新疆龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司 謝 強(qiáng)

風(fēng)能以其清潔性、可再生性以及儲量豐厚的優(yōu)勢，受到電能開發(fā)領(lǐng)域的廣泛關(guān)注，無限潛力等待挖掘。隨著清潔能源戰(zhàn)略實(shí)施與推廣，風(fēng)力發(fā)電場規(guī)模擴(kuò)增，單個(gè)風(fēng)電場的風(fēng)電機(jī)組數(shù)量相應(yīng)增加。風(fēng)電機(jī)組需要采集大規(guī)模的風(fēng)能，所以場所往往設(shè)立在偏遠(yuǎn)、惡劣的山區(qū)沿海等地，遭受意外因素侵襲的概率較大，影響風(fēng)能向電能轉(zhuǎn)換的效果，因此保障風(fēng)電場所安全運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電效率增長的基本要求。近年大數(shù)據(jù)在信息監(jiān)測與分析領(lǐng)域展現(xiàn)了良好的性能，風(fēng)電場運(yùn)行期間產(chǎn)生大規(guī)模狀態(tài)數(shù)據(jù)以及性能信息，恰好符合風(fēng)電安全分析預(yù)警的需求，可用于指導(dǎo)風(fēng)電安全監(jiān)控行為。

1 基于大數(shù)據(jù)的風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警云平臺方案

傳統(tǒng)的風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)僅能在故障發(fā)生時(shí)發(fā)出警告，風(fēng)電機(jī)組面臨停工的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)損失巨大。為此，基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建嶄新的風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警云平臺，提前預(yù)測風(fēng)電機(jī)組的故障隱患，將風(fēng)電運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)扼殺在源頭。云平臺采用Spark 作為內(nèi)存計(jì)算模型，在云端完成風(fēng)電大數(shù)據(jù)處理；原始風(fēng)電安全數(shù)據(jù)經(jīng)清洗、轉(zhuǎn)換后，采用隨機(jī)森林模型展開深度故障挖掘，平臺根據(jù)故障挖掘結(jié)果進(jìn)行安全監(jiān)控預(yù)警，安全狀態(tài)評估以及預(yù)警警報(bào)在預(yù)警模塊顯示。

本次平臺設(shè)計(jì)采用了經(jīng)典的Spark 大數(shù)據(jù)計(jì)算平臺，其運(yùn)用彈性分布式數(shù)據(jù)集實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集緩存在內(nèi)存中的存儲；Spark 采用Lineage 容錯(cuò)機(jī)制集成了SQL、MapReduce、Streaming 等多個(gè)數(shù)據(jù)處理模型，構(gòu)成一個(gè)完整的、多場合使用的大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；容錯(cuò)機(jī)制起到了減少數(shù)據(jù)處理時(shí)間開銷的作用[1]。

基于Spark 內(nèi)存計(jì)算構(gòu)建的大數(shù)據(jù)風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警云平臺架構(gòu)為：數(shù)據(jù)采集層（機(jī)械狀態(tài)傳感器，機(jī)組功率傳感器，風(fēng)速傳感器，GIS）-數(shù)據(jù)存儲層（數(shù)據(jù)清洗、轉(zhuǎn)換，分布式文件系統(tǒng)，分布式文件數(shù)據(jù)庫）-數(shù)據(jù)計(jì)算層（Spark 內(nèi)存計(jì)算，MapReduce 模型，Streaming 模型）-分析數(shù)據(jù)分析層（數(shù)據(jù)挖掘算法-分電故障預(yù)測-風(fēng)電安全分析）-風(fēng)電安全預(yù)警。其中數(shù)據(jù)存儲層、數(shù)據(jù)計(jì)算層、數(shù)據(jù)分析層構(gòu)成終端大數(shù)據(jù)處理平臺。由此架構(gòu)可知，平臺以互聯(lián)網(wǎng)為中介將采集層獲得的風(fēng)電安全數(shù)據(jù)上傳至云端大數(shù)據(jù)處理平臺中，上傳至云端之前已經(jīng)完成數(shù)據(jù)加密處理；在云平臺上完成大數(shù)據(jù)的存儲、計(jì)算與分析。同樣，風(fēng)電安全主控中心人員需要訪問云平臺獲得安全預(yù)警數(shù)據(jù)。

