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        公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性分析

        2021-11-28 00:25:38解品放
        魅力中國(guó) 2021年13期

        解品放

        (沂水縣交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心,山東 沂水 276400)

        一、公路經(jīng)濟(jì)管理的重要性

        公路作為一種公共產(chǎn)品,主要是由國(guó)家或政府投資建設(shè),在穩(wěn)定社會(huì)經(jīng)濟(jì)、維護(hù)公民權(quán)益等方面占據(jù)著極為重要的位置,近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在公路工程的施工維護(hù)過程中,大量新工藝、新材料的應(yīng)用,進(jìn)一步提升了公路建設(shè)的質(zhì)量?,F(xiàn)階段,面對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)管理正從傳統(tǒng)的“粗獷型”轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)前的“精細(xì)型”,為保證公路工程的穩(wěn)定發(fā)展,相關(guān)工作人員需要依據(jù)公路建設(shè)維護(hù)的實(shí)際情況,制定科學(xué)合理的管理制度,并且在實(shí)際工作過程中,將制度落實(shí)到位,令公路在滿足人們正常出行需求的基礎(chǔ)上,提升工程整體的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

        二、公路交通運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的體現(xiàn)

        (一)增加就業(yè)崗位,促進(jìn)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移

        在公路建設(shè)過程中,大量工人從事挖土、運(yùn)土、配土等工作,解決了大部分剩余工人的生產(chǎn)加工問題。高速公路建成后,需要大量的人員參與高速公路的養(yǎng)護(hù)和管理。與此同時(shí),縮短與城市及其他地區(qū)的時(shí)間和空間距離,也會(huì)有力地促進(jìn)該區(qū)域出口的發(fā)展,更不用說高速公路建設(shè),交通,貿(mào)易,旅游和服務(wù)部門的就業(yè)。修建高速公路直接或間接地為延安創(chuàng)造了大量工作崗位。

        (二)改善區(qū)位條件,優(yōu)化區(qū)域投資

        環(huán)境交通作為一個(gè)重要的區(qū)位因素,對(duì)企業(yè)的生存與發(fā)展至關(guān)重要。在建設(shè)公路工程的過程中,工程施工不可避免地會(huì)周邊的環(huán)境造成破壞,為更好地踐行綠色生態(tài)理論,工作人員在展開工程建設(shè)的過程中,必須提升對(duì)保護(hù)施工地點(diǎn)及其周邊環(huán)境重要性的認(rèn)識(shí),盡量避免水污染、垃圾污染、空氣污染等環(huán)境問題的出現(xiàn)。

        三、公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

        (一)公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀影響

        1.確保公司成本的降低

        改善道路運(yùn)輸設(shè)施可以改善運(yùn)輸狀況,特別是對(duì)某些運(yùn)輸成本以運(yùn)輸為主的企業(yè)來說,改善道路運(yùn)輸可以顯著提高其經(jīng)營(yíng)成本;降低運(yùn)輸成本。此外,如果當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸狀況良好,資金流入和人才將得到便利,從而降低當(dāng)?shù)厣a(chǎn)要素成本,同時(shí)便利的運(yùn)輸服務(wù)也有助于企業(yè)之間的交易成本和倉儲(chǔ)成本降低。在商品貿(mào)易中,當(dāng)消費(fèi)者的需求發(fā)生變化時(shí),制造商會(huì)更快地反映這種變化,并及時(shí)采取有效的策略。

        2.提升底層商業(yè)組織的效率

        交通能夠提高勞動(dòng)力和其他資本的利用率,從而增加其他生產(chǎn)要素的利潤(rùn)。提高本地生產(chǎn)要素的組織效率,既能增加成本,又能降低生產(chǎn)成本。交通便利,能保證生產(chǎn)要素順利地流向所需企業(yè),從而提高企業(yè)的組織效率和企業(yè)的市場(chǎng)。它是提高效率的一個(gè)途徑。這會(huì)引起連鎖反應(yīng),甚至整個(gè)公司都會(huì)受到影響,因此企業(yè)必須適應(yīng)組織效率。

