黃 梅

(江西工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學院，江西 南昌 330038)

1 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

2009年，國務院有關(guān)會議，審議通過了擴大公共服務領(lǐng)域節(jié)能和新能源汽車示范城市的議題，將我國之前的13個新能源汽車示范城市增加了7個，增至20個，同時為了研究與促進新能源汽車市場發(fā)展，對5個城市開展了針對私人購買新能源汽車進行相關(guān)補貼的試點工作。這5個城市分別是長春、杭州、合肥、上海、深圳。在具體的補貼措施中，每輛插電式混合動力乘用車最高可以補貼50000元，而每輛電動乘用車的補貼價格最高可以到60000元。同時，越來越多的城市、地區(qū)也已經(jīng)積極努力的推廣與應用新能源汽車。目前，已經(jīng)有越來越多的城市建立健全電動汽車的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對新能源汽車的推廣將起到非常重要的作用。

2 新能源汽車市場推廣存在的主要問題

2.1 新能源汽車價格過高

在新能源汽車的市場推廣過程中，價格是影響消費者選擇購買的最主要因素之一。但是就目前的新能源汽車價格來看，普遍要高出一半的價格。這種價格就很影響消費的購買意愿，同時也要認清的是，新能源汽車的高價將在以后的一段時間繼續(xù)維持，即使是還擁有國家及地方補貼政策，但是同時消費者對新能源汽車的維護成本也高。比如維護電池方面，市場上電池的維護與跟換也是一項巨大的開支。其中新能源汽車的售價高主要是因為其技術(shù)有限，相關(guān)的生產(chǎn)成本高導致的。所以為了更好的使新能源汽車在市場上得到推廣，對成本的降低是其未來發(fā)展的重要問題。

2.2 新能源汽車核心技術(shù)缺乏，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定

在消費者購買新能源汽車的過程中，除了看重基本的價格因素外，另一個非?？粗氐牡胤骄褪瞧嚨馁|(zhì)量以及安全性。作為新興汽車，新能源汽車所具有的技術(shù)含量較高，但是同時其技術(shù)的復雜性也高。在新能源汽車中，其核心技術(shù)體現(xiàn)就在里面的電池上。電池就是所謂的發(fā)動機，新能源汽車的電池制造是個嚴格復雜的問題，同時電池的使用也是非常嚴格的。它在高溫或者低溫環(huán)境下性能非常不穩(wěn)定，這種問題是目前新能源汽車急需解決的重要問題。尤其是近些年發(fā)生的電動車自燃現(xiàn)象更是導致民眾對新能源汽車的安全性產(chǎn)生擔憂與質(zhì)疑。在我國新能源汽車的市場推廣中，像技術(shù)水平、制造工藝、關(guān)鍵技術(shù)等掌握不精，都是嚴重制約新能源汽車推廣的重要因素。

2.3 新能源汽車配套設(shè)施不足

在進行新能源汽車的推廣過程中，相關(guān)汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施是關(guān)鍵。消費者在夠買新能源汽車時也一定會考慮所在地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施是否齊全，因為齊全完善的基礎(chǔ)設(shè)施能很方便地對汽車進行管理。但是我國新能源汽車發(fā)展當下，還處在發(fā)展的初期，有很多基本設(shè)施都沒有配套實施，這就使得在新能源汽車的發(fā)展中，相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)嚴重滯后。這種滯后的基礎(chǔ)設(shè)施的缺失將嚴重影響消費者的購買意愿以及使用體驗，對新能源汽車的推廣不利。就當下我國試點城市的新能源汽車發(fā)展來看，該類汽車的銷量在穩(wěn)步提升，但是目前所建設(shè)的相關(guān)設(shè)備，像充電樁等嚴重不匹配汽車的使用數(shù)量，這與隨處可見的加油站相比較幾乎沒有競爭力，由此如何能做好新能源汽車的推廣工作。

2.4 行業(yè)標準還未統(tǒng)一，市場推廣形成阻力

當下我國新能源汽車行業(yè)其相關(guān)標準等雜亂無章、遠未統(tǒng)一，這就使得汽車的生產(chǎn)變得無法可依，各有各的標準。比如說，汽車的動力模式，有些汽車的動力模式就是采用電池式的，而有些則是采用插電式。并且各種方式其對應的標準型號也基本不同，同時不同的還有各種電池的尺寸、大小等，另外，充電的接口也存在差異，因此這就使得相關(guān)的配套設(shè)施得不到統(tǒng)一，無法發(fā)揮出其最大的作用?？梢?，只有通過協(xié)調(diào)統(tǒng)一新能源汽車有關(guān)的各種標準，才成真正的推動我國新能源汽車的發(fā)展。

3 新能源汽車市場加快推廣的建議

3.1 利用財政補貼刺激新能源汽車消費

參考全球先進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，可以知道，在新能源汽車的發(fā)展最初階段，都是需要依靠政府的幫助，需要政策的指導與支持。通過相關(guān)政府的幫助才能助力新能源汽車的發(fā)展。在政策支持上，要政府合理的提供相關(guān)的補貼政策，具體車輛購置費的減免等等購車補貼。此舉不僅可以幫助消費者減輕購買負擔，提高購買欲望，而且可以幫助企業(yè)降低成本，進而更多的投入研發(fā)生產(chǎn)之中去，以此降低汽車的成本，形成良性循環(huán)。

3.2 統(tǒng)一行業(yè)標準，提高產(chǎn)品安全性能

前文說到，不同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準是阻礙新能源汽車發(fā)展的主要阻力之一。因此需要相關(guān)的政府部門盡快對該行業(yè)的標準進行統(tǒng)一，以此提高新能源汽車的安全性能。另外，除了要盡快統(tǒng)一標準外，還要對相關(guān)的新能源汽車進行測試，這是保障汽車安全，并投入市場必要的重要工作。

3.3 增加新能源汽車配套設(shè)施，完善售后服務

我國新能源汽車行業(yè)還處在發(fā)展的初級階段，很多的相關(guān)配套設(shè)施并沒有跟上汽車的發(fā)展速度，這嚴重影響了新能源汽車的推廣。因此，增加新能源汽車的配套設(shè)施與對相關(guān)的售后服務進行完善是非常有必要的。在這方面政府要加強工作，在建設(shè)相關(guān)的設(shè)施像充電樁等，就要加大投入力度。

4 結(jié)語

作為我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，新能源汽車的發(fā)展對我國經(jīng)濟社會有著重大的作用，其對我國經(jīng)濟建設(shè)與國民生活有非常重要的推動意義。因此只有解決好當下我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的問題，才能真正的推動該行業(yè)的發(fā)展，進而推動我國經(jīng)濟社會的發(fā)展。