張博超，馬 選，宋 揚(yáng)

（石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北石家莊 050021）

隨著電子商務(wù)模式的不斷興起與發(fā)展，線上銷售市場(chǎng)已成為我國(guó)消費(fèi)水平增速最快的銷售市場(chǎng)，各行各業(yè)都在爭(zhēng)相占據(jù)線上銷售市場(chǎng)份額，因此，產(chǎn)品銷售運(yùn)輸過(guò)程中物流營(yíng)銷成為當(dāng)前各行各業(yè)征戰(zhàn)線上銷售市場(chǎng)份額的重要法寶。飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)份額是飼料企業(yè)發(fā)展自身經(jīng)濟(jì)效益的重要渠道，尤其是線上銷售市場(chǎng)作為飼料企業(yè)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要突破陣地，物流營(yíng)銷戰(zhàn)略自然而然的成為了當(dāng)前飼料企業(yè)提升自身線上銷售份額的重要法寶，因此，對(duì)飼料產(chǎn)品基于市場(chǎng)需求進(jìn)行一定的營(yíng)銷戰(zhàn)略分析是十分有必要且有意義的。

1 基于市場(chǎng)需求物流營(yíng)銷研究的必要性

隨著電子商務(wù)模式的興起與發(fā)展，加之疫情期間限制人員流動(dòng)政策的驅(qū)動(dòng)，線上銷售市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)民消費(fèi)的主要陣地，物流產(chǎn)業(yè)也隨之迎來(lái)了發(fā)展的春天，特別是隨著國(guó)家進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)政策，線上線下一體銷售戰(zhàn)略推動(dòng)，使得各大產(chǎn)品銷售企業(yè)越來(lái)越重視物流配送運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)情況、物流營(yíng)銷在產(chǎn)品銷售過(guò)程中的作用與效果，將物流環(huán)節(jié)視為新的利潤(rùn)源泉。

1.1 當(dāng)前物流營(yíng)銷的發(fā)展現(xiàn)狀 隨著線上銷售模式的興起，物流產(chǎn)業(yè)成為服務(wù)行業(yè)中的支柱型產(chǎn)業(yè)，物流企業(yè)在我國(guó)電子商務(wù)模式的帶動(dòng)下在數(shù)目上持續(xù)擴(kuò)增，據(jù)一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)表明，北京物流由2001年120多家經(jīng)過(guò)20年發(fā)展已經(jīng)增長(zhǎng)為5000多家；而且服務(wù)質(zhì)量也在不斷提升，順豐速遞、杭州八方物流等企業(yè)以服務(wù)水平與口碑成為物流行業(yè)的標(biāo)桿。但相較于西方發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流營(yíng)銷模式產(chǎn)業(yè)化發(fā)展程度不高，服務(wù)質(zhì)量有待提升（楊俐，2021），具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）基于市場(chǎng)需求的物流營(yíng)銷意識(shí)不強(qiáng) 物流營(yíng)銷的本質(zhì)在于建立完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，在產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)提供優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸與配送服務(wù)，降低產(chǎn)品運(yùn)輸成本，為企業(yè)節(jié)約資金，提升配送效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、多功能的物流市場(chǎng)需求。但由于我國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)貫穿我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展始終，使得物流產(chǎn)業(yè)在此國(guó)情影響下逐步成為多元化的區(qū)塊產(chǎn)業(yè)格局，除了近5年建立起的新型智慧物流企業(yè)外，其他物流運(yùn)輸公司大多是由過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)，因此，在形成完整的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)面臨諸多困境。同時(shí)我國(guó)大部分物流運(yùn)輸服務(wù)還僅停留在分區(qū)域、分路段運(yùn)輸配送，對(duì)整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的包裝、加工售后、信息傳遞等新型物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)意識(shí)不強(qiáng)。

