郭東明
(神華包頭煤化工有限責(zé)任公司 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部,內(nèi)蒙古 包頭 014000)
隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的飛速提升,各種大規(guī)模的風(fēng)電機(jī)組逐步朝著復(fù)雜化與智能化方向發(fā)展[1],所以精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)風(fēng)電無人值守變電所設(shè)備主變的運(yùn)行狀態(tài)就顯得格外重要,同時(shí)這也是確保電力系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。最近幾年,國(guó)內(nèi)外相關(guān)專家也針對(duì)主變負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面的內(nèi)容展開研究,例如高筱婷等[2]利用實(shí)驗(yàn)平臺(tái)快速采集電力系統(tǒng)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),得到不同的狀態(tài)參量,采用小波變換和主成分分析對(duì)信息進(jìn)行融合,完成參數(shù)優(yōu)選,同時(shí)將獲取的融合信息輸入到馬爾可夫模型,有效實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。周志強(qiáng)等[3]以配電自動(dòng)化終端的基本功能為基礎(chǔ),采用配電斷路器中配置傳感器和智能終端通道有效實(shí)現(xiàn)配電斷路器遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)。雖然上述方法能全面增強(qiáng)設(shè)備檢修的時(shí)效性,但是由于沒有對(duì)主變過負(fù)荷進(jìn)行特征量提取,造成監(jiān)測(cè)結(jié)果誤差較大,低運(yùn)行能耗偏高。
為此,提出一種風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法不僅能夠減少低運(yùn)行能耗,還能夠獲取理想的監(jiān)測(cè)結(jié)果。
由于當(dāng)前監(jiān)測(cè)方法不能實(shí)現(xiàn)主變過負(fù)荷特征量的精準(zhǔn)提取,導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果不理想以及低運(yùn)行能耗偏高,為此設(shè)計(jì)一種風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)的總體架構(gòu)如圖1所示。
(1)電能計(jì)量模塊。電能計(jì)量模塊采用ATT7022B電能計(jì)量專用芯片以及電流型電壓互感器采集電壓信號(hào),UA需先經(jīng)過電阻R1變成2 mA電流信號(hào),經(jīng)過2 mA/2 mA電壓互感器T1、電阻R2變成ATT7022B量程范圍內(nèi)的電壓信號(hào),電路中電阻R3、R4和電容C1、C2會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)換后的電壓信號(hào)進(jìn)行濾波,以此提升信號(hào)完整度以及降低信號(hào)中噪聲,在此基礎(chǔ)上利用ATT7022B完成各種電參數(shù)計(jì)算,以此實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量,電能計(jì)量模塊電路如圖2所示。
圖2 電能計(jì)量模塊電路
(2)數(shù)據(jù)處理模塊。利用電能計(jì)量電路采集風(fēng)電無人值守變電所的電能數(shù)據(jù)后,需要對(duì)采集完整的風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷數(shù)據(jù)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與傳輸過程中,單片機(jī)會(huì)根據(jù)風(fēng)電無人值守變電所主變不同的接入方式以及設(shè)備,根據(jù)串口編號(hào)和監(jiān)測(cè)硬件對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)整理規(guī)則對(duì)串口數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取、整理和發(fā)送,并將所有數(shù)據(jù)封裝在不同函數(shù)中,以此實(shí)現(xiàn)風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷數(shù)據(jù)處理。其中,數(shù)據(jù)采集流程如圖3所示。
圖3 數(shù)據(jù)采集流程
數(shù)據(jù)傳輸流程如圖4所示。
圖4 數(shù)據(jù)傳輸流程
