哈英萍(青海高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

近年來(lái)，隨著各種電子商務(wù)平臺(tái)、快遞企業(yè)和第三方運(yùn)輸公司的發(fā)展，服務(wù)領(lǐng)域的范圍不斷拓寬。從餐飲的外賣(mài)配送服務(wù)延伸到了超市的日用百貨、新鮮蔬菜水果、個(gè)別物品的接送，再拓寬采購(gòu)代理和跑腿服務(wù)，平臺(tái)在不斷地努力提供更多更寬的服務(wù)場(chǎng)景，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化、多元化的特殊消費(fèi)需求，即時(shí)配送會(huì)不斷地促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，并加深相互影響。

即時(shí)配送發(fā)展歷程

2008年曹操跑腿公司成立，中國(guó)實(shí)時(shí)分銷(xiāo)行業(yè)也就開(kāi)始走向萌芽。2013年前，餓了么和美團(tuán)外賣(mài)宣布成立；2014年，達(dá)達(dá)、每日優(yōu)先、美團(tuán)特快專(zhuān)遞等機(jī)構(gòu)成立；2015年，達(dá)達(dá)向北京金融集團(tuán)融資，京東來(lái)自家與達(dá)達(dá)集團(tuán)合并；2016年成立樸樸超市、順豐同城緊急救援上線(xiàn)、美團(tuán)跑腿救援上線(xiàn)；叮叮買(mǎi)樂(lè)店成立于2017年；2018年，韻達(dá)云遞、蘇寧秒達(dá)、天貓一小時(shí)全部掛牌；2019年，建立了美團(tuán)分銷(xiāo)品牌和蜂鳥(niǎo)即時(shí)搭配品牌；2020年，2020年“互聯(lián)網(wǎng)+約會(huì)配送人員”被納入了全國(guó)正式專(zhuān)業(yè)崗位名單。實(shí)時(shí)配送方式的用戶(hù)群規(guī)模也在逐年擴(kuò)充。同時(shí)，隨著行業(yè)用戶(hù)規(guī)模的提高，行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模也得到了持續(xù)性的擴(kuò)大。我國(guó)實(shí)時(shí)配送行業(yè)的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式相對(duì)完善，技術(shù)水平也有所提高，行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。一般而言，不同于我國(guó)傳統(tǒng)物流，即時(shí)配送主要指的是配送平臺(tái)在接收到用戶(hù)的信息后，能夠盡快響應(yīng)和滿(mǎn)足對(duì)到貨地點(diǎn)時(shí)間和數(shù)量的信息進(jìn)行配送需求后，具有一定的及時(shí)性和離散性，隨著現(xiàn)代社會(huì)人們忙碌的工作節(jié)奏和“寄宿”習(xí)慣的轉(zhuǎn)變和發(fā)展，這種物流模式也正在不斷地拓展。再加上互聯(lián)網(wǎng)外賣(mài)服務(wù)的發(fā)展和興起，其在中國(guó)的市場(chǎng)范圍也正在逐步擴(kuò)大?？v觀(guān)當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，第一個(gè)層次是從外賣(mài)平臺(tái)開(kāi)始的第二個(gè)層次主要是以跑腿模型為核心的平臺(tái)模型；此外，它也被認(rèn)為是電子商務(wù)平臺(tái)本身的配送和運(yùn)輸技術(shù)應(yīng)用，也被認(rèn)為是快遞公司的新一次嘗試。

隨著我國(guó)配送服務(wù)行業(yè)的不斷壯大，三餐配送的訂單量占即時(shí)配送的訂單總數(shù)的11%；新鮮蔬果的訂單量和零售方式便利型產(chǎn)品的訂單量分別提高12%和10%。美團(tuán)實(shí)時(shí)分銷(xiāo)公司發(fā)布報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)實(shí)時(shí)分銷(xiāo)產(chǎn)品行業(yè)將繼續(xù)保持相對(duì)穩(wěn)定，業(yè)務(wù)種類(lèi)范圍將逐步拓寬。從的定義、場(chǎng)景、交通運(yùn)力組織、基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)三個(gè)維度，結(jié)合當(dāng)時(shí)我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)上的幾種新興產(chǎn)業(yè)運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)特征，從操作性的角度展示了其與傳統(tǒng)物流的差異，并對(duì)這一新興產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了陳述，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很多重要的變化[1]。

