連忠民

（泉州市華泰建設工程有限公司，福建 泉州 362000）

引言

陸地運輸?shù)年P(guān)鍵一環(huán)是道橋設施的建設，這關(guān)系到國民經(jīng)濟的大循環(huán)。歸因于其施工過程中的一些難題，例如露天作業(yè)時不易管理、施工距離長、機械設備安全工作難等，這項工作的順利開展與進行存在一定的難度。如何采取切實可行的措施來預防這些問題成為道橋施工企業(yè)的重要課題。

一、加強對道路橋梁施工質(zhì)量控制的必要性

道路建設的質(zhì)量將直接影響道路交通的社會價值和經(jīng)濟效益、道路與橋梁的使用壽命、道路車輛的安全以及我國經(jīng)濟建設和發(fā)展的前景。道橋項目的實際施工主要包括地質(zhì)勘探、設計規(guī)劃、施工及后期養(yǎng)護等，各個環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必然導致橋梁整體施工質(zhì)量的不穩(wěn)定，為日后交付使用埋下安全隱患。

二、道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病

（一）前期規(guī)劃及實地勘測工作不完善

確保工程施工安全順利進行并能保證工程質(zhì)量的一個重要前提條件便是對工程施工現(xiàn)場進行徹底深入地工程地質(zhì)勘察和詳細的工程規(guī)劃。開始施工之前，只有做好各項準備工作，才能保證有序不紊地對在施工過程中的各項工作進行妥善安排，才能保證項目安全順穩(wěn)地施工完成。如果橋梁工程建設之前沒有進行詳細的初步規(guī)劃和深入的實地勘察的話，為了縮短工期就將項目倉促上馬，必會導致后期各種問題和隱患層出不窮。

（二）道橋施工現(xiàn)場無序性

道橋施工現(xiàn)場主要指各種信息采集區(qū)域，如施工人員、物流和信息流等。它們共同構(gòu)成了工程建設的最終產(chǎn)品。因此，有必要對道橋施工現(xiàn)場實施有序、有組織的管理計劃，以確保道橋施工的順利和安全。目前，我國部分道橋企業(yè)施工現(xiàn)場仍處于混亂狀態(tài)，離理想的道橋施工現(xiàn)場目標還很遠。雖然有關(guān)部門提出了保持道橋施工現(xiàn)場文明整潔的要求，但還是會產(chǎn)生凌亂的現(xiàn)象。此外，仍然存在設備問題（如外觀不雅），施工現(xiàn)場建筑垃圾堆放積壓，相關(guān)建筑材料未放置在指定地點，造成混亂局面。此外，機械設備未按規(guī)定停放，占用施工面積。在施工過程中往往要求不規(guī)范施工，導致施工質(zhì)量隱患多。

此外，道橋施工所需的材料種類繁多，需求巨大，因此在新材料、新規(guī)格的應用中往往會出現(xiàn)很多問題，同時也會出現(xiàn)材料供應問題。可以說，假如建筑材料供不應求或者存在質(zhì)量問題會使整個道橋施工質(zhì)量大打折扣。

綜上，我國道橋施工過程中的通病還是相當嚴重的，道橋企業(yè)要從施工工藝、施工現(xiàn)場安全管理、施工機械設備管理、施工材料管理四個方面重點改進，確保道橋施工順利高效。

（三）混凝土棱角損壞

在道路與橋梁的混凝土澆筑施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)損壞棱角的現(xiàn)象。棱角現(xiàn)象不嚴重的情況下，會使道橋施工的美觀受到一定的影響。但是當棱角損壞較大時，就會產(chǎn)生一系列的不良后果，例如不能如期完工，道橋施工建設的再次返工維修，從而帶來人力、物力、財力的極大浪費。如果不及時發(fā)現(xiàn)棱角破損的現(xiàn)象并及時修復的話，還會造成其他后果，例如橋梁的損壞、道路裂縫、橋梁損壞等。此外，后期保護不當、保護模板過早拆除或人為影響，會由于混凝土不能保持永久凝結(jié)的狀態(tài)而使棱角受損。

