漯河食品職業(yè)學(xué)院 王賀霞
在二十一世紀(jì)到來(lái)后,科學(xué)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá),企業(yè)與企業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。系統(tǒng)性是供應(yīng)鏈管理的基本出發(fā)點(diǎn),通過(guò)集成思想進(jìn)而對(duì)物流及信息流等加以設(shè)計(jì)、策劃以及調(diào)控,進(jìn)而發(fā)揮最大效力使供應(yīng)鏈參與方的內(nèi)耗及浪費(fèi)達(dá)到最低狀態(tài),實(shí)現(xiàn)共贏。
我國(guó)對(duì)供應(yīng)鏈研究的時(shí)間相對(duì)較短,連鎖零售企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍比較狹窄,核心競(jìng)爭(zhēng)力有待提升,在供應(yīng)鏈管理上存有諸多弊端,如落后的管理觀念、低效率的物流水平、與供貨商的對(duì)立關(guān)系以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系等。
1.外資零售巨頭的供應(yīng)鏈管理
外資零售巨頭所應(yīng)用的管理系統(tǒng)是更為高端的。它通過(guò)自己的衛(wèi)星通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球商店信息的統(tǒng)一管理,供應(yīng)商可以及時(shí)獲得有關(guān)商品銷售和庫(kù)存的信息。沃爾瑪與中國(guó)供應(yīng)商之間一直都具有良好的關(guān)系,在雙方信息達(dá)到深度溝通后,有利于供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的調(diào)控,推動(dòng)供應(yīng)商制造與物流設(shè)施之間的聯(lián)系[1]。
2.國(guó)內(nèi)中小連鎖零售企業(yè)的供應(yīng)鏈管理
國(guó)內(nèi)的中小規(guī)模的連鎖零售企業(yè)水平各不一樣。國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的零售企業(yè),不斷加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查與分析,逐步積累更多的管理經(jīng)驗(yàn)以及優(yōu)化管理信息系統(tǒng)。我國(guó)中等規(guī)模及小規(guī)模的連鎖零售企業(yè)各方面都不夠完善,無(wú)論是信息化還是物流管理經(jīng)驗(yàn)等方面都存有很大差異[2]。
沃爾瑪是全球規(guī)模與實(shí)力居于首位的零售公司,沃爾瑪憑借其先進(jìn)的管理理念和管理方法,在沃爾瑪商場(chǎng),山姆俱樂(lè)部,沃爾瑪商店和沃爾瑪社區(qū)商店取得了良好的業(yè)績(jī),從而創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn)。沃爾瑪之所以能夠取得成功,這與其高效的供應(yīng)鏈管理是離不開(kāi)的,進(jìn)而使庫(kù)存實(shí)現(xiàn)最合理的配置,這對(duì)于企業(yè)更好地管理物流以及資金是最為有效的。
沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理模式主要具有四大特征,依次進(jìn)行分析:
1.顧客需求
以顧客為落腳點(diǎn),沃爾瑪加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品組合的管理,進(jìn)而滿足顧客的多樣化需求。對(duì)于產(chǎn)品組合而言,沃爾瑪對(duì)產(chǎn)品不斷研發(fā),從而更好地滿足顧客的需求。
2.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
沃爾瑪對(duì)其供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化,以滿足高效率物流發(fā)展的需求。在沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈流程中,平臺(tái)上顯示的數(shù)據(jù),供應(yīng)情況也可以與平臺(tái)上的其他商家進(jìn)行通信,配送中心可以通過(guò)EDI查看供應(yīng)商的供應(yīng)信息,所以,EDI的使用極大地優(yōu)化了沃爾瑪?shù)膬?nèi)部管理和外部供應(yīng)商的管理,提高了整體運(yùn)營(yíng)效率,縮短了供應(yīng)鏈的流通時(shí)間。
3.交叉作業(yè)技術(shù)與供應(yīng)鏈的促進(jìn)
