廣東省華大物流有限公司 林秋曉

成本管理是驅(qū)使企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的內(nèi)驅(qū)動(dòng)力，而成本控制的水平則決定了企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的高低。對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行控制有利于提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平和財(cái)務(wù)管理制度的更新。當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展迅猛，各類中小型物流企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加大，如果還是保持往日拓展網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、降低運(yùn)營(yíng)成本的方式來獲得利潤(rùn)已經(jīng)是行不通的了；如果想利用人工智能等方式來進(jìn)行技術(shù)改革，在當(dāng)前的技術(shù)背景下也不切實(shí)際。所以物流企業(yè)在當(dāng)前階段最好的方式就是從財(cái)務(wù)角度進(jìn)行成本控制，它可以幫助企業(yè)降低成本、保持競(jìng)爭(zhēng)力。

一、企業(yè)成本控制的重要性

財(cái)務(wù)成本控制在企業(yè)當(dāng)中是保證運(yùn)營(yíng)的重要部分，它不僅是為了節(jié)省開支降低成本，同時(shí)也是為了保證企業(yè)能夠更加高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)中能夠脫穎而出。物流企業(yè)十分依賴其他行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，如果遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)或者去年在我國(guó)發(fā)生的疫情造成了經(jīng)濟(jì)不景氣的現(xiàn)象，財(cái)務(wù)危機(jī)出現(xiàn)的概率是很大的。究其原因還是在于很多企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中沒有進(jìn)行成本控制，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和時(shí)代脫節(jié)。所以重視成本控制對(duì)于物流企業(yè)的重要性不言而喻，必須通過對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本控制，一方面提升工作的積極性，另一方面可以節(jié)約資源。

二、物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的成本控制分析

物流企業(yè)在成本控制的具體操作中，應(yīng)該如何開展工作是物流企業(yè)所面對(duì)的第一個(gè)問題。根據(jù)物流企業(yè)的特點(diǎn)，可以把成本控制分為具體分析和時(shí)間把控兩個(gè)部分。

第一，全時(shí)間的動(dòng)態(tài)分析。也就是說從事前、事中、事后三個(gè)時(shí)間段對(duì)成本控制進(jìn)行分析研究。事前成本控制主要是指制定成本方案、成本計(jì)劃，以月度或者年度為時(shí)間跨度來制定目標(biāo)，通過結(jié)合外部市場(chǎng)情況和企業(yè)內(nèi)部實(shí)際來制定成本控制的目標(biāo)。其次是對(duì)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程進(jìn)行監(jiān)查，確保成本控制的目標(biāo)在實(shí)際工作執(zhí)行中不被打破和修改，能嚴(yán)格控制支出項(xiàng)目和支出經(jīng)費(fèi)，對(duì)于非必要支出全部禁止、非必要造成的浪費(fèi)進(jìn)行杜絕，按照預(yù)定計(jì)劃完成成本控制的每一步。最后一點(diǎn)是事后控制。對(duì)執(zhí)行成本控制目標(biāo)的結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，對(duì)成果進(jìn)行總結(jié)。分析成本目標(biāo)制定是否合理，執(zhí)行過程中存在哪些問題，將事后分析作為復(fù)盤進(jìn)行分析。因此，成本控制就是要求對(duì)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程進(jìn)行控制，確保企業(yè)目標(biāo)可以精準(zhǔn)完成。

第二，物流企業(yè)成本分析的任務(wù)。在具體的成本控制中，需要首先要選取最佳的成本控制方案，因?yàn)榭梢赃x擇的節(jié)約開支的方式有很多，哪一種方式能夠以最小的成本換取最大的收益就是企業(yè)所應(yīng)該選取的方案。其次是要做好先期分析，各種成本控制的方法所節(jié)約的資源都是哪一個(gè)部分的，要對(duì)各個(gè)部門的資源調(diào)配進(jìn)行平衡。第三是要按照國(guó)家規(guī)定的政策紀(jì)律進(jìn)行成本控制。要明確控制成本的目的不在于其本身，而是為了提高利潤(rùn)率，提升工作積極性。

第三，成本控制的時(shí)間管理。成本控制分為“定期”和“非定期”兩者。定期的控制就是按照成本控制計(jì)劃上設(shè)定時(shí)間按照“月”、“季度”等時(shí)間跨度為基準(zhǔn)定期進(jìn)行成本控制的檢查；而非定期的則是我們所謂的動(dòng)態(tài)檢查，

三、現(xiàn)階段物流企業(yè)成本控制現(xiàn)狀

當(dāng)前物流企業(yè)雖然發(fā)展蓬勃，但是在具體的企業(yè)管理和制度設(shè)定上仍然較為落后，不能與時(shí)俱進(jìn)來提高企業(yè)的管理水平和制度建設(shè)。主要問題有如下幾個(gè)。