風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警主要包括風(fēng)電安全狀態(tài)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)預(yù)處理與存儲、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析四個(gè)主要過程。其中，風(fēng)電安全狀態(tài)數(shù)據(jù)采集類型主要有風(fēng)電機(jī)械狀態(tài)信息、風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行功率信息、風(fēng)電運(yùn)行風(fēng)速信息等，綜合監(jiān)控風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)以全面了解其是否即將發(fā)生故障，為機(jī)組維修與安全運(yùn)營提供參考依據(jù)。在風(fēng)電大數(shù)據(jù)存儲方面，平臺采用了分布式文件系統(tǒng)（HDFS）與分布式文件數(shù)據(jù)庫（HBase），實(shí)現(xiàn)風(fēng)電安全大數(shù)據(jù)在多個(gè)計(jì)算機(jī)節(jié)點(diǎn)上的分散式存儲，數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn)大大降低，安全系數(shù)提升。此外云平臺集成了數(shù)據(jù)挖掘算法，基于風(fēng)電安全監(jiān)控大數(shù)據(jù)預(yù)測機(jī)組故障趨勢，一旦出現(xiàn)機(jī)組故障或存在故障風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)向監(jiān)控中心界面發(fā)出故障預(yù)警。

預(yù)警云平臺的硬件環(huán)境設(shè)計(jì)如下：核心交換機(jī)、數(shù)據(jù)庫與應(yīng)用服務(wù)器是平臺網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的主要構(gòu)成，網(wǎng)絡(luò)與平臺內(nèi)部計(jì)算機(jī)節(jié)點(diǎn)信息傳輸則以路由交換技術(shù)來完成。在此網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，風(fēng)電安全狀態(tài)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的通信速度可達(dá)1000Mbps，對應(yīng)的接口設(shè)備和工作站W(wǎng)MCS 的最小通信速度也在100Mbps 及以上。風(fēng)電主控制中心具備遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的功能，因此設(shè)置在各個(gè)風(fēng)電機(jī)組處的子站受控于主站，且二者通過專門性網(wǎng)絡(luò)完成數(shù)據(jù)共享與傳輸。

2 風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警云平臺主要功能分析

2.1 數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理模塊

數(shù)據(jù)采集功能。本文在數(shù)據(jù)采集層中設(shè)置了風(fēng)電機(jī)械狀態(tài)傳感器、風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行功率傳感器、風(fēng)電運(yùn)行風(fēng)速傳感器等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，保障了數(shù)據(jù)采集的全面性與多樣化。平臺具備多數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)采集接口，以支持預(yù)警平臺高效、穩(wěn)定的傳輸風(fēng)電安全監(jiān)控信息。數(shù)據(jù)采集接口操作簡單，接口安裝完畢后，將對應(yīng)的接口協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序、IP、權(quán)限等內(nèi)容集成在平臺端即可。由于風(fēng)電機(jī)組安全監(jiān)測的對象、數(shù)據(jù)類型均有差異，所以需考慮好同類數(shù)據(jù)的維護(hù)與管理問題；數(shù)據(jù)向下一模塊傳輸?shù)姆绞脚c傳輸頻率可由用戶自行定義。

預(yù)處理模塊。各類傳感器采集的原始數(shù)據(jù)規(guī)模較大、數(shù)據(jù)殘缺、冗余信息量大，需進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗提高原始風(fēng)電安全狀態(tài)數(shù)據(jù)的利用價(jià)值[2]。數(shù)據(jù)清洗操作主要包括刪除同類型重復(fù)數(shù)據(jù)、合并同源數(shù)據(jù)等，用戶可使用清洗預(yù)覽功能查看數(shù)據(jù)清洗效果，檢查已被清洗掉的數(shù)據(jù)。隨后采用平滑、規(guī)格化等方式實(shí)施大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與歸并，以獲取適合數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)描述形式。各部分風(fēng)電安全數(shù)據(jù)預(yù)處理完畢后，以數(shù)據(jù)接口為介質(zhì)傳輸?shù)桨踩珷顟B(tài)預(yù)測模塊進(jìn)行深度挖掘與分析，進(jìn)一步發(fā)送到故障預(yù)警模塊。