餐飲外即時(shí)配送發(fā)展迅速

近幾年以來(lái)，由于我國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模增速緩慢，即時(shí)配送公司已經(jīng)開(kāi)始努力尋求外賣(mài)以外的全球化業(yè)務(wù)發(fā)展方向。另一方面，他們把非餐飲外賣(mài)超市、生鮮食品、糕點(diǎn)、醫(yī)藥、跑腿等領(lǐng)域擴(kuò)大。同時(shí)，繼續(xù)擴(kuò)大城市規(guī)模，進(jìn)入上游商品市場(chǎng)。如今，隨著新興零售市場(chǎng)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，人們對(duì)即時(shí)送貨的需求越來(lái)越大。在新的零售市場(chǎng)，即時(shí)配送公司可以幫助縮短送貨時(shí)間，提高送貨服務(wù)質(zhì)量。在網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)，快遞量的快速增長(zhǎng)與用工荒的矛盾為物流公司的擴(kuò)張?zhí)峁┝丝臻g，這意味著它可以補(bǔ)充終端的配送能力。同樣，隨著零售和消費(fèi)的逐步升級(jí)，跑腿配送的最大重要性不僅在于實(shí)現(xiàn)生鮮食品、餐飲和快消品的網(wǎng)上消費(fèi)，更在于整個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)?；谄涓哳l特性和用戶(hù)活動(dòng)的進(jìn)一步增加，面對(duì)即使需求，跑腿業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，隨著近來(lái)中國(guó)電子商務(wù)的快速健康發(fā)展以及對(duì)于廣大消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的不斷改善，對(duì)于即時(shí)信息配送的用戶(hù)需求也一定會(huì)得到不斷擴(kuò)大，未來(lái)在即時(shí)信息配送這個(gè)領(lǐng)域的活躍用戶(hù)數(shù)量還是一定會(huì)保持有一定的快速增長(zhǎng)之處。

基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的即時(shí)配送具有距離短、時(shí)效性高、分散性強(qiáng)等特點(diǎn)。用戶(hù)通過(guò)移動(dòng)終端或PC終端創(chuàng)建包含商品類(lèi)型、數(shù)量和到貨時(shí)間要求的訂單。即時(shí)交付服務(wù)提供商立即響應(yīng)并立即交付。從訂單生成到商品交付的整個(gè)過(guò)程的完成時(shí)間通常不到2小時(shí)。從餐飲外賣(mài)到生鮮食品，即時(shí)配送未來(lái)快速成熟的趨勢(shì)是值得我們期望的。餐飲配送即時(shí)服務(wù)配送的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了大型終端物流的迅猛發(fā)展，大量配送訂單數(shù)量、路徑和運(yùn)輸時(shí)間等數(shù)據(jù)的沉淀，為餐飲配送網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)營(yíng)管理模式的優(yōu)化和轉(zhuǎn)變提供了有力的支持。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)一步完善，其他類(lèi)別的即時(shí)商品配送也在加速上線(xiàn)。

即時(shí)投遞配送和不同傳統(tǒng)的快遞物流之間主要存在差異就是因?yàn)榧磿r(shí)投遞配送已經(jīng)完全切斷了所有投遞中間環(huán)節(jié)，提高了即時(shí)配送投遞快件的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確度和及時(shí)派遣人的效率。傳統(tǒng)的快遞物流通常都指的是要泛指通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸站的“配送站”和“快遞”帶給用戶(hù)的一個(gè)連接配送鏈條，在這一簡(jiǎn)單步驟的計(jì)算過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)需要通過(guò)多個(gè)渠道連接配送網(wǎng)點(diǎn)和一個(gè)分揀配送中心，快遞員再將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)給最終的快遞客戶(hù)，這個(gè)簡(jiǎn)單步驟的計(jì)算過(guò)程幾乎無(wú)法直接做到用一分鐘的快遞速度來(lái)進(jìn)行價(jià)格衡量。即時(shí)快遞配送方式主要是通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)即時(shí)配送，收派方式為三位一體，即買(mǎi)可取即送隨贈(zèng)。即時(shí)配送是一種依托社會(huì)庫(kù)存，在一定時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足配送需求的配送方式，是響應(yīng)O2O而誕生的物流形式。由于即時(shí)配送方式對(duì)于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈、配送和物流等各個(gè)要素都有很大的要求，目前我國(guó)一線(xiàn)地區(qū)的快遞服務(wù)普及程度比較廣。隨著用戶(hù)對(duì)消費(fèi)需求的升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)其消費(fèi)經(jīng)歷的期望值也隨之增強(qiáng)。速遞以其快捷方便的優(yōu)點(diǎn)受到消費(fèi)者的追捧。新型零售業(yè)態(tài)的興起促進(jìn)了對(duì)即時(shí)配送服務(wù)的需要。未來(lái)，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的客戶(hù)規(guī)模還具備巨大的市場(chǎng)潛力[2]。