沃爾瑪采用交叉運(yùn)營(yíng)技術(shù)建立統(tǒng)一的大型配送中心進(jìn)行統(tǒng)一訂貨,配送中心將根據(jù)每個(gè)需求者的需要對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí),然后分發(fā)貨物,最后通過(guò)大型輸送帶輸出貨物,并有固定的運(yùn)輸車輛。這也從根本上改善了沃爾瑪貨物的流通速度,大大提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平。
供應(yīng)商與零售商之間沒(méi)有達(dá)成深層次戰(zhàn)略合作,雙方甚至存有利益沖突。零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的,零售企業(yè)的發(fā)展面臨重大阻礙,銷售毛利率也呈不斷下滑趨勢(shì),雙方開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn),都將渠道伙伴作為自己獲取利潤(rùn)的墊腳石,致使彼此之間缺乏信任,沒(méi)有達(dá)成良好的合作。
現(xiàn)代管理方法中 配送中心的速度以及電子數(shù)據(jù)管理平臺(tái)水平都相對(duì)較低,對(duì)編碼識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用也相對(duì)較少,各物流軟件之間也存有很大差距,在評(píng)價(jià)以及認(rèn)證上不夠規(guī)范。信息系統(tǒng)不完善,會(huì)直接增加人力以及物力等方面的投入,而且會(huì)出現(xiàn)工作速度比較慢以及競(jìng)爭(zhēng)力不足等現(xiàn)象。
中國(guó)連鎖零售企業(yè)最突出的特點(diǎn)是勞動(dòng)力成本相對(duì)較低,但是供應(yīng)鏈管理教育仍然有待進(jìn)步,供應(yīng)鏈管理所涉及的內(nèi)容比較多,所以需要更專業(yè)的人來(lái)負(fù)責(zé)相關(guān)工作。
對(duì)第三方物流的應(yīng)用相對(duì)較少,各企業(yè)內(nèi)部都非常忠實(shí)對(duì)物流的管理,但是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈而言,物流建設(shè)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。通過(guò)調(diào)查分析可得,之所以會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品缺貨,主要是因?yàn)楣?yīng)鏈上各企業(yè)間的信息缺乏良好溝通,部分節(jié)點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)貨物積壓現(xiàn)象,但供應(yīng)鏈末尾的顧客卻難以從供應(yīng)商手里買(mǎi)到所缺貨物[3]。
在企業(yè)供應(yīng)鏈管理的具體實(shí)施方案中,傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程有著不兼容性,就一定要在供應(yīng)鏈上進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)度管理,而且要對(duì)公司的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新劃分,對(duì)于業(yè)務(wù)流程的重新塑造在供應(yīng)鏈管理環(huán)境中可以發(fā)揮更大的作用,也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要體現(xiàn)。
在企業(yè)的管理模式上物流供應(yīng)鏈?zhǔn)潜容^新興的,而且物流供應(yīng)鏈需要新型的信息技術(shù)。整個(gè)供應(yīng)鏈中的每個(gè)公司都是利益相關(guān)者,因此,中國(guó)的零售企業(yè)應(yīng)該變得更大更強(qiáng)[4]。
長(zhǎng)期以來(lái),企業(yè)和供應(yīng)商之間的關(guān)系,無(wú)論是在理論應(yīng)用還是在實(shí)踐的過(guò)程中,只有雙方合作才能夠有雙贏的局面,能夠最大程度上為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。在和供應(yīng)商合作的過(guò)程中,沃爾瑪也提出了信任和命運(yùn)共享的經(jīng)營(yíng)理念,也是因?yàn)檫@個(gè)理念的形成,也讓沃爾瑪被廣大供應(yīng)商們接受,供應(yīng)商將自己的命運(yùn)和沃爾瑪?shù)拿\(yùn)緊緊相依。
