卞海波

摘要：當(dāng)前，中國交通運(yùn)輸業(yè)正處于高速發(fā)展時期，交通運(yùn)輸?shù)姆蓊~也在逐年增加。為進(jìn)一步推動我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，認(rèn)識橋梁在保證橋梁建設(shè)質(zhì)量和維護(hù)施工安全中的作用，明確管理形勢和挑戰(zhàn)，解決這些問題。我會建議一個解決方案。交通運(yùn)輸業(yè)和其他建筑部門將關(guān)注安全問題和防止道路橋梁建設(shè)的措施，這是需要解決的問題。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁施工;安全管理

1.維護(hù)安全在公路橋梁建設(shè)中的重要性

由于高科技道路建筑、設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展，它們的性能得到了提高。這體現(xiàn)在公路橋梁上，提高了公路橋梁的行駛速度、高載重、使用壽命和質(zhì)量。需求更多，建筑條件和建筑規(guī)模更復(fù)雜，對建設(shè)公路橋梁的安全要求更高。提高公路橋梁施工的安全性，通過標(biāo)準(zhǔn)化的安全監(jiān)測策略提高橋梁施工技術(shù)，識別和管理建筑設(shè)計(jì)中長期存在的安全隱患，高效確保橋梁施工績效，公路橋梁施工過程中的安全問題，保障了施工企業(yè)的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，鼓勵公路橋梁建設(shè)的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。

2.高速公路施工管理存在的問題

2.1安全管理體系不健全

受傳統(tǒng)建筑和道路施工系統(tǒng)的影響，許多管理人員欣賞建筑項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，但管理系統(tǒng)忽視了安全，并通過不監(jiān)督安全管理實(shí)踐來限制安全，此外，建筑公司已經(jīng)建立了有效的建筑安全系統(tǒng)，但管理人員不會隨著時間的推移改變與建筑工作相關(guān)的安全控制。天氣條件復(fù)雜、施工策略復(fù)雜的道路建設(shè)項(xiàng)目缺乏可以利用新技術(shù)的安全控制系統(tǒng)。此外，現(xiàn)階段安全系統(tǒng)的實(shí)施尚不明確。常見的癥狀是安全監(jiān)管不到位，行政問題較多，普遍缺乏改善?？傊芾眢w制還處于研究階段，缺乏實(shí)踐性和實(shí)踐意義。

2.2技術(shù)問題

在公路橋梁建設(shè)中，安全養(yǎng)護(hù)技術(shù)不僅包括施工技術(shù)，還包括機(jī)械設(shè)備，完整和一致的施工技術(shù)也會影響建筑物的可靠性。建筑技術(shù)的輕微反彈增加了工人的安全風(fēng)險(xiǎn)，難以有效保證建筑質(zhì)量，此外，如果在施工過程中出現(xiàn)施工技術(shù)問題，建筑將難以按時完工。

2.3施工人員和管理人員專業(yè)程度不高

現(xiàn)階段，在中國經(jīng)營的建筑公司還不是很穩(wěn)定，很多建筑工人都是農(nóng)民工。這降低了整個施工團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)，而施工人員明白，可靠的建筑和建筑運(yùn)營必須提高專業(yè)水平。由于新的公眾意識和未通過農(nóng)民工施工系統(tǒng)使用新技術(shù)，遠(yuǎn)程施工企業(yè)由于施工系統(tǒng)的限制可能有也可能沒有建筑公司，但為了施工人員的安全技術(shù)教育有充足的時間來教育公眾的意識。此外，對建筑安全人員的違憲教育導(dǎo)致對安全人員的認(rèn)識不足，對安全程序的了解不足，間接導(dǎo)致建筑安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.實(shí)現(xiàn)高速公路施工安全管理的方式

3.1加大建設(shè)管理投入

建筑行業(yè)面面俱到，安全復(fù)雜度增加到一定程度，建筑公司將多個部門整合到管理流程中，管理團(tuán)隊(duì)任務(wù)繁重?；诖?，建筑公司不得不加大對安全管理的投入，構(gòu)建安全管理體系，主要用于保障施工人員安全，采購安全設(shè)備。金融的應(yīng)用必須確保效率和質(zhì)量，這是必須的。企業(yè)建立安全管理經(jīng)費(fèi)專項(xiàng)制度，允許專業(yè)人員管理安全管理經(jīng)費(fèi)，明確經(jīng)費(fèi)能力和金額，提高所需申請的管理經(jīng)費(fèi)水平。