(3)監(jiān)控終端模塊。監(jiān)控終端模塊接口主要包括RS-485和RS-232總線接口2部分,RS-485總線接口是監(jiān)控終端設(shè)置與水質(zhì)傳感器之間的連接端口,主要通過微處理器8051數(shù)據(jù)接收;RS-232接口是微處理器8051與監(jiān)控中心端口相連,主要用于數(shù)據(jù)傳送。RS-485總線的轉(zhuǎn)換電路如圖5所示,RS-232接口的主要任務(wù)是下載編譯好的程序RS-232轉(zhuǎn)換電路如圖6所示。
圖5 RS-485轉(zhuǎn)換電路
圖6 RS-232轉(zhuǎn)換電路
在風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì),具體實(shí)現(xiàn)過程如圖7所示。
分析圖7可知,本文主要通過阻性、容性以及感性對(duì)風(fēng)電無人值守變電所負(fù)荷進(jìn)行分類,在此基礎(chǔ)上通過Matlab小波分析對(duì)主變過負(fù)荷進(jìn)行精準(zhǔn)定位,以此提取負(fù)荷狀態(tài)特征量。采用綜合模糊評(píng)判對(duì)不同負(fù)荷特征量進(jìn)行綜合考量,設(shè)定不同參數(shù)的權(quán)重比獲取量化的變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果。以此完成系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。
圖7 系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)流程
風(fēng)電無人值守變電所主變?cè)O(shè)備在噪聲以及電磁干擾環(huán)境下,故障信號(hào)特征信息摻雜在大量的干擾信號(hào)中。消除和抑制外部干擾,提取信號(hào)中的特征向量是當(dāng)前研究的重要基礎(chǔ)[4-5]。
特征量提取是在電力系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)中提取與故障設(shè)備相關(guān)的特征信號(hào),有效降低各種不確定因素對(duì)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)所產(chǎn)生的負(fù)面影響。而從數(shù)據(jù)角度而言,需要將電力系統(tǒng)中的初始運(yùn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為和統(tǒng)計(jì)方面不存在任何關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)集。由于大部分初始測(cè)量空間的維數(shù)偏高,需要對(duì)位數(shù)進(jìn)行壓縮處理,進(jìn)而簡(jiǎn)化整個(gè)特征量提取過程。由于各個(gè)信號(hào)之間存在較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,尤其各個(gè)鄰近數(shù)據(jù)之間[6]。假設(shè)數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性達(dá)到最高,則相關(guān)系數(shù)就會(huì)開始呈下降趨勢(shì)。為了更好地實(shí)現(xiàn)主變過負(fù)荷特征量提取,引入小波變換,利用小波中的奇異點(diǎn)對(duì)負(fù)荷進(jìn)行定位,還需要根據(jù)阻性、容性以及感性對(duì)變電所負(fù)荷進(jìn)行劃分,以此獲取最終的特征量提取結(jié)果。
特征向量的選取和提取就是將信息從維數(shù)較高的空間轉(zhuǎn)換到維數(shù)較低的空間,最終達(dá)到壓縮維數(shù)的目的,具體過程如圖8所示。
圖8 空間變換過程
一般情況下,空間變換過程能夠劃分為以下幾個(gè)步驟:①特征形成。獲取被識(shí)別對(duì)象的基本測(cè)量數(shù)據(jù)的過程即特征形成。②特征提取。根據(jù)變換或者映射的方式,將高維的測(cè)量空間模式向量采用一種全新的形式進(jìn)行描述,則能夠得到最具有代表性的特征,其中新特征大部分均為線性組合。③特征選擇。在測(cè)量空間中選取一些能夠真實(shí)反映主要特征的特征向量[7-8],在保留這些特征的基礎(chǔ)上對(duì)特征空間進(jìn)行降維處理,以此可以提升特征量提取速度。
當(dāng)負(fù)荷投入運(yùn)行之后,電流的瞬時(shí)值一般能夠表示為:
i(t)=Im(sinωt+φ) +I′et/τ
(1)
式中,Im為強(qiáng)制分量;I′為自由分量;τ為特征值,主要是描述暫態(tài)電流的衰減速度。其中,自由變量I′的提取結(jié)果能夠表示為:
i′(t)=I′et/τ
(2)
式(2)能夠全面描述電量的自由分量,如果t=τ,則存在:
i(τ)=I′e-1
(3)
當(dāng)自由分量衰降低到設(shè)定的區(qū)間內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間為τ,可以根據(jù)i′(τ)的瞬時(shí)值獲取值。
