王詩(shī)超　馮舜禹

摘要：為進(jìn)一步改善人們的出行條件，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展迅速，道路橋梁工程顯著增多?；炷潦┕な堑缆窐蛄汗こ痰闹匾h(huán)節(jié)，直接影響到道路橋梁工程整體質(zhì)量和后續(xù)運(yùn)行。但目前在道路橋梁施工過(guò)程中，混凝土裂縫問(wèn)題很容易出現(xiàn)，導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重降低，縮短道路橋梁的使用年限。針對(duì)這種情況，要切實(shí)規(guī)范道路橋梁的混凝土施工過(guò)程，預(yù)防裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。鑒于此，本文就道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫問(wèn)題的原因和解決方法進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋施工;裂縫問(wèn)題;處理措施

1道路橋梁混凝土裂縫的出現(xiàn)原因分析

1.1荷載因素

受過(guò)大荷載或頻繁荷載的影響，導(dǎo)致道路橋梁耐受力達(dá)到頂峰，將容易導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。其中，直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫是荷載造成裂縫問(wèn)題的主要類(lèi)型。首先，沒(méi)有合理設(shè)計(jì)道路橋梁結(jié)構(gòu)，在較大荷載作用下，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。其次，道路橋梁施工過(guò)程中，作業(yè)人員將施工器械、施工材料等隨意放置上去，在應(yīng)力作用下，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。

1.2材料質(zhì)量因素

水泥、骨料、摻合料等多種材料共同組成了混凝土，如果任何一種類(lèi)型的材料質(zhì)量不符合規(guī)范要求，將會(huì)顯著增大混凝土裂縫的發(fā)生幾率。如選擇的骨料不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，混凝土攪拌過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格控制需水量，導(dǎo)致混凝土收縮性能受到影響?；驌胶狭稀⑼饧觿┻x擇不夠合理，這樣水與骨料的化學(xué)反應(yīng)將容易出現(xiàn)于混凝土攪拌過(guò)程中，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫。

1.3溫度變化影響

在道路橋梁混凝土施工中，水與水泥的化學(xué)反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致溫度升高，使混凝土的內(nèi)部與表面溫差較大，導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生裂縫。一旦出現(xiàn)裂縫，施工人員需用循環(huán)水或調(diào)整水與水泥的比例來(lái)合理控制溫度，從而使混凝土的內(nèi)外溫度趨于一致。此外季節(jié)差異也會(huì)導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生裂縫。在冬季橋梁施工中，如果未對(duì)混凝土采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)手段，也會(huì)導(dǎo)致混凝土溫度不穩(wěn)定，內(nèi)外溫差較大，在混凝土表面產(chǎn)生裂縫。若使用T梁的方式不當(dāng)也會(huì)形成裂縫，如果在焊接支座與調(diào)平鋼管時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，焊接周?chē)臏囟燃彼偕仙?，便?huì)嚴(yán)重影響混凝土的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，使混凝土產(chǎn)生裂縫。

2道路橋梁裂縫問(wèn)題防治措施研究

2.1科學(xué)合理規(guī)劃荷載設(shè)計(jì)

為了避免由于施工期間導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題，相關(guān)施工技術(shù)人員必須在工程施工前，結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，科學(xué)合理地進(jìn)行規(guī)劃，預(yù)估出整個(gè)施工過(guò)程中所需的鋼筋等材料。與此同時(shí)，還應(yīng)注意荷載的設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確估算出施工時(shí)的機(jī)械荷載，保證設(shè)計(jì)荷載要高于實(shí)際施工荷載，確保實(shí)際荷載控制在混凝土強(qiáng)度范圍內(nèi)，進(jìn)而避免出現(xiàn)混凝土裂縫。

2.2重視地基施工

地基施工作為施工工程中重要的基礎(chǔ)工程，如果施工人員沒(méi)有按照要求嚴(yán)格進(jìn)行施工，那么工程質(zhì)量就難以保證，還會(huì)造成嚴(yán)重的后續(xù)問(wèn)題。道路橋梁中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題，就是不合理的基礎(chǔ)施工所造成的。因此，施工單位與施工人員必須嚴(yán)格落實(shí)地基基礎(chǔ)工程的施工，具體可以參照以下的步驟：（1）實(shí)地考察。施工前的摸底工作是相關(guān)技術(shù)人員掌握施工場(chǎng)地地基情況、分析地基的承載力等工作開(kāi)展的前提，以此來(lái)劃分出不同工程地點(diǎn)的對(duì)應(yīng)承載力。（2）要根據(jù)具體的施工方案，科學(xué)準(zhǔn)確地計(jì)算出道路橋梁的荷載能力，確保荷載力在地基可承受的安全范圍內(nèi)。（3）要根據(jù)工程最終的建設(shè)目的，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，不斷改進(jìn)和合理優(yōu)化施工方案，避免出現(xiàn)因?yàn)榈鼗^(guò)大而造成的路橋表面產(chǎn)生裂縫。不僅如此，施工單位還應(yīng)在道路橋梁地基施工前，充分了解并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，以確保施工中的各項(xiàng)建設(shè)工作均在地基安全承受范圍內(nèi)展開(kāi)，從而確保工程建設(shè)質(zhì)量，防止在路橋建設(shè)中產(chǎn)生裂縫，影響整體的施工進(jìn)度。