（四）道路與橋梁施工中出現(xiàn)裂縫問題

混凝土的質(zhì)量與道橋施工質(zhì)量密切相關(guān)。如果混凝土的質(zhì)量不過關(guān)，不僅會使購買者難以選擇，還會使工作人員在施工時窩工，甚至對混凝土的調(diào)配與使用產(chǎn)生影響。由于施工人員對混凝土的使用水平缺乏嚴格的要求，混凝土的性能發(fā)生了變化，在進行混凝土澆筑的時候也會因為這個改變而無法承受澆筑過程中的過振，最終導致混凝土質(zhì)量問題的發(fā)生。

道橋施工中出現(xiàn)裂縫會造成嚴重的后果，既會對全部橋梁的結(jié)構(gòu)剛度和強度減弱，又會很大程度上影響橋梁的整個外部結(jié)構(gòu)，容易導致后續(xù)道橋施工過程中發(fā)生重大工程事故。

（五）道橋施工技術(shù)問題

道橋施工每個工程都有不同于其他項目的特點，而且道橋施工并不簡單，這對施工中的技術(shù)人員提出了較高的要求，他們需要具備豐富的專業(yè)知識和擁有足夠高的相關(guān)專業(yè)的素質(zhì)。在進行施工時，施工技術(shù)人員必須保證每一個環(huán)節(jié)都順利進行，才能保證施工過程保質(zhì)保量的完成。道橋施工中的技術(shù)問題應引起重視，并根據(jù)實際工程情況提出針對性的解決方案。

三、現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的處理措施

（一）做好前期規(guī)劃和實地勘測準備工作

工程施工前，應根據(jù)實際情況的需要和施工現(xiàn)場的實地勘察資料，對施工方案進行論證。如果在施工過程中，發(fā)現(xiàn)施工方案存在問題，或者施工過程與施工方案不一致，一定要抓緊時間分析原因，對施工方案實施和施工實際操作作出合理調(diào)整，保證施工項目有序進行。

（二）提高道橋施工現(xiàn)場管理的有序性

在道橋施工中，需要進行充分的準備，例如施工材料、施工設備，而且種類繁多，五花八門，如混凝土、鋼筋和各種類型的水泥預制制品等。而現(xiàn)代新設備、新材料的使用還存在很多需要規(guī)范的問題，所以在道橋施工過程中，要對道橋設計實施科學合理的材料選擇，根據(jù)設備材料的具體型號和規(guī)格進行選擇和比較，對主要的結(jié)構(gòu)進行分析，看是不是施工過程中需要的材料，然后實施下一步的材料選擇。選材之后需要計算施工過程中運用到的各種材料的數(shù)量，同時還要約定采購時間和交貨時間，一定到保證現(xiàn)場施工中用到的施工材料供大于求。最終，以現(xiàn)場的實際情況和施工進度為依據(jù)，合理安排和使用材料。采購的設備和材料送至現(xiàn)場時，必須符合有關(guān)部門的相關(guān)要求，對不合規(guī)的材料和設備不能使用，應該運離施工現(xiàn)場。合規(guī)的材料與設備要放在相應的存放位置并做分類處理，同時還應該粘貼包含名稱、型號等項量的標識。

（三）棱角損壞處理措施

雖然棱角的損壞看似影響不大，但實際上是一個無法減少的問題，可能會影響道橋整體美觀，也可能無法保證道橋安全。此外，棱角損壞嚴重時會造成不可想象的后果，同時也會存在安全隱患，不能保證行車和行人的安全。因此，在進行道橋施工時，施工人員一定要對棱角破損的問題足夠的重視，相關(guān)的管理人員也應該注意對相關(guān)知識進行充分學習，還要對相關(guān)的施工人員進行必要的培訓。同時，一定要注意對混凝土棱角采取模板保護的措施，使施工過程中棱角破損的風險降低。

