摘要：近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通問題日益嚴重。我國城市交通問題日趨嚴重，嚴重的交通擁堵、交通事故高發(fā)以及相關的環(huán)境污染等問題給人們的生活、工作造成了嚴重的影響。因此，我國城市交通的管理與控制是當今社會不可避免的問題。本文從我國交通管理的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了道路交通擁堵的原因和城市交通擁堵可能產(chǎn)生的影響，并針對我國城市交通存在的問題，提出了一些交通管理和控制措施。

關鍵詞：新時期;城市交通管理;工程技術;應用要點

一、我國城市交通管理工程技術應用現(xiàn)狀

上世紀中葉，交通管理技術正式出現(xiàn)并得到了良好的發(fā)展。通過不斷學習和借鑒國外先進的管理和發(fā)展經(jīng)驗，我國交通工程學會如雨后春筍般涌現(xiàn)，各高校逐步開設了相應的交通工程專業(yè)，，整體發(fā)展水平全面優(yōu)化提高。隨著我國對城市交通管理建設重視程度的確立，各大城市都引入了科學的交通管理理念，城市交通組織規(guī)劃得到了高度重視，各大城市也廣泛應用了交通管理工程技術。在當前城市道路交通供需矛盾日益加劇的情況下，城市交通管理工程技術的運用極大地改善了交通秩序，城市道路擁堵和不合理交通問題得到妥善解決。從很多方面看，我國城市交通還處于相對落后的狀態(tài)，實施時間較晚。隨著項目的順利實施，群眾對交通管理工程技術的重視程度不斷提高，同時產(chǎn)生了一些合理的交通組織，組織策劃水平全面提高。與此同時，各地區(qū)智能交通技術水平不斷提高，相應的科技投入和資金支持同步提高。然而，交通工程管理技術的精細化應用仍存在諸多不足，導致其基本功能無法有效發(fā)揮，道路交通效率仍處于治標不治本的狀態(tài)。

二、當前城市交通管理工程技術應用中存在的不足

2.1道路的時空資源依舊存在較大的可挖掘空間

當前，我國國內(nèi)道路運輸面臨著不容忽視的挑戰(zhàn)。一方面，順暢使用仍然是城市交通工程的最終目標;另一方面，隨著現(xiàn)有城市交通網(wǎng)絡的不斷加強，其復雜性和建設維護也在不斷增加。正是由于這種變化，我國現(xiàn)代城市交通工程管理不僅需要高度重視整體發(fā)展，而且必須不斷優(yōu)化建設中的各個精品點。但是，由于現(xiàn)有交通管理工程技術的應用水平還存在這樣或那樣的不均衡問題，往往容易出現(xiàn)小錯誤，因此工程技術的應用在范圍、內(nèi)容和功能上都或多或少存在問題。

2.2交通管理工程技術的應用缺乏科學的引導

從發(fā)展到現(xiàn)在，無論在數(shù)量上還是范圍上，我國交通管理工程技術都取得了飛速的發(fā)展，這為我國交通管理工程技術的發(fā)展提供了有力的支撐。但與此同時，在實際應用層面上，出現(xiàn)的問題也越來越多，超出了人們的想象。主要原因是直接從國外引進的優(yōu)秀城市交通工程技術，沒有經(jīng)過科學的理論指導，包括在應用層面上直接模仿軟件，甚至根據(jù)實際情況采用實踐模式，沒有得到改進和應用。

三、新時期城市交通管理工程技術實際應用

3.1建立系統(tǒng)的管理制度

只有制定切實可行的技術管理體系，提高交通工程施工技術管理的科學合理依據(jù)，才能促進交通工程施工技術管理健康快速發(fā)展。因此，作為負責交通工程施工的企業(yè)，必須針對施工技術管理過程中存在的實際問題，做好施工前期準備工作，積極優(yōu)化和完善各項細節(jié)內(nèi)容。這就要求交通工程施工企業(yè)管理層充分重視施工技術管理體系的建設和完善工作，制定切實可行的獎懲制度和績效考核制度，確保施工技術管理人員能更積極地開展工作。此外，交通工程施工企業(yè)還需要根據(jù)施工技術管理，深入現(xiàn)場仔細勘察和分析沿線交通地質環(huán)境，并結合交通工程施工實際，也要加強對各施工細節(jié)的控制，檢測和檢驗工作中，如有不合格，要及時指出并解決，從而不斷提高施工技術管理水平。

3.2不斷增強對現(xiàn)代交通管理工程技術的科學與有效引導

目前，我國現(xiàn)代交通管理工程技術的應用水平還很低。根本原因在于缺乏針對我國工程建設實際環(huán)境和現(xiàn)狀的工程技術適應性研究和有效指導。因此，逐步加強相關部門和咨詢機構在這一過程中的主導作用十分重要?？梢酝ㄟ^以下兩個方面努力：一是應從事施工的實際施工單位，根據(jù)其發(fā)展狀況進行相應的技術引進指導，并在此基礎上設立技術推廣咨詢期，使施工單位能夠實現(xiàn)新舊技術應用的順利過渡;二是積極促進海外技術資源的有效利用。國外技術資源的優(yōu)勢不在于其先進性，而在于可應用于中國現(xiàn)有的工程建設環(huán)節(jié)。因此，在積極引進國外優(yōu)秀技術的基礎上，也要加強對這些技術應用的思考。

3.3加大城市道路交通供給

就目前我國城市交通狀況而言，城市道路交通空間資源明顯不足，這就要求相關部門積極、科學、合理地規(guī)劃城市路網(wǎng)，有效提高路網(wǎng)密度。最重要的是增加城市道路的供應。要根據(jù)城市的實際建設、地形地貌，廣泛征求公眾和交通管理部門的各種意見，并進行分析總結，科學進行道路規(guī)劃和合理布局，加大城市主干道和軌道交通的建設力度。將努力改善路面條件，處理“死胡同”，增加互通立交橋的建設，提高道路的通行能力。此外，加強停車場建設，完善道路基礎配套設施。

結語：綜上所述，在交通工程技術不斷發(fā)展的背景下，對交通工程施工技術的管理提出了更高的要求，綜合既要滿足社會發(fā)展的需要，又要保證交通工程施工的高質量，再加上新技術的應用使得運營難度加大，因此，高效率高質量地完成交通工程建設，必須加大交通工程建設相關管理人員和施工人員的綜合素質和能力培訓，確保他們能夠掌握先進的操作技能。同時，施工企業(yè)還應積極優(yōu)化現(xiàn)有的施工設備和技術，提高施工效率和質量，以促進我國交通運輸業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

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作者簡介：劉超，男，1990年3月5日，山東省泰安市東平縣州城街道小東門村，漢，?？疲砉こ處?，公路施工 技術員。