劉天鋼

（山東技師學(xué)院，山東 濟(jì)南 250217）

引言

在我國石油資源逐漸匱乏、環(huán)境問題變得越發(fā)嚴(yán)重的時(shí)代背景之下，環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源也成為發(fā)展重要目標(biāo)，而傳統(tǒng)汽車尾氣排放本就會(huì)引發(fā)較為嚴(yán)重的環(huán)境污染，所以新能源汽車研究在這一過程中受到了較多的關(guān)注。相較于國外而言，我國在新能源汽車這一方面的研究起步較晚，專業(yè)人才也較為匱乏，而技師學(xué)院院校作為人才輸送重要陣地，在新能源汽車人才培養(yǎng)上起著較為顯著的作用，所以做好新能源汽車教學(xué)對于學(xué)生發(fā)展而言意義非常。而校企合作作為職業(yè)院校常用手段，也是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要方式，所以將其應(yīng)用于新能源汽車教學(xué)之中具有較高的價(jià)值。

一、技師學(xué)院院校校企合作模式及作用

技師學(xué)院院校作為職業(yè)教育體系重要構(gòu)成，人才培養(yǎng)的目的本就是為市場、行業(yè)輸送專業(yè)技能型人才，而校企合作模式現(xiàn)如今在各大職業(yè)院校教學(xué)實(shí)踐中本就起著較為顯著的促進(jìn)作用，是培養(yǎng)企業(yè)需求人才的重要教學(xué)模式。校合作模式主張技師學(xué)院院校與企業(yè)之前的有效合作及配合，其在實(shí)施過程中會(huì)結(jié)合市場人才訴求以及企業(yè)人才定位來為學(xué)生制定出針對性的定向培養(yǎng)制度，其與傳統(tǒng)教學(xué)模式存在較大差異，最為顯著的特征之一就是校企合作模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，能夠在畢業(yè)之后迅速滿足企業(yè)崗位訴求，盡早實(shí)現(xiàn)快速就業(yè)上崗。而且，校企合作教學(xué)模式在實(shí)施的時(shí)候，還能進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校、企業(yè)及市場之間的聯(lián)系，這樣就能形成較為穩(wěn)定的人才培養(yǎng)基地，為技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)活動(dòng)實(shí)施提供良好保障。由此可見，校企合作模式下的技師學(xué)院院校新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新，能夠有效開拓學(xué)生視野、提高學(xué)生社會(huì)適應(yīng)能力，真正實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有效結(jié)合，這樣就能真正有效提高學(xué)生綜合能力、核心競爭力以及專業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)生今后就業(yè)及發(fā)展提供良好保障。

二、技師學(xué)院院校新能源汽車教學(xué)現(xiàn)狀

在社會(huì)不斷發(fā)展的時(shí)代背景之下，社會(huì)分工也因此而變得越發(fā)的細(xì)致，相關(guān)基礎(chǔ)人才缺口在這一過程中變得越來越大。就現(xiàn)如今技師學(xué)院學(xué)校辦學(xué)規(guī)模、教學(xué)體系來分析的話，能夠發(fā)現(xiàn)其相較于之前有了較為顯著的拓展，可是同樣也在教學(xué)過程中面臨著一系列的新問題，其中最為顯著的問題就是學(xué)校教學(xué)質(zhì)量及教學(xué)規(guī)模發(fā)展不夠均衡，疑惑和是過快的拓展教學(xué)規(guī)模大大降低了教學(xué)質(zhì)量。就現(xiàn)如今技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)現(xiàn)狀來分析的話，因?yàn)閷W(xué)校招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，在開展教育教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候卻沒有考到細(xì)節(jié)，依然還是采用了傳統(tǒng)的教學(xué)模式來對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，忽視了新能源汽車教學(xué)的特殊性以及會(huì)見性，這種情況下新能源汽車教學(xué)質(zhì)量自然無法有效保障，而校企合作模式下技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)則能有效改善上述問題，從而有效為學(xué)生今后就業(yè)及發(fā)展打好基礎(chǔ)。

