本刊訊（記者 賈春生）近日，自主品牌智能汽車威馬旗下的首款全場景智能純電轎車——威馬M7全球首發(fā)，集聚了在設計、研發(fā)、制造、供應鏈管理等方面的經(jīng)驗，致力提升全場景智能駕駛和交互新高度。

M7是威馬Master系列首款產品，凝聚了威馬在設計、研發(fā)、制造、供應鏈管理等方面的深厚積淀，引領全場景智能駕駛和全場景智能交互新高度，成為全球首個全場景智能移動空間。

此次推出的科技普惠智能純電轎車配備了32顆全球頂級的智能駕駛感知硬件，以及全球首個搭載3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達，可實時構建周邊環(huán)境。此外，還配備全球頂級的智能駕駛算力平臺，搭載最新的Orin-X車規(guī)級自動駕駛芯片等。

頂級的感知硬件還需要更強大的算力平臺支撐。M7全球首批搭載4顆Orin-X頂級自動駕駛芯片，最大算力高達1016TOPS。不僅如此，威馬的智能駕駛算法也在持續(xù)學習、優(yōu)化和迭代。日常高頻使用場景方面，威馬覆蓋全國的智能駕駛里程也在不斷提升，這將進一步拓寬M7對物體的識別范圍，讓智能駕駛系統(tǒng)更安全可靠。

秉承“科技普惠”的理念，威馬持續(xù)為用戶打造“安全可靠、質量穩(wěn)定、體驗出色、成本合理”智慧出行產品和服務，威馬獲得CAACS中國新能源品牌客戶滿意度第一，累計交付量超過70,000輛。伴隨M7的正式亮相，威馬品牌影響力與用戶口碑再度提升，助力威馬穩(wěn)扎造車新勢力第一陣營。

據(jù)悉，新車將在2022年內實現(xiàn)量產交付。未來自主品牌智能汽車將繼續(xù)打造安全可靠、成本合理的智慧出行汽車和服務，豐田、通用、大眾等眾多燃油車用戶將有望逐漸轉化成自主品牌智能電動車的用戶，中國新能源汽車市場正進入一個全新競爭階段。