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        當(dāng)前農(nóng)用拖拉機(jī)安全管理存在的問題及對策

        2021-12-01 07:00:03肖春榮
        湖北農(nóng)機(jī)化 2021年6期
        關(guān)鍵詞:駕駛員生產(chǎn)對策

        肖春榮

        (安徽省宿州市埇橋區(qū)大店鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,安徽 宿州 234000)

        1 農(nóng)用拖拉機(jī)安全管理存在疏漏

        1.1 各部門之間缺乏有效溝通合作

        我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國,但是隨著時代發(fā)展,農(nóng)業(yè)安全管理制度并沒有隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的提升而相應(yīng)改進(jìn)落實(shí)。主要問題在于很多上級部門下發(fā)相關(guān)安全管理政策給農(nóng)機(jī)監(jiān)管部門時,并沒有后續(xù)的跟進(jìn)工作來監(jiān)管這一政策的落實(shí)情況,而農(nóng)機(jī)監(jiān)管部門在執(zhí)行農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管時由于各種各樣的原因沒有將上級下發(fā)的相關(guān)政策有效實(shí)施,責(zé)任未落實(shí)到具體的部門人員,加之缺乏相應(yīng)的獎懲機(jī)制,使得農(nóng)機(jī)管理處于一盤散沙的狀態(tài)。這既不利于農(nóng)機(jī)安全管理工作的進(jìn)行,更是為農(nóng)機(jī)安全事故的發(fā)生埋下了隱患。同時各部門之間的責(zé)任互推,很難將一些政策有效實(shí)施,各部門之間的非連續(xù)性溝通,很難及時發(fā)現(xiàn)并解決相關(guān)問題,農(nóng)機(jī)安全管理存在漏洞。

        1.2 農(nóng)機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量參差不齊

        由于市場需求量劇增,一些利益使然的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家不顧生產(chǎn)質(zhì)量,只抓生產(chǎn)數(shù)量,甚至沒有生產(chǎn)農(nóng)機(jī)的相關(guān)資質(zhì),產(chǎn)品質(zhì)量難以保障,這就直接增加了事故發(fā)生的概率。再者,由于農(nóng)機(jī)管理的難度較大,部分農(nóng)機(jī)駕駛員對農(nóng)機(jī)進(jìn)行非法改裝、隨意拆卸拼接、自行替換各種零件等情況難以第一時間發(fā)現(xiàn)并制止。這樣的情況下,農(nóng)機(jī)的使用安全十分堪憂。

        1.3 農(nóng)機(jī)駕駛員自身缺乏安全意識

        多數(shù)的農(nóng)機(jī)駕駛員并沒有經(jīng)過專業(yè)的駕駛培訓(xùn),僅僅是自學(xué)或者從親朋好友那里學(xué)得一知半解的知識,自身還認(rèn)為這樣的機(jī)器不需要進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)了解,駕駛的安全性毫無保障。同時由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性會比較強(qiáng),在特殊時期需要整日全天候作業(yè),這就是會使得駕駛員和農(nóng)機(jī)都超長時間作業(yè),農(nóng)機(jī)駕駛員的疲勞駕駛,農(nóng)機(jī)的超時運(yùn)轉(zhuǎn),這無形之間就增加了安全隱患。多數(shù)農(nóng)機(jī)駕駛員對于農(nóng)機(jī)的安全性能檢查并不在意,通常是只要機(jī)器可以正常工作,就認(rèn)為無須檢查更換零件,這就難以防患于未然,從而增加事故發(fā)生的情況。

        2 農(nóng)用拖拉機(jī)安全管理的相關(guān)對策

        2.1 強(qiáng)化管理配合

        農(nóng)用拖拉機(jī)的安全管理并不是一個部門或者一朝一夕就可以完成的工作,需要多部門全方位合作,探討相關(guān)對策,并將對策實(shí)施落地。農(nóng)機(jī)監(jiān)管部門需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況因地制宜制定相關(guān)政策,在宣導(dǎo)政策和下發(fā)政策時,要明確政策執(zhí)行部門,并要求定期匯報(bào)監(jiān)管工作進(jìn)展和工作問題,及時調(diào)整管理對策,確保政策的有效實(shí)施和問題的及時解決,在不斷實(shí)踐過程中摸索出一套行之有效的管理對策。例如,可以和公安機(jī)關(guān)、交通部進(jìn)行合作,嚴(yán)格檢查路段內(nèi)農(nóng)機(jī)的使用情況,這是一種抽查式的排查隱患方式,也可以對現(xiàn)有的安全情況有一個大概的把握。