我國(guó)零售企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展,就必須要對(duì)物流系統(tǒng)信息化加以構(gòu)建,供應(yīng)鏈的發(fā)展?fàn)顩r在很大程度上取決于信息技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。零售商通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和物流配送中心以及上游供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)信息共享,進(jìn)而共同完成電子訂貨以及商品驗(yàn)收等流程??茖W(xué)應(yīng)用ERP系統(tǒng),并進(jìn)一步落實(shí)供應(yīng)商和本企業(yè)的信息對(duì)接工作,并通過(guò)EDI系統(tǒng),落實(shí)好基本信息的電子傳輸工作使企業(yè)效率達(dá)到最佳狀態(tài),進(jìn)而為供應(yīng)鏈管理的落實(shí)創(chuàng)造條件[5]。
人才對(duì)于供應(yīng)鏈的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是至關(guān)重要的。供應(yīng)鏈能否健康有效的實(shí)施,要在相關(guān)人才培養(yǎng)方面加大投入,不斷優(yōu)化人才錄用機(jī)制,招收更多優(yōu)秀銷售人才加入到零售行業(yè)中來(lái);還需要進(jìn)一步落實(shí)好校企聯(lián)合,進(jìn)而培養(yǎng)更多的專業(yè)人才,為企業(yè)的發(fā)展增磚添瓦;再就是零售企業(yè)還應(yīng)適當(dāng)開(kāi)展專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班,培養(yǎng)更多的供應(yīng)鏈管理人員,提高相關(guān)工作者的專業(yè)知識(shí)水平,進(jìn)而逐步完善供應(yīng)鏈人才教育培訓(xùn)體系。
1.共同型配送
因?yàn)楝F(xiàn)在我國(guó)絕大多數(shù)零售企業(yè)的規(guī)模都相對(duì)較小,在物流配送方面的資金投入相對(duì)較大,資源較少,且技術(shù)較為落后,所以實(shí)現(xiàn)共同配送則能夠?qū)@種現(xiàn)狀進(jìn)行緩解,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的資源互補(bǔ)。結(jié)合某范圍內(nèi)各企業(yè)某時(shí)間段內(nèi)的配送需求,通過(guò)一家到兩家配送企業(yè)來(lái)完成對(duì)商品的配送,不僅有助于降低成本投入,還能夠滿足更多連鎖企業(yè)的配送需求,從而將配送效率提升到新的高度[6]。
2.利用第三方物流
為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地,就應(yīng)該科學(xué)合理的將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包,由此使企業(yè)將更多的時(shí)間與精力用于更為重要的業(yè)務(wù)上,進(jìn)而將供應(yīng)鏈管理體系的運(yùn)作效率推向新的層次。零售企業(yè)可以通過(guò)和第三方物流合作,進(jìn)而提高銷售水平及物流速度,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出。與第三方物流合作的重要意義已經(jīng)被越來(lái)越多的零售企業(yè)所關(guān)注。
資源配置不再局限于某個(gè)企業(yè)或者某幾個(gè)企業(yè),而應(yīng)是配置到更多企業(yè)乃至整條供應(yīng)鏈,這也是供應(yīng)鏈管理的核心思想。所以,在此種環(huán)境下對(duì)業(yè)務(wù)流程加以設(shè)計(jì)時(shí)不僅需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部部門(mén)再造加以考慮,還需要對(duì)各環(huán)節(jié)的工作特征予以考慮,尤其是跨企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,要從整體出發(fā)對(duì)供應(yīng)鏈流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
針對(duì)國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的連鎖零售企業(yè)而言,我們需要認(rèn)清發(fā)展現(xiàn)狀,參考沃爾瑪在供應(yīng)鏈管理所積累下的經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)對(duì)物流投入的控制,逐步建立與完善高效物流配送中心,為實(shí)現(xiàn)信息化管理努力創(chuàng)造條件,加快供應(yīng)鏈運(yùn)行速度,構(gòu)建起完整的、獨(dú)具特色的供應(yīng)鏈管理方法,努力創(chuàng)造中國(guó)零售企業(yè)的輝煌。