潘 亮

(江蘇省相城中等專業(yè)學校，江蘇 蘇州 215131)

0 引言

目前，社會對新能源汽車十分關(guān)注，新能源汽車作為一種符合現(xiàn)代社會發(fā)展和環(huán)保理念的出行工具，成為了越來越多人的選擇。但在新能源汽車使用中，受諸多因素影響可能會出現(xiàn)一定的故障問題，這就需要做好維修工作。電子診斷具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢，能夠有效提升新能源汽車維修工作的質(zhì)量，而如何在新能源汽車維修中應用電子診斷技術(shù)，是技術(shù)人員必須了解和研究的內(nèi)容。

1 電子診斷技術(shù)概述

所謂電子診斷，主要是借助電子檢測設備或者儀器對汽車進行故障檢查，在對汽車不拆解的情況下，通過合理診斷流程對故障位置以及故障原因準確判定，為汽車維修方案提供依據(jù)。電子診斷技術(shù)在汽車檢修中使用廣泛，主要涉及到發(fā)動機檢測和診斷、底盤檢測和診斷、安全系統(tǒng)的檢測和診斷、車身與附件檢測和診斷、汽車排氣污染物檢測和噪聲檢測等內(nèi)容。隨著電子診斷技術(shù)不斷發(fā)展，已經(jīng)能夠?qū)Ω鱾€傳感器、ECU和執(zhí)行器等進行監(jiān)測，對故障的類型實現(xiàn)判斷與區(qū)分，并對故障代碼實施存儲，維修人員使用相應設備能夠?qū)收洗a進行讀取，從而有效掌握故障情況[1]。電子診斷技術(shù)還應用在汽車的自動變速器、氣囊和防抱死制動裝置等控制單元。

2 電子診斷技術(shù)的應用價值

2.1 提高汽車維修水平

在新能源汽車維修中，使用傳統(tǒng)維修方式時，需要維修人員具有良好的維修經(jīng)驗和維修技術(shù)，才能夠?qū)ζ嚨墓收衔恢糜行挪榕c檢修，這對維修人員的綜合素養(yǎng)具有較高要求。通過電子診斷技術(shù)的應用，維修人員能夠借助新型的電子設備或者電子化手段來對汽車故障依次排查，并及時判斷汽車故障位置及分析原因，更加準確和高效地處理汽車故障，以科學化的技術(shù)手段高效實現(xiàn)對汽車的不拆機維護和管理，從而全面提升汽車故障維修的水平。另外，由于汽車維修速率的提升，有效縮短了車主等待的時間，能夠更好獲取車主對維修工作的認可。

2.2 提供先進的維修設備

在傳統(tǒng)汽車維修方式中，所用維修工具比較簡單，而新能源汽車和燃油汽車相比存在很大的區(qū)別，其結(jié)構(gòu)更加復雜，因此，傳統(tǒng)維修方法不能滿足新能源汽車的維修工作。若維修人員自身經(jīng)驗不足，很難準確判斷與掌握故障位置以及故障原因。而通過對電子診斷技術(shù)的合理應用，維修人員就可以使用先進的維修設備，如計算機系統(tǒng)、解碼器和平衡機等，此類故障檢修設備具有先進性、準確性與高效性，對新能源汽車維修手段實現(xiàn)了更新和改進[2]。

2.3 提高綜合治理水平

在新能源汽車維修中，不僅涉及一些汽車修理的工作，還有很多維修記錄、零部件采購等內(nèi)容，在各個環(huán)節(jié)中都需要相關(guān)負責人做好及時溝通，若負責人員溝通出現(xiàn)問題，勢必會對維修內(nèi)容的記錄和工作開展造成影響，進而對汽車維修水平產(chǎn)生影響。而通過電子診斷技術(shù)的應用，借助計算機，可以在數(shù)據(jù)庫內(nèi)儲存汽車維修記錄和維修換件等數(shù)據(jù)信息，結(jié)合對用戶的訊問，全面提升新能源汽車故障維修綜合治理水平。