        監(jiān)管任務(wù)需要責(zé)任到部門,責(zé)任到人,實(shí)行監(jiān)管懲治規(guī)則,提升各部門對于農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管的重視,從而提升工作效率。監(jiān)管部門還需要下鄉(xiāng)入村,對農(nóng)機(jī)購買者進(jìn)行定期回訪,了解農(nóng)機(jī)駕駛員在使用農(nóng)機(jī)過程中的問題,給予信任感,拉近和農(nóng)民之間的關(guān)系,以施助者的身份而不是監(jiān)管者的身份進(jìn)行溝通,再適時進(jìn)行安全教育,可以達(dá)到事半功倍的效果。還可制定相應(yīng)的農(nóng)機(jī)年檢激勵政策,鼓勵農(nóng)機(jī)駕駛員積極主動自檢農(nóng)機(jī)或配合相關(guān)部門檢查農(nóng)機(jī),提前排查隱患,并可以輔助設(shè)置農(nóng)機(jī)安全檢測站,幫助農(nóng)機(jī)駕駛員及時解決相關(guān)問題、開展安全教育。

        2.2 嚴(yán)格查處農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家超標(biāo)生產(chǎn)

        隨著農(nóng)機(jī)需求的增加而引發(fā)的增加的生產(chǎn)廠家,需要相關(guān)的監(jiān)管部門聯(lián)合執(zhí)法部門出臺相應(yīng)的法律法規(guī),以便于規(guī)范農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家的安全生產(chǎn)流程,對沒有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格查處,取消相關(guān)生產(chǎn)資格,先從生產(chǎn)源頭上將農(nóng)機(jī)自身安全隱患降低到零。

        這期間,農(nóng)機(jī)監(jiān)管部門之間需要做好信息的及時溝通,實(shí)行監(jiān)管責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人,并明確監(jiān)管范圍和相關(guān)職責(zé),將監(jiān)管任務(wù)詳細(xì)化,設(shè)定責(zé)任獎懲措施,提升農(nóng)機(jī)安全管理效率。農(nóng)機(jī)品質(zhì)的提升極大程度保護(hù)了農(nóng)機(jī)駕駛員的安全,這一行動也能感染農(nóng)機(jī)駕駛員,從而增加他們的安全操作意識,提升自身的操作技能。

        2.3 加強(qiáng)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的安全意識

        農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T大多文化水平不高,安全意識不強(qiáng),這需要農(nóng)機(jī)監(jiān)管部門在開展農(nóng)機(jī)安全教育宣傳活動時考慮到這一特點(diǎn),宣傳內(nèi)容要清晰明了,簡潔易懂,同時又能夠喚起農(nóng)機(jī)駕駛員的認(rèn)同感,從內(nèi)心意識到安全駕駛的重要性。宣傳方法也多種多樣,可以組織農(nóng)機(jī)駕駛員定期學(xué)習(xí),開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)交流會,讓大家積極參與到農(nóng)機(jī)安全學(xué)習(xí)分享中來;拍攝相關(guān)小視頻、照片等在各個微信群中進(jìn)行宣傳,以這種大家喜聞樂見的形式融入群體之中,從而達(dá)到宣傳安農(nóng)機(jī)安全操作的目的;還可以貼條幅、發(fā)安全手冊等,要全方位多角度多形式,多次重復(fù)進(jìn)行安全教育宣傳,使得安全駕駛意識形成條件反射,深入人心。

        除了使用過程中的宣傳,還可以在農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)時開設(shè)相關(guān)農(nóng)機(jī)安全駕駛知識的培訓(xùn)班,在學(xué)習(xí)必要的安全知識通過測試,合格后才能獲取購買資格,從而強(qiáng)制性提升駕駛員安全駕駛技能。再結(jié)合相關(guān)部門的有效監(jiān)管,生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品安全,可以極大提高農(nóng)機(jī)的安全管理效率,減少農(nóng)機(jī)安全事故的發(fā)生,這也是隨后為之努力的方向。

        3 結(jié)語

        “路漫漫其修遠(yuǎn)兮”。農(nóng)機(jī)安全管理是一項(xiàng)艱巨且漫長的任務(wù),關(guān)系到農(nóng)民的生產(chǎn)安全和切身利益,是不容拖延的。相關(guān)監(jiān)管部門之間要做好配合,積極完成監(jiān)管任務(wù);嚴(yán)懲生產(chǎn)有問題的廠家,從源頭解決農(nóng)機(jī)安全問題;提升農(nóng)機(jī)駕駛員安全意識。農(nóng)機(jī)安全管理任務(wù)需要腳踏實(shí)地、穩(wěn)步進(jìn)行。

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