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        鐵路機車球閥復合涂層的制備與性能

        2021-12-02 10:47:10田治泰趙錦龍
        上海金屬 2021年6期
        關鍵詞:磨損量耐蝕性因數

        楊 貞 田治泰 趙錦龍

        (1.包頭鐵道職業(yè)技術學院,內蒙 古包頭 014040; 2.內蒙古工業(yè)大學,內蒙古 呼和浩特 010051)

        隨著鐵路運輸、石油化工等領域對材料性能要求的不斷提高,機械設備中很多零部件由于表面硬度、耐磨和耐蝕性等達不到使用要求而影響整體構件的使用,尤其是在腐蝕性介質的負載條件下,機械零件往往從材料表面發(fā)生破壞而造成整個設備失效[1]。因此,如何在不影響構件整體結構和使用的前提下,提升材料的耐磨和耐蝕性能等已成為廣大科研工作者努力的目標。以鐵路機車用304不銹鋼閥門為例,由于閥門使用環(huán)境較為惡劣,必須在其表面制備耐磨、耐蝕防護層來滿足復雜工況、高使用壽命和穩(wěn)定性的要求[2-3]。采用氧-乙炔火焰噴焊制備的Ni60(WC)涂層表面易磨損,性能不穩(wěn)定。采用多弧離子鍍制備的CrN膜層雖然具有高硬度和低摩擦因數等特性,但是在硬度較低的304不銹鋼表面直接施鍍會使涂層產生較大的應力而脫落[4-5]。將氧-乙炔火焰噴焊與多弧離子鍍相結合有望解決鐵路機車用304不銹鋼閥門的耐磨性問題,而目前這方面的研究鮮有報道[6-8]。本文嘗試采用氧-乙炔火焰噴焊和多弧離子鍍在304不銹鋼球閥表面制備Ni60(WC)-CrN復合涂層,并對比分析不同涂層的硬度、耐磨和耐蝕性能等,有助于鎳基復合涂層在金屬材料表面改性方面的推廣應用。

        1 試驗材料與方法

        1.1 試驗原料

        基材選用304不銹鋼,尺寸為25 mm×10 mm×4 mm,化學成分(質量分數/%)為0.06C、1.13Mn、0.28Si、19.2Cr、9.3Ni、0.010P、0.003S。氧-乙炔火焰噴焊原材料采用Ni60和WC粉末,粉末的微觀形貌如圖1所示,呈球狀,其中Ni60粉末較致密、圓整,平均粒徑約為74 μm;而WC粉末表面呈多孔結構,較疏松,平均粒徑約為35 μm。多弧離子鍍用靶材為純度99.99%(質量分數)的Cr靶,工作氣體為純度99.99%(體積分數)的氮氣。

        圖1 原始粉末的微觀形貌Fig.1 Micrographs of the raw powders

        1.2 試樣制備

        涂層結構為Ni60(WC)底層+CrN面層,示意見圖2。首先對304不銹鋼基體進行噴砂(砂粒為36號棕剛玉、噴砂壓力為0.6 MPa、噴砂角度為50°),預先將混合粉末在150 ℃烘干2 h,冷卻后采用QH-2h型氧-乙炔火焰噴槍在304不銹鋼基體表面制備約1.5 mm厚的Ni60(WC)涂層[9],WC粉末的質量分數分別為8%和16%,氧氣和乙炔壓力分別為0.06和0.4 MPa,預熱溫度180 ℃,噴槍距離185 mm,噴焊角度90°。將制備的Ni60(8%WC)和Ni60(16%WC)涂層分別經過60~1 000號砂紙打磨、拋光和酒精超聲清洗、吹干,然后采用CCZK-ION型多弧離子鍍設備在Ni60(WC)涂層表面制備約2 μm厚的CrN鍍層,得到Ni60(8%WC)-CrN和Ni60(16%WC)-CrN復合涂層,氮氣壓力為1.8 Pa,基體偏壓為-85 V,沉積溫度為525 ℃,沉積時間為15 min。

        圖2 Ni60(WC)-CrN復合涂層示意Fig.2 Schematic diagram of Ni60(WC)-CrN composite coating

        1.3 測試方法

        采用JSM-6800型掃描電子顯微鏡觀察涂層的微觀形貌和摩擦磨損形貌。采用Empyrean X射線衍射儀分析涂層的物相,掃描角度范圍為0~90°。采用Wilson Tukon 1102/1202維氏硬度計測試硬度,試驗力為50 g,保載時間為15 s,測量5點取平均值。在UT-3000型多功能摩擦磨損試驗機上進行常溫摩擦磨損試驗,采用點面接觸方式(干摩擦),對磨材料為往復運動φ6 mm的Q345鋼球,摩擦頻率為6 Hz,持續(xù)時間為0.5 h,往復長度為6 mm,試驗力分別為6、8和10 N。采用范圍法測定(Origin繪圖)摩擦因數,并利用Wyko NT1100型表面輪廓儀測量磨痕寬度和深度,計算體積磨損量。在IE6.0電化學工作站上檢測涂層的室溫電化學性能,腐蝕介質采用體積分數為5%的H2SO4溶液,掃描速度為0.02 V/s,標準三電極體系,被測試樣為工作電極,輔助電極為Pt,參比電極為飽和甘汞電極。