三、校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新

（一）注重教學(xué)改革引進(jìn)企業(yè)高素質(zhì)人才

分析技師學(xué)院院校課程設(shè)置情況即可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今很多技師學(xué)院院校都有為學(xué)生設(shè)置新能源汽車技術(shù)專業(yè)，可是就其實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀來分析的話，其僅僅是基于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)而設(shè)置的一門課程，而課程內(nèi)容主要是對現(xiàn)如今新能源技術(shù)進(jìn)行了基礎(chǔ)的講解，并沒有就如何有效解決實(shí)際問題進(jìn)行分析，無論是教學(xué)內(nèi)容疑惑則是深度都無法真正滿足實(shí)際訴求，學(xué)生在這一過程中也無法真正掌握新能源汽車核心技能以及專業(yè)技術(shù)，不利于其今后在這一方面的演技及發(fā)展。對于這一現(xiàn)象，首先技師學(xué)院院校需要對新能源專業(yè)技術(shù)課程計(jì)劃以及發(fā)展進(jìn)行合理的安排以及系統(tǒng)化的分析；其次，結(jié)合學(xué)校新能源汽車教師人才不足做好相應(yīng)的補(bǔ)充，以此來為新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新打好基礎(chǔ)?？傊Ｆ蠛献髂Ｊ较碌募紟煂W(xué)院新能源汽車教學(xué)模式在創(chuàng)新的時(shí)候，一定要注重教學(xué)改革，在教學(xué)過程中對課程內(nèi)容進(jìn)行有效梳理，同時(shí)優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)體系及內(nèi)容，強(qiáng)化與企業(yè)的合作，將企業(yè)高素質(zhì)、高技能型人才引入學(xué)校，這樣才能為新能源汽車教學(xué)質(zhì)量提升打好基礎(chǔ)。

（二）校企合作共建學(xué)習(xí)工作站點(diǎn)

校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)模式在創(chuàng)新的時(shí)候，學(xué)校一定要貫徹落實(shí)校企合作培養(yǎng)、互惠共贏發(fā)展這一教育教學(xué)理念，通過與企業(yè)的合作來共建學(xué)習(xí)站點(diǎn)，借此來為新能源汽車教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)開展打好基礎(chǔ)。在這一過程中，學(xué)?？梢粤⒆阌谏鐣?huì)發(fā)展實(shí)際、企業(yè)實(shí)際訴求來尋找契合新能源汽車教學(xué)現(xiàn)狀以及特色的雙軌實(shí)訓(xùn)工作站，通過這一方式來將企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目與新能源汽車教學(xué)內(nèi)容有效結(jié)合在一起，這樣就能有效構(gòu)建出一個(gè)合作并行的教學(xué)模式，從而有效推動(dòng)技師學(xué)院院校教學(xué)企業(yè)化、過程工作化，促進(jìn)新能源汽車教學(xué)理論與實(shí)踐的有效結(jié)合。分析新能源汽車在實(shí)際生活中的應(yīng)用以及維修情況來分析的話，其大多是高壓維修，不管是保養(yǎng)亦或者是檢測維修都需要配制出相應(yīng)的安全器具以及防護(hù)器具。相較于傳統(tǒng)汽修專業(yè)而言，新能源汽車維修以及保養(yǎng)也更加的復(fù)雜，部件的精細(xì)化要求學(xué)生在檢修過程中確保其安全性以及操作的規(guī)范性。為此，技師學(xué)院學(xué)校在開展新能源汽車教學(xué)的時(shí)候，一定要強(qiáng)化與企業(yè)的合作，通過校企合作來共建學(xué)習(xí)站點(diǎn)，這樣學(xué)生就能有實(shí)踐參與的機(jī)會(huì)，從而有效提升教學(xué)效果。