2.3做好溫度控制

控制好溫度是預(yù)防溫度裂縫的重要措施。溫度的高低影響著橋梁裂縫的出現(xiàn)，例如，基礎(chǔ)施工過(guò)程中最容易出現(xiàn)溫度裂縫的是大體積橋墩，溫度裂縫是因溫度變化而產(chǎn)生的。為此，在控制溫度的時(shí)候，也要做好混凝土膨脹預(yù)防工作。例如，在混凝土施工過(guò)程中，為了充分散熱，要盡量避免使用水骨料。此外，在做好溫度控制時(shí)，選擇性能優(yōu)質(zhì)的混凝土，也可避免其出現(xiàn)收縮程度過(guò)大的現(xiàn)象，從而提高混凝土的抗裂水平和強(qiáng)度。同時(shí)，還需要結(jié)合塑性沉降裂縫等特點(diǎn)，在控制溫度時(shí)，采取科學(xué)合理的預(yù)防措施，進(jìn)而降低水分的蒸發(fā)，確保能夠穩(wěn)定地控制好溫度。

2.4注重混凝土養(yǎng)護(hù)管理

在進(jìn)行混凝土澆筑工作中，需要嚴(yán)格地遵循相關(guān)的工作流程以及工作標(biāo)準(zhǔn)，更加高效率地完成本職工作，混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量直接影響著混凝土裂縫產(chǎn)生與否，因此需要更加科學(xué)而合理地進(jìn)行澆筑和養(yǎng)護(hù)工作。在澆筑過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)振搗時(shí)間的有效分析，既可以在混凝土內(nèi)部振搗密實(shí)，還有助于防止出現(xiàn)混凝土滲水問(wèn)題的發(fā)生，在澆筑過(guò)程中要科學(xué)有序地控制好混凝土的澆筑順序，從而使混凝土表面凝結(jié)硬化能夠達(dá)到預(yù)期的狀態(tài)以及標(biāo)準(zhǔn)，提升混凝土的強(qiáng)度。在澆筑完成之后要開(kāi)展必要性的養(yǎng)護(hù)工作，需要做好數(shù)據(jù)記錄工作，比如現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)溫度和養(yǎng)護(hù)措施等等，從而最大程度地防止在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)裂縫。在進(jìn)行混凝土初期養(yǎng)護(hù)工作中需要加強(qiáng)對(duì)保溫工作的重視程度，通過(guò)溫度應(yīng)力的層次來(lái)全面了解混凝土周邊的溫度是否符合相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。其次還需要避免在混凝土內(nèi)部和外部出現(xiàn)溫差，從而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，在實(shí)際工作中需要采取有效的解決措施以及防護(hù)方案，可以投入先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)手段，最大程度地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的溫差，防止在混凝土內(nèi)部存在著裂縫的問(wèn)題。養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵意義在于溫度和濕度合理性控制，在實(shí)際工作中需要從這兩個(gè)方面落實(shí)有效的防護(hù)方案，需要保證混凝土不會(huì)受到溫度和濕度的影響而產(chǎn)生收縮裂縫問(wèn)題。另外為了保證養(yǎng)護(hù)活動(dòng)有序進(jìn)行，需要按照設(shè)計(jì)規(guī)定的要求突出混凝土的性能方面優(yōu)勢(shì)，更加科學(xué)而有序地選擇正確的方法，使混凝土材料中水分能夠與水化熱的規(guī)定相互匹配。但是在后續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)經(jīng)常會(huì)存在水分散失的問(wèn)題，因此在實(shí)際工作中需要在澆筑之后的幾天內(nèi)進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)，并且加強(qiáng)對(duì)科學(xué)性養(yǎng)護(hù)手段的利用，從而提升實(shí)際應(yīng)用效果。

2.5加強(qiáng)裂縫修補(bǔ)

在混凝土施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)了較為嚴(yán)重的裂縫，那么要采取科學(xué)性的補(bǔ)救措施，從而防止對(duì)路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部造成一定的影響。首先可以采取表面處理法，在表面涂抹一些強(qiáng)度較高或者是不漏水的防水片等，在實(shí)際實(shí)施時(shí)要確定裂縫的位置和裂縫的特征，采取有效的防滲堵漏措施。其次還可以采取化學(xué)灌漿法，主要是利用化學(xué)灌漿料來(lái)解決混凝土中的裂縫，在實(shí)際施工過(guò)程中需要和水泥砂漿進(jìn)行配合使用，從而起到良好的補(bǔ)救效果。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，造成路橋工程混凝土的病害的種類(lèi)較多，其各自的成因也比較多。施工單位應(yīng)結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通了解結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，提前采用有效的防控措施，減少病害的出現(xiàn)。因此對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的病害的控制，應(yīng)綜合從設(shè)計(jì)到施工的全過(guò)程進(jìn)行控制，也只有全過(guò)程防控才能真正減少病害問(wèn)題，保證路橋項(xiàng)目混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)路橋工程行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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