鄧世雄

（廣東省第五建筑工程有限公司，廣東 韶關(guān) 512000）

引言

在市政道橋工程的建設(shè)過程中，經(jīng)常會遇到地基變形、橋頭踏板變形等情況發(fā)生。出現(xiàn)這些問題的主要原因是，施工技術(shù)的應(yīng)用不合理或者是不到位，從而導(dǎo)致在施工建設(shè)的過程中，施工的質(zhì)量無法得到保障，所以出現(xiàn)了變形等情況。為了能夠進一步提高施工建設(shè)的質(zhì)量，保障市政道橋工程開展的順利，在進行施工的過程中，必須針對實際的施工場地進行全面的勘察管理，在掌握基本的結(jié)構(gòu)框架之后，再選擇相應(yīng)的施工技術(shù)以及施工工藝，這樣能夠使得施工的開展變得更加的高效化。

一、市政道橋工程中沉降段路基面常出現(xiàn)的問題分析

（一）地基變形

在市政道橋工程建設(shè)當中，首先，應(yīng)當對當?shù)氐牡匦螚l件進行全面的勘察管理，建立好相應(yīng)的三維數(shù)據(jù)模型之后，再進行施工方案的確定，這樣才能使得后續(xù)的施工建設(shè)，能夠更加的順利。但是，在實際的市政道橋施工過程中，忽略了特殊地基的施工建設(shè)，特殊地基與傳統(tǒng)的地基建設(shè)存在有較大的區(qū)別，為了能夠更好地確保工程的順利開展，施工人員必須對特殊的地基進行相應(yīng)的穩(wěn)固措施建設(shè)，這樣才能使得地基變得更加的穩(wěn)定。由于當下的施工建設(shè)，忽略了特殊地基的加固處理，從而導(dǎo)致在后期的施工建設(shè)，或者是后期的工程使用過程中，存在有地基變形的情況。為此，在當下的發(fā)展過程中，應(yīng)當加強對于地基情況的檢測，然后采用相應(yīng)的實施技術(shù)，來進行地基的維護處理，這樣才能使得地基在后期的使用過程中，能夠更加的穩(wěn)固，滿足工程使用的需求。

（二）橋頭搭板變形

橋頭搭板變形也是市政道橋工程建設(shè)中常出現(xiàn)的一類問題，這主要是因為，在進行道路與橋梁之間的建設(shè)過程當中，相互之間的作用力未得到平衡，從而導(dǎo)致一邊的承受力增強。在長期的作用力不平衡的情況下，搭板出現(xiàn)了嚴重的變形，影響了后續(xù)的工程使用。為此，在當下的發(fā)展過程中，應(yīng)當加強對于道路與橋梁之間的作用力平衡，通過前期的力學(xué)檢測，來均衡兩者之間的受力情況，然后再進行橋頭搭板的施工建設(shè)，這樣才能避免搭板變形的情況再次出現(xiàn)，更是能夠保障好施工建設(shè)過程中的質(zhì)量以及安全性。

（三）路堤變形

市政施工所面臨的環(huán)境條件十分的嚴峻，同時還需要承載一定的抗壓能力，這樣才能使得市政工程在后期的使用過程中，能夠滿足相應(yīng)的使用需求。市政道橋工程是城市化建設(shè)過程中的主要工程項目之一，為了能夠營造出更好的城市環(huán)境，在進行市政施工的過程中，需要對地形條件較為復(fù)雜的工程項目進行全面的檢測，建立好相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型之后，才能夠進行后續(xù)的施工建設(shè)。但是，在市政道橋工程的建設(shè)過程中，存在路堤的變形的情況出現(xiàn)，通過分析和檢測，了解到導(dǎo)致路堤變形的主要原因包括，施工地勢不夠平整、土壤的含水量過多等。為此，在當下的發(fā)展過程中，應(yīng)當加強對于路面施工的檢測力度，全面掌握施工過程中的環(huán)境情況，解決好在施工建設(shè)過程中所存在的主要問題，這樣才能進一步保障好市政道橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

二、沉降段路基面的施工技術(shù)應(yīng)用分析

（一）加強地基的處理

地基的建設(shè)對于市政道橋工程的建設(shè)來說十分的重要，在進行日常的地基處理過程當中，首先需要對施工場地的地勢情況，進行全面的檢測了解，面對特殊地基的處理，施工人員必須采用專業(yè)的施工技術(shù)，來進行特殊地基的加固處理，這樣才能使得后期的工程建設(shè)能夠更加的穩(wěn)定。在地基的處理過程當中，工作人員必須按照規(guī)范的施工要求來進行處理，針對軟土地基的處理，必須采用相應(yīng)的填充材料來進行地基的加固。在填充材料的選擇以及用量方面都有嚴格的要求，為此施工人員需要結(jié)合實際的地基情況，來進行相應(yīng)的處理，這樣才能使得地基的建設(shè)變得更加的穩(wěn)固。另外，在完成材料的填充之后，還需要進行平面的壓實，采用相應(yīng)的施工技術(shù)來對平面進行整平，確保后期作業(yè)面的平整性。

（二）規(guī)范化沉降段的設(shè)計

在進行沉降段的設(shè)計過程中，首先需要考慮的是內(nèi)部設(shè)計的合理性，施工人員必須對施工現(xiàn)場以及內(nèi)部的情況，進行全面的檢測了解，然后制定出相應(yīng)的設(shè)計方案，這樣才能夠使得沉降段的施工建設(shè)情況變得更加的合理化。例如，在進行沉降段的設(shè)計中，要考慮到基層結(jié)構(gòu)的加固處理，加固技術(shù)的應(yīng)用必不可少，在施工規(guī)劃的過程中，將技術(shù)的應(yīng)用融入到設(shè)計當中，確保沉降段設(shè)計的規(guī)范性。另外，在沉降段的設(shè)計過程中，還需要考慮到回填土的施工，回填土的材料以及用量，同樣也是要結(jié)合實際的需求來確定。為此，在當下的施工設(shè)計規(guī)劃中，通過現(xiàn)場的實際情況，來確定好相應(yīng)的設(shè)計內(nèi)容以及施工技術(shù)應(yīng)用，這樣能夠更好地解決好沉降段設(shè)計的問題。

（三）平衡相互之間的作用力

在市政道橋工程的建設(shè)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)施工面變形的情況，導(dǎo)致這一情況的主要問題是因為，相互之間的作用力不夠平衡，一方的受壓能力過大，從而出現(xiàn)了表面變形的情況發(fā)生。為了能夠進一步加強工程建設(shè)過程中的質(zhì)量，在進行施工的過程中，施工人員可以利用相應(yīng)的施工技術(shù)，對施工現(xiàn)場的作用力情況進行全面檢測，然后再通過科學(xué)的方法，來平衡相互之間的受力情況，這樣才能夠保障好施工的表面不會出現(xiàn)變形的問題。

三、結(jié)束語

市政道橋工程的建設(shè)，主要是為了提高城市化建設(shè)的進程，在當下的施工發(fā)展過程中，存在有許多的問題影響了施工建設(shè)的質(zhì)量。為了能夠進一步解決好這一問題，在進行沉降段路基面施工的過程中，可以通過規(guī)范化技術(shù)的應(yīng)用、平衡相互之間作用力等方法，來保障好市政道橋工程不會出現(xiàn)變形的情況發(fā)生，進一步提高市政工程建設(shè)的質(zhì)量。