嫦娥五號軌道器成功進入日地L1點軌道

3月15日13時29分，在地面飛控人員精確控制下，嫦娥五號軌道器成功被日地拉格朗日1點捕獲，成為我國首顆進入日地L1點探測軌道的航天器。目前，軌道器對地距離93.67萬公里，整器姿態(tài)穩(wěn)定、能源平衡、工況正常，后續(xù)將在日地L1點探測軌道運行，運行一圈周期約為6個月。

第一批月球樣品信息和科學探測數(shù)據(jù)上線發(fā)布

為更好地服務(wù)于科學研究和公益活動，月球與深空探測科學數(shù)據(jù)與樣品發(fā)布系統(tǒng)進行了升級改造，嫦娥五號任務(wù)第一批月球樣品信息和科學探測數(shù)據(jù)上線發(fā)布。公眾可通過訪問中國探月與深空探測網(wǎng)(www.clep.org.cn)，進入月球與深空探測科學數(shù)據(jù)與樣品發(fā)布系統(tǒng)獲取有關(guān)信息，進行數(shù)據(jù)和樣品申請。

超高溫噪聲試驗系統(tǒng)研制成功填補國內(nèi)空白

高速飛行器在飛行過程中，會經(jīng)歷比傳統(tǒng)飛行器更為嚴酷的氣動熱環(huán)境和高聲壓噪聲環(huán)境。著眼于未來先進飛行器研制需求，近日，中國運載火箭技術(shù)研究院研制出一套采用石墨輻射加熱技術(shù)的耐噪聲試驗系統(tǒng)，技術(shù)指標和能力比肩國際先進水平，填補了飛行器熱復(fù)合試驗技術(shù)在熱噪聲領(lǐng)域的空白，對我國飛行器研制具有重要意義。

新商業(yè)航天公司“火箭派”舉行首場發(fā)布會

3月13日下午，新成立不久的火箭派（湖州）航天科技有限公司在北京天文館舉行了“火箭派商業(yè)運載火箭暨空間生物實驗室發(fā)布會”。會議發(fā)布了該公司首型液體運載火箭“達爾文一號”和首型空間生物載荷裝置“火種一號”，“火種一號”計劃2021年9月搭載長征系列運載火箭首飛。