西林

今天的“G60 科創(chuàng)走廊”成了廣袤長(zhǎng)三角大地上的一個(gè)新地標(biāo)。

去過(guò)中外無(wú)數(shù)個(gè)小城，松江新城或是最令我心醉神迷的。

它有一股“古典的江南中國(guó)氣息”，令人百讀不厭。所謂“古典”，是這片土地上保留了千百年來(lái)不同時(shí)期的文明遺存和生活方式，由此凝聚或散發(fā)的氣息“很江南”也“很中國(guó)”，放在世界城市坐標(biāo)上也猶如珍珠般閃亮。而在新時(shí)期探索“人民向往”的城市建設(shè)發(fā)展的道路上，松江踐行新發(fā)展理念、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展所創(chuàng)造的“松江樣本”又以科創(chuàng)、人文、生態(tài)而廣受關(guān)注和贊譽(yù)。竊以為，新一輪松江新城建設(shè)正力求實(shí)現(xiàn)松江的新城、上海的新城和長(zhǎng)三角的新城，其“新”的空間布局、功能建設(shè)、居職水平等將滿足多層次需求，有對(duì)富庶江南文化的依歸、對(duì)連接大都市現(xiàn)代文明的便利，也有對(duì)古老府城邁向未來(lái)獨(dú)立城市的驚喜。

隨著上海打破“中心城+郊區(qū)”二元空間發(fā)展模式，松江正邁向長(zhǎng)三角獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)城市。一“區(qū)”蝶變?yōu)橐弧俺恰彼鶟u漸展現(xiàn)的畫卷引人憧憬和期待。此時(shí)此刻，我們?cè)俣壬钊胨山沟夭稍L，試圖揭示松江將依循怎樣的脈絡(luò)構(gòu)筑嶄新的“城市意象”？肩負(fù)上海“十四五”發(fā)展重任的新城之一，“松江樣本”在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面給以世人哪些啟迪？

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與“逆勢(shì)生長(zhǎng)”

提起松江，眼前浮現(xiàn)的是一條影像重疊的歲月河。

古稱華亭，坐落在長(zhǎng)三角前緣、太湖尾閭、上海市西南的松江，鐘靈毓秀，人文富集，歷來(lái)是文人雅士的聚集之地，也是我從兒時(shí)到今日不時(shí)惦念的地方。葉榭的米糕和羊肉、石湖蕩的大閘蟹、神奇的江南第一松、幽靜的襪子弄等，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的記憶常在腦?？澙@。在剛剛揮別的“十三五”期間，我也多次采訪松江，令我“驚心動(dòng)魄”的是松江的果敢轉(zhuǎn)型與逆勢(shì)生長(zhǎng)。彼時(shí)，G60公路一側(cè)的傳統(tǒng)工業(yè)日益顯現(xiàn)高能耗、高污染之弊，松江堅(jiān)定地“騰籠換鳥”，大刀闊斧置換新地，著力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。他們?yōu)樘岣弋a(chǎn)業(yè)能級(jí)和水平，敢于辟路，勇于創(chuàng)新，唯實(shí)唯干，那股拼搏勁兒可謂“歷歷在目”。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型總伴隨“陣痛”。記得2016年伊始，松江努力將上上下下的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到新發(fā)展理念上，他們意識(shí)到資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)環(huán)境堪憂等，人民群眾對(duì)于清新空氣、干凈飲水、食品安全、優(yōu)美環(huán)境的呼聲越來(lái)越強(qiáng)烈，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，必須對(duì)不適應(yīng)、不適合甚至違背新發(fā)展理念的認(rèn)識(shí)和做法堅(jiān)決摒棄。為此，松江積極探索更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，特別聚力于先進(jìn)制造業(yè)重大項(xiàng)目和頭部企業(yè)的引進(jìn)、落地、開工、投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)全區(qū)上下共同發(fā)力，使得相關(guān)開拓屢屢贏得突破，項(xiàng)目投資滾滾而來(lái)。譬如，恒大新能源汽車、上海超硅、正泰智電港、海爾智谷、順絡(luò)電子、G60科創(chuàng)云廊、復(fù)宏漢霖、昊海生物、修正藥業(yè)等重大項(xiàng)目得以穩(wěn)步推進(jìn)，刷新松江工業(yè)“天際線”。有數(shù)據(jù)表明，在2017年至2019年期間，松江工業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)46%，不僅為上海穩(wěn)增長(zhǎng)作出重要貢獻(xiàn)，也促使松江的戰(zhàn)略能級(jí)進(jìn)一步提升。該區(qū)核心和先導(dǎo)性指標(biāo)均走在前列，2019年，地方財(cái)政收入逆勢(shì)增長(zhǎng)，增幅列上海市第二位，4年來(lái)年均增幅14.4%;財(cái)政總收入邁上500億元，年均增速達(dá)12.92%;全區(qū)GDP達(dá)1579.71億元，年均增速12%;科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)率不斷提升，研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）支出占比達(dá)4.66%。