（2）沒有精準(zhǔn)的產(chǎn)品物流服務(wù)定位 物流營(yíng)銷的本質(zhì)在于基于市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的服務(wù)需求而產(chǎn)生的一種物流管理辦法。但當(dāng)前物流運(yùn)輸服務(wù)僅局限于運(yùn)輸配送，還應(yīng)注重消費(fèi)群體在等待產(chǎn)品過(guò)程中對(duì)時(shí)間的把控及收到貨物以后貨品完整性（李春俠等，2020）。當(dāng)前我國(guó)物流在以上方面做得還不到位，沒有精準(zhǔn)的對(duì)自身物流服務(wù)所應(yīng)對(duì)的市場(chǎng)需求進(jìn)行明確定位，在物流運(yùn)輸服務(wù)評(píng)價(jià)體系中未能建立統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以致當(dāng)前物流運(yùn)輸工作管理質(zhì)量參差不齊。

（3）基于市場(chǎng)需求的物流營(yíng)銷手段落后 當(dāng)前階段物流供應(yīng)鏈基本處于坐等配送、運(yùn)輸訂單的營(yíng)銷階段，在物流管理運(yùn)營(yíng)過(guò)程中沒有成型的營(yíng)銷制度與方案，沒有真正的利用互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈及大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的科學(xué)計(jì)算機(jī)技術(shù)水平來(lái)提升物流供應(yīng)環(huán)節(jié)的信息傳遞效率和信息決策水平，不能及時(shí)掌握物流運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的客戶需求（李佳鴻，2020）。同時(shí)大部分企業(yè)在物流營(yíng)銷環(huán)節(jié)沒有設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)此環(huán)節(jié)的營(yíng)銷方案進(jìn)行研究。

1.2 基于市場(chǎng)需求下的物流營(yíng)銷必要性分析 隨著線上銷售水平的不斷提升與發(fā)展，物流運(yùn)營(yíng)變得非常重要，基于市場(chǎng)需求深入分析企業(yè)物流營(yíng)銷戰(zhàn)略對(duì)物流運(yùn)營(yíng)今后的發(fā)展十分有必要。從主觀上講，物流營(yíng)銷戰(zhàn)略的設(shè)定對(duì)我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)在今后的發(fā)展規(guī)劃中具有十分重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義；從客觀上講，基于市場(chǎng)需求進(jìn)行物流營(yíng)銷戰(zhàn)略分析不僅能將原有的市場(chǎng)營(yíng)銷理論進(jìn)行一定的擴(kuò)充與深化，還能填補(bǔ)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)在市場(chǎng)營(yíng)銷方面的空白與短板，因此，基于市場(chǎng)需求進(jìn)行物流營(yíng)銷戰(zhàn)略分析十分必要。

2 基于市場(chǎng)需求飼料企業(yè)物流營(yíng)銷的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

飼料企業(yè)作為我國(guó)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)架構(gòu)的重要組成部分，也是宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中是一個(gè)開放性的產(chǎn)品銷售系統(tǒng)。因此，飼料企業(yè)基于市場(chǎng)需求的營(yíng)銷活動(dòng)是一個(gè)多元化、個(gè)性化的戰(zhàn)略管理方案，市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中能影響銷售結(jié)果的因素在營(yíng)銷戰(zhàn)略中都被稱為影響環(huán)境要素，通過(guò)研究這些營(yíng)銷環(huán)境影響要素進(jìn)一步掌握市場(chǎng)需求的變化規(guī)律，提升飼料產(chǎn)品在銷售市場(chǎng)的適應(yīng)性。

2.1 宏觀政策影響因素 基于市場(chǎng)需求的物流營(yíng)銷戰(zhàn)略必須以國(guó)家相關(guān)政策為理論依據(jù)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整分析，只有掌握好宏觀政策這一戰(zhàn)略紅線，才能使飼料企業(yè)制定的營(yíng)銷戰(zhàn)略更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求（于超，2020）。中央宏觀調(diào)控政策對(duì)飼料企業(yè)物流營(yíng)銷的制定與發(fā)展起到基礎(chǔ)性、根本性的作用；地方政府依據(jù)自身地域環(huán)境及相應(yīng)的市場(chǎng)需求而出臺(tái)的相關(guān)物流運(yùn)營(yíng)政策對(duì)飼料企業(yè)物流營(yíng)銷環(huán)節(jié)起到一定的促進(jìn)與推動(dòng)作用；國(guó)內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境也給物流運(yùn)營(yíng)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的服務(wù)需求，也在一定程度上影響著飼料企業(yè)物流營(yíng)銷戰(zhàn)略的制定與實(shí)施。