（三）創(chuàng)新技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)方法

校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)活動(dòng)在開展的時(shí)候，還需要采用一些新穎的教學(xué)方式來對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，在原有的新能源汽車教學(xué)模式之中適當(dāng)增添一些新時(shí)代發(fā)展元素以及教學(xué)手段，借助現(xiàn)代化教學(xué)技術(shù)來創(chuàng)新及優(yōu)化教學(xué)，這樣學(xué)生就能在信息教學(xué)技術(shù)應(yīng)用下更多地接觸到課堂之外的新能源汽車相關(guān)知識(shí)，同時(shí)有效拓展學(xué)生認(rèn)知、優(yōu)化新能源汽車教學(xué)效果。在這一過程中，教師可以結(jié)合新能源汽車專業(yè)特點(diǎn)來強(qiáng)化對教學(xué)模式的研究，立足于這一專業(yè)特點(diǎn)來創(chuàng)新及優(yōu)化教學(xué)方法，借助多媒體技術(shù)來有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，亦或者是為學(xué)生傳遞一些實(shí)踐操作視頻，借此來有效點(diǎn)燃學(xué)生實(shí)踐操作興趣，為學(xué)生今后實(shí)踐及發(fā)展打好基礎(chǔ)。例如，在現(xiàn)代化時(shí)代背景之下，多媒體技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也成為教學(xué)常用手段，教師在新能源汽車教學(xué)過程中，即可借由這些技術(shù)來讓哪些不易于課堂表現(xiàn)的內(nèi)容以多媒體的方式直觀呈現(xiàn)出來，這樣就能有效豐富新能源教學(xué)課堂。此外，學(xué)校在對新能源教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新的時(shí)候，還可以強(qiáng)化與企技能人才之間的聯(lián)系與合作，通過有效溝通來進(jìn)一步提升新能源汽車教學(xué)方法實(shí)施效果，同時(shí)有效深化校企合作。

（四）注重課程體系創(chuàng)新

校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)活動(dòng)在開展的時(shí)候，技師學(xué)院院校還需要校企合作過程中需要對新能源汽車教學(xué)體系進(jìn)行創(chuàng)新，一方面需要對新能源汽車?yán)碚撜n與實(shí)踐課比例進(jìn)行合理的設(shè)置。傳統(tǒng)模式下的新能源汽車教學(xué)活動(dòng)癌癥實(shí)施的時(shí)候，大多是理論課多于實(shí)踐課程，所以經(jīng)常出現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)扎實(shí)，可是實(shí)踐能力不足的現(xiàn)象。對于這一問題，學(xué)校需要及時(shí)調(diào)整理論課與實(shí)踐課比例，按照4：6 的形式來合理安排；另外，傳統(tǒng)模式下的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)在實(shí)施的時(shí)候則大多是以校園實(shí)訓(xùn)為主，整個(gè)實(shí)踐教學(xué)模擬性較強(qiáng)?？墒切Ｆ蠛献髂Ｊ较聞t能有效改善這一現(xiàn)象，真正將實(shí)踐教學(xué)深入到新能源汽車生產(chǎn)實(shí)踐中，這樣就能讓學(xué)生在校企合作模式下得到全面提升與發(fā)簪。其次，教師還需要注重課程安排，具體而言在開展新能源汽車教學(xué)的時(shí)候，可以按照2+2 的形式來對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，即在正常2 個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上增加2 個(gè)教學(xué)周期，而其主要作用就是用于實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐過程中提高自身職業(yè)技能及素養(yǎng)，從而有效提高學(xué)生綜合素質(zhì)以及專業(yè)素質(zhì)，有效發(fā)揮出校企合作教學(xué)模式實(shí)施效果。

（五）校企聯(lián)合開展新能源教學(xué)

校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)活動(dòng)在開展的時(shí)候，還可以校企聯(lián)合對學(xué)生進(jìn)行新能源教學(xué)，這樣學(xué)生就能在接受學(xué)校教育的同時(shí)接觸到企業(yè)教學(xué)，這可以說是變相的理論與實(shí)踐結(jié)合，也是有效提高學(xué)生對于課程內(nèi)容理解與感知的有效方式。為此，技師學(xué)院院校在這一過程中可以強(qiáng)化與企業(yè)之間的合作，通過合作交流來一同研究新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，同時(shí)制定出切實(shí)可行的教學(xué)計(jì)劃、明確相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，這樣就能有效提升新能源教學(xué)效果，進(jìn)一步深化校企合作。在此期間，學(xué)校可以強(qiáng)化與企業(yè)的合作在校園內(nèi)構(gòu)建出汽車技術(shù)研發(fā)、汽車銷售等實(shí)訓(xùn)基地，借由這一全新的教學(xué)方式來幫助學(xué)生熟悉企業(yè)相關(guān)崗位工作流程，同時(shí)還能讓學(xué)生專業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)得以有效發(fā)展，最大程度創(chuàng)新新能源汽車教學(xué)模式，讓學(xué)生在全新的教學(xué)模式下得到發(fā)展和提升。

