劉劍
(鄂爾多斯市能源局,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017010)
神東礦區(qū)煤層賦存埋藏淺、基巖薄,基巖多為堅(jiān)硬粉砂巖,基巖上覆為厚松散覆蓋層,厚度在5~80m 不等,煤層頂板巖層的穩(wěn)定性較差。近年開(kāi)采表明,煤層開(kāi)采引起工作面上覆淺埋薄基巖切落形成劇烈的礦山壓力顯現(xiàn)[1],導(dǎo)致工作面液壓支架壓死、水砂潰入工作面,不利于煤礦的安全生產(chǎn)[2]。本文以李家塔煤礦2-2中煤層首采工作面為背景,用相似模擬實(shí)驗(yàn)的研究手段對(duì)淺埋深薄基巖煤層開(kāi)采覆巖運(yùn)動(dòng)及礦壓顯現(xiàn)規(guī)律進(jìn)行研究,探索該礦淺埋薄基巖煤層上覆巖層破斷機(jī)理及破斷規(guī)律。
李家塔煤礦2-2中煤層層厚為0~4.78m,平均厚度3.78m。2-2中煤層頂?shù)装鍘r性為泥巖、砂質(zhì)泥巖、粉砂巖,層狀巖類中等型。
2-2中煤層首采工作面煤層埋深在60~130m 左右,基巖厚度在15~40 m 左右,上覆松散層厚度在20~80m 左右。工作面煤層頂板直接頂為泥巖,層厚4.37m、老頂為粉砂巖,層厚為22.82m;直接底為砂質(zhì)泥巖,層厚為5.08m、老底為砂巖,層厚為6.5m。
李家塔煤礦2-2中煤層上覆巖層發(fā)育較多的水平層理、裂隙和滑面等結(jié)構(gòu),RQD 平均50~75%,巖石質(zhì)量中等(III),各巖層組巖石物理力學(xué)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 2-2 中煤層上覆巖層巖石物理力學(xué)參數(shù)
按照1:200 的比例建立模型架進(jìn)行相似模擬實(shí)驗(yàn),模型力學(xué)參數(shù)見(jiàn)表1。模擬工作面從切眼到推進(jìn)方向500m 范圍的回采過(guò)程、覆巖破壞及地表下沉移動(dòng)規(guī)律。模型沿工作面推進(jìn)方向剖面示意見(jiàn)圖1 所示。
圖1 相似模擬模型沿工作面推進(jìn)方向剖面示意圖
1.模擬支架與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)
相似模擬實(shí)驗(yàn)中采用了液壓支架的模擬模型,模型支架初撐力具有與原型相似的力學(xué)特性。為了監(jiān)測(cè)上覆巖層對(duì)液壓支架的影響,采用動(dòng)態(tài)載荷智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),由計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集。
2.覆巖移動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置
在實(shí)驗(yàn)?zāi)P蜕细矌r層中布置了兩排位移測(cè)點(diǎn),分別距離煤層頂板24cm、50cm,在采空區(qū)正上方布置5 個(gè)地表下沉測(cè)點(diǎn)。模型設(shè)計(jì)工作面推進(jìn)距離是250cm,對(duì)應(yīng)實(shí)際推進(jìn)距離500m。測(cè)點(diǎn)的具體布置見(jiàn)圖2。
圖2 模型測(cè)點(diǎn)布置示意圖
1.實(shí)驗(yàn)過(guò)程及分析
(1)冒落帶
實(shí)驗(yàn)?zāi)P陀覀?cè)開(kāi)切眼,當(dāng)工作面推進(jìn)到20m,直接頂冒落。推進(jìn)到64m 時(shí),老頂初次來(lái)壓。推進(jìn)到88m 時(shí)老頂周期來(lái)壓。推進(jìn)到156m 時(shí),老頂逐漸形成鉸接結(jié)構(gòu),垮落帶的高度為33m 左右。
(2)裂隙帶