2.2 外部經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)分析 基于市場(chǎng)需求的物流營(yíng)銷戰(zhàn)略制定過(guò)程需考慮當(dāng)前的外部經(jīng)濟(jì)條件，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定營(yíng)銷策略。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境對(duì)物流運(yùn)營(yíng)十分友好，首先，隨著改革開放的持續(xù)深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)了國(guó)民群體的整體消費(fèi)水平，物流運(yùn)輸需求也隨之增長(zhǎng)，這給物流運(yùn)營(yíng)發(fā)展創(chuàng)造了非常好的外部經(jīng)濟(jì)條件。其次，隨著電子信息技術(shù)的不斷更新與應(yīng)用，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，過(guò)去傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)更多的將發(fā)展重心放到設(shè)備、產(chǎn)量等生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，消費(fèi)者愈來(lái)愈注重產(chǎn)品體驗(yàn)感，企業(yè)服務(wù)質(zhì)量成為新的銷售增長(zhǎng)點(diǎn)，給物流服務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)大推動(dòng)力（陳燕龍，2020）。最后，經(jīng)濟(jì)全球化的今天不僅拉近了人與人之間的距離，也給人與產(chǎn)品、消費(fèi)渠道與配送帶來(lái)了足夠的便利，物流運(yùn)營(yíng)的發(fā)展在經(jīng)濟(jì)外部環(huán)境下可以說(shuō)是得天獨(dú)厚。

2.3 技術(shù)發(fā)展水平分析 基于市場(chǎng)需求的物流營(yíng)銷戰(zhàn)略核心在于當(dāng)前的信息技術(shù)水平，因?yàn)楝F(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)對(duì)信息化水平的要求非常高，而信息技術(shù)也被現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)商看做供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)策劃、運(yùn)營(yíng)及資源整合的關(guān)鍵技術(shù)。但當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代化物流技術(shù)水平發(fā)展程度并不高，首先是企業(yè)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度不夠，物流配送服務(wù)水平不夠高。其次是現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈完成度低、信息化水平不夠，除了幾家大型倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化分揀、配送環(huán)節(jié)，其他企業(yè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)自動(dòng)化、機(jī)械化發(fā)展程度較低。最后，當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展程度較低，沒有形成一套專屬于物流的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，物流標(biāo)準(zhǔn)化體系是物流運(yùn)營(yíng)發(fā)展的基本框架結(jié)構(gòu)，缺乏物流標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)架的物流運(yùn)營(yíng)會(huì)嚴(yán)重阻礙物流行業(yè)的發(fā)展壯大。

3 飼料企業(yè)物流營(yíng)銷的市場(chǎng)需求分析

隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，各行各業(yè)的銷售戰(zhàn)略格局正在發(fā)生非常大的改變，企業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈體系構(gòu)建速度的競(jìng)爭(zhēng)，物流環(huán)節(jié)成為企業(yè)占據(jù)銷售市場(chǎng)的新的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，因此，認(rèn)真分析當(dāng)前物流運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)需求對(duì)飼料企業(yè)物流營(yíng)銷的戰(zhàn)略制定具有十分重要的意義。

3.1 飼料企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析 據(jù)相關(guān)研究表明，企業(yè)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)需求主要在于能降低飼料企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的物流運(yùn)輸成本，以提升企業(yè)產(chǎn)品銷售的經(jīng)濟(jì)效益。但當(dāng)前雖然企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸需求巨大，但真正的市場(chǎng)有效需求卻動(dòng)力不足，尤其是線上銷售市場(chǎng)的物流需求逐年攀升，但物流運(yùn)輸費(fèi)用也呈上升趨勢(shì)。其次，市場(chǎng)對(duì)飼料企業(yè)物流服務(wù)需求層次不夠高，相較于金融等新型產(chǎn)業(yè)，飼料企業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)，本身物流服務(wù)發(fā)展遲緩，市場(chǎng)需求度不高，加之飼料產(chǎn)品的消費(fèi)群體整體文化水平不高、地域分布較為偏遠(yuǎn)，因此，飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)對(duì)飼料企業(yè)物流服務(wù)的需求層次不高。最后，當(dāng)前飼料企業(yè)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)要求還僅停留在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，對(duì)物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的市場(chǎng)需求分析不夠，服務(wù)水平僅在倉(cāng)儲(chǔ)分類環(huán)節(jié)保留。

