譚睿

（西山煤電電力公司，山西 太原 030024）

對(duì)于變電站內(nèi)部的電氣設(shè)備來講，由于其長時(shí)間處于工作狀態(tài)，因此不可避免地會(huì)出現(xiàn)部分問題，如果這些問題沒有得到及時(shí)有效的解決，勢必會(huì)嚴(yán)重影響變電站的建設(shè)和發(fā)展，因而掌握科學(xué)合理的維修技術(shù)相當(dāng)重要，要求相關(guān)工作者可以清晰地認(rèn)識(shí)到各種電氣設(shè)備的工作原理以及出現(xiàn)故障的原因，并以此為基礎(chǔ)，尋找到科學(xué)合理的維修方法，并進(jìn)行記錄，以便于日后更為有效地預(yù)防相同故障的出現(xiàn)，從根本上提升運(yùn)行維護(hù)水準(zhǔn)，為保障電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行帶來幫助[1]。

1 常見的變電站設(shè)備故障和成因

1.1 變電站線路故障

變電站的線路故障主要是因?yàn)殡娏鞑⑽窗凑涨捌谠O(shè)定的路線流通，最終導(dǎo)致線路停止工作。線路故障主要包含三種，分別是接地故障、短路故障以及斷路故障。這其中，接地故障主要是因?yàn)榫€路內(nèi)存有非正常接地的狀況，使得電流直接流經(jīng)地表，引發(fā)電能損失，導(dǎo)致變電站承受經(jīng)濟(jì)損失；短路故障主要是因?yàn)榫€路內(nèi)部的正負(fù)極被一根導(dǎo)線相互連接起來而引起的故障；斷路故障則主要是因?yàn)榫€路當(dāng)中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)因?yàn)橐粓銮闆r而斷開連接，最終引發(fā)的故障問題[2]。就目前來看，變電站的線路的故障主要引發(fā)原因是自然因素，包括雷擊、寒冷天氣等。土壤的電阻值相對(duì)較大，因而很容易會(huì)被雷擊，最終引發(fā)反擊跳閘的問題。冰雪天氣的時(shí)候，線路上經(jīng)常會(huì)覆蓋有冰雪，引發(fā)超負(fù)荷的問題。

1.2 電壓互感器故障

電壓互感器具備轉(zhuǎn)換電壓的作用，可以說是現(xiàn)代變電站的重要組成部分，如果互感器自身的質(zhì)量并不好的話，那么其絕緣、繞制技術(shù)等都是不過關(guān)的，可能會(huì)引發(fā)各種問題，比如電壓互感器發(fā)熱量較高等，絕緣層將會(huì)在高溫環(huán)境當(dāng)中逐漸老化，最終被擊穿[3]。與此同時(shí)，某側(cè)的繞組如果出現(xiàn)匝間短路的問題，則會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)電流飛速增加，最終使得絕緣層直接被打穿。在高壓電壓互感器設(shè)備中，由于會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷偏重的問題，進(jìn)而導(dǎo)致一、二次電流數(shù)值較大，二次側(cè)負(fù)載中所具有的電流數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過額定數(shù)值，這就導(dǎo)致PT 內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱問題嚴(yán)重的情況。再者，一次測電壓在執(zhí)行工作任務(wù)的過程中容易出現(xiàn)傾斜問題，如果在此期間出現(xiàn)高壓電，則該電相會(huì)更加容易處于發(fā)熱膨脹的工作狀態(tài)中，情節(jié)嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)爆裂或者熔斷的問題。電壓互感器在產(chǎn)生問題的時(shí)候會(huì)讓整個(gè)變電站處于危險(xiǎn)的工作環(huán)境中，進(jìn)而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)苯油{到周邊住戶的生命安全。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)此工作給予高度的重視。

1.3 斷路器故障

斷路器的故障主要包括跳閘失靈和合閘失靈這兩種。目前，變電站中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的斷路器故障就是合閘失靈，根本原因在于遠(yuǎn)方或者接地控制開關(guān)以及相關(guān)操作方法并不貼合；合閘電源的開關(guān)接觸不良，并非是合閘而是分閘的狀態(tài)；控制電源的開關(guān)接觸情況不良，其處于分閘狀態(tài)，導(dǎo)致控制電源的回路并不通暢[4]。斷路器在跳閘失靈的時(shí)候，將會(huì)引發(fā)越級(jí)跳閘的問題，最終導(dǎo)致事故所造成的危害顯著增加，甚至有可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)處于崩潰狀態(tài)下。依托于上級(jí)電源的后備保護(hù)動(dòng)作跳閘，其不僅會(huì)導(dǎo)致事故的范圍擴(kuò)大，而且還會(huì)導(dǎo)致消除時(shí)間增多，系統(tǒng)的不確定性在此種情況下越發(fā)增多，設(shè)備自身受損程度顯著增加。

2 常見變電站設(shè)備的日常維修和故障預(yù)防方案

2.1 線路的日常維修和故障預(yù)防

針對(duì)引發(fā)線路的各種差異化原因，提出相應(yīng)的防范方法。

如果線路故障是由雷擊引起的，則有必要對(duì)故障現(xiàn)場作出深入且具體的調(diào)查，詳細(xì)地記錄相關(guān)雷擊地點(diǎn)、故障發(fā)生位置的外觀等，深入進(jìn)行分析，最終尋找到事故問題的出現(xiàn)規(guī)律，并將其記錄在檔案中，以便于打造專門應(yīng)對(duì)線路故障的防雷擊系統(tǒng)，強(qiáng)化線路系統(tǒng)自身的抗雷擊能力，切實(shí)有效地解決各種問題。在日常維護(hù)管理的時(shí)候，需要積極地開展巡回檢查工作，尤其是在設(shè)計(jì)各種新線路的時(shí)候，需要全面且具體地考量雷擊問題，盡可能地避開此類問題，在進(jìn)行綜合考量以后，如果不能避開，則需要做好預(yù)防性措施，盡可能地保證線路不會(huì)受到雷擊的影響和危害[5]。