2.2 安全狀態(tài)預(yù)測模塊

傳統(tǒng)的安全預(yù)警平臺預(yù)警原理是設(shè)置一個(gè)風(fēng)電安全狀態(tài)閾值，當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行超過閾值則發(fā)出不同程度的警報(bào)，通知技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)與修整。本文基于大數(shù)據(jù)技術(shù)布局預(yù)警平臺，采用故障預(yù)測的方式取代閾值預(yù)警法，基于數(shù)據(jù)挖掘算法探索風(fēng)電安全狀態(tài)發(fā)展的深度規(guī)律，預(yù)測風(fēng)電故障發(fā)生情況，從而做出科學(xué)詳細(xì)的風(fēng)電安全狀態(tài)預(yù)警。平臺采用隨機(jī)森林模型作為預(yù)測風(fēng)電安全狀態(tài)的數(shù)據(jù)挖掘模型，其原理是采用分類與回歸的方式建造一個(gè)整體性之的決策樹，屬于近鄰預(yù)測算法范疇[3]。該模型優(yōu)勢是不受數(shù)據(jù)規(guī)模的干擾而提高運(yùn)算量，具有良好的預(yù)測性能。隨機(jī)森林模型中的決策樹個(gè)體數(shù)據(jù)挖掘過程中高方差與高偏差問題頻發(fā)，隨機(jī)森林使用較少的參數(shù)生成一個(gè)科學(xué)的決策模型，旨在解決此問題。

基于決策樹判斷風(fēng)電故障主要是對風(fēng)電狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，假設(shè)存在一個(gè)類別X，則有I(X=xi)=-log2p(xi)，式中不確定信息為I(X)，xi發(fā)生的可能性用p(xi)表示。上述公式中風(fēng)電安全狀態(tài)預(yù)測是通過熵來實(shí)現(xiàn)的，熵的功能是估計(jì)不確定的事物，熵較小的情況下X=xi隨機(jī)性越弱。由此總結(jié)風(fēng)電安全狀態(tài)預(yù)測的隨機(jī)森林模型的生成規(guī)則為：風(fēng)電安全狀態(tài)訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)-測試樣本采集（多個(gè)）-樹分類器（多個(gè)）-隨機(jī)森林-故障分類結(jié)果。本文平臺集成了隨機(jī)森林?jǐn)?shù)據(jù)挖掘算法，用于進(jìn)一步預(yù)測風(fēng)電機(jī)組故障類型，例如齒輪故障等，依次挖掘出風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械狀態(tài)信息、風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行功率信息、風(fēng)電運(yùn)行風(fēng)速信息。

2.3 風(fēng)電安全預(yù)警模塊

風(fēng)電安全預(yù)警模塊具有可視化顯示功能：可視化仿真技術(shù)應(yīng)用。模塊采用三維仿真模擬顯示技術(shù)設(shè)計(jì)了風(fēng)場設(shè)備流程圖，直觀的展示機(jī)組所在位置以及安全狀態(tài)信息，一旦出現(xiàn)安全事故預(yù)警會(huì)出現(xiàn)紅色提示[4]；診斷報(bào)告生成。點(diǎn)擊故障對象可實(shí)時(shí)顯示風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的詳細(xì)狀態(tài)信息、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)曲線、安全狀態(tài)評估報(bào)告、故障診斷報(bào)告，平臺預(yù)警產(chǎn)生的故障診斷報(bào)告將一同發(fā)送到機(jī)組管理人員手中，作為故障分析歷史依據(jù)。風(fēng)電安全狀態(tài)信息將展示一日內(nèi)、一周內(nèi)或是一個(gè)月內(nèi)該設(shè)備的安全狀態(tài)變化趨勢。安全預(yù)警模塊具備全面的警報(bào)管理功能，警報(bào)詳細(xì)時(shí)間及持續(xù)時(shí)長、警報(bào)頻率、追蹤維修水平等信息均可在客戶端查詢到，便于維修人員綜合分析故障發(fā)生的原因，盡可能在故障萌芽初期解決風(fēng)電安全隱患。

3 結(jié)語

風(fēng)電屬于清潔型新能源，利于環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)構(gòu)建，逐漸發(fā)展成為新時(shí)期電能生產(chǎn)的主流途徑。本文基于大數(shù)據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)的風(fēng)電安全監(jiān)控預(yù)警云平臺存在兩點(diǎn)優(yōu)勢：改變以往閾值判斷風(fēng)電機(jī)組故障的傳統(tǒng)方式，采用數(shù)據(jù)挖掘算法預(yù)測風(fēng)電故障，對可能存在故障的機(jī)組設(shè)備提前預(yù)警，提醒維修人員進(jìn)行設(shè)備檢修，阻止深度安全事故發(fā)生，避免機(jī)組停止工作帶來的經(jīng)濟(jì)損失；大數(shù)據(jù)技術(shù)將各類型風(fēng)電安全狀態(tài)信息進(jìn)行匯總分類，在海量信息中篩選有價(jià)值信息，方便新能源專家對風(fēng)機(jī)模型的深入探究，為新能源技術(shù)革新、效率優(yōu)化提供便利。