3 電子診斷技術(shù)的應用形式

3.1 電機驅(qū)動系統(tǒng)故障檢測

當新能源汽車不能有效啟動時，可能是動力驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，利用在汽車內(nèi)部安裝的電子診斷系統(tǒng)結(jié)合傳感器、電子控制單元(ECU)，就能夠?qū)崟r和全面監(jiān)測汽車內(nèi)部的執(zhí)行器。當電機驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)異常，維修人員就可以通過診斷設備讀取故障信息，便于及時發(fā)現(xiàn)和解決汽車故障。同時，電子診斷系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)對電子控制系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測，當出現(xiàn)異常情況警告燈就會閃爍，對故障進行提醒。如果由于單體電池、電路系統(tǒng)等故障而導致動力驅(qū)動系統(tǒng)不能有效啟動和穩(wěn)定運行，會自動啟動備用系統(tǒng)和程序，并通過電子診斷能夠?qū)ζ嚬收系奈恢每焖俸蜏蚀_判斷，提升維修效率[3]。

3.2 電路系統(tǒng)故障檢測

在新能源汽車中，動力系統(tǒng)與控制系統(tǒng)借助電路實現(xiàn)控制，如車鎖系統(tǒng)、智能化冷卻系統(tǒng)和電池供電系統(tǒng)等，若電路發(fā)生故障，對其零部件的穩(wěn)定運行十分不利。在新能源汽車使用中，電路系統(tǒng)的線路故障十分常見，常常受到電路的負荷、電池內(nèi)部溶液以及線路溫度等因素影響，借助電子診斷技術(shù)能夠?qū)﹄娐穼嵤z測，可以在電路系統(tǒng)內(nèi)接入故障檢測儀器，觀察電路警示燈有沒有發(fā)生閃爍，若出現(xiàn)閃爍就證明電路存在虛電或者漏電的情況。

3.3 制動系統(tǒng)故障檢測

在新能源汽車中，制動系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，一旦出現(xiàn)故障勢必影響安全駕駛，通過電子診斷技術(shù)的應用，借助先進和精準性電子儀器來開展維修工作，就能夠有效檢測制動系統(tǒng)故障。維修人員可以通過專業(yè)儀器讀取汽車制動系統(tǒng)相關(guān)信息，看數(shù)據(jù)是否異常，若讀取到相關(guān)故障信息，再觀察新能源汽車的制動系統(tǒng)，看ABS燈有沒有被點亮。若ABS燈是一直亮燈狀態(tài)，則說明ABS存在故障，要對新能源汽車制動系統(tǒng)進一步實施檢測。在對新能源汽車制動系統(tǒng)檢測中，還要檢查電力系統(tǒng)的保險絲。并在正常熄火后對報警燈進行檢測，按照報警燈閃爍次數(shù)拼讀，并和車輛信息對照，確認車輛故障碼，短時間內(nèi)就能夠?qū)崿F(xiàn)故障區(qū)域的確認[4]。

3.4 動力電池檢測

在新能源汽車中，動力系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、電動機和動力電池，而動力電池主要負責為汽車供應能源，確保電動汽車能夠安全、穩(wěn)定行駛。現(xiàn)階段，電動汽車動力電池類型有鋰電池、鉛酸電池、燃料電池和鎳氫電池等。當動力電池出現(xiàn)故障后，從外觀上很難準確判斷故障，需要對電池內(nèi)部進行檢查才能確定。借助電子診斷技術(shù)，便于維修人員檢測動力電池內(nèi)部情況，如電池電路連接情況、電池內(nèi)部電解液含量情況、電池溫度情況等。在新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)內(nèi)，主要涉及到單體電池部分、電池管理系統(tǒng)和線路與連接件等。在單體電池檢測中，對電池荷電狀態(tài)(SOC)數(shù)值檢測，結(jié)合電池組的SOC值可以實施平衡處理；對電池管理系統(tǒng)檢測中，以電子診斷對其總電流、總電壓、CAN通信系統(tǒng)和電池運行的溫度等進行檢測，并采集相關(guān)數(shù)據(jù)，向控制器反饋，將電子檢測數(shù)據(jù)制作成記錄，為汽車維修提供準確的數(shù)據(jù)。

4 結(jié)語

綜上所述，電子診斷技術(shù)具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢，在新能源汽車維修中發(fā)揮著重要的價值，要想充分發(fā)揮電子診斷技術(shù)的作用，還需要繼續(xù)對電子診斷技術(shù)進行研究，使其更好地應用于新能源汽車的維修，推動新能源汽車維修工作更好地發(fā)展。

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