令人刮目相看的還有，松江踐行新發(fā)展理念，促成了“高新企業(yè)密集之地”。目前，該區(qū)高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展多達(dá)1000多家，年均增長(zhǎng)34%。松江區(qū)工業(yè)產(chǎn)值、外貿(mào)進(jìn)出口總額、居民人均可支配收入等也都增速顯著，位居上海各區(qū)的前列。這一切，都得益于思想觀念轉(zhuǎn)變后，推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。目前，松江區(qū)已然形成了以高端產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為根本、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為重要保障的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。相比“十三五”之初，松江的制造業(yè)稅收占總稅收比重從35.9%上升到48.5%;房地產(chǎn)稅收占區(qū)級(jí)稅收比重從46.3%下降到24.9%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重提升至28.4%。

“松江樞紐”藍(lán)圖是壯闊的。滬昆高鐵、滬蘇湖鐵路、滬昆鐵路、滬杭城際等將在此匯聚，東西聯(lián)絡(luò)線、嘉青松金線、9號(hào)線、23號(hào)線、T3線也將于此會(huì)合。

“G60”的價(jià)值發(fā)掘和再造

G60，原本只是一個(gè)交通意義上的“存在”。經(jīng)過(guò)價(jià)值發(fā)掘和再造，如今的它已經(jīng)變成了更好地服務(wù)長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略棋局里的一大科創(chuàng)平臺(tái)，還演繹出一種時(shí)代文化，折射出改革創(chuàng)新、勇于開拓的精神。其中，地處G60高速公路起始點(diǎn)的松江，不僅是長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊的策源地，也始終致力于發(fā)揮“橋頭堡”和“領(lǐng)頭羊”的作用。

今天的“G60科創(chuàng)走廊”成了廣袤長(zhǎng)三角大地上的一個(gè)新地標(biāo)。人們每次驅(qū)車經(jīng)過(guò)滬杭廊道，往往一眼會(huì)被坐落于一側(cè)的“G60科創(chuàng)云廊”所吸引?！癎60科創(chuàng)云廊”，又名“拉斐爾云廊”，其外形有一股乘風(fēng)破浪的巨帆之勢(shì)，象征著世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群在此騰躍以及推動(dòng)“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)創(chuàng)造”的一個(gè)個(gè)壯舉。長(zhǎng)三角在國(guó)家新發(fā)展格局中占據(jù)重要地位。而松江認(rèn)識(shí)到，高質(zhì)量發(fā)展要解決提高對(duì)外開放的質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動(dòng)性，他們主動(dòng)瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)科創(chuàng)能力和產(chǎn)業(yè)體系，勇當(dāng)科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開路先鋒。自“十三五”以來(lái)，他們致力于構(gòu)建長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊，從1.0版“源起松江”，到2.0版“聯(lián)通嘉杭”，再到3.0版“九城共建”，繼而到納入頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)基層實(shí)踐上升為國(guó)家戰(zhàn)略。G60科創(chuàng)走廊貫穿了長(zhǎng)三角一市三省，覆蓋松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城，依托交通大通道，以市場(chǎng)化、法治化方式加強(qiáng)合作，有序推進(jìn)九城聯(lián)動(dòng)建設(shè)，打造科技和制度創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)和城市一體化發(fā)展的先行先試走廊。其間，一批重大科創(chuàng)成果在松江新城相繼涌現(xiàn);一些頭部企業(yè)和百億級(jí)項(xiàng)目紛紛在松江新城落地，包括人工智能、集成電路、生物醫(yī)藥、智慧安防、新能源、新材料等在內(nèi)的“6+X”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。而松江牽頭長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊九城市以創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，建立“1+7+N”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟體系，目前已建立11個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，集聚頭部企業(yè)1280家，簽署86項(xiàng)區(qū)域一體化重大合作項(xiàng)目，共同打造了長(zhǎng)三角高端制造業(yè)主陣地。有數(shù)據(jù)顯示，九城市構(gòu)建協(xié)調(diào)發(fā)展的效應(yīng)日益凸顯，其中，九城市GDP總量在全國(guó)的比重上升至1/15，地方財(cái)政以及市場(chǎng)主體數(shù)所占全國(guó)比例也獲得明顯上升，擁有高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量占全國(guó)近1/10，科創(chuàng)板上市企業(yè)數(shù)量占全國(guó)1/5。