3.2 基于市場(chǎng)需求下的飼料企業(yè)對(duì)當(dāng)前物流運(yùn)營(yíng)的滿意度分析 當(dāng)前隨著消費(fèi)群體線上消費(fèi)水平的不斷提升，物流服務(wù)水平的需求也隨之增加，因此，在飼料企業(yè)物流營(yíng)銷戰(zhàn)略分析中一定要事先將當(dāng)前消費(fèi)群及企業(yè)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的滿意度進(jìn)行一定的研究。據(jù)一項(xiàng)數(shù)據(jù)分析表明，當(dāng)前企業(yè)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)的要求主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)保管、按時(shí)配送及優(yōu)化運(yùn)輸時(shí)效比這三方面。但基于市場(chǎng)需求下飼料企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)在這三方面的滿意度還不夠高，主要原因在于一是飼料企業(yè)物流供應(yīng)鏈水平完成度較低，物流運(yùn)輸成本較高；二是飼料產(chǎn)品本身具有一定的特殊性，在運(yùn)輸貯藏方面要求較高；三是由于飼料企業(yè)信息化程度不足，飼料產(chǎn)品的物流運(yùn)輸信息有效性與時(shí)效性不能達(dá)到消費(fèi)客戶的標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.3 基于市場(chǎng)需求下的飼料企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)供給情況 基于市場(chǎng)需求下的飼料企業(yè)物流供給結(jié)構(gòu)一般由2部分組成，一方面是由企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)內(nèi)容提供，主要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、按時(shí)配送及優(yōu)化運(yùn)勢(shì)時(shí)效比3個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)，他所涉及的服務(wù)可控范圍較廣，服務(wù)空間較大，操作性較強(qiáng)，簡(jiǎn)單的物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)可以做到只考慮產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)即可，而復(fù)雜的物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)可以建立起一個(gè)完整的服務(wù)體系，將產(chǎn)品生產(chǎn)加工到配送所經(jīng)歷的各個(gè)環(huán)節(jié)的各種有效信息整合優(yōu)化，以提供給輸出端與消費(fèi)端相同的物流體驗(yàn)（康迪，2019）。另一方面就是物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，也就是企業(yè)物流的輸出能力，企業(yè)自身物流運(yùn)營(yíng)規(guī)模偏小，且分布范圍較小，多集中于一些大型飼料生產(chǎn)企業(yè)，中小型飼料企業(yè)大多使用第三方物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，物流供給能力不足，產(chǎn)品儲(chǔ)藏程度不高，物流資源整合優(yōu)化水平較低，存在一定的物流資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

4 飼料企業(yè)物流相關(guān)的目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷分析

4.1 飼料企業(yè)銷售目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分的營(yíng)銷戰(zhàn)略選擇 市場(chǎng)細(xì)分的營(yíng)銷戰(zhàn)略主要是根據(jù)飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)中消費(fèi)群體的不同需求而進(jìn)行的一種營(yíng)銷優(yōu)化策略，重點(diǎn)是根據(jù)飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)中的消費(fèi)群體自身的消費(fèi)習(xí)慣及購(gòu)買特點(diǎn)等要素對(duì)消費(fèi)群體以一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分（賈俊龍，2019）。飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)主要有以下幾種細(xì)分策略：（1）從市場(chǎng)需求深度分析可以分為精細(xì)目標(biāo)市場(chǎng)分析戰(zhàn)略和粗略目標(biāo)市場(chǎng)分析；（2）從市場(chǎng)需求時(shí)間維度分析可將目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略分析分為當(dāng)前市場(chǎng)需求和未來(lái)市場(chǎng)需求；（3）從市場(chǎng)需求廣度分析可分為農(nóng)牧行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略和飼料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略。

