在黨中央的直接領(lǐng)導(dǎo)和周恩來(lái)總理的親自指揮下，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月艱苦細(xì)致的工作，1949年11月9日，中國(guó)航空公司總經(jīng)理劉敬宜、中央航空公司總經(jīng)理陳卓林率領(lǐng)“兩航”12架飛機(jī)結(jié)隊(duì)北飛，穿云破霧，勝利抵達(dá)北京和天津?！皟珊健?000多名員工，在香港宣布起義，毅然脫離國(guó)民黨反動(dòng)殘余，回歸中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的新中國(guó)。與此同時(shí)，留港的起義員工進(jìn)行了英勇的護(hù)產(chǎn)斗爭(zhēng)，挫敗了美蔣和港英當(dāng)局的破壞活動(dòng)，成功地保護(hù)了國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)安全?！皟珊健逼鹆x震驚中外，是我們黨領(lǐng)導(dǎo)下的進(jìn)行的一次愛(ài)國(guó)的、正義的革命壯舉?！皟珊健钡墓鈽s起義，贏得了黨和人民的高度贊譽(yù)。毛主席稱(chēng)贊“兩航”起義是一個(gè)有重大意義的愛(ài)國(guó)壯舉。周恩來(lái)總理稱(chēng)其為“具有無(wú)限前途的中國(guó)人民民航事業(yè)的起點(diǎn)”?！皟珊健逼鹆x，切斷了蔣介石集團(tuán)對(duì)西南殘余部隊(duì)軍需供應(yīng)的空中運(yùn)輸線，促進(jìn)了國(guó)民黨駐軍的起義，有力挫敗了國(guó)民黨依托西南一隅頑抗反撲的圖謀?！皟珊健甭氏绕鹆x，直接影響帶動(dòng)了港九資源委員會(huì)、招商局、中國(guó)銀行等27個(gè)國(guó)民黨當(dāng)局在港機(jī)構(gòu)相繼起義，加速了蔣介石集團(tuán)的分崩離析。“兩航”起義，為新中國(guó)民航事業(yè)的創(chuàng)建和發(fā)展提供了人才、技術(shù)、設(shè)備等多方面的條件，打下了基礎(chǔ)。