（六）注重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育

校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)活動(dòng)在開展的時(shí)候，還需要注重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，在教學(xué)實(shí)踐期間強(qiáng)化對于學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)以及創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，這樣才能為其今后發(fā)展及順利就業(yè)打好基礎(chǔ)。從某些方面而言，新能源汽車專業(yè)技術(shù)本就是我國汽車今后發(fā)展的重要趨勢及方向，所以在對技師學(xué)院學(xué)生進(jìn)行新能源汽車教學(xué)的時(shí)候，一定要強(qiáng)化對于學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，在課程實(shí)踐過程中加強(qiáng)對于學(xué)生創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)，同時(shí)尊重學(xué)生個(gè)性化發(fā)展，結(jié)合學(xué)生實(shí)際情況來提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力，引導(dǎo)學(xué)生在新能源汽車學(xué)習(xí)過程中大膽質(zhì)疑、思考與創(chuàng)新，這對于學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)以及創(chuàng)業(yè)理念形成具有良好的促進(jìn)作用。在此期間，教師可以結(jié)合學(xué)生實(shí)際訴求來對教學(xué)資源進(jìn)行整合，充分發(fā)揮出課程教學(xué)優(yōu)勢，借此來有效推動(dòng)雙創(chuàng)教育，而且還需要多為學(xué)生提供實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，通過校企合作來為學(xué)生構(gòu)建出高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制，以此來進(jìn)一步促進(jìn)我國教育事業(yè)轉(zhuǎn)型及發(fā)展。

（七）提高教師自主發(fā)展能力

校企合作模式下的技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)活動(dòng)在開展的時(shí)候，除了上述幾點(diǎn)之外，還需要不斷提高教師自主發(fā)展能力。實(shí)踐調(diào)查結(jié)果顯示，現(xiàn)如今新能源汽車專業(yè)教學(xué)活動(dòng)在實(shí)施的時(shí)候，不僅有使用新型科學(xué)技術(shù)，同時(shí)也進(jìn)一步擴(kuò)大了技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，這種情況下教師自然需要具備扎實(shí)的理論知識(shí)以及熟練的實(shí)踐操作技能，才能對學(xué)生展開高效的新能源汽車教學(xué)，有效強(qiáng)化校企合作。在這一過程中，技師學(xué)院院校可以通過與企業(yè)之間的有效合作來強(qiáng)化對于教師的培訓(xùn)，將學(xué)校內(nèi)的教師輸送到企業(yè)來進(jìn)行培訓(xùn)，這樣教師就能真正深入一線，在具備扎實(shí)理論的同時(shí)，形成良好的實(shí)踐操作能力、職業(yè)素養(yǎng)，從而為之后校企合作教學(xué)打好基礎(chǔ)。由此可見，學(xué)校在發(fā)展過程中一定要與企業(yè)形成長期的合作關(guān)系，通過合作來優(yōu)化學(xué)校師資隊(duì)伍，提高教師自主發(fā)展能力，這樣才能構(gòu)建出優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍，從而有效提升新能源汽車教學(xué)效果。

四、結(jié)語

綜上所述，技師學(xué)院院校作為人才輸送重要陣地，在教育教學(xué)過程中一定要充分意識(shí)到教學(xué)改革的重要性，借助校企合作模式來優(yōu)化新能源汽車教學(xué)模式，通過引進(jìn)企業(yè)高素質(zhì)人才、協(xié)同企業(yè)共建學(xué)習(xí)工作站點(diǎn)來進(jìn)一步深化校企合作人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，同時(shí)對學(xué)生展開高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，讓學(xué)生在校企合作模式下得到職業(yè)素養(yǎng)、技能以及專業(yè)知識(shí)的有效提升和發(fā)展，從而最大程度提升技師學(xué)院新能源汽車教學(xué)效果。