松江作為全國(guó)十個(gè)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展成效突出的地方，2021年5月入選國(guó)務(wù)院督察公布的2020年落實(shí)有關(guān)重大政策措施真抓實(shí)干成效明顯地方名單，受到了表彰。

窺一斑見全豹，“科創(chuàng)基因已經(jīng)深深印刻在松江新城的骨子里！”

而今，依托長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊和松江大學(xué)城的豐富資源，松江新城以科教和雙創(chuàng)為動(dòng)能，著力于集產(chǎn)業(yè)、科技、文化、旅游為一體的綜合性功能建設(shè)，此舉使得擁有豐厚農(nóng)耕文明底蘊(yùn)的松江，又倍添“科技范”和“未來(lái)感”。譬如，在G60科創(chuàng)走廊引領(lǐng)下，松江科技影都核心區(qū)也呈活力之態(tài)，備受矚目。地處松江南部的科技影都，現(xiàn)已吸引大批來(lái)自世界各地的電影創(chuàng)制大軍，并逐步形成一個(gè)全球影視科技體驗(yàn)總部基地和未來(lái)影城融合智慧生態(tài)社區(qū)，也將建設(shè)成為全球影視創(chuàng)制中心的重要承載地和上海文化大都市影視特色功能區(qū)。

順勢(shì)而起的“樞紐潮”

滬人常曰：千年看松江，百年看市區(qū)，十年看浦東。透過(guò)人文歷史和豐富“非遺”看今日松江新城，它在一片農(nóng)田上建設(shè)獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)城市，奇崛之力莫過(guò)于“交通樞紐”。

原名“松江南”的車站，自規(guī)劃擴(kuò)建“松江樞紐”，吸足了公眾眼球。人們每每途經(jīng)那一帶，目睹打樁、筑墩、搭承臺(tái)等熱火朝天的建設(shè)情景，也難抑激情澎湃。育發(fā)展動(dòng)能，通趕超之路，伴隨一條條有形道軌的鋪建，無(wú)形的夢(mèng)想也在振翅。正在興建、規(guī)模僅次于虹橋樞紐的松江樞紐核心區(qū)，一旦建成，無(wú)疑將使松江新城擁有翱翔的翅膀和強(qiáng)勁的動(dòng)能。

“松江樞紐”藍(lán)圖是壯闊的。滬昆高鐵、滬蘇湖鐵路、滬昆鐵路、滬杭城際等將在此匯聚，東西聯(lián)絡(luò)線、嘉青松金線、9號(hào)線、23號(hào)線、T3線也將于此會(huì)合。未來(lái)松江樞紐將設(shè)置9臺(tái)23線，站臺(tái)線路規(guī)模居全上海第三。而“站城一體”的開發(fā)模式，將對(duì)獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)城市賦能。具體而言，松江樞紐的規(guī)劃建設(shè)，一開始就緊緊圍繞G60科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、科技影都、立體樞紐、低碳城區(qū)四大特色，兼顧交通功能、高端商務(wù)、地區(qū)商業(yè)中心和配套居住功能等。那里將崛起高度分別為330米、220米兩棟地標(biāo)建筑以及一批現(xiàn)代化商務(wù)大樓。隨著建設(shè)不斷推進(jìn)，一個(gè)擁有高質(zhì)量商務(wù)功能的長(zhǎng)三角大型CBD正欲“破繭”，它將具有上海西向城市門戶和“城市客廳”的功能，也是具有城市副中心能級(jí)的上海南部中心。