即時(shí)配送相關(guān)規(guī)章制度逐漸完善

即時(shí)配送的鑰匙在兩端。一端是用戶(hù)，另一個(gè)是送貨員。前者依靠良好的服務(wù)來(lái)完成任務(wù)，而后者必須通過(guò)實(shí)際利益和機(jī)制來(lái)保證配送的效果；而從配送企業(yè)的角度來(lái)看，城市內(nèi)部實(shí)時(shí)配送也凸顯了嚴(yán)重的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。由于城內(nèi)即時(shí)配送強(qiáng)調(diào)速度性，所以每個(gè)平臺(tái)都必須“與時(shí)俱進(jìn)”，現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)有了嚴(yán)格的規(guī)定。必須按時(shí)交付，否則會(huì)扣除交付費(fèi)，在保費(fèi)和傭金收入方面，大多數(shù)平臺(tái)都是按照客戶(hù)支付給交易員的價(jià)格的80%來(lái)支付，剩下的20%是平臺(tái)信息管理費(fèi)，這種無(wú)需簽訂合同的眾包模式，可以快速增加同一實(shí)時(shí)配送平臺(tái)的配送和運(yùn)輸能力，使配送更加高效，有利于城市快速擴(kuò)張，降低成本，提高日常生活水平，但其弊端在于缺乏可控性，配送質(zhì)量監(jiān)控的難度和配送服務(wù)用戶(hù)體驗(yàn)的難度，同時(shí)也給配送人員帶來(lái)了很大的時(shí)間壓力。為了更好地交付大量訂單和傭金，特別是在進(jìn)行分銷(xiāo)時(shí)，有可能會(huì)遇到一些很多難以控制的風(fēng)險(xiǎn)和安全問(wèn)題。增加了本地配送的難度：10分鐘上門(mén)取件、1小時(shí)送貨、7×24小時(shí)全天候直達(dá)送貨。一些平臺(tái)使用直線(xiàn)代替導(dǎo)航距離來(lái)確定價(jià)格。雖然這種方式可以降低配送成本，平臺(tái)讓用戶(hù)心悅誠(chéng)服，但卻讓送貨員更加困難，這對(duì)送貨員是不公平的。

此前，大量配送員要求將平臺(tái)直線(xiàn)的距離修改為實(shí)際的距離，這主要是因?yàn)樵趯?shí)際配送的過(guò)程中，配送員所需要采用的地圖導(dǎo)航的距離，與平臺(tái)計(jì)算的距離存在不小差距，讓配送員感到憤慨。2018年3月，公安部交通管理司局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)召開(kāi)視頻會(huì)議，要求各地交通管理部門(mén)查處并嚴(yán)格監(jiān)控嚴(yán)重交通違法行為，如闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道等，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《快遞暫行條例》要求，加強(qiáng)源頭管理，2018年5月，深圳市交警帶領(lǐng)深圳市食品行業(yè)協(xié)會(huì)提高送貨人員行車(chē)安全。隨著國(guó)家和地方政府出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)，明確了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化將有助于促進(jìn)物流行業(yè)健康有序地發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)最激烈的物流市場(chǎng)將為廣大用戶(hù)和消費(fèi)者帶來(lái)最好而又更加精準(zhǔn)的快捷配送服務(wù)體驗(yàn)，預(yù)計(jì)隨著即時(shí)物流配送在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用和發(fā)展空間會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，隨著新零售企業(yè)的迅速發(fā)展和超市及便利店對(duì)于即時(shí)物流配送產(chǎn)品和服務(wù)的要求，整個(gè)物流行業(yè)也將進(jìn)入一個(gè)新階段。

結(jié)語(yǔ)

隨著中國(guó)實(shí)即時(shí)配送、快速發(fā)展和用戶(hù)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，各大巨頭紛紛瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)進(jìn)行布局。除了傳統(tǒng)的外賣(mài)、快遞公司外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛進(jìn)入，巨頭們?cè)诩磿r(shí)配送領(lǐng)域的多向布局表明，即時(shí)配送行業(yè)的重要性與日俱增，目前除了提供服務(wù)外，生鮮食品、超市、藥品、花店等都可以提供即時(shí)配送服務(wù)，一般來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)中國(guó)的即時(shí)配送行業(yè)有著重大影響。新的零售理念對(duì)即時(shí)配送的需求也日益增加，在現(xiàn)代社會(huì)和家居生活中也發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用，對(duì)于物流配送、生鮮物流配送、超市物流配送、個(gè)體商販配送等不同的服務(wù)，并未形成壟斷公司。即時(shí)配送市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢⒉粩辔碌钠脚_(tái)加入。