劉爽　孟凡旭　劉養(yǎng)熙

摘要：物流是電商的實體環(huán)節(jié)，通過網(wǎng)絡(luò)可對其進行有效監(jiān)控，在電子商務(wù)并不發(fā)達的時代，人們進行交易往往需要通過一個相對漫長的周期，在互聯(lián)網(wǎng)上進行日常商品購買更是難上加難。但是自從互聯(lián)網(wǎng)時代逐漸普及，人們開始適應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)上完成資金交易的生活，電子商務(wù)促進消費，使市場處于一個向前發(fā)展的狀態(tài)。為了打下堅實基礎(chǔ)，企業(yè)應(yīng)該重視物流管理的科學(xué)有效發(fā)展，在細節(jié)處推行完整的運作模式，給生產(chǎn)生活帶來便利條件。基于此，本文章對互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)與物流管理模式的優(yōu)化進行探討，以供相關(guān)從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);電子商務(wù);物流管理;優(yōu)化

引言

隨著我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的崛起，人民群眾對于物流企業(yè)的要求也在不斷的提高，尤其在服務(wù)態(tài)度與運送效率方面，因此，為了進一步提升我國各大物流企業(yè)的市場競爭力，本文對電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略進行了探討。

1電子商務(wù)的概念

電子商務(wù)市場是現(xiàn)如今社會主義市場經(jīng)濟的重要發(fā)展部分，電子商務(wù)市場的形成是以互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為前提，相對于傳統(tǒng)的直接貨幣交易而言，電子商務(wù)市場是一種虛擬貨幣的電子交易，但也是基于傳統(tǒng)經(jīng)營交易模式的前提下而形成的一個互聯(lián)網(wǎng)交易平臺。電子商務(wù)市場的發(fā)展可以充分的實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品多渠道的信息共享，利用網(wǎng)絡(luò)平臺形成商品的交易渠道，使企業(yè)的商品信息在電子平臺充分的共享，對于交易過程中的問題還可以隨時通過電子平臺進行商品信息的反饋，以便于企業(yè)及時調(diào)整商品信息，從而實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的整體信息資源應(yīng)用的全面性掌握，為企業(yè)的經(jīng)營與創(chuàng)新提供了新的發(fā)展空間。

2“互聯(lián)網(wǎng)+”時代電子商務(wù)的發(fā)展趨勢

目前“互聯(lián)網(wǎng)+”這一理念發(fā)展十分迅猛，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷創(chuàng)新和完善，在此基礎(chǔ)下，個人和企業(yè)都開始積極參與電子貿(mào)易，并在市場開拓過程中進行友好合作。我國通信網(wǎng)絡(luò)的普及和發(fā)展，為電子商務(wù)創(chuàng)新和優(yōu)化提供良好基礎(chǔ)。以大宗商品交易平臺為例，隨著融合化理念的逐漸深入，大宗商品電子商務(wù)得到發(fā)展機會，很多自貿(mào)區(qū)甚至將其作為重點發(fā)展內(nèi)容，這能推動大宗商品交易量提升，也能使電子商務(wù)步入新的發(fā)展時代?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代的電子商務(wù)呈現(xiàn)智能化、移動化、大數(shù)據(jù)化等特點，利用相關(guān)特點開拓新的發(fā)展格局和發(fā)展經(jīng)驗，能使大宗商品交易平臺在完善過程中，優(yōu)化傳統(tǒng)電子商務(wù)發(fā)展格局。開拓新的生態(tài)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，能推動傳統(tǒng)商業(yè)與電子商務(wù)優(yōu)勢互補，促進電子商務(wù)發(fā)展模式創(chuàng)新，從而優(yōu)化我國的經(jīng)濟發(fā)展格局。

3互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)與物流管理模式的優(yōu)化措施

3.1在物流產(chǎn)業(yè)中引入現(xiàn)代化技術(shù)

在當(dāng)前我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背景下，電商行業(yè)也對物流行業(yè)提出了更高的要求。為了真正實現(xiàn)物流的高效運輸。則物流管理在出庫、入庫以及運輸環(huán)節(jié)必須逐步朝向智能化進行發(fā)展。這邊要求當(dāng)前物流企業(yè)的管理層人員必須認識到對物流管理環(huán)節(jié)工作進行智能化與信息化的重要性。這也要求物流企業(yè)的一線工作人員需要掌握一定的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與計算機技術(shù)。當(dāng)前部分國外物流管理公司智能化技術(shù)已經(jīng)趨近于成熟與完善，例如美國的亞馬遜公司。但是國內(nèi)的中小型物流企業(yè)因資金缺乏等問題，未能引進如此大面積的物流智能化技術(shù)，進而導(dǎo)致當(dāng)前該類企業(yè)的物流智能化技術(shù)發(fā)展就水平較低，無法滿足時代需求。因此，國內(nèi)中小型物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點，對智能化物流技術(shù)進行針對性的應(yīng)引入，或根據(jù)自身業(yè)務(wù)實際情況最智能化技術(shù)進行一定程度上的研發(fā)。以實現(xiàn)在電子商務(wù)的背景下，物流運送智能化的發(fā)展。