高鐵時(shí)代的同城效應(yīng)也將在松江新城得以體現(xiàn)。不久的將來(lái)，從“松江樞紐”去往嘉興、吳江、昆山等近滬城市僅需40分鐘左右，去杭州、蘇州、無(wú)錫等長(zhǎng)三角重要城市約需50分鐘。如此交通賦能也將成就一個(gè)要素資源配置樞紐，使得松江鏈接輻射廣袤的長(zhǎng)三角大地。

城市的騰飛，都有賴于出行和貨運(yùn)的便捷。目前，松江新城在交通建設(shè)方面不斷提速，以松江樞紐為核心的“四網(wǎng)融合”綜合交通體系建設(shè)已全線鋪開。其中，以滬松快速路為新城干線，將使松江樞紐與虹橋樞紐的通勤變得通達(dá);推動(dòng)軌交12號(hào)線西延伸開工建設(shè)，使松江與中心城、其他新城的聯(lián)系更加緊密。而不斷完善的“井”字形高速立交匝道體系，也將提升有軌電車網(wǎng)絡(luò)的密度和覆蓋面。樞紐潮，將促進(jìn)大流動(dòng)、大融合、大發(fā)展。

目前，松江新城在交通建設(shè)方面不斷提速，以松江樞紐為核心的“四網(wǎng)融合”綜合交通體系建設(shè)已全線鋪開。

悠悠倉(cāng)城，是位于松江境內(nèi)的著名歷史文化風(fēng)貌區(qū)，有著看不盡的明清戲樓、宗祠、禪院等老建筑。

被譽(yù)為“世界建筑奇跡”的上海佘山世茂洲際酒店。攝影/姜輝輝

“小而特，小而美”的宜居態(tài)

松江新城的生態(tài)建設(shè)，有著諸多“可圈可點(diǎn)”之處。

他們是深謀遠(yuǎn)慮的。據(jù)規(guī)劃，至2035年，松江新城常住人口將達(dá)到110萬(wàn)人。為了讓人們?cè)诖税簿訕窐I(yè)，他們致力于高能級(jí)功能集聚融合、人性化活力街區(qū)和復(fù)合高效的空間利用，彰顯“上海之根”的深厚底蘊(yùn)以及“滬上之巔、浦江之首”的山水稟賦，營(yíng)造人與自然、人與歷史和諧共生之態(tài)。他們依托人文資源稟賦和歷史文化遺存，將旅游休閑、文化創(chuàng)意、復(fù)合居住融為一體，促使“五水入城、城水相依、活力人文、漫道聯(lián)動(dòng)”，構(gòu)筑一片“推窗見綠、出門入園、慢行有道、水岸共享”的宜居生態(tài)，打造韌性城市、低碳城市。

我們了解到，松江新城在“產(chǎn)城融合示范片區(qū)”方面積極發(fā)力。其中，東部產(chǎn)城融合示范片區(qū)含中山國(guó)際生態(tài)商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)一期、東部經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、車墩片區(qū)、新橋片區(qū)和G60漕河涇園區(qū)（G60科創(chuàng)中心）等，重點(diǎn)提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)用地更高質(zhì)量發(fā)展;西部產(chǎn)城融合示范區(qū)含西部經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、小昆山片區(qū)等，推進(jìn)建設(shè)集制造、研發(fā)、服務(wù)多元功能于一體的產(chǎn)業(yè)社區(qū)。如此復(fù)合交叉，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)相得益彰。

說(shuō)到公共服務(wù)，松江在基礎(chǔ)教育和基礎(chǔ)醫(yī)療方面加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，打造了高質(zhì)量的“社區(qū)生活圈”。其中，華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)松江分校和華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)松江實(shí)驗(yàn)學(xué)校已于新近落戶松江;上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)學(xué)校松江云間中學(xué)、云間小學(xué)也將“開花結(jié)果”。上海市第一人民醫(yī)院南部院區(qū)二期擴(kuò)建工程開工在即，上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院松江研究院、上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬曙光醫(yī)院松江分院、上海交通大學(xué)附屬第一人民醫(yī)院國(guó)際眼病中心、上海交通大學(xué)附屬第一人民醫(yī)院國(guó)際腫瘤中心等項(xiàng)目也列入建設(shè)規(guī)劃。這些優(yōu)質(zhì)資源紛紛落戶松江，意味著生活工作在松江新城的居民將不復(fù)以往對(duì)中心城區(qū)公共服務(wù)的羨慕，高品質(zhì)的上學(xué)、就醫(yī)、購(gòu)物等等，在“自家門口”也一應(yīng)俱全。

