王芳
(鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院,河南 鄭州 450000)
中國青銅器的歷史綿延五千年,特別是在鐵器和陶器出現(xiàn)之前,青銅器作為祭祀重器和日常用品在人們的生活中產(chǎn)生了重要影響。在已出土的青銅器中,馬踏飛燕無疑是傳世匠心中的代表作品之一,其作為陪葬品與東漢時(shí)期鎮(zhèn)守張掖的軍事長官一起守護(hù)了絲路重鎮(zhèn)千年之久,1969 年出土于甘肅省武威雷臺墓,現(xiàn)在被安放在甘肅博物館,一起陳列的還有銅馬車儀仗隊(duì),這些出土物雖然都不大,但它們卻代表了東漢末年的雷臺歷史,也是東漢歷史的見證者。1971 年,郭沫若先生將領(lǐng)頭的銅奔馬取名“馬踏飛燕”,既形象又好聽。再后來,“馬踏飛燕”被確定為中國旅游標(biāo)志,逐漸被世界關(guān)注。本篇主要從以下幾個(gè)方面對“馬踏飛燕”進(jìn)行解析:
馬踏飛燕又名銅奔馬、馬超龍雀,作品高34.5 厘米,長45 厘米,寬13 厘米,由一匹飛奔駿馬和一只形似燕子的飛禽組成。駿馬馬頭狹長清癟,眼大、耳薄、裂深,鼻翼翕張,脖頸粗壯,微向右歪,馬頭相應(yīng)地向左反轉(zhuǎn),昂首張口作嘶鳴狀;軀干壯實(shí)而四肢修長,動(dòng)作輕捷,彎尾上揚(yáng),做奔馳狀;三蹄騰空,其中前左腿向內(nèi)彎折,前右腿盡力前伸,后左腿盡力后蹬,后右腿前伸至馬腹正下方,踏在一只鳥形底座上飛馳向前。而那只鳥似乎被奔馬的風(fēng)馳電掣驚嚇到,它展翅疾飛,并回頭觀望,飛鳥雙翅如燕,尾羽齊頭收束。
在馬與鳥的定義上,專家學(xué)者各有異解。對于馬的解釋相對一致:認(rèn)為此奔馬身形細(xì)長,動(dòng)作矯健,應(yīng)是漢代引自西域的汗血馬,并且銅奔馬的步態(tài)與其他凡馬的完全不同,它是天馬獨(dú)有的“對側(cè)步”,即同側(cè)的前后馬腿方向一致,這樣的步態(tài)可以保證騎行者千里奔波卻不受顛簸之苦?!断囫R經(jīng)》中將良馬速度的品級分為“野無禽”和“逮烏鴉”兩類,前者速度超越一切走獸,后者速度超越飛鳥。以此來看,銅奔馬的速度體現(xiàn)是與這種說法直接相關(guān)的,且不論鳥的本體為何物,單以形制而論,銅雕所體現(xiàn)出馬的速度品級應(yīng)為超越一切飛鳥的后者。對于那只飛禽的解釋則有更多不同,有說是龍雀,龍雀是秦漢時(shí)期神話傳說中的一種神鳥,但它的真正形象卻無從查找。有說是鷹的,也有說是烏鴉,根據(jù)帛書《相馬經(jīng)》所描述的關(guān)于馬的速度的描述,有“襲烏”與“逮烏鴉”之說,由此推斷,銅奔馬右后蹄下的飛鳥本體應(yīng)為烏鴉,但不排除“烏”或“烏鴉”可以是任何飛禽的代稱,且此飛鳥的本體目前尚存爭論。個(gè)人認(rèn)為從其欲束欲展的飛行姿態(tài)和頭圓、頸粗、眼大而嘴短的外在形態(tài)上確像是飛燕。