此外，安全賬戶管理系統(tǒng)需要管理員實(shí)施一個集中管理系統(tǒng)和另一個會計(jì)系統(tǒng)來設(shè)計(jì)一個銜接的系統(tǒng)。賬戶管理員負(fù)責(zé)收集賬戶記錄并準(zhǔn)備管理報(bào)告，以提高金融應(yīng)用程序的盈利能力。經(jīng)過評估、實(shí)施和審查，安全會計(jì)系統(tǒng)公司制定標(biāo)準(zhǔn)并逐步建立聯(lián)合監(jiān)控和協(xié)調(diào)系統(tǒng)，以更好地控制訪問、收入、支出和勞動力，監(jiān)督安全帳戶審查流程并管理帳戶，以最大限度地發(fā)揮其作用和重要性。

3.2防止氣候變化對建筑的影響

天氣及周邊地區(qū)對路橋施工安全有重大影響，如果在施工過程中環(huán)境發(fā)生變化，實(shí)際的建筑規(guī)劃和建筑將非常有效，但并非所有的人為因素都會得到完全控制。因此，在施工前需要考慮天氣條件對建筑物的影響，需要明確環(huán)境條件，以避免在公路和橋梁建設(shè)過程中對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，從而導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)安全問題。當(dāng)天氣條件發(fā)生變化時，施工人員可以保持建筑材料完好無損，減少天然材料造成的破壞，因此材料質(zhì)量對未來在建高速公路的安全構(gòu)成威脅，道路和橋梁的位置不能依法確定，相反，需要實(shí)時調(diào)查高速公路周圍環(huán)境，以確定地質(zhì)知識是否對系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響，在選擇建筑工地時，重要的是要預(yù)測建筑的環(huán)境潛力并規(guī)劃設(shè)計(jì)方法以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.3管理體系的完善

公路建設(shè)系統(tǒng)的安全直接影響到建筑安全控制系統(tǒng)的發(fā)展。因此，建筑企業(yè)需要結(jié)合建筑行業(yè)的實(shí)際要求和施工人員，構(gòu)建一體化的安全管理體系。同時，為確保安全管理體系的質(zhì)量，建筑公司需要管理人員執(zhí)行所有安全管理任務(wù)，以確保管理職能的一致性。還定期舉行安全管理討論會，考察管理體系是否能滿足各級安全管理的要求，將實(shí)施和管理體系問題與管理實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)，基于此的管理系統(tǒng)。管理團(tuán)隊(duì)在與建筑團(tuán)隊(duì)合作時，必須簽訂安全合同，保證工作有序進(jìn)行，合同中應(yīng)明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。

3.4記錄搭建記錄，做簡要總結(jié)，思考過程。

安全文件的重要性在于各級管理人員需要密切關(guān)注，對建筑物的良好概覽是對建筑物狀況的報(bào)告。對施工進(jìn)度，記錄一切問題和困難的隱患。如果發(fā)生事故，可以確定確切原因并快速調(diào)查問題，相關(guān)人員定期召開安全管理人員會議，討論會議中出現(xiàn)的問題和問題，并報(bào)告此期間的進(jìn)展情況，以供簡要考慮。

總結(jié)

道路和橋梁的建設(shè)促進(jìn)了交通運(yùn)輸，加速了世界經(jīng)濟(jì)。橋梁施工期間 加強(qiáng)橋梁施工期間各節(jié)點(diǎn)的管理制度。延長公路橋梁的使用壽命。對于施工人員來說，人身安全是有保障的。對于建筑企業(yè)來說，提高了經(jīng)濟(jì)效益，保障了建筑企業(yè)的生命財(cái)產(chǎn)安全。從消費(fèi)者的角度來看，提高公路橋梁建設(shè)質(zhì)量，提高公路性能，伴隨公路橋梁建設(shè)和加強(qiáng)安全控制，將對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)產(chǎn)生很大影響。

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