雷洋
(中國航空工業(yè)集團有限公司審計中心,北京 100000)
傳統(tǒng)的庫存管理思想會直接影響企業(yè)的生產和銷售工作,庫存管理更是企業(yè)發(fā)展經營中必要的成本,供應鏈管理是全新的庫存管理概念,其最大的優(yōu)勢就是通過供應鏈對各個環(huán)節(jié)的資源實現(xiàn)集成化管理,進而供應鏈庫存管理效率得到提升。庫存是航空企業(yè)極為重要的資源,應該在庫存管理中應用供應鏈管理模式。筆者將以航空公司為例開展探究,進而研究更為有效的企業(yè)庫存管理方案,為企業(yè)長久穩(wěn)定的發(fā)展奠定重要的基礎工作內容。
航空公司中航材的存儲是極為重要的,航空器材主要包括航空器的動力裝置、螺旋槳裝置、部件等材料。這些材料作為一種特殊意義的材料,其聲場較難,且應用范圍較小。這些航空材料在運輸活動之前需要先進行儲備,以確保設備的完整性。而一些航空企業(yè)中并未建立起共享航空材料的平臺,就需要這些平臺加大投資航材庫存建設。而為了能夠有效確保飛機的正常運行,航材庫存量則需要根據(jù)航材保障率進行相應的評估。所以考慮到航空企業(yè)的成本問題,則供應將供應鏈管理模式應用于航材庫存管控中,以此有效提高企業(yè)的經營效益,確保航空的成本。
航空公司的物資庫存管理是以存儲航材為主,并以專業(yè)化的管理手段進行集中管理,在其管理中主要針對物資短缺、大儲備的生產標志、采購等進行管理,其管理體系是根據(jù)企業(yè)的實際發(fā)展為前提制定的,現(xiàn)今航空公司不斷發(fā)展和進步,物資庫存管理也要逐步規(guī)范統(tǒng)一。物資公司的采購管理部組建之后也成立了物資管理處,其主要負責公司的庫存管理業(yè)務。企業(yè)要根據(jù)實際情況制定合理的物資庫存的管理規(guī)章制度,確保其管理水平和操作的規(guī)范行為。推出物資庫存管理的規(guī)章制度,能夠針對自身企業(yè)制定更為完善的工作管理標準,進而能夠在實際庫存管理中保證其管理工作的規(guī)范性和統(tǒng)一性。
航空公司引入供應鏈管理模式主要有以下幾點原因,其一,供應鏈管理模式的引入能夠提高整體供應鏈的效率,現(xiàn)今航空行業(yè)在發(fā)展和經營的過程中對庫存管理水平和管理效率要求極高,對此,航空公司應該提高并加強庫存管理的整體水平,航空企業(yè)現(xiàn)今的庫存場地面積較小,庫房的設施也較為簡陋、落后,更需要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展和社會的額進步創(chuàng)新庫存管理的新模式,進而能夠滿足日益增長的物資需要。為了航空公司未來的發(fā)展和持續(xù)性進步,就必須要加強庫存管理水平,提高企業(yè)的基礎管理工作質量和效率,能夠保證庫存管理的專業(yè)化以及高效性。其二,供應鏈管理模式是現(xiàn)今社會發(fā)展以及企業(yè)進步的必然趨勢,企業(yè)在發(fā)展和進步中要不斷創(chuàng)新管理的理念以及經營的方向,在其背景下,供應鏈管理理論式現(xiàn)今物流方面較為先進的管理理念,現(xiàn)已被國外等大型企業(yè)廣泛應用,且已經證明了供應鏈管理模式能夠在新環(huán)境的背景下切實落實管理工作,進而提高管理水平和管理效率。從合作共贏的發(fā)展理念進行分析,企業(yè)物流管理已經進入到全新的供應鏈管理時代,庫存控制更是供應鏈管理工作的重要指標,對此,企業(yè)在庫存管理中要重點應用供應鏈管理理論和模式,進而高效控制庫存的整體工作,也能夠帶動我國社會經濟的發(fā)展建設。