3.2完善電子商務(wù)物流體系

我國的物流行業(yè)隨著近幾年電子商務(wù)的興起取得了較快的發(fā)展，正是社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提升，人們對于網(wǎng)絡(luò)購物的認識程度不斷加深，網(wǎng)絡(luò)購物的需求越來越大，所以，為了更好地順應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展以及社會企業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)也積極地配合企業(yè)的市場經(jīng)營需求。我國的電子商務(wù)經(jīng)濟要想發(fā)展起來必須依靠強大的物流服務(wù)和發(fā)展體系的完善，電子商務(wù)的發(fā)展要從根本上解決快遞難的現(xiàn)象，那么完善電子商務(wù)物流體系主要表現(xiàn)為，加快完善物流網(wǎng)點的鋪設(shè)，加強物流配送的服務(wù)體系建設(shè)，必要時可以在縣級等地區(qū)建立物流配送村級機構(gòu)，并且及時的完善會計服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，物流數(shù)據(jù)一定要跟得上物流的配送實際情況，從而為我國的電子商務(wù)經(jīng)濟發(fā)展提供更好的服務(wù)。

3.3補立法空白，增強法律法規(guī)的可操作性

法律是否具有操作性主要取決于是否符合現(xiàn)實的實踐需求，立法者在電子商務(wù)物流發(fā)展中應(yīng)當(dāng)重視法律法規(guī)的引導(dǎo)作用，在保護消費者的同時，也要使得物流在運作過程中有法可依。對于是否需要制定專門的立法問題尚存保留意見，因為物流屬于物流管理行業(yè)的一個分支，對于物流的總則性立法可以作為有關(guān)物流法律法規(guī)的分支，針對重要的特殊之物可以采取專門立法規(guī)章，或者以分則性條款予以表述，對于域外成熟的立法經(jīng)驗有選擇的試行適用，注重國內(nèi)立法與國外有關(guān)立法的對比研究，為我國物流研究提供立法依據(jù)。

3.4物流管理的優(yōu)化

一方面要依靠管理人員對物流管理人力資源的合理分配和運用;另一方面也要依靠一些先進的技術(shù)和設(shè)備。從近些年的發(fā)展狀態(tài)上來看，企業(yè)開始注重物流管理中人力分配環(huán)節(jié)，部分科技水平處于上游的大型企業(yè)，開始研究自動化物流管理模式，用機器取代人力，在資源和時間上進行最大程度的節(jié)約，努力保證企業(yè)在競爭中占有領(lǐng)先地位。這種物流管理模式尚未普及到所有地區(qū)，但這種創(chuàng)新思路在未來發(fā)展中一定會起到促進企業(yè)發(fā)展建設(shè)發(fā)散思維的作用。相比于人力物流發(fā)展，自動化物流可避開人力發(fā)展環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)的問題，減少在工作中出現(xiàn)差錯的頻率，杜絕不必要的資源浪費。

3.5充分發(fā)揮電子商務(wù)的引領(lǐng)作用

基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動，跨境物流正在逐步迎來全新的變革，從而打造一個全新的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。其服務(wù)涉及的內(nèi)容有很多，在縱向?qū)用妫ㄖ圃?、貿(mào)易、存儲以及運輸，而在橫向?qū)用?，包括航空、水運、公路以及鐵路，逐步慢慢解決物流鏈中信息內(nèi)容完全割裂的情況，促使物流工作的效率得到提高，推動行業(yè)不斷升級。國內(nèi)的一些跨境物流企業(yè)理應(yīng)向西方國家的相關(guān)企業(yè)展開學(xué)習(xí)，從其理念中提煉精華，學(xué)習(xí)經(jīng)驗，以此對自身的管理模式展開全面優(yōu)化，提升服務(wù)工作的信息化質(zhì)量，提升企業(yè)的綜合水平。為了能夠?qū)姨岢龅摹耙粠б宦贰闭邇?nèi)容予以響應(yīng)，當(dāng)前就需要進一步加強和周邊沿海地區(qū)物流企業(yè)的合作，通過利用信息化技術(shù)，依托境外區(qū)域，打造一批與產(chǎn)業(yè)完全匹配的物流園區(qū)，建立信息平臺。如此一來，企業(yè)就能有機會走出國門，實現(xiàn)全球化經(jīng)營的目標，推進物流建設(shè)，改進網(wǎng)絡(luò)布局的方案，打造信息化支撐體系，提升全球配送的效果，滿足行業(yè)發(fā)展的需求。

結(jié)束語

綜上可知，電子商務(wù)與物流的融合可以促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，但是在這之中還存在著許多不足之處，如物流成本高，運輸時間長，人才較為缺乏等這些都是需要進一步改進的地方，促進電子商務(wù)的快速發(fā)展，充分的與物流相融合，進一步的提高我國的經(jīng)濟實力。

參考文獻：

[1]管靜怡，張琳.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略探討[J].今日財富，2020（23）：46-47.

[2]趙帥.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略分析[J].現(xiàn)代營銷（經(jīng)營版），2020（12）：96-97.

[3]魏崢.互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)與物流管理模式的優(yōu)化[J].現(xiàn)代營銷（下旬刊），2020（05）：177-178.

[4]楊瑩.互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)與物流管理模式的優(yōu)化探討[J].計算機產(chǎn)品與流通，2020（07）：60.

[5]謝奇，喬玉洋.互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)與物流管理模式的優(yōu)化[J].電子商務(wù)，2019（11）：8-9.