——三官堂大橋、世界最大跨度的網(wǎng)狀吊桿拱橋——濟(jì)南齊魯大道黃河大橋、目前世界跨度最大的在建橋梁——張靖皋越江工程等。在《土木工程學(xué)報》、《中國公路學(xué)報》、《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》、《Engineering Structures》、《Steel and Composite Structures》、《Journal of Constructional Steel Research》、《Journal of Bridge Engineering (ASCE)》等各類學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文130余篇，其中2013年發(fā)表的《新型混合梁橋結(jié)構(gòu)體系及設(shè)計參數(shù)》一文入選中國精品課件“領(lǐng)跑者5000——中國精品科技期刊頂尖學(xué)術(shù)論文”。榮獲上?？萍歼M(jìn)步二等獎2次，上海市科技進(jìn)步三等獎1次。蘇慶田教授堅持教學(xué)相長，主講《鋼結(jié)構(gòu)基本原理》、《鋼橋》、《組合結(jié)構(gòu)橋梁》等課程，深受學(xué)生喜愛。