如果線路自身的故障是由覆蓋冰雪引發(fā)的，那么可以嘗試?yán)秒娏鱽砣诨?，同時(shí)也可以通過相關(guān)機(jī)械設(shè)備去除，甚至可以融合兩種方法，提升去冰效率和穩(wěn)定性。

如果線路的故障是由周邊的建筑環(huán)境所引發(fā)的，則應(yīng)該在設(shè)計(jì)線路的過程中對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行更為全面且具體的考量，盡可能地避開項(xiàng)目較多的位置。如果線路已經(jīng)投入到應(yīng)用過程中，則應(yīng)當(dāng)縮短檢查的時(shí)間，提升檢查的力度，提前做好相關(guān)協(xié)調(diào)處理工作。面對(duì)線路當(dāng)中的電纜故障，需要安排充足的專業(yè)人士排查分析，每小時(shí)都需要進(jìn)行溫度檢測，避免出現(xiàn)電纜過熱的問題，從根本上保證電路的正常運(yùn)作。

2.2 電壓互感器的日常維修和故障預(yù)防

正常來講，在1～2 年的時(shí)間內(nèi)便需要對(duì)電壓互感器進(jìn)行檢驗(yàn)分析，檢驗(yàn)其是否能夠滿足規(guī)定需要，同時(shí)還需要積極地清理電壓互感器的內(nèi)外部，以此為基礎(chǔ)，避免出現(xiàn)二次短路等問題。在日常維修檢查的過程中，需要經(jīng)常性地對(duì)互感器開展監(jiān)督檢查，盡可能地提升檢查的頻率。如果發(fā)現(xiàn)電壓互感器內(nèi)部出現(xiàn)異常聲音、異常氣味等問題，就要讓其停止工作，而后對(duì)其作出深入的檢查判斷，尋找到引發(fā)異常問題的原因并作出有效的維護(hù)處理。如果說電壓互感器出現(xiàn)一次側(cè)絕緣損傷的問題，此時(shí)便需要注意千萬不能只用隔離開關(guān)來進(jìn)行切斷處理，必須要直接應(yīng)用斷路器開關(guān)，保障關(guān)閉過程中實(shí)際操作的安全性，盡可能地避免安全事故問題的出現(xiàn)。

2.3 斷路器的日常維修和故障預(yù)防

在預(yù)防合閘失靈的問題的時(shí)候，需要經(jīng)常檢查控制電源和合閘電源，判斷直流是否足夠，指示燈是否正常，同時(shí)還有變電站內(nèi)部的彈簧的儲(chǔ)能情況。在合閘失靈以后，如果斷路器并未合上，此時(shí)則應(yīng)該立即斷開控制電源，用于有效地避免合閘線圈受損的問題。在明確故障原因以后，需要及時(shí)地采取相應(yīng)的維護(hù)措施，以有效地完成搶險(xiǎn)工作，在搶修工作完成以后則可以繼續(xù)合閘送電。當(dāng)然，需要明確的是，部分故障是無法解決的，如果發(fā)現(xiàn)此類故障，應(yīng)該迅速上報(bào)處理，交由上級(jí)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)分析。

在面對(duì)跳閘失靈的問題的時(shí)候，如果事故出現(xiàn)的時(shí)候開關(guān)拒跳，此時(shí)便應(yīng)該將拒跳開關(guān)相互隔離，先行保障其他設(shè)備的正常運(yùn)作，恢復(fù)相應(yīng)的供電，而后明確拒跳的原因，并予以有效地解決。正常來講，拒跳通常需要從以下幾點(diǎn)判定，比如是否存在保護(hù)動(dòng)作信號(hào)、手動(dòng)分閘時(shí)候的情形等。如果沒有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)的話，斷路器電動(dòng)開關(guān)在斷開前的指示燈處于正常工作狀態(tài)，電動(dòng)分閘可以正常工作，此時(shí)便是保護(hù)拒動(dòng)。如果有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)的話，斷路器電動(dòng)開關(guān)在斷開前的指示燈處于正常工作狀態(tài)，能夠電動(dòng)分閘，此時(shí)則可以判定是出口回路出現(xiàn)了相應(yīng)的問題；不能電動(dòng)分閘的話，則有可能是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)故障。如果指示燈并不亮，同時(shí)也無法電動(dòng)分閘的話，那么便可以判定是保險(xiǎn)熔斷或者控制回路斷開連接。如果在具體運(yùn)作的過程中產(chǎn)生二次回路問題，此時(shí)便需要針對(duì)性地予以自行處理，如果無法自行處理，則需要將問題報(bào)給上級(jí)，并按照其具體的指示完成處理工作。

3 結(jié)束語

總而言之，在現(xiàn)代變電站當(dāng)中，設(shè)備故障問題可以說是相當(dāng)常見且普遍的，在日常工作當(dāng)中，需要充分結(jié)合計(jì)劃情況進(jìn)行安排，形成良好的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，認(rèn)真仔細(xì)地做好對(duì)變電站內(nèi)部的設(shè)備的排查，保障操作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，有效地完成對(duì)內(nèi)部設(shè)備的檢修維護(hù)，同時(shí)從根本上做好對(duì)故障的預(yù)防工作，變電站內(nèi)部的管理層級(jí)需要積極地做好審查工作，強(qiáng)化對(duì)相關(guān)技術(shù)工作者的培訓(xùn)教育，以此來有效地強(qiáng)化其對(duì)故障的處理能力，保障變電站的正常工作。