鐵路網(wǎng)已批準使用Maestrano子公司Cordel的自動化技術(shù)，用于整個鐵路網(wǎng)的限界測量。預計這將有助于加快引進新列車或進行基礎設施工程。Cordel工作臺是一個由人工智能驅(qū)動的自動測量數(shù)據(jù)處理器，可以分析激光雷達、跟蹤位置和從第三方來源收集的其他數(shù)據(jù)，自動將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為國家計量數(shù)據(jù)庫的高質(zhì)量限界輪廓剖面圖。

鐵路網(wǎng)公司高級工程師James Sweeney說：“建立在其他國際鐵路的經(jīng)驗之上，Cordel Workbench在自動化數(shù)據(jù)處理方面為鐵路網(wǎng)提供了重要的一步。”“Cordel的‘自帶數(shù)據(jù)’方法意味著我們可以使用它從其他供應商獲取各種數(shù)據(jù)，并以我們的標準格式提供對整個業(yè)務都有用的輸出?！?/p>

Cordel公司有一個合同，測量植被的位置和侵蝕，并檢查列車通過軌旁設施時的軌道限界。今年8月，該公司又獲得了一份為期5個月的概念驗證合同，以確定其技術(shù)對于高速1號線上監(jiān)測架空線路、植被、道砟輪廓、軌道和通過限界的適用性。

Maestrano公司首席執(zhí)行官Nick Smith說：“鐵路網(wǎng)公司被稱為限界管理的全球領(lǐng)導者，該認可證明了我們的技術(shù)是限界數(shù)據(jù)自動化的全球領(lǐng)導者?！薄斑@將支持我們向其他市場擴張，因為我們將利用這種經(jīng)過驗證的技術(shù)與其他客戶合作?！盋ordel公司活躍在澳大利亞和日本，并在6月宣布了其在美國的第一個付費項目，與聯(lián)合太平洋鐵路公司合作。