人才，是一切發(fā)展之根本。松江新城的崛起，也有賴于一批批人才從天南海北飛來(lái)。據(jù)介紹，2021年松江區(qū)儲(chǔ)備人才招聘的報(bào)名工作已顯示，計(jì)劃錄用80人，而報(bào)名者高達(dá)3300余人。兩者之比，可見“人心所向”——今天乃至未來(lái)的松江新城，寄寓了無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想和希望。一個(gè)從事藝術(shù)工作的“滬漂”表示：“我心里有個(gè)夢(mèng)，渴望在獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)城市松江安個(gè)家，以電影和藝術(shù)為馬，馳騁歲月，做最好的自己……”還有一個(gè)在松江居住大半輩子的居民表示，家鄉(xiāng)越變?cè)矫?，越變?cè)綇?qiáng)，令他十分自豪。他相信松江新城作為獨(dú)立城市，將是“小而特，小而美”的，也必將在整個(gè)上海乃至長(zhǎng)三角區(qū)域起到更加重要的作用。

深植豐富的上海根系

聊到這里，不得不說(shuō)說(shuō)松江所擁有的“上海根脈”。

松江當(dāng)?shù)赜幸皇酌裰{《府城記憶》。歌里唱到：

漫步松江府城/唐經(jīng)幢宋方塔總是遙相對(duì)望/仿佛延續(xù)著穿越時(shí)空的深情告白/通波塘連著黃浦江/那是我的夢(mèng)里故鄉(xiāng)/那里有煙雨江南的詩(shī)與畫/漫步松江府城/那條襪子弄不長(zhǎng)也不大/傳說(shuō)中的繡娘織女名聲遠(yuǎn)揚(yáng)/邱家灣的盡頭有教堂/一條小巷記錄著世間浮華/那是詩(shī)人筆下浪漫的雨巷/漫步松江府城/華亭府云間風(fēng)歷經(jīng)世代傳揚(yáng)/我們未曾停下奔跑的腳步/迎著太陽(yáng)追逐夢(mèng)想……

一座小城，有著如此深厚且豐富的人文遺存，多么令人自豪！這首民謠串起了散布于松江大地的遠(yuǎn)古崧澤文化、唐代華亭縣城、元代府城、明清時(shí)代享譽(yù)全國(guó)的漕運(yùn)中心倉(cāng)城……它使得人們恍悟，坊間所說(shuō)的“先有松江，后有上?！?，有著諸多印證。

今天，我們只要去著名的人文公園——“廣富林文化遺址”逛一下，便能穿越時(shí)光，領(lǐng)略4000年前上海先祖留下的記憶。這些記憶，印刻在館藏的河南東部人群遷徙松江的考古文獻(xiàn)中。文獻(xiàn)透露，彼時(shí)黃河文明與長(zhǎng)江文明已經(jīng)互相發(fā)生碰撞與融合。廣富林文化遺址出土的建筑材料和青銅工具，還引人遙想東周至漢代已存在相當(dāng)規(guī)模的先民聚落。