第一，企業(yè)對(duì)于成本控制的概念較為落后。很多物流企業(yè)淺顯的認(rèn)為成本控制就是簡(jiǎn)單的省錢，將各個(gè)部門的經(jīng)費(fèi)予以核減，對(duì)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)費(fèi)予以裁剪，簡(jiǎn)單粗暴的方式來進(jìn)行成本支出的減少，但是這樣的效果并不好，反而會(huì)由于運(yùn)營(yíng)成本的降低影像顧客的消費(fèi)體驗(yàn)，進(jìn)一步減少收入，得不償失。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中單純的節(jié)流不足以完成成本控制的根本目標(biāo)，并且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加大，采取這樣觀念的企業(yè)只會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步被落下，最終被市場(chǎng)所淘汰。因?yàn)楫?dāng)前的成本控制理念不是片面、滯后的省錢邏輯，而是要跟企業(yè)發(fā)展實(shí)際相結(jié)合，尋找可以節(jié)約成本的關(guān)鍵點(diǎn)。

第二，成本控制體系不完善。當(dāng)前很多企業(yè)對(duì)于成本控制的使用不正確，缺乏科學(xué)的理論予以指導(dǎo)、完整的體系進(jìn)行幫助。根據(jù)成本控制理論，成本的控制主要分為四個(gè)部分：成本預(yù)測(cè)、成本控制、監(jiān)督考核和分析，這四個(gè)部分構(gòu)成了成本控制的完整體系，能夠?qū)⑦@四個(gè)部分都納入企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，才可以把企業(yè)的成本控制做到位。

成本預(yù)測(cè)是指企業(yè)在制定成本控制目標(biāo)時(shí)對(duì)未來一段時(shí)間企業(yè)發(fā)展走向和所需支出的預(yù)測(cè)，這樣的預(yù)測(cè)是結(jié)合企業(yè)實(shí)際和外界市場(chǎng)而綜合得出的預(yù)測(cè)目標(biāo)。成本控制則是企業(yè)在具體實(shí)施控制的措施，采取怎樣的措施來達(dá)到控制成本的目的。監(jiān)督考核是對(duì)企業(yè)成本控制全過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)督，保證各項(xiàng)措施能夠嚴(yán)格地執(zhí)行。分析就是在一個(gè)階段結(jié)束之后對(duì)之前成果的總結(jié)分析，尋找優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的修改，在下一個(gè)年度提供更好的對(duì)策。但是很多企業(yè)雖然使用了整套的成本控制方法，但是存在重制定計(jì)劃輕監(jiān)督過程的現(xiàn)象。企業(yè)會(huì)在年初的工作會(huì)議中制定完善的計(jì)劃，但是在具體的工作流程中對(duì)監(jiān)督流于形式，導(dǎo)致企業(yè)不能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的問題，從而不能凸顯成本控制體系的價(jià)值。

另外在物流企業(yè)的成本控制還存在著我國(guó)企業(yè)整體財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)薄弱、財(cái)務(wù)管理觀念淡薄的現(xiàn)象。在企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部控制的時(shí)候，摻雜著大量主觀因素，不能客觀如實(shí)的進(jìn)行成本控制。導(dǎo)致各項(xiàng)規(guī)章制度形同虛設(shè)，不完善的成本控制制度導(dǎo)致企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中容易出現(xiàn)“拆了東墻補(bǔ)西墻”的情況，進(jìn)而導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理的錯(cuò)位、財(cái)務(wù)工作的混亂。

第三是財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)有待提升。財(cái)務(wù)工作是一項(xiàng)更新性很強(qiáng)，需要不斷補(bǔ)充知識(shí)的工作，作為財(cái)務(wù)管理人員在進(jìn)行企業(yè)成本控制籌劃時(shí)，更需要學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論知識(shí)和規(guī)范化的工作經(jīng)驗(yàn)。但是當(dāng)前企業(yè)的財(cái)務(wù)人員大多陷入記賬工作，沒有時(shí)間也沒有精力去學(xué)習(xí)新的知識(shí)要點(diǎn)并且綜合素質(zhì)偏低。導(dǎo)致在引入成本控制時(shí)，財(cái)務(wù)人員都無(wú)法精準(zhǔn)掌握先進(jìn)的理念和管理方法，進(jìn)而影響成本控制在整個(gè)企業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用。缺乏專業(yè)化的財(cái)務(wù)管理人員隊(duì)伍是當(dāng)前企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作改革時(shí)遇到的一大困擾。