        (二)公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀影響

        1.區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的情況,已經(jīng)得到修改

        遠(yuǎn)距離運(yùn)輸是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的重要保障。高科技企業(yè)的發(fā)展,對(duì)運(yùn)輸條件的要求也越來越高和嚴(yán)格。根據(jù)企業(yè)情況,我國(guó)對(duì)運(yùn)輸要求運(yùn)輸量小,運(yùn)輸頻繁,需要時(shí)間長(zhǎng),有時(shí)還需要適應(yīng)實(shí)際情況的變化。所以地方交通必須滿足這些需求;中國(guó)的現(xiàn)代企業(yè)更喜歡高速公路。

        2.改善高速公路沿線的投資環(huán)境

        隨著高速公路的建成,區(qū)域交通狀況將得到改善,運(yùn)輸所需的時(shí)間將大大縮短。減少道路交通事故發(fā)生的可能性和維護(hù)費(fèi)用,降低成本,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。舉例來說,如果一個(gè)山區(qū)自然資源豐富,但交通不便,建立一個(gè)可將自然資源轉(zhuǎn)化為山區(qū)的公路運(yùn)輸網(wǎng),就必須通過公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,吸引大量投資者,從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        3.區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展

        與中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展相結(jié)合,可以為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供借鑒,也可以借鑒先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí),先進(jìn)地區(qū)的資金和人才資源也容易配置到落后地區(qū),以適應(yīng)不同地區(qū)的資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡;為各地區(qū)的公路建設(shè)和其它產(chǎn)業(yè)地發(fā)展提供了有力的保障。推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

        四、加快公路運(yùn)輸,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的措施

        (一)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

        現(xiàn)階段,面對(duì)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)的狀況,為更好地發(fā)展公路周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì),工作人員在進(jìn)行路網(wǎng)等級(jí)規(guī)劃的過程中,必須對(duì)施工地點(diǎn)的發(fā)展?fàn)顩r,找出一條合理的道路網(wǎng)絡(luò),既有利于政府節(jié)省一定的資金,又能引導(dǎo)企業(yè)節(jié)約交通費(fèi)用。另外,在高速公路建設(shè)過程中,沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要加快。若不能確?;A(chǔ)設(shè)施的完整,那么面對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸,公路運(yùn)輸就不會(huì)是個(gè)小問題,因此要合理規(guī)劃公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)公路貨運(yùn)適用性,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        (二)在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中融入人性化理念

        在當(dāng)前公路建設(shè)過程中,促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,工作人員需要在公路建設(shè)過程中融入人性化理念。具體來說,工作人員在參與公路建設(shè)的過程中,需要盡量保持施工地點(diǎn)周邊環(huán)境的安全,在盡量避免自然環(huán)境受到大面積破壞的同時(shí),最大限度地減少污染物的肆意排放,并且通過定期或不定期檢查施工地點(diǎn)周邊環(huán)境維護(hù)狀況的方式,最大限度地降低施工對(duì)周邊環(huán)境的威脅。舉例來說,某市公路經(jīng)濟(jì)管理的過程中,為在保障公路經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升公路文化生態(tài)價(jià)值,工作人員在進(jìn)行公路規(guī)劃的過程中充分考慮到了公路周邊的植被情況,盡量減少了因公路施工對(duì)周邊自然環(huán)境的破壞,同時(shí)為進(jìn)一步提升公路周邊環(huán)境的觀賞價(jià)值,工作人員還通過在公路周邊設(shè)置與當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境氛圍相符合的人造景觀的方式,保證公路經(jīng)濟(jì)管理在朝著可持續(xù)化方向發(fā)展的同時(shí),具備人性化的特征。

        結(jié)束語

        城市交通已成為我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。是的在此基礎(chǔ)上,從微觀經(jīng)濟(jì)角度分析了道路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,提出了改變區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善沿線投資環(huán)境、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡的前景,以期通過這一研究促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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