2020年12月2日，“疫情期間鐵路數字化轉型項目的網絡安全”網絡研討會召開，鐵路網絡安全專家討論了在確保網絡安全時，鐵路運營商和基礎設施所有者應該優(yōu)先考慮的事項。近年來，鐵路系統的數字化和互聯互通不斷加快。然而，我們在網上存放的信息越多、我們的互聯越密切，就越會為網絡攻擊提供更多的途徑。

UIC安全主管瑪麗海倫·博諾（Marie-Hélène Bonneau）女士向觀眾介紹了全球網絡威脅的背景，并且概括了UIC相關活動。她強調，UIC參與了歐委會資助的幾個研究項目，尤其是幾周前啟動的歐盟Safety4Rails項目，該項目重點研究針對鐵路和地鐵系統的網絡和物理雙重攻擊。

她還強調，網絡安全國際合作極具挑戰(zhàn)性，因為信息非常敏感，特別是關于漏洞的信息。但是，交流討論過去的事件、吸取的教訓和最佳做法是重點工作，目的是更好地管理風險。這些正是UIC盡可能開發(fā)的內容。

在通信方面，引入鐵路5G技術，即未來鐵路移動通信系統（the Future Railway Mobile Communication System，FRMCS），是UIC目前管理的最重要的數字項目之一。對于未來將取代GSM-R的新通信系統，該項目將做出定義，提出明確要求，并且項目肯定會促成鐵路控制指揮工作實現數字化。最后，她提到UIC正在開展的鐵路系統建模（Railway System Modelling，RSM）項目，該項目也是鐵路數字化轉型的關鍵推動因素。

所有會議發(fā)言人都一致認為，國際合作、更有力的規(guī)章和嚴格的全球標準至關重要。博諾女士告知與會者，UIC已在鐵路系統部門內成立網絡安全工作小組，并設立歐洲鐵路信息分享和分析中心（European Railways - Information Sharing and Analysis Centre，ER-ISAC），目的是加強這種合作。