（四）混凝土裂縫的處理措施

在對道橋進行施工的過程中，水泥的質(zhì)量、混凝土模板濕度不宜、鋼筋分布不均勻等處理不當會造成混凝土裂縫的產(chǎn)生。此外，造成混凝土裂縫的重要因素之一是道橋施工中的穩(wěn)定性。因此，為了避免道橋施工過程中出現(xiàn)混凝土裂縫和縫隙，施工前應在當?shù)剡M行詳細調(diào)查，以確保當?shù)鼗A的穩(wěn)定性，避免沉降。同時要加強后期混凝土的養(yǎng)護，對四周環(huán)境的溫度與混凝土的濕度進行控制，避免因環(huán)境的影響而產(chǎn)生離析，最終造成混凝土裂縫的后果。假如在施工時真的出現(xiàn)了混凝土裂縫的現(xiàn)象，可以用石塊和砂漿填充。如果裂縫太深，需要在裂縫中灌注高標號水泥進行修補。除了以上防止裂縫的方法，還有以下幾點。

1.調(diào)整鋼筋分布

在施工的過程中可惜采取相應的措施來避免混凝土裂縫的產(chǎn)生，例如對鋼筋的分布進行調(diào)整，這樣可以對鋼筋的完整性進行確認，還可以使鋼筋的每一個節(jié)點穩(wěn)定性得到保證。此外，還需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行間距和距離方面的調(diào)整，同時還需要保證混凝土的澆筑符合相關(guān)的規(guī)章制度要求，使混凝土的穩(wěn)定性有所保證。

2.水泥、砂石配合比例

混凝土澆筑時保證混凝土的高強度和高韌性是最基本的施工要求。因此，在施工過程中控制混凝土，可以有效保證施工質(zhì)量?；炷翝仓倪^程中對砂和水泥的配比要求嚴格。所以，在對砂、水和水泥調(diào)配時一定要注意對配比的控制，還要保證混合的充分進行，從而實現(xiàn)分布完全。

3.加強薄弱環(huán)節(jié)管理

混凝土澆筑過程中往往存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如邊緣地帶等。并且缺乏相應的結(jié)構(gòu)支撐。因此，一定要提高混凝土強度和鋼筋配筋率的加強，使某些環(huán)節(jié)產(chǎn)生破損裂縫的概率降低。

（五）道橋施工技術(shù)問題的解決對策

1.施工單位要保證對施工項目了如指掌，對施工合同中的各項要求進行充分研讀，考慮工程的實際情況，結(jié)合相關(guān)的規(guī)章制度和法律規(guī)定，完成合理的施工組織設計。同時，相關(guān)技術(shù)人員也要熟悉設計單位交付的施工圖紙和技術(shù)交底，對工序進行不斷調(diào)整和完善，使每一道工序都能最優(yōu)運行，在施工人員的控制之下。

2.施工技術(shù)人員既要有豐富的專業(yè)知識，又要具備較高的專業(yè)素質(zhì)。只有這樣，才能在緊急情況到來時采取果斷合理的措施，既能保證施工單位的經(jīng)濟效益，又能使工程質(zhì)量得到很好控制。為此，建設單位要配備相應的技術(shù)人員；同時，施工方的技術(shù)人員還要注意做好技術(shù)交底工作；最后，應該定期培訓技術(shù)人員，以提高他們的專業(yè)和技術(shù)能力。

3.施工單位在施工過程中進行的相關(guān)質(zhì)量檢查至關(guān)重要，所以，施工單位實時進行嚴格檢查勢在必行。施工單位可以建立健全一套科學的檢查制度，對在建的工序進行整體和部分分別檢查，分別進行不定期和定期檢查，使檢查真正發(fā)揮作用。如果通過檢查發(fā)現(xiàn)問題，可以立即找出原因，并在發(fā)現(xiàn)問題后進行嚴謹深入地分析，從而商議出可行的整改方案，保證每一道工序都有秩序地進行，從而使施工的質(zhì)量得到保證。

結(jié)束語

總之，混凝土澆筑質(zhì)量與道橋質(zhì)量息息相關(guān)。在進行道橋施工時，經(jīng)常出現(xiàn)棱角損壞、道路混凝土裂縫等問題。為了使道橋的質(zhì)量得到保證，我們必須保證在施工的過程中每個環(huán)節(jié)都不能出差錯，采取一定的措施來控制混凝土的質(zhì)量，避免施工時出現(xiàn)各種各樣的問題。