四、物流企業(yè)開展成本控制工作的對(duì)策

基于以上所發(fā)現(xiàn)的問題，需要企業(yè)提出針對(duì)性的對(duì)策來解決成本控制開展過程中遇到的阻力。

首先是要轉(zhuǎn)變成本控制的理念。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，各類商品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，在物流行業(yè)更是如此。所以企業(yè)需要改變?cè)械墓?jié)約開支的成本控制理念，不僅是企業(yè)管理層轉(zhuǎn)變理念，全體員工也要轉(zhuǎn)變?cè)械墓?jié)約開支的理念，轉(zhuǎn)向成本控制的科學(xué)方法。首先在成本制定階段需要真實(shí)了解企業(yè)現(xiàn)狀和其他競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，制定合理的成本控制政策，確保運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)和正常，既不能降低顧客的消費(fèi)體驗(yàn)也不能以削減員工工資作為成本控制的主要方式。企業(yè)的管理層應(yīng)該意識(shí)到單純的核減運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)其實(shí)是在毀壞自身的聲譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量，并不會(huì)因?yàn)闇p少開支而增加更多的利潤(rùn)。因?yàn)橹С龅臏p少會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn)相應(yīng)的降低，企業(yè)需要對(duì)兩者之間的比例進(jìn)行核算，確定是成本減少的多還是利潤(rùn)減少的多。而過往的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，單純的核減經(jīng)費(fèi)只會(huì)讓企業(yè)的利潤(rùn)進(jìn)一步下滑，最終還可能產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果。所以傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該摒棄，進(jìn)而采用成本控制的財(cái)務(wù)管理辦法。

第二，建立科學(xué)合理的成本控制體系。在具體的操作過程中企業(yè)需要按照成本控制理論的四個(gè)模塊分步對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行控制。首先是成本的預(yù)測(cè)，結(jié)合自身上一年度的經(jīng)營(yíng)情況和成本支出，預(yù)測(cè)未來一年企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)所需要的必要費(fèi)用和額外支出項(xiàng)，預(yù)測(cè)的結(jié)果要合乎實(shí)際發(fā)展的需要，不可以為了賬面好看而制定的數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于企業(yè)發(fā)展所需。其次是目標(biāo)的制定，在結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際和外部發(fā)展情況后，提出契合自身的成本控制目標(biāo)，此項(xiàng)目標(biāo)的制定既要兼顧各個(gè)部門的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況同時(shí)也要參考是否影響顧客的服務(wù)體驗(yàn)。在制定了目標(biāo)之后，第三步是進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)監(jiān)督，對(duì)成本控制的全過程進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)任何問題要及時(shí)解決，保證企業(yè)的目標(biāo)可以順利完成。在實(shí)際工作中，物流企業(yè)一定會(huì)遇到極端天氣等非人為因素導(dǎo)致的問題，這種時(shí)刻繼續(xù)按照既定的成本控制計(jì)劃會(huì)影響物流運(yùn)輸?shù)男Ч?，所以就必須結(jié)合實(shí)際調(diào)整工作，增大支出來確保物流的暢通，這些問題都需要?jiǎng)討B(tài)監(jiān)督來完成。最后就是年終的結(jié)果分析，在一年的工作完成之后需要對(duì)整體進(jìn)行復(fù)盤，反思成本控制的制定是否有不合理之處，具體哪些特殊情況沒有被考慮到目標(biāo)制定當(dāng)中，認(rèn)真分析、清楚復(fù)盤可以讓企業(yè)的成本控制工作越來越具有價(jià)值。

第三，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)，提升財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)。財(cái)務(wù)管理工作離不開專業(yè)素質(zhì)強(qiáng)的財(cái)務(wù)人員。所以企業(yè)首先要對(duì)現(xiàn)有財(cái)務(wù)人員加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)，可以定期安排外出學(xué)習(xí)來獲取最新的理論知識(shí)，同時(shí)也可以采用借調(diào)、交換等方式把本部門員工外派到其他企業(yè)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，并引入專業(yè)人員來本單位進(jìn)行工作、授課，幫助財(cái)務(wù)部門建立起成本控制體系。其次是要在之后的招聘中更加注重專業(yè)出身和專業(yè)素質(zhì)，對(duì)具有財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和財(cái)務(wù)管理學(xué)歷的定向招聘，確保財(cái)務(wù)部門新進(jìn)人員的專業(yè)性高、綜合素質(zhì)強(qiáng)。

五、結(jié)語(yǔ)

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈是物流企業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象不斷加重，如何在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中勝出不僅需要科學(xué)的運(yùn)輸能力、親切的服務(wù)態(tài)度，還需要在“節(jié)流”上下功夫。通過使用成本控制體系來對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行管控，可以節(jié)約更多資源用于企業(yè)發(fā)展的其他方面。只有按照成本控制理論科學(xué)規(guī)劃企業(yè)成本節(jié)約的方式，才可以做到“物盡其用”，杜絕浪費(fèi)但也不能因噎廢食。提高成本控制的效率，在市場(chǎng)中才能站到一席之地。