2021年4月20-26日，秦皇島、唐山港口合計調(diào)進、調(diào)出均有所上漲，庫存在周期末端現(xiàn)回升走勢，但較前周同期值相比仍處在下行區(qū)間，部分港口仍有貨源供應偏緊情況。

秦皇島港方面，近期大秦線運行秩序較差，空車不足，個別單日運量降至90萬t附近，限制各港卸車量，本周秦皇島港合計日均調(diào)進41.9萬t，環(huán)比下降0.6萬t；調(diào)出方面，周初煤價繼續(xù)處于上升通道，但周末煤價現(xiàn)趨穩(wěn)跡象，貿(mào)易商節(jié)前清貨意愿增加，港口調(diào)出增多，本周皇島秦港日均調(diào)出44.5萬t，環(huán)比上漲1.6萬t；調(diào)進不及調(diào)出，進出作業(yè)失衡，庫存繼續(xù)呈下行趨勢，截至4月26日，秦皇島港庫存422萬t，錨地船41艘。

周邊港方面，本周張?zhí)平尤肓袛?shù)增加，曹妃甸港區(qū)日均調(diào)進51.8萬t，環(huán)比上漲8.3萬t，本周日均調(diào)出51萬t，環(huán)比微降0.3萬t；京唐港日均調(diào)進28萬t，環(huán)比下降4.3萬t，本周日均調(diào)出29.3萬t，環(huán)比下降0.8萬t。截至4月26日，曹妃甸港區(qū)存煤1068.1萬t；京唐港區(qū)存煤556.3萬t。

下游方面，目前在煤價趨穩(wěn)、“五一”假期臨近、大秦線檢修進入尾聲、期貨價格漲幅收窄等因素影響下，下游電廠觀望情緒升溫，放緩采購進程，但當前電廠日耗仍處在同期偏高水平，隨著迎峰度夏期的臨近，后續(xù)仍有一定耗煤需求。預計后期港口調(diào)進在大秦線集中修后將有所好轉(zhuǎn)，庫存或繼續(xù)回升。