        2 結果與分析

        圖3為不同WC添加量制備的Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的微觀形貌。多弧離子鍍前,Ni60(WC)涂層中的Ni60粉末已完全熔化,白色顆粒狀或塊狀物為WC。Ni60(8%WC)和Ni60(16%WC)涂層表面都有少量微孔,孔隙率分別為2.65%和3.35%,WC含量越高,孔隙率越大。這主要是因為WC是高熔點硬質顆粒,氧-乙炔火焰噴焊過程中WC附近會產生孔隙[10]。多弧離子鍍CrN后,Ni60(8%WC)-CrN和Ni60(16%WC)-CrN涂層的表面形貌相似,致密度有所提高,局部有熔滴和凹坑,其中尺寸較小的凹坑主要與硬度較高的硬質相剝落有關[11]。

        Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的X射線衍射分析結果如圖4所示。對于Ni60(WC)涂層,WC含量的增加并沒有改變涂層的物相組成,均由Cr2C3、W2C、Ni3Fe、WC和Ni3Si等組成,只是Ni60(16%WC)涂層中有更多的W2C和WC相。這主要是因為WC在噴焊過程中發(fā)生了如下反應[12]:

        2WC+O2→W2C+CO2

        (1)

        2WC+O2→2W2(CO)

        (2)

        W2(CO)→2W+CO

        (3)

        結合圖4(a)可知,Ni60(WC)涂層中并沒有W相,表明噴焊溫度較適宜,只是在高溫下形成了W2C相,未繼續(xù)發(fā)生高溫反應形成硬度較低的W相。多弧離子鍍CrN后,Ni60(8%WC)-CrN和Ni60(16%WC)-CrN涂層的物相均為Cr和CrN(圖4(b)),無W、W2C等相。這可能與多弧離子鍍CrN后涂層結構致密、X射線未能穿透復合涂層有關。

        Ni60(WC)涂層厚度約1~2 mm,典型截面形貌如圖5所示??梢?,Ni60(8%WC)和Ni60-(16%WC)涂層與304不銹鋼結合都較緊密,除涂層中局部有零星氣孔或孔隙外,涂層與基體界面結合良好,無明顯裂紋或孔洞等缺陷。

        Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的顯微硬度如圖6所示。氧-乙炔火焰噴焊的Ni60(8%WC)和Ni60(16%WC)涂層的硬度分別為895和1 053 HV0.05;多弧離子鍍Ni60(8%WC)-CrN和Ni60(16%WC)-CrN涂層的硬度分別為1 354和1 402 HV0.05??梢?,隨著WC含量的增加,Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的顯微硬度明顯提高,且多弧離子鍍復合涂層的硬度高于Ni60(WC)涂層,這與表面形成了硬度較高的CrN膜層有關。

        圖6 Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的表面硬度Fig.6 Surface hardness of Ni60(WC) and Ni60(WC)-CrN coatings

        Ni60(WC)涂層截面的顯微硬度分布如圖7所示。對比分析可見,Ni60(16%WC)涂層的表層硬度高于Ni60(8%WC)涂層,涂層厚度約為350 μm;涂層表面以下不同深度處的硬度較為均勻,而過渡區(qū)硬度介于基體和涂層之間,這可能與界面發(fā)生了元素擴散等有關[13]。

        圖7 WC含量不同的Ni60(WC)涂層的截面硬度分布Fig.7 Hardness distributions in section of Ni60(WC) coatings with different WC contents

        圖8為Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層在不同試驗力下的摩擦因數隨試驗時間的變化。摩擦磨損達到穩(wěn)定階段時,Ni60(8%WC)涂層在6、8和10 N試驗力下的摩擦因數分別為0.49、0.54和0.58,Ni60(16%WC)涂層在6、8和10 N試驗力下的摩擦因數分別為0.65、0.71和0.61。對比分析可見,在相同試驗力下,Ni60(16%WC)涂層在穩(wěn)定磨損階段的摩擦因數大于Ni60(8%WC)涂層。這可能是因為Ni60(16%WC)涂層中WC含量較高,在摩擦磨損過程中發(fā)生了較嚴重的粘著磨損[14]。摩擦磨損達到穩(wěn)定階段時,Ni60-(8%WC)-CrN涂層在6、8和10 N試驗力下的摩擦因數分別為0.36、0.44和0.49,Ni60(16%WC)-CrN涂層在6、8和10 N試驗力下的摩擦因數分別為0.39、0.40和0.41,部分摩擦因數變化曲線出現波動可能與表面CrN膜層被磨穿有關[15]。由此可見,在相同試驗力下,Ni60(WC)-CrN涂層的摩擦因數小于Ni60(WC)涂層,有利于提升涂層的耐磨性能。

