□ 本刊記者 梁晴／通訊員 李心秋

8月20 日，由山東高速集團投資建設(shè)的日照至蘭考高速公路巨野西至菏澤段改擴建項目正式建成通車。作為菏澤市第一條“四改八”高速公路，該項目將極大提升菏澤境內(nèi)東西向通行能力，緩解交通壓力。

服務(wù)戰(zhàn)略、引領(lǐng)出行，加快推進擴容改造

2018 年，省委省政府發(fā)布《關(guān)于突破菏澤、魯西崛起的若干意見》，進一步加大政策支持力度，推動菏澤后來居上，魯西加快轉(zhuǎn)型。菏澤境內(nèi)原有日蘭高速巨野西至菏澤段是G35濟廣高速、G1511 日蘭高速和G0321 德上高速三條國家高速的共用路段，2002 年建成通車，雙向四車道。

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，過境交通量增長迅速，尤其是貨車占比超過52%，擁堵較為嚴重，服務(wù)水平下降，制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展，無法滿足人民群眾對美好出行的需求。為此，山東高速集團積極響應(yīng)省委省政府號召，抓主業(yè)擔主責，以服務(wù)地方發(fā)展為出發(fā)點，以引領(lǐng)美好出行為目標，從2019 年4 月起，采用原位雙側(cè)拼寬方式對日蘭高速巨野西至菏澤段實施擴容改造，以緩解交通緊張狀況，適應(yīng)快速增長的交通需求。

日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建項目起自濟廣高速與德上高速交叉處的王官屯樞紐互通西側(cè)，途經(jīng)菏澤市巨野縣、鄆城縣、牡丹區(qū)，止于日蘭高速與菏寶高速交叉處的曹州樞紐互通。主線全長46.2 公里，概算投資46.6 億元，由雙向四車道拓寬為雙向八車道，設(shè)計時速120 公里。該項目的通車，大幅提升了日蘭高速通行能力和服務(wù)水平，對加強魯南經(jīng)濟圈和中原經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系、推動菏澤打造魯西崛起高地、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

黨旗領(lǐng)航、牡丹筑夢，高效完成建設(shè)任務(wù)

日蘭高速巨野西至菏澤段處于黃河沖積平原，新舊路基沉降不一，施工質(zhì)量控制難度大。隨著車流量不斷增大以及大型重載車輛的增加，“邊施工、邊保通”的施工方式也對項目安全管理提出了更高的要求。挑戰(zhàn)面前，山東高速集團突出黨建引領(lǐng)，強化隊伍建設(shè)，把支部建在項目上、黨旗插在工地上、黨員沖在一線上，打造了“牡丹紅”黨建特色品牌，有力發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，實現(xiàn)了黨建工作和項目建設(shè)“融合抓、雙提升”。

山東高速集團以打造“品質(zhì)工程”“平安工地”為目標，積極組織勞動競賽，持續(xù)強化資源保障，精準開展疫情防控，全面實施精益管理，營造了“大干快上、比優(yōu)爭先”的競賽氛圍，最終提前5 個月完成建設(shè)任務(wù)。

建設(shè)過程中，項目辦堅持責任落實清單化、雙控建設(shè)體系化、安全生產(chǎn)標準化、交通組織規(guī)范化、教育培訓(xùn)多樣化、管理手段科技化、應(yīng)急處置高效化“七化管理”，建立了平安工地建設(shè)安全咨詢、“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動“兩個機制”，杜絕了生產(chǎn)安全責任事故，先后獲評2019 年度交通建設(shè)工程平安工地建設(shè)省級“示范工程”、2020 年度全國交通運輸行業(yè)“五星級施工現(xiàn)場”。

8 月10 日，日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建項目通車在即。為確保該路段的運營安全暢通，提升交通事故應(yīng)急處置、清障各流程環(huán)節(jié)的銜接水平，項目辦聯(lián)合菏澤高速交警支隊、日東高速路政大隊、山東高速菏澤發(fā)展公司開展了交通事故處置聯(lián)合實戰(zhàn)演練。演練在指揮中心的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，全體參演單位和參演人員自覺服從指揮，嚴格依照預(yù)案所規(guī)定的職責、操作流程與方法進行，緊張有序、團結(jié)協(xié)作、分工明確、合力保暢，演練過程安全有效，達到了預(yù)期效果。