4.2 基于市場(chǎng)需求的飼料產(chǎn)品物流營(yíng)銷定位分析 基于上一節(jié)對(duì)飼料產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)細(xì)分后開始對(duì)當(dāng)前飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)所需求的營(yíng)銷方案進(jìn)行深入分析定位。按當(dāng)前物流運(yùn)營(yíng)自身的客戶需求特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行營(yíng)銷定位：（1）物流服務(wù)水平營(yíng)銷定位，通過(guò)對(duì)飼料產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中的客戶潛在需求進(jìn)行細(xì)致分析，找準(zhǔn)不同地域不同消費(fèi)群體的服務(wù)定位，這也是物流運(yùn)營(yíng)在戰(zhàn)略層面上的營(yíng)銷手段之一（李佳鴻，2019）。（2）物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的價(jià)格設(shè)定，價(jià)值決定價(jià)格，價(jià)格決定市場(chǎng)，通過(guò)精準(zhǔn)的分析物流運(yùn)輸路徑及產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間差來(lái)制定合理高效的物流運(yùn)營(yíng)價(jià)格，最大限度的承載整個(gè)飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)需求。（3）根據(jù)物流運(yùn)營(yíng)客戶的需求進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷定位，通過(guò)飼料產(chǎn)品客戶的訂單量及產(chǎn)品預(yù)訂頻率分批次、分批量的對(duì)消費(fèi)客戶進(jìn)行精準(zhǔn)定位，以制定出最適合飼料產(chǎn)品的物流市場(chǎng)營(yíng)銷方案。

5 基于市場(chǎng)需求飼料產(chǎn)品營(yíng)銷戰(zhàn)略優(yōu)化分析

5.1 基于市場(chǎng)需求下的飼料企業(yè)物流營(yíng)銷存在的問題 相較于其他熱門電子商務(wù)行業(yè)，飼料企業(yè)本身發(fā)展起步較晚，加之傳統(tǒng)農(nóng)牧養(yǎng)殖業(yè)周期較長(zhǎng)，見效緩慢，使得飼料企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)發(fā)展市場(chǎng)機(jī)制不健全，發(fā)展程度不高，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）市場(chǎng)物流運(yùn)營(yíng)規(guī)范化不足，沒有具體標(biāo)準(zhǔn)可遵循；（2）物流服務(wù)環(huán)節(jié)容易以自我為中心，忽視消費(fèi)群體的多元化需求；（3）物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)自身服務(wù)水平的感知力較弱，服務(wù)主觀能動(dòng)性不足；（4）物流行業(yè)在服務(wù)水平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中不存在相應(yīng)程度的公平競(jìng)爭(zhēng)，以激勵(lì)企業(yè)物流服務(wù)水平的精細(xì)化，增強(qiáng)企業(yè)物流服務(wù)的體驗(yàn)感。

5.2 優(yōu)化基于市場(chǎng)需求的物流營(yíng)銷戰(zhàn)略的對(duì)策

5.2.1 基于飼料產(chǎn)品市場(chǎng)需求進(jìn)行目標(biāo)定位 當(dāng)前飼料企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)最突出的問題在于用統(tǒng)一的物流運(yùn)營(yíng)方式對(duì)待不同需求的消費(fèi)群體，這大大阻礙了物流營(yíng)銷服務(wù)水平的提升，優(yōu)化飼料企業(yè)物流營(yíng)銷戰(zhàn)略的首要任務(wù)是對(duì)飼料產(chǎn)品線上消費(fèi)的客戶群體進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)分，并制定相應(yīng)的物流運(yùn)營(yíng)方案，以提升飼料產(chǎn)品物流服務(wù)水平。

5.2.2 建立與飼料銷售市場(chǎng)相通的物流信息交互系統(tǒng) 根據(jù)上文分析可知，影響物流服務(wù)體驗(yàn)感的因素主要由產(chǎn)品特性及地域運(yùn)輸路段影響。因此，在優(yōu)化物流營(yíng)銷戰(zhàn)略過(guò)程中也應(yīng)考慮飼料銷售市場(chǎng)的各項(xiàng)信息能否及時(shí)準(zhǔn)確的反饋到物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如產(chǎn)品生產(chǎn)加工進(jìn)度與客戶需求時(shí)間點(diǎn)能吻合或提前送達(dá)，這都需要通過(guò)建立與飼料產(chǎn)品銷售市場(chǎng)信息相通的信息交互系統(tǒng)，以整合各項(xiàng)信息資源，選擇最優(yōu)的物流營(yíng)銷方案。