實(shí)驗(yàn)?zāi)P凸ぷ髅嫱七M(jìn)到258m 時(shí),上覆巖層裂隙發(fā)育至煤層頂板75m 處。當(dāng)推進(jìn)到274m 時(shí),裂隙在垂直方向上貫穿基巖,裂隙帶的高度為80m。推進(jìn)到360m 時(shí),采空區(qū)上方的地表出現(xiàn)明顯下沉現(xiàn)象,由地表向下出現(xiàn)垂向裂隙,發(fā)育深度增加約40m,直至砂礫層。隨著工作面繼續(xù)推進(jìn),地表下沉范圍持續(xù)擴(kuò)大。
2.上覆巖層及地表下沉規(guī)律
對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)P驮谏细矌r層中布置的第一排測(cè)點(diǎn)的下沉數(shù)據(jù)分析中可以看出,工作面推進(jìn)前40m,上覆巖層的下沉量變化不大,推進(jìn)到60m 時(shí)初次來(lái)壓,上覆巖層下沉速度急劇增大。推進(jìn)至300m,在距離開(kāi)切眼位置60m 到200m 范圍內(nèi)的采空區(qū)上覆巖層下沉量最大,最大可達(dá)3500mm,且隨著工作面的推進(jìn),最大下沉量不再增加,說(shuō)明此處巖層已基本達(dá)到最大下沉值,同時(shí)也說(shuō)明冒落巖體具有碎脹性,導(dǎo)致覆巖下沉值小于煤層開(kāi)采厚度。第二排測(cè)點(diǎn)的下沉數(shù)據(jù)分析看出,當(dāng)推進(jìn)到180m-200m 時(shí),只有測(cè)點(diǎn)8 下沉量最大,接近1800mm。從地表測(cè)點(diǎn)下沉數(shù)據(jù)可以看出,工作面推進(jìn)的前100m,地表下沉不明顯,隨著工作面推進(jìn)到1500m 時(shí),地表下沉量達(dá)到最大,約為800mm。
3.工作面支護(hù)阻力分析
(1)支架初撐力
實(shí)驗(yàn)?zāi)P椭Ъ艹鯎瘟ΡO(jiān)測(cè)數(shù)值如表2 所示,大部分模型支架的初撐力都在5800kN 以上,與原型液壓支架實(shí)際初撐力分布情況一致。
表2 工作面初撐力分布頻率
(2)支架工作阻力
實(shí)驗(yàn)?zāi)P椭Ъ芄ぷ髯枇εc工作面推進(jìn)距離關(guān)系如圖10 所示,可知工作面初次來(lái)壓前液壓支架的工作阻力變化不明顯,未達(dá)到液壓支架的額定工作阻力,同時(shí)實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有觀察到明顯的上覆巖層破壞,說(shuō)明此時(shí)老頂巖層具有一定的自持性,未發(fā)生破斷。隨著工作面向前推進(jìn),支架工作阻力呈現(xiàn)周期性變化。由實(shí)驗(yàn)?zāi)P椭Ъ芄ぷ髯枇Ψ植碱l率如表3 可知,在工作面兩次來(lái)壓,工作面支架的工作阻力小于其額定工作阻力,此時(shí)液壓支架的工作阻力是在初撐力與額定工作阻力之間。當(dāng)老頂來(lái)壓時(shí),支架處于額定工作阻力狀態(tài)。
圖10 支架工作阻力與工作面推進(jìn)距離
表3 工作面支架工作阻力分布頻率
本文運(yùn)用相似模擬的方法,研究了李家塔煤礦2-2中煤層在淺埋深、薄基巖、厚黃土層的條件下,受采動(dòng)影響厚上覆巖層破斷變形規(guī)律,工作面推進(jìn)過(guò)程中上覆巖層裂隙貫通和垮落情況及工作面液壓支架工作阻力變化,通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果,可以得到以下結(jié)論:
(1)煤層開(kāi)采后,其上覆巖層破斷后形態(tài)主要表現(xiàn)為垮落帶和裂隙帶,無(wú)彎曲下沉帶??迓鋷Ц叨葹?3m 左右,是工作面采高的6 倍左右,裂隙帶貫通上覆巖層直至地表。
(2)工作面回采過(guò)程中,工作面老頂初次來(lái)壓步距約為64m,周期來(lái)壓步距20m。
(3)工作面未來(lái)壓時(shí),工液壓支架的工作阻力小于其額定工作阻力,此時(shí)液壓支架的工作阻力是在初撐力與額定工作阻力之間。當(dāng)老頂來(lái)壓時(shí),支架處于額定工作阻力狀態(tài)。