通過航空公司庫存管理人員以及高層決策人員的商討和探究,供應鏈的管理模式控制思想已經有了確定。其基本思路主要以計劃為中心,能夠全面掌握工作動態(tài),進而根據(jù)其工作動態(tài)強化物資保障。另外,要細化管理流程,提高管理工作得到執(zhí)行力建設,也要大力推行代儲,從而降低企業(yè)的運行成本。供應商管理也要重點加強,能夠選擇優(yōu)質的供應商實現(xiàn)戰(zhàn)略共贏的長期合作,確保航空器材供應的連續(xù)性和有效性。對庫存內的材料、設備等相關內容也要加強質量管理,更要對入庫管口檢驗嚴格和監(jiān)管,確保航空器材的完整性。供應商評估機制也要根據(jù)企業(yè)供應商的實際情況進行制定,從質量、數(shù)量、交貨時間、服務等進行評估,制定動態(tài)考核制度,進而能夠從源頭保證采購質量,降低采購風險的同時保證企業(yè)的經濟收益。物資的信息收集工作也極為重要,各個部門的管理人員都要進行有效溝通,在規(guī)范各自工作的同時要優(yōu)化程序流程,進而提高管理工作的效率以及水平。航空公司應用供應鏈管理模式,要摒棄傳統(tǒng)的庫存控制管理思想,能夠將其轉變?yōu)榧苫?、一體化、統(tǒng)一化的管理模式,也可以從多方面工作中落實庫存控制方案,進而保證庫存管理工作的有效性。
現(xiàn)代庫存管理不同于一般的倉庫管理,在航材管理中,應當先從團隊管理入手,它所涉及的理論知識包括飛機維修、英語、計算機、物流、管理、金融、法律、國際貿易等多個學科,因此,對航空物資管理人才的培養(yǎng)尤為重要。加大與科研單位的技術交流,安排技術研究任務,鍛煉技術人員,拓寬人才培養(yǎng)渠道,是拓寬人才培養(yǎng)渠道的有效途徑。健全員工考核機制,保障員工培訓效果,提高航材管理者的積極性。
制定計劃主要是針對用戶以及企業(yè)的建設制定采購以及庫存管理的計劃,其計劃的制定要以加快資金周轉、減少積壓為核心。物資的需求以及物質使用的情況要隨時掌握,進而能夠圍繞實際工作對工作所需的各類物資制定詳細的采購以及庫存管理計劃,制定的計劃可以分為補充計劃以及臨時計劃,提高計劃的準確性以及預見性,也要做到少批次多批量的供應,保證避免積壓的同時也能夠供應施工建設。
管理訂單是供應鏈管理理念中較為有效的控制庫存的方法,其具體的管理方法就是對采購訂單進行管理,進而掌握供應商送貨的情況。采購訂單的管理水平將直接體現(xiàn)出企業(yè)的用料計劃以及實際庫存的管理能力。航空公司要根據(jù)訂單的情況以及送貨的情況進行分析和評估,對供應商供貨合理監(jiān)管,避免出現(xiàn)延遲送貨、送貨不足等現(xiàn)象發(fā)生,還要嚴格核對訂單日期、交貨時間、供貨質量等。
庫存管理工作就是針對庫存管理環(huán)節(jié)中的各個細節(jié)落實嚴格的管理,確保其管理的保準化、規(guī)范化、統(tǒng)一化,做好管理記錄,提高資金使用率的同時避免積壓過多庫存[3]。
庫存管理中庫存控制的最后一步就是考核,管理人員可以通過考核對庫存控制的工作進行落實,避免單一的懲罰以及獎勵等方法,通過考核能夠了解員工在工作中存在的問題,進而根據(jù)問題制定應對方案以及改進方法,激發(fā)員工工作的主觀性和積極性,提高員工的庫存管理水平,確保員工對各個崗位的管理工作和管理工作的責任重要性有所了解,進而保障其庫存管理基層人員的工作態(tài)度和管理水平,進而整體庫存的管理水平得到提升,也利于為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎保障。
供應鏈管理模式下的庫存控制方法較為有效,通過對其航空公司的實際工作進行分析,其應用效果較高,企業(yè)避免了積壓過多的庫存,也能夠提高資金使用的靈活性,對此,企業(yè)在發(fā)展中都要靈活運營供應鏈管理模式,進而保障企業(yè)穩(wěn)定長久的發(fā)展建設。