        圖8 Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的摩擦因數隨著在6、8和10 N試驗力下的摩擦磨損試驗時間的變化Fig.8 Friction coefficients of Ni60(WC) and Ni60(WC)-CrN coatings as a function of friction-wear test time under test forces of 6,8 and 10 N

        Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層在6、8和10 N試驗力下的常溫摩擦磨損量如圖9所示。在相同試驗力下,涂層磨損量大小順序為Ni60-(8%WC)>Ni60(16%WC)>Ni60(8%WC)-CrN>Ni60(16%WC)-CrN;對于同一涂層,隨著試驗力的增大,涂層磨損量增加。當試驗力為6 N時,涂層所承受的法向壓力較小,在摩擦磨損過程中剪切變形的體積較小,因此磨損量比高試驗力下的更小。此外,還發(fā)現隨著Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層中WC含量的增加,磨損量減??;而相同試驗力下Ni60(WC)-CrN涂層的磨損量均小于Ni60(WC)涂層。由此可見,表面多弧離子鍍CrN有利于提升復合涂層的耐磨性能,這主要與CrN膜層有較高的硬度及較低的摩擦因數有關[16]。

        圖9 Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層在6、8和10 N試驗力下的摩擦磨損量Fig.9 Friction-wear amount of Ni60(WC) and Ni60-(WC)-CrN coatings under test forces of 6,8 and 10 N

        圖10為Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層在體積分數為5%的H2SO4溶液中的極化曲線,曲線擬合結果如表1所示。Ni60(8%WC)和Ni60(16%WC)涂層的腐蝕電位分別為-0.676和-0.658 V,腐蝕電流密度分別為8.313×10-5和5.250×10-5A/cm2;Ni60(8%WC)-CrN和Ni60(16%WC)-CrN涂層的腐蝕電位分別為-0.584和-0.657 V,腐蝕電流密度分別為0.243×10-5和0.573×10-5A/cm2。由此可見,表面多弧離子鍍CrN后,復合涂層的腐蝕電位發(fā)生了正向移動,腐蝕電流密度減小,Ni60(8%WC)-CrN涂層的腐蝕電位最正、電流密度最小。根據腐蝕電化學數據與材料耐腐蝕性能之間的對應關系可知[17-18]:腐蝕電位越正,材料的耐蝕性能越好,腐蝕電流密度越小,腐蝕速率越小。由此可知,涂層耐蝕性能優(yōu)劣順序為Ni60(8%WC)-CrN>Ni60(16%WC)-CrN>Ni60(16%WC)>Ni60(8%WC)。Ni60(WC)-CrN涂層的耐蝕性能優(yōu)于Ni60(WC)涂層。這主要是因為表面多弧離子鍍CrN膜層較為致密,且其化學穩(wěn)定性較高,能更有效地抵御H2SO4溶液的腐蝕[19];Ni60(8%WC)-CrN涂層的耐蝕性能優(yōu)于Ni60(16%WC)-CrN涂層,這主要與后者的孔隙率較大及CrN與WC結合不良導致鍍膜缺陷較多,從而增大腐蝕面積有關。

        圖10 Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層在5%H2SO4溶液中的極化曲線Fig.10 Polarization curves of Ni60(WC) and Ni60(WC)-CrN coatings in 5%H2SO4 solution

        表1 涂層在5%H2SO4溶液中的極化曲線擬合結果Table 1 Fitted results of polarization curves for the coatings in 5%H2SO4 solution

        3 結論

        (1)Ni60(8%WC)和Ni60(16%WC)涂層與304不銹鋼基體結合均較緊密,界面無明顯裂紋或孔洞等缺陷;隨著WC含量的增加,Ni60(WC)和Ni60(WC)-CrN涂層的硬度明顯提高,且多弧離子鍍CrN后的涂層硬度高于Ni60(WC)涂層。

        (2)在相同試驗力下,Ni60(WC)-CrN涂層的摩擦因數小于Ni60(WC)涂層,有利于提升涂層的耐磨性;涂層磨損量大小順序為Ni60(8%WC)>Ni60(16%WC)>Ni60(8%WC)-CrN>Ni60(16%WC)-CrN,Ni60(WC)-CrN涂層的磨損量均小于Ni60(WC)涂層。

        (3)表面多弧離子鍍CrN后,復合涂層的腐蝕電位發(fā)生正向移動,腐蝕電流密度減?。煌繉幽臀g性能優(yōu)劣順序為Ni60(8%WC)-CrN>Ni60(16%WC)-CrN>Ni60(16%WC)>Ni60(8%WC)。

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