孫路路 王紅妹 朱帥祁
(山東科瑞機械制造有限公司,山東 東營 257000)
當(dāng)前我國的石油鉆機應(yīng)用較多的就是電力拖動技術(shù),主要是基于功率元件實現(xiàn)電氣調(diào)速的變頻技術(shù),鉆機將這種驅(qū)動技術(shù)在各類型電動鉆機中進行應(yīng)用,關(guān)鍵設(shè)備絞車、鉆井泵、頂驅(qū)與轉(zhuǎn)盤等之間實現(xiàn)了無極調(diào)速操控,提高了鉆井操作的舒適程度。在變頻驅(qū)動方式占據(jù)主導(dǎo)的同時,直流SCR裝置業(yè)同樣具備較高的性價比,也存在一定的市場需求。
PLC或者專用控制器裝載軟件程序作為鉆機電控系統(tǒng)的指導(dǎo)者,為鉆機的多項安全保護工作提供了保障。設(shè)備配置運行狀態(tài)檢測傳感器,會根據(jù)設(shè)備工藝參數(shù)做出反饋,并能結(jié)合設(shè)備工作流程進行安全保護工作,鉆機控制保護性能得到了提高,鉆機的各個運行環(huán)節(jié):絞車智能防溜鉆保護、泵壓安全控制、鉆井泵軟泵控制、立柱排放軌跡自動規(guī)劃等等,都能實現(xiàn)聯(lián)動控制。
當(dāng)前國內(nèi)石油裝備制造企業(yè)不斷地開展管柱自動化技術(shù)研發(fā),并在工業(yè)化過程中進行應(yīng)用。管柱自動化裝備具有很強的優(yōu)越性,能夠降低用人成本,提高生產(chǎn)效率,生產(chǎn)起來自動快捷,具有安全可靠的工作特征。鉆機管柱機械化處理作業(yè),方便了鉆柱在地面與鉆臺面之間的輸送工作,鉆機管柱自動化處理技術(shù)更加智能。
當(dāng)前我國的石油裝備制造企業(yè)以機械加工與集成配套相互結(jié)合的方式,集成配套需要視頻監(jiān)控、儀表檢測與電傳動控制等子系統(tǒng)的配合。由于產(chǎn)品的型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)參數(shù)的差異性等,容易產(chǎn)生一些問題,比如設(shè)備接口不匹配,線路容易混亂或者配置重復(fù)等問題,讓整個集成化程度不能達到一個最佳水平。
當(dāng)前我國推行“互聯(lián)網(wǎng)+”政策,石油鉆機的信息化控制也在其中之列。集成司鉆控制系統(tǒng)的開發(fā),讓讓鉆機各設(shè)備參數(shù)以及工藝參數(shù)得到有效應(yīng)用,實現(xiàn)了司鉆房的全數(shù)字化監(jiān)視。然而與鉆探企業(yè)的機關(guān)部門相比,卻只能獲得有限的現(xiàn)場信息,得到的信息反饋比較滯后,設(shè)備管理起來不易,需要深度拓展石油鉆機的信息化程度。
現(xiàn)階段我國的管柱自動化裝備研發(fā)思路,主要是根據(jù)模擬人工排放動作流程開發(fā)設(shè)計開展,基本的研發(fā)路徑與設(shè)計方法都缺乏一定的原始創(chuàng)新,從一定程度上限制了產(chǎn)品的工作效率。對比來說,國外的一些公司在這方面卻進行了大膽的革新,比如德國海瑞克全液壓鉆機,就采用了無二層臺雙立根低位離線接立柱技術(shù),讓鉆機的下鉆速度變得很快。國內(nèi)的管柱自動化缺乏此類核心技術(shù)的理論算法,無法形成具備核心競爭力的技術(shù)產(chǎn)品。
一方面,國內(nèi)相關(guān)的鉆井裝備制造商也要緊隨時代的步伐,加強對于此類需求的研發(fā)力度,利用跨行業(yè)橫向聯(lián)合的方式不斷實施改革,更改管柱輸送、交接、排放等工作路徑,通過創(chuàng)新完成新型產(chǎn)品的成型。另一方面,石油鉆井的工作環(huán)境比較特殊,尤其是冬季低溫情況、海洋強腐蝕等環(huán)境,還要面臨地質(zhì)、地層、鉆深等差異性工作狀況,對于開展產(chǎn)品技術(shù)的升級研究提出了更高的要求。不同類型產(chǎn)品的開發(fā)需要結(jié)合液驅(qū)、電驅(qū)與電液復(fù)合驅(qū)動等,盡最大可能為用戶提供多功能性產(chǎn)品,提高用戶的受眾體驗,確保其安全可靠。
現(xiàn)階段我國國內(nèi)的鉆井作業(yè)還處于自動化的完善期,具體來說,就是地面鉆機自動化裝備與井下旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向自動化產(chǎn)品的完善。根據(jù)相關(guān)專家的預(yù)測,估計還有9年時間,完成石油勘探開發(fā)向依賴鉆井專家優(yōu)化數(shù)據(jù)庫智能鉆井的轉(zhuǎn)化。依據(jù)以往多年的人工鉆井經(jīng)驗與作業(yè)工藝參數(shù)的規(guī)律來做出總結(jié),逐漸形成了一套數(shù)據(jù)豐富的鉆井專家優(yōu)化數(shù)據(jù)系統(tǒng)。利用井下工具檢測系統(tǒng),智能地提取當(dāng)前井下的地層特征數(shù)據(jù),與其相關(guān)聯(lián)的計算機數(shù)據(jù)庫會自動匹配出最佳參數(shù),做出鉆機旋轉(zhuǎn)設(shè)備與鉆井液系統(tǒng)等的工作給定指令,進而完成自動控制鉆機設(shè)備的運轉(zhuǎn)。此類模式下,人工的干預(yù)將會大幅減少,鉆井優(yōu)化系統(tǒng)的升級形成了地面與井下設(shè)備的整體自動控制,讓鉆井的智能化更加地明顯。因此,加強對國內(nèi)鉆井專家優(yōu)化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研究,將會為未來鉆機滿足智能化鉆井工作提供先決條件。
未來的鉆井作業(yè)將會逐漸機械化,在機械化的服務(wù)過程中將面臨著一個重要的課題,就是要及時地完成各個系統(tǒng)設(shè)備的維護保養(yǎng)與故障修復(fù)。這方面的業(yè)務(wù)需求會隨著機械化程度加強而逐漸激增,國內(nèi)的石油開采企業(yè)要加強基于大數(shù)據(jù)的故障診斷系統(tǒng)建設(shè)。一方面,要細分鉆井設(shè)備的故障類型,對于頻繁出現(xiàn)的故障做出統(tǒng)計分析,并建立基于檢測參數(shù)、特征波形的故障特征數(shù)據(jù)庫;另一方面,加快自動預(yù)警與處置系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā),借助無線通信讓計算機實現(xiàn)各類故障的智能化預(yù)警,設(shè)備需要維修和保養(yǎng)的時候做出自動提示,降低因為設(shè)備停機而給生產(chǎn)造成的損失。
目前我國石油鉆機的系統(tǒng)集成水平、信息化程度還處在探索階段,還需要進一步提升。筆者建議提高管柱自動化裝備的自發(fā)研究力度,促使產(chǎn)品類型升級與創(chuàng)新;加快升級鉆井優(yōu)化系統(tǒng),提高智能化鉆井水平;強化設(shè)備故障針對系統(tǒng)的升級,完善鉆機技術(shù)服務(wù),從多維角度提升石油鉆機的智能水平,通過多種技術(shù)的融合,不斷滿足市場的需求。