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        拓?fù)渲X認(rèn)知理論下的汽車家族化造型設(shè)計研究

        2021-12-08 13:33:43聶啟舟
        工業(yè)設(shè)計 2021年11期
        關(guān)鍵詞:家族化

        聶啟舟

        摘要:汽車家族化造型設(shè)計是汽車品牌得以持續(xù)發(fā)展的重要保障,為了更好地探索家族化造型設(shè)計,文章概述并引用了拓?fù)渲X認(rèn)知理論進(jìn)行研究。首先闡述了拓?fù)渲X認(rèn)知理論的概念、汽車家族化造型設(shè)計,并進(jìn)行實(shí)例分析。然后提出了基于拓?fù)渲X認(rèn)知理論的汽車家族化造型設(shè)計思路。以期為汽車家族化造型設(shè)計提供一定借鑒。

        關(guān)鍵詞:拓?fù)鋵W(xué)知覺認(rèn)知理論;家族化;汽車造型設(shè)計

        中圖分類號:U462 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        文章編碼:1672-7053(2021)11-0029-02

        汽車產(chǎn)業(yè)正在以逐年上升的趨勢迅速發(fā)展,其在中國的市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α5S著汽車技術(shù)的成熟,車輛的各項(xiàng)性能水平也逐漸趨同,這時汽車的品牌形象和文化內(nèi)涵就顯得尤為重要。因此各大主機(jī)廠自主品牌為了提高競爭力,將家族化設(shè)計應(yīng)用在造型設(shè)計上。拓?fù)鋵W(xué)作為近年來幾何學(xué)中的交叉學(xué)科,其研究的拓?fù)潢P(guān)系和原則作為建立理性邏輯分析的基礎(chǔ),是傳統(tǒng)造型設(shè)計的延續(xù)和發(fā)展,對于汽車家族化造型設(shè)計有著啟發(fā)和指引的作用。因此,研究拓?fù)鋵W(xué)不僅能深入推演家族化的造型形態(tài),也提供了更加理性、科學(xué)的設(shè)計技巧,進(jìn)而拓寬了汽車家族化造型設(shè)計的渠道。將拓?fù)鋵W(xué)引入汽車家族化造型設(shè)計并非流于表面形式的硬性跨學(xué)科嫁接,而是將其數(shù)學(xué)原理、哲學(xué)思想及審美觀念結(jié)合汽車的造型形態(tài)得到新的設(shè)計思路。

        1拓?fù)渲X認(rèn)知理論概述

        拓?fù)鋵W(xué)概念是研究幾何圖形在連續(xù)改變形狀后還能保持不變的一些性質(zhì),意指拓?fù)淇臻g在拓?fù)渥儞Q下保持一致的量和性質(zhì)。作為基礎(chǔ)性的理論漸漸融入了其他領(lǐng)域,如在地理、建筑、設(shè)計、心理等相關(guān)領(lǐng)域都有滲入。在設(shè)計領(lǐng)域?qū)iT研究圖形拓?fù)湫再|(zhì)的學(xué)科,其中拓?fù)湫再|(zhì)是關(guān)注圖形之間的位置關(guān)系。中科院院士陳霖受到拓?fù)鋵W(xué)的啟發(fā),提出“拓?fù)渲X認(rèn)知理論”,他認(rèn)為人的認(rèn)知過程應(yīng)該是從整體形態(tài)到局部形態(tài)的過程。

        拓?fù)渲X認(rèn)知理論是心理學(xué)中的一個重要理論,拓?fù)渲X認(rèn)知理論是基于拓?fù)湫再|(zhì),以及“整體認(rèn)知”,其包括以下幾個方面:

        1)“圖形一背景”性質(zhì)知覺認(rèn)知:在具有一定配置區(qū)域的某些方面,在該區(qū)域其余部分形成的背景上,可作為圖形凸顯出來。圖形和背景隨時間而變化,也會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的情形,即圖形變?yōu)楸尘?,背景變?yōu)閳D形。圖形和背景的區(qū)分越顯著,圖形就越突出,越容易讓人們感知到。

        2)類似性性質(zhì)知覺認(rèn)知:如果某些事物的各部分互相類似就可以被知覺為一個整體。

        3)接近性性質(zhì)知覺認(rèn)知:如果某些事物或事物的各部分彼此在時間上或空間上聯(lián)系得緊密,那么就更容易被知覺成一個整體。

        4)趨于完滿性質(zhì)知覺認(rèn)知:在許多刺激條件下,把圖形堪稱是一個“完好”的圖形,一個“完好”的圖形是均勻的、穩(wěn)定的,不會再被簡化的圖形。