創(chuàng)新驅(qū)動、科技賦能，傾心打造品質(zhì)日蘭

山東高速集團堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，積極開展科研攻關(guān)，推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，著力建設(shè)優(yōu)質(zhì)舒適、智慧高效的品質(zhì)工程。

以技術(shù)攻關(guān)為著力點，項目會同山東大學(xué)開展了“拓寬路基長期服役性能快速診斷的信息化與保持技術(shù)研究”，推進拓寬路基分步填筑技術(shù)、新舊路基結(jié)合部處置技術(shù)等新技術(shù)和排扣式嵌固土工格柵、智慧型土工帶等新材料的應(yīng)用，有效提高了路基施工質(zhì)量。以質(zhì)量提升為突破口，推廣應(yīng)用“一字坡”“無縱縫”全斷面攤鋪機，有效解決了運輸、攤鋪等環(huán)節(jié)離析問題，攻克了“四改八”常見的新舊路面高程、平整度難控制的難題，路面平整度遠小于規(guī)定值，大幅提升了行車舒適性。以創(chuàng)新創(chuàng)效為主抓手，先后研制應(yīng)用環(huán)保智能噴淋系統(tǒng)、水泥攪拌樁微型制漿機、涵洞通道立面垂直鑿毛裝置等多項創(chuàng)新成果。其中，水泥攪拌樁微型制漿機榮獲全國公路首屆“微創(chuàng)新”大賽銀獎。這一系列創(chuàng)新成果的應(yīng)用，有力提升了工程建設(shè)品質(zhì)，也為后續(xù)改擴建項目施工提供了可復(fù)制、可推廣的先進經(jīng)驗。

7 月23 日，日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建項目正式通過交工驗收。交工驗收委員會在聽取項目建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位工作報告后，分組對內(nèi)業(yè)資料和施工現(xiàn)場進行檢查。經(jīng)現(xiàn)場勘查和充分討論，交工驗收委員會一致認為項目符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，具備通車條件，同意通過交工驗收，并給出99.86 分的工程質(zhì)量綜合評分。

加速互聯(lián)、暢通循環(huán)，推動全省經(jīng)濟發(fā)展

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建項目的通車，進一步優(yōu)化了國家和我省高速公路網(wǎng)絡(luò)，提高了干線公路通行能力和服務(wù)水平，對革命老區(qū)沿線資源開發(fā)、特色農(nóng)產(chǎn)品外運及當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展具有重大拉動作用，有利于區(qū)域經(jīng)濟跨越式發(fā)展和拓展鄉(xiāng)村振興經(jīng)濟增長點，對加快魯南經(jīng)濟圈建設(shè)、推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。

作為我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，山東高速集團正全力加快高速公路重點項目建設(shè)。今年以來，集團已完成高速公路重點項目投資491.9 億元，占年度計劃724 億元的68%。5 個年內(nèi)計劃通車項目中，京臺高速德州至齊河段改擴建項目和日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建項目已建成通車；泰安至棗莊段改擴建1-5 標段已完成交工驗收，具備雙向八車道通行條件，剩余路段計劃10 月建成通車；董梁高速董家口至沈海高速段、新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段正按計劃推進，預(yù)計年內(nèi)建成通車。其他續(xù)建項目也正加快推進各項工作，確保完成年度投資和形象進度目標。10 個年內(nèi)計劃開工項目中，京臺高速濟南至泰安段改擴建項目、明村至董家口高速公路、日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路、濟南大北環(huán)等4 個項目均已啟動建設(shè)，其余6 個項目正壓茬推進各項前期工作，確保按期開工。

下一步，山東高速集團將緊盯目標、全力以赴，抓重點、克難點、保節(jié)點，推動項目建設(shè)提質(zhì)增效，不斷優(yōu)化全省高速公路路網(wǎng)布局，奮力開創(chuàng)交通強省建設(shè)新格局，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展提供強力支撐。