著名人文公園——廣富林文化遺址夜景。攝影/ 宋輝

置身松江一地，便能“攬盡上海數(shù)千年的演變”。

春秋時(shí)期，松江地區(qū)隸屬于吳國(guó)。后來(lái)吳國(guó)與越國(guó)頻頻發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，因戰(zhàn)敗而使松江地區(qū)一度歸屬越國(guó)版圖。戰(zhàn)國(guó)中期，楚國(guó)滅越，松江地區(qū)又改屬楚國(guó)。之后，松江地區(qū)又歷經(jīng)秦朝、漢朝等歷代統(tǒng)治。在孫權(quán)掌權(quán)的三國(guó)時(shí)代，松江地區(qū)大興農(nóng)耕，遂成為江南地區(qū)重要的產(chǎn)糧區(qū)。此時(shí)當(dāng)?shù)爻Ｓ玫牟遏~竹柵，本地人稱作“滬”，東吳時(shí)的上海便有了沿襲至今的別稱。東吳至西晉，滬地愈來(lái)愈繁榮。公元219年，一個(gè)名叫陸遜的人以破荊州關(guān)羽立功，被封為華亭侯，“華亭”二字開始在史志露面，松江一帶最早就叫“華亭”。當(dāng)歷史轉(zhuǎn)入南北朝，此時(shí)郡、縣建置頻頻更迭，無(wú)論如何變遷，松江地區(qū)卻日趨繁華，物資及人才在這里集散。至唐朝中葉，華亭成為上海地區(qū)首個(gè)建置縣，縣治即設(shè)立在今天的松江地區(qū)，城中有十字通衢。華亭設(shè)縣導(dǎo)致行政地位加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展較快，一躍成為上海地區(qū)的商貿(mào)重鎮(zhèn)。彼時(shí)漁業(yè)與農(nóng)業(yè)并舉，魚市、魚攤星羅棋布，“賣魚論斗”名傳八方?；钴S的商貿(mào)與繁榮的經(jīng)濟(jì)，促使文化興盛，佛教在松江盛行，大小寺廟和各類佛教建筑競(jìng)相興建，聞名遐邇的唐經(jīng)幢，便是那個(gè)輝煌歲月的見證，1000多歲的它日夜不眠，承擔(dān)著護(hù)佑百姓之責(zé)。

從唐朝跨入北宋，華亭更受矚目。那時(shí)的華亭已擁有“近10萬(wàn)戶、20余萬(wàn)人”，水陸交通交錯(cuò)，蠻商船賈川流，為“東南第一大縣”。它是全國(guó)糧食畝產(chǎn)最高的地區(qū)，也是鹽業(yè)、漁業(yè)興盛之地，釀酒業(yè)也非常發(fā)達(dá)，松江商貿(mào)繁榮所帶來(lái)的財(cái)稅之可觀，與當(dāng)年蘇州可以媲美。元代初期，江南地區(qū)水災(zāi)頻頻，然而通過(guò)水利治理，松江地區(qū)依舊是政府重要財(cái)源之地。那時(shí)，華亭縣先升為華亭府，后改成松江府，管轄之地大大擴(kuò)展。歷史上從海上運(yùn)糧抵京，便始于松江府時(shí)代，航運(yùn)貿(mào)易為財(cái)政帶來(lái)滾滾稅收。元末，戰(zhàn)爭(zhēng)頻仍，至1367年，朱元璋派大將徐達(dá)、常遇春率軍攻占松江地區(qū)。次年定國(guó)號(hào)為洪武，開啟了明朝。

明朝時(shí)期的松江，一度達(dá)到它前所未有的鼎盛。松江的文獻(xiàn)記載，“松一郡耳，歲賦京師至八十萬(wàn)……重以土產(chǎn)之饒，海錯(cuò)之異，木棉、文綾，衣被天下，可謂富矣”。彼時(shí)，松江不僅盛產(chǎn)貢米，還是全國(guó)棉紡織業(yè)中心，手工業(yè)和商業(yè)也在此聚集勃興，城中弄巷數(shù)多至百余，彈丸之地的松江地區(qū)是整個(gè)明朝財(cái)政收入的重要之源。徜徉今日的永豐倉(cāng)城，老橋老街老屋似都述說(shuō)悠悠歲月那一段風(fēng)騷。松江還是上海最早擁有鐵路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域，彼時(shí)的松江鐵路也是由農(nóng)業(yè)文明邁向都市社會(huì)的進(jìn)步通道，多少貨物、觀念以及生活方式隨之由上海流向廣袤的內(nèi)地。彈指千百年，擁有“上海之根”美譽(yù)的松江，仍葆少年之豪壯。

松江，從歷史深處涌來(lái)，又向未來(lái)奔去。由這條“江”演變出的城市意象，勢(shì)必折射其歷史傳承、轉(zhuǎn)型突破、創(chuàng)新拼搏等過(guò)程，也洋溢由此形成的松江氣質(zhì)和松江精神！