        5)封閉性性質(zhì)知覺認(rèn)知:人們的知覺對不完整的圖形有一種使其“完滿”的傾向,即填補(bǔ)缺口的傾向。

        拓?fù)渲X認(rèn)知理論是拓?fù)鋵W(xué)在心理學(xué)角度研究中的重要成果,拓?fù)渲X認(rèn)知理論與汽車造型設(shè)計視覺傳達(dá)密不可分,利用拓?fù)渲X認(rèn)知理論可以對汽車家族化造型設(shè)計提供新思路。

        2汽車家族化造型設(shè)計概述

        隨著世界汽車產(chǎn)業(yè)格局的日益成熟,特定品牌的汽車通常擁有相似的汽車造型或前臉形象,尤其在高端豪華汽車品牌中,這種現(xiàn)象尤為顯著。同種品牌擁有的造型DNA就像擁有血緣關(guān)系的人擁有相近的面孔一樣。因此,通常把同種品牌的不同車型擁有相似設(shè)計元素的設(shè)計模式稱為汽車家族化設(shè)計。家族化設(shè)計不僅體現(xiàn)在同一品牌、同一時期的車型上,也體現(xiàn)在同一品牌、不同時期的車型上。

        3汽車家族化造型設(shè)計實(shí)例

        寶馬作為豪華品牌中的一顆常青樹,歷年來十分重視家族化的造型設(shè)計,它的家族元素包括C柱側(cè)窗回勾、雙腎格柵等。隨著時間的推演,這些家族化元素并不是一致不變的,而是在原有造型DNA的基礎(chǔ)上進(jìn)行推演,在“拓?fù)湓汀钡幕A(chǔ)上進(jìn)行合理的“拓?fù)渥儞Q”。

        雙腎格柵的造型首次出現(xiàn)在1933年出產(chǎn)的303車型上,這一標(biāo)志性特征在后續(xù)的車型上得以延續(xù)和發(fā)展,最終成為寶馬最顯著的家族化造型特征。1936年328車型的雙腎格柵變得更加狹長而細(xì)高。1952年的501車型的寬度有所改變,汽車的前臉、大燈、擋泥板等部件融合的更和諧,并且在車大燈下又增加兩個進(jìn)氣口,這為今后的前臉演變開拓了新的思路(如圖1)。

        1955年的507車型隨著車身整體比例的變化,雙腎格柵的造型也變成了橫向扁平形,此時的汽車比例形態(tài)和現(xiàn)在的汽車非常相近。1962年的1500車型又將中間的雙腎調(diào)為細(xì)高型。將兩個巨大的格柵與車大燈融合為一個整體。到了九十年代初,集成化整體式大燈的出現(xiàn)改變了以往的造型。1992年的M3車型重拾了以往扁平的雙腎造型,其他造型也做了略微的調(diào)整(如圖2)。

        1987年的750IL車型側(cè)窗回勾調(diào)整的更加明顯,增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。1989年8系轉(zhuǎn)折點(diǎn)以下的線條有了向下的趨勢,向前回勾的趨勢減弱。2005年的X3車型中,轉(zhuǎn)折點(diǎn)被明顯抬高,回折的線條也變得長而明顯(如圖3、圖4)。

        縱觀寶馬近一百年的發(fā)展歷程,可以發(fā)現(xiàn)它的許多設(shè)計元素如雙腎格柵、短前懸、后置座艙等都是隨著年代的發(fā)展一步步積累下來的,其中很多設(shè)計都是由設(shè)計師進(jìn)行反復(fù)推敲和嘗試,再經(jīng)過市場的認(rèn)可和檢驗(yàn)才得以保留下來。如今寶馬的進(jìn)氣格柵已經(jīng)越來越大,前臉的造型也給人尖銳、兇猛的感覺,但寶馬的DNA始終沒有發(fā)生改變,一代又一代的寶馬車型彰顯了設(shè)計師們對DNA的精準(zhǔn)把控,以及對家族化造型設(shè)計的深刻理解。