從設(shè)計(jì)構(gòu)思上看,“馬踏飛燕”大膽的創(chuàng)意,浪漫的手法,給人以豐富的想象力和感染力,驚心動(dòng)魄之感令人叫絕。創(chuàng)作者巧妙地用風(fēng)馳電掣般的瞬間將一只凌空飛騰、驍勇矯健的天馬表現(xiàn)得淋漓盡致,體現(xiàn)出漢代豪邁進(jìn)取、勤奮拼搏的時(shí)代精神。該作品不僅構(gòu)思巧妙,而且工藝精湛;在注重造型逼真的同時(shí),更注重傳神寫照。秦漢時(shí)代的雕塑在藝術(shù)手法上走向了寫實(shí)的高峰,不僅體量巨大渾厚,而且刻畫深入細(xì)微,如秦始皇兵馬俑以及銅車馬就是這樣的。漢代雕塑雖然不如秦代的高大與細(xì)致,但仍然保持了相當(dāng)?shù)膶憣?shí)性,相比秦代雕塑的靜穆,更多了些運(yùn)動(dòng)感?!榜R踏飛燕”也是如此,比例勻稱,造型精準(zhǔn),雖然沒有過多細(xì)節(jié)的刻畫,卻概括性地傳達(dá)出其基本形體與動(dòng)勢。漢代雕塑在雕刻的基礎(chǔ)上還吸取了中國傳統(tǒng)繪畫的特點(diǎn),充分運(yùn)用以線造型的特點(diǎn),采用中國寫意畫造型中不求外形肖似而在于內(nèi)在精神和本體的追求,“馬踏飛燕”中鳥的“不似之似”的創(chuàng)作形式也體現(xiàn)了鑄造者獨(dú)特的創(chuàng)作意念與審美情趣。
從力學(xué)角度來看,“馬踏飛燕”的創(chuàng)造及其巧妙地解決了支撐點(diǎn)、重心、平衡、抗阻力等技術(shù)問題。用一只展開雙翅,有著長寬尾巴的飛鳥作為馬蹄的支撐點(diǎn),使馬的著地面積擴(kuò)大,站立不倒。同時(shí),飛鳥又位于馬腹下前部,馬蹄在鳥背上,恰是奔馬的重心所在,增加了穩(wěn)定程度。馬的前右腿和后左腿向前后伸直,另外兩腿則同時(shí)向腹底收縮,以保持軀體平衡。另外,馬的軀體溜圓,可減輕風(fēng)的阻力,給人以飛速奔跑的感覺。在制作工藝上,模鑄與焊接相結(jié)合,技術(shù)精湛,看不出沙眼和焊接的痕跡,體現(xiàn)了我國漢代時(shí)期先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平。現(xiàn)實(shí)主義與浪漫主義相結(jié)合的藝術(shù)手法將中國的青銅器鑄造文化表現(xiàn)得淋漓盡致。
李長之先生在其經(jīng)典著作《司馬遷及其時(shí)代精神》里寫道:“大凡一個(gè)時(shí)代的文化,往往有一個(gè)最顯著的共同特點(diǎn),這就是時(shí)代精神?!睗h代是我國的大一統(tǒng)時(shí)代,炎漢開國、文景之治、漢武盛世、昭宣中興、光武中興、明章之治等等盛世讓漢王朝持續(xù)統(tǒng)治中國四百余年,開疆拓土、抵御外奴,是中國歷史上最強(qiáng)盛的時(shí)代之一,同時(shí),西域各國均懾服于大漢天威,而紛紛遣使通漢,廣開經(jīng)貿(mào)的交流大門。
漢武帝的《求賢詔》只有短短幾十字:“蓋有非常之功,必待非常之人。故馬或奔騰而致千里,士或有負(fù)俗之累而立功名。夫泛駕之馬,不羈之士,亦在御之而已。其令州郡,察民吏有茂才異等,可為將相及使絕國者!”