通過高速多功能數(shù)據(jù)采集卡能夠?qū)崟r(shí)采集相關(guān)的負(fù)荷數(shù)據(jù),以此為基礎(chǔ)采用小波變換提取電流突變過程中的特征向量,使其能夠精準(zhǔn)描述暫態(tài)發(fā)生的時(shí)間以及電流變化情況。它能夠?qū)⑿盘?hào)均勻劃分到不同的尺度上,并獲取各個(gè)頻帶的信息[9]。各個(gè)尺度分別對(duì)應(yīng)不同的信息,且不會(huì)受到頻帶的影響。
針對(duì)小波變換在工程信號(hào)處理中的不同應(yīng)用,將信號(hào)劃分為2種類型:①波形相似的度量;②周期中相同頻成分的反映。相關(guān)理論分析是數(shù)學(xué)隨機(jī)論上一個(gè)重要的分支,同時(shí)也是一種經(jīng)典的信號(hào)處理方法。通過相關(guān)函數(shù)能夠精準(zhǔn)描述相同信號(hào)當(dāng)前值和過去值兩者之間的關(guān)聯(lián);針對(duì)同一組波形而言,可以采用2個(gè)信號(hào)的乘積積分作為相關(guān)性度量。在實(shí)際應(yīng)用的過程中,不同信號(hào)之間會(huì)產(chǎn)生時(shí)差,對(duì)各個(gè)信號(hào)在傳輸過程中的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行分析,得到以下的互相關(guān)函數(shù):
(4)
根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,對(duì)于可以表示具有密切關(guān)聯(lián)性的相關(guān)系數(shù)的具體描述:
(5)
式中,Covxy(τ)為相應(yīng)互協(xié)方差函數(shù),具體表達(dá)式為:
(6)
互協(xié)方差函數(shù)以及互相關(guān)函數(shù)之間的關(guān)系[10]能夠描述為:
Covxy(τ)=Rxy(τ)-mxmy
(7)
式中,mx和my分別為隨機(jī)信號(hào)和的平均幅值。假設(shè)x(t)和y(t)不是相同的信號(hào),它們的相關(guān)函數(shù)也被稱為互相關(guān)函數(shù);假設(shè)x(t)和y(t)是相同的信號(hào),則存在x(t)=y(t),則它們的相關(guān)函數(shù)被稱為自相關(guān)函數(shù),即:
(8)
其中,互相關(guān)函數(shù)性質(zhì)能夠表示為:①Rxy(τ) 是一個(gè)實(shí)質(zhì)函數(shù),當(dāng)其值為正數(shù)時(shí),說明隨機(jī)過程呈現(xiàn)正相關(guān);當(dāng)其值為負(fù)數(shù)時(shí),則呈現(xiàn)相關(guān)。②Rxy(τ)滿足以下條件:
Rxy(-τ) =Rxy(τ)
(9)
在連續(xù)情況下的互相關(guān)函數(shù),即離散互相關(guān)函數(shù)可以表示為:
(10)
式中,N為最大離散系數(shù),m為最小離散系數(shù),x(i)、y(i+m)分別為不同的離散信號(hào)。
小波變換的主要優(yōu)勢(shì)是能夠精準(zhǔn)確定函數(shù)奇異點(diǎn)和奇異性指數(shù)[11-12]。因此利用該方法進(jìn)行主變過負(fù)荷特征量提取,其具體流程如圖9所示。
圖9 基于小波變換的主變過負(fù)荷特征量提取流程
分析主變過負(fù)荷特征量提取流程為:利用傳感器采集暫態(tài)電流信號(hào),在此基礎(chǔ)上利用小波變換方法對(duì)所采集到的信號(hào)進(jìn)行處理,主要通過設(shè)置小波基與分解尺度對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解處理,并得到每一個(gè)尺度上的小波變換模極大值。在此過程中,需要根據(jù)采樣頻率提取負(fù)荷投切時(shí)刻的信號(hào)特征數(shù)組與相關(guān)系數(shù),獲取最為相似的樣本,還需要在確保相似度足夠大的條件下,最終提取主變過負(fù)荷特征量。
將風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)作為總目標(biāo),從多個(gè)不同的角度出發(fā)對(duì)其進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)。設(shè)定在某運(yùn)行狀態(tài)下,系統(tǒng)共計(jì)有B條母線投運(yùn),其中對(duì)應(yīng)的母線電壓越限率能夠表示為:
(11)
式中,LB為電壓越限母線數(shù)量。
以下通過綜合模糊評(píng)判對(duì)不同風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷特征進(jìn)行綜合考量,具體的操作過程如下:①確定監(jiān)測(cè)模型的目標(biāo)層、準(zhǔn)則層以及指標(biāo)層,以此構(gòu)建與問題相對(duì)應(yīng)的遞階層次結(jié)構(gòu)模型[13],分別計(jì)算不同的參數(shù),同時(shí)對(duì)其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。②對(duì)相同層次的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行兩兩對(duì)比,組建直覺判斷矩陣。③對(duì)步驟②建立的矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn),假設(shè)滿足一致性,至步驟⑤;反之則返回至步驟④。④對(duì)非一致性矩陣進(jìn)行修正。⑤計(jì)算不同參數(shù)與上層準(zhǔn)則的相對(duì)權(quán)重。⑥計(jì)算不同參數(shù)對(duì)系統(tǒng)總目標(biāo)的組合權(quán)重[14-15]。⑦完成直覺判斷矩陣狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
為了獲取理想的監(jiān)測(cè)結(jié)果,需要進(jìn)一步對(duì)直覺判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn),具體的計(jì)算式如下:
(12)
當(dāng)j>i+1時(shí),則有:
(13)
(14)
式中,μit、μtj分別為不同的行向量參數(shù),vit、vtj分別為不同的列向量參數(shù)。
(15)
式中,d為一致性系數(shù)。
針對(duì)滿足一致性的直覺判斷矩陣,能夠獲取相同層次各項(xiàng)指標(biāo)之間的權(quán)重向量,即:
(16)
式中,μij、vij分別為不同層次評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。
為了提升監(jiān)測(cè)方法的有效性,全面分析風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),針對(duì)不同參數(shù)的設(shè)定不同參數(shù)的權(quán)重比,獲取量化的監(jiān)測(cè)結(jié)果:
(17)
式中,πf、μf分別為風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷正常運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)與異常運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)。
為了驗(yàn)證所提風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法的有效性,在如下實(shí)驗(yàn)環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試:操作系統(tǒng)Windows7;CPU為Intel Core i5-7300HQ;內(nèi)存32 GB;硬盤500 GB;運(yùn)行內(nèi)存8 GB;主頻2.1 GHz;仿真軟件Matlab R2014a。
設(shè)置7種不同負(fù)荷狀態(tài),采用3種不同的方法進(jìn)行風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)(表1—表3)。分析表1—表3中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,隨著電網(wǎng)負(fù)荷水平的飛速提升,主變運(yùn)行狀態(tài)開始變得越來越差,和實(shí)際結(jié)果基本一致。由此可見,上述3種方法能夠準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),但是相比另外2種方法,所提方法的監(jiān)測(cè)結(jié)果和真實(shí)情況更加貼近,充分證明了所提方法的優(yōu)越性。
表1 所提方法的綜合監(jiān)測(cè)值
表2 文獻(xiàn)[2]方法的綜合監(jiān)測(cè)值
表3 文獻(xiàn)[3]方法的綜合監(jiān)測(cè)值
為了更進(jìn)一步驗(yàn)證所提方法的性能,以下實(shí)驗(yàn)對(duì)比3種不同方法在低運(yùn)行狀態(tài)下的能耗變化情況,具體結(jié)果如圖10所示。
分析圖3中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,隨著負(fù)荷水平的逐漸增加,各個(gè)方法的低運(yùn)行能耗也開始呈直線上升趨勢(shì)。由于所提方法對(duì)主變過負(fù)荷特征量進(jìn)行提取,簡(jiǎn)化提取過程,促使低運(yùn)行能耗下降,且明顯低于另外2種方法。
負(fù)荷穩(wěn)定是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的依據(jù),對(duì)過負(fù)荷狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是確保電壓穩(wěn)定,推進(jìn)電能質(zhì)量分析的重要依據(jù),提出一種風(fēng)電無人值守變電所主變過負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法能夠獲取較為理想的監(jiān)測(cè)結(jié)果,同時(shí)有效降低運(yùn)行能耗。目前,所提方法仍然處于起步階段,后續(xù)將對(duì)其進(jìn)行全面完善,促使綜合性能得到有效提升。