        4拓?fù)渲X認(rèn)知理論下的汽車家族化造型設(shè)計思路

        4.1保持原有DNA要素進(jìn)行創(chuàng)新

        在視知覺的認(rèn)知中,視覺系統(tǒng)觀察到的首先是最穩(wěn)定的性質(zhì),然后是較不穩(wěn)定的性質(zhì),這表明拓?fù)湫再|(zhì)是視知覺認(rèn)知的基礎(chǔ)。因此,在進(jìn)行汽車家族化造型設(shè)計時,要注意保持原有DNA要素的穩(wěn)定性,在保證基本家族元素的穩(wěn)定性下進(jìn)行適當(dāng)創(chuàng)新,由于拓?fù)湫再|(zhì)在視知覺性質(zhì)中最具穩(wěn)定性,可以維持原有元素的拓?fù)洳蛔冃詠韺?shí)現(xiàn)視知覺認(rèn)知的穩(wěn)定性。

        4.2整體造型設(shè)計具備連貫性

        對于汽車前臉的造型設(shè)計,可以采用封閉的輪廓將車前方包圍,但不是完整的全包圍結(jié)構(gòu),由于“封閉性原則”,人們在對視知覺的認(rèn)知中會對缺口進(jìn)行補(bǔ)償,因此連貫性的包圍結(jié)構(gòu)會增強(qiáng)人們的視知覺敏感性。在汽車側(cè)面造型的設(shè)計中,側(cè)面的主題不要過于松散,應(yīng)將細(xì)小精妙的結(jié)構(gòu)與精美的曲面相結(jié)合,形成一個“封閉”的整體,進(jìn)而達(dá)到封閉形態(tài)的優(yōu)勢效應(yīng)。在汽車整體比例姿態(tài)的設(shè)計中,設(shè)計師應(yīng)關(guān)注于整體的連貫性,車輪廓剪影的走勢達(dá)到一致且過度平滑,形成封閉的整體形態(tài)。

        4.3將品牌造型DNA融入造型設(shè)計

        在拓?fù)渲X認(rèn)知理論中,即使物體形態(tài)結(jié)構(gòu)的大小、形狀發(fā)生變化,但拓?fù)湫再|(zhì)保持不變。確保家族化造型具有識別性,取決于目標(biāo)主要形態(tài)的不變性,因此設(shè)計師在對品牌汽車更新?lián)Q代或重新設(shè)計時,要以品牌造型DNA為基石,對家族化設(shè)計語言進(jìn)行簡化、轉(zhuǎn)化、變形,進(jìn)而融入新的造型中。

        4.3.1把目標(biāo)拆分為點(diǎn)線面再設(shè)計

        拓?fù)渲X認(rèn)知理論研究的對象形態(tài)可以拆分為點(diǎn)、線、面等空間元素,不同于歐式幾何,拓?fù)鋵W(xué)中的具體度量并不重要,重要的是拓?fù)洳蛔冃?。汽車家族化造型設(shè)計也同理,流于表面的造型并不是本質(zhì),重要的是其深刻的DNA內(nèi)涵。前臉的造型、側(cè)身的曲面、車的外部輪廓都可以提取出最基本的點(diǎn)、線、面等空間元素,再將這些最簡單的元素進(jìn)行深刻剖析、簡化,進(jìn)而提取最為關(guān)鍵的要素,再以這些要素為基礎(chǔ)進(jìn)行推演設(shè)計。

        4.3.2把輪廓的特征線的典型設(shè)計

        在一個平面中的一條封閉且不相交的曲線將平面分為兩部分,有界限包圍的是曲線內(nèi)部,其余的部分是曲線外部,這條曲線便構(gòu)成了一個邊界。在汽車家族化造型設(shè)計中,汽車輪廓的特征線盡管在汽車的更新?lián)Q代中發(fā)生了變化,但仍然能保證識別性。

        5總結(jié)

        在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,如何更好地實(shí)現(xiàn)家族化造型設(shè)計是提高品牌競爭力的關(guān)鍵,文章利用拓?fù)鋵W(xué)的概念、原則,以及拓?fù)鋵W(xué)在心理學(xué)中的知覺認(rèn)知理論對汽車家族化造型設(shè)計予以啟發(fā)。拓?fù)渲X認(rèn)知理論的相關(guān)特性對于研究設(shè)計變換前后、設(shè)計的外表與本質(zhì)、設(shè)計中“特征線”的定義有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。因此,對拓?fù)渲X認(rèn)知理論的研究是汽車家族化造型設(shè)計研究的新思路,打破了以往感性、模糊的設(shè)計理念,將理性元素融于其中。

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