這種時(shí)代精神的自信是前所未有的,也許正是在這種時(shí)代精神的感召下,張騫便可率領(lǐng)百人出使西域,建交列國,貫通絲綢之路。司馬遷以一己之力,壯游天下,奮筆疾書,即使身遭凌辱,依然不改其志,寫成橫跨三千年歷史的《史記》。
強(qiáng)大的國家實(shí)力讓漢代藝術(shù)綻放璀璨光芒,漢代社會開拓、進(jìn)取的精神決定了藝術(shù)品深沉雄強(qiáng)、粗獷豪放的藝術(shù)特點(diǎn),充滿了力量感和運(yùn)動(dòng)感。作為當(dāng)時(shí)作戰(zhàn)、運(yùn)輸和通訊中最為迅速有效的工具——駿馬是漢朝反擊匈奴入侵,保持北部地區(qū)安定必不可少的軍事條件,所以漢人對馬的喜愛超過了以往的任何一個(gè)朝代,并把駿馬看作是民族尊嚴(yán)、國力強(qiáng)盛和英雄業(yè)績的象征。因此,大量駿馬的形象出現(xiàn)于漢朝繪畫和藝術(shù)品中,其中霍去病目前的《馬踏匈奴》和青銅器中的《馬踏飛燕》最令人贊嘆?!榜R踏飛燕”的出土地武威古稱涼州,是古代中原地區(qū)與西域文化、經(jīng)濟(jì)社會交流的重鎮(zhèn),是“絲綢之路”的要隘,所以經(jīng)濟(jì)文化實(shí)力應(yīng)該相對不錯(cuò),這也為青銅器的鑄造奠定了物質(zhì)和文化基礎(chǔ)?!敖z綢之路”的多民族的融合與交流也一定為馬踏飛燕的奇思妙想注入了創(chuàng)作源泉。
駿馬在漢代社會中占據(jù)了重要地位,承載著人們的追求與情思。從皇室到平民都對馬有著同樣的尊崇,《史記》里記載:“(漢武帝)得烏孫馬好,名曰天馬。及得大宛汗血馬,益壯,更名烏孫馬曰西極,名大宛馬曰天馬云?!保ā妒酚?大宛列傳》)來自遙遠(yuǎn)的西域大宛汗血寶馬,外表英俊神武,體型優(yōu)美,頭細(xì)頸高,四肢修長,皮薄毛細(xì),輕快靈活,具有無窮的持久力和耐力,可以日行千里。它們到達(dá)長安之后,受到朝野尊崇,被稱為“天馬”。漢武帝還親自寫了一首《天馬歌》 :“太一貢兮天馬下,沾赤汗兮沫流赭。騁容與兮跇萬里,今安匹兮龍為友。”認(rèn)為只有神圣的龍才配和天馬成為遨游云端的朋友。所以在那個(gè)時(shí)代對“馬”文化的崇拜也為馬踏飛燕一類的青銅器鑄造奠定了深厚的文化基礎(chǔ)。
馬踏飛燕的出土地點(diǎn)甘肅武威正是馬龍崇拜的原生地之一?!渡胶=?jīng)·中山經(jīng)》就有“凡岷山之首……三千五百里,其神狀皆馬身而龍首”之說。這是西南的馬龍。在西北,即今青海、甘肅一帶,龍文化與馬文化碰撞,一樣生出馬龍崇拜,這就是《文選·海賦》中所提到的“馬銜”。陸綏在《海賦圖》中解釋說:“馬銜,其狀馬首一角而龍形”?!抖菁组_山圖》也記載:“陜西神馬山有淵池,龍馬所生?!卑l(fā)源于甘肅天水的漾水,古人稱之為“龍淵水”,《水經(jīng)注》說是因?yàn)椤吧耨R出水,故因名焉?!笨梢姡埡婉R在這個(gè)地方是被視為相通的神物?!吨芏Y·夏官·庾人》就有“馬八尺以上為龍”的說法。而這種八尺高頭大馬在 《禮記·月令》中就成了“蒼龍”。天子出巡,往往是“乘鸞路,駕蒼龍”?,F(xiàn)實(shí)中的馬成了想象中的龍,這就是馬龍崇拜的文化特征。在有這種文化背景的地方產(chǎn)生的“馬踏飛燕”,其反應(yīng)的自然是龍崇拜現(xiàn)象。它原本是一種地方變體龍的崇拜,但由于時(shí)代背景的關(guān)系,它實(shí)際上反映的是當(dāng)時(shí)整個(gè)中華民族的龍崇拜心理。所以有學(xué)者認(rèn)為“馬踏飛燕”并不是一件普通的陪葬品,而是墓主人將其作為馬神安放在墓內(nèi),成為靈魂升天的指引者。
“馬踏飛燕”自它出土成名后對現(xiàn)代社會產(chǎn)生了很多影響,它是東漢絲綢之路文明的重要代表之一,是河西走廊繁榮昌盛的見證者。
文化傳承方面:它的出土讓更多世人了解到華夏祖先超凡的設(shè)計(jì)智慧和精湛的鑄造技藝,對研究中國古代青銅器發(fā)展歷史及絲綢之路河西走廊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、軍事等方面具有重要的參考價(jià)值。作為不能出國展出的國寶,一定程度上也帶動(dòng)了甘肅地區(qū)的旅游事業(yè)。這不僅僅是一件青銅器的影響,更多的是它所包含和承載的文化內(nèi)涵。
文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面:馬踏飛燕相關(guān)的雕塑設(shè)計(jì)不僅作為很多城市的地標(biāo),還為工藝品設(shè)計(jì)提供了很多設(shè)計(jì)源泉。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅河南一地,就有商丘、長葛、鶴壁等城市將“馬踏飛燕”作為城市雕塑,其精美的藝術(shù)造型也被各地開發(fā)出各種各樣的旅游文創(chuàng)產(chǎn)品,從平面到立體,無不彰顯著其獨(dú)特的藝術(shù)魅力。
文物保護(hù)方面:《紫禁城》曾刊載:馬踏飛燕在出土?xí)r是殘缺不全的,經(jīng)由故宮博物院著名青銅器修復(fù)專家趙振茂先生修復(fù)過一次。當(dāng)時(shí),馬的頸部存在數(shù)個(gè)約1 平方厘米大小的洞孔,頭及尾巴的幾紹鬃毛已經(jīng)脫落。面對古人的大膽設(shè)計(jì)和精湛技藝,趙先生贊嘆不已,經(jīng)過縝密的查看和思考后想出了修復(fù)方法。修補(bǔ)處均采用傳統(tǒng)的做舊方法,做出地子及銅銹,看不出一點(diǎn)兒修復(fù)的痕跡,并且根據(jù)展覽需要,用土及些許章丹紅用膠調(diào)和后填入空蹄心,使騰空的三個(gè)蹄心看起來更雅觀。
中國的很多文物在出土?xí)r有些小故事,特別是在戰(zhàn)亂年代,誓死保護(hù)國寶的故事很多很多,這是中華文明可以縱橫五千年的重要基因,是一代代國人對民族精神的寄托,國寶不僅僅是一個(gè)物件、一個(gè)工藝品,它更多的是承載著中華民族各個(gè)歷史時(shí)期的文化形象和文化內(nèi)涵。中國作為世界四大文明古國中唯一沒有中斷過文明傳承的國家,這其中少不了國寶文物的傳承和國人的保護(hù)和擔(dān)當(dāng)。
“馬踏飛燕”作為一件精美絕倫的藝術(shù)品,其藝術(shù)價(jià)值令人贊嘆,但其所蘊(yùn)含的更深更廣的文化和社會內(nèi)涵值得我們?nèi)ヌ剿骱蜕钏?。保護(hù)中國傳統(tǒng)文物遺產(chǎn),不僅僅在于文物的有形價(jià)值保護(hù),如文物本身的歷史、科學(xué)及藝術(shù)價(jià)值,更在于文化傳承的無形價(jià)值,文物對社會發(fā)展所起到的積極作用,如教育、借鑒及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等價(jià)值。文物作為人類社會不斷進(jìn)步的“見證者”,承載著整個(gè)國家和民族的記憶,是社會關(guān)系、社會活動(dòng)及當(dāng)時(shí)的意識形態(tài)和生態(tài)環(huán)境狀態(tài)的外在表現(xiàn),對正確認(rèn)識國家歷史,揭示人類社會發(fā)展的客觀規(guī)律有著積極的促進(jìn)作用。中華文明源遠(yuǎn)流長,保護(hù)和傳承先輩們留下的這些“珍寶”對建設(shè)具有歷史文化特色的大國,彰顯華夏文明